駅舎

群馬県高崎市にあるJR上越線の「井野駅（いのえき）」。現在は西口駅舎は簡素な建物に変更されましたが、ついこの間まで、昭和の香りを色濃く残した木造駅舎が旅人を迎えていました。今回は、その木造駅舎が西口に残っていた頃の井野駅を懐かしんでいただきます。目次井野駅の歴史赤い屋根と白い壁の西口駅舎西口駅前と駅舎内部構内東口駅舎と駅前井野駅まとめ井野駅情報札幌駅、東京駅、名古屋駅、大阪駅、高松駅、博多駅から井野駅へのアクセス群馬の駅をぐるり記事リストこれまでの駅舎・駅めぐりブ

今日からの乗り潰し旅は、JR・私鉄の2024年と2025年に新規開業した鉄道路線を乗り潰します。まずは北陸新幹線の敦賀駅で乗換所要時間を実測してみましたよ。**********最初は、2024年と言えば、やっぱこの路線、北陸新幹線の敦賀延伸です。2024年（令和6年）3月16日、金沢～敦賀間が延伸開業、そのちょうど2か月後の5月16日に訪問してきました。ちょっとは開業直後の人出が落ち着いてきたかなってタイミングですよね。まずは敦賀駅からスタートです。福岡に住んでいるの

『つるぎで敦賀へ！延伸区間に初乗車/福井・敦賀旅2日目その2』『「日本一小さな新幹線駅」を見てみよう/福井・敦賀旅2日目その1』『福井でご褒美☆かに面いただきます！/福井・敦賀旅1日目その5』新年あけ…ameblo.jp前回のつづき旅の2日目は福井からスタート。北陸新幹線に乗り敦賀へやってきました。観光へ出かける前に、まずは敦賀の駅舎を見てみます。写真も撮り終えたので改札階へ向かいます。エスカレーターの方向へ歩くと、床が木目調になってました。船の甲板を

本日の駅は、イオンモール盛岡の最寄駅として誕生した前潟駅です。**********前潟駅について所属：JR東日本盛岡支社開業：令和5年3月18日場所：岩手県盛岡市形状：地表駅乗換：なし前潟駅の写真と訪問記この時間は、岩手県の駅をぐるりします。今日からは田沢湖線の駅をご紹介します。最初の駅は令和5年に誕生した新駅、前潟駅です。なお、この記事に使用した写真は以前掲載した記事の再掲です。**********前潟駅には開業して3か月後に訪問して

旅行記第50回『春景の高崎・新潟3日間』(その6・間瀬の夕陽と岩室温泉）https://ameblo.jp/shanghai-taichou/entry-12964157165.html【3日目：3月28日(土)】弥彦駅、弥彦公園、摂田屋町歩き。関越自動車道で高崎へ移動。高崎から新幹線で帰京旅の三日目。新潟県新潟市西蒲区（にしかんく）岩室温泉にある「ゆもとや」で起床したのが、6時30分頃。朝温泉で英気を養い、朝食後、宿を出発したのが、9時15分前後です。最初に向かったのは、JR東

本日の駅は、滋賀県唯一の新幹線停車駅、米原駅ですが、その駅舎はというと…**********この時間は、滋賀県の駅をぐるりします。本日は、滋賀県唯一の東海道新幹線停車駅で、おそらく県民以外には滋賀県で一番知名度の高い駅、交通の要となっている米原駅です。JR西日本の米原駅を中心にご紹介しましょう。最初に米原駅がある場所ですが、琵琶湖を中心に見ると湖東という言い方で良いのでしょうか？周辺には長浜市や彦根市などの都市があります。その長浜市と彦根市はほぼ同規模の都市で人口は約11

トミカと遊ぼう!ぐるっとカンカン踏切プラレールとトミカが一緒に遊べる大きな踏切。光と９０種類以上のリアルなサウンド搭載！まずはシールの貼り方から紹介します。商品名トミカと遊ぼう!ぐるっとカンカン踏切シリーズ情景区分ナンバー発売日2025/7/12発売場所全国価格\8800JAN4904810949879タカラトミープラレールトミカと遊ぼう！ぐるっとカンカン踏切プラレール楽天市場タカラトミー｜TAKARA

どうも、ヤマちゃんです。木次線沿線の楽しみ・後編です。この日の木次線撮影本編はこちらです。『予定変更が大当たり木次線で出会った新緑と里山の春』どうも、ヤマちゃんです。この日は当初、伯備線で新緑とサンライズ出雲を撮る予定で出かけていました。ところが、山陽自動車道でトラック火災事故が発生し、途中で通行…ameblo.jp前編では、亀嵩駅の駅舎そばと延命水舞茸の販売所を巡りました。前編はこちらです。『【木次線沿線の楽しみ・前編】亀嵩駅の駅舎そばと延命

トミカと遊ぼう!ぐるっとカンカン踏切プラレールとトミカが一緒に遊べる大きな踏切。光と９０種類以上のリアルなサウンド搭載！広げてみました。商品名トミカと遊ぼう!ぐるっとカンカン踏切シリーズ情景区分ナンバー発売日2025/7/12発売場所全国価格\8800JAN4904810949879タカラトミープラレールトミカと遊ぼう！ぐるっとカンカン踏切プラレール楽天市場タカラトミー｜TAKARATOMYプラレー

訪問日：2025-8-13JR東海大糸線穂高駅特急列車停車駅所在地：長野県安曇野市1面2線瓦屋根の古風な駅舎です。注連縄がありました。木彫りの駅名標がお出迎えしてくれます。指定席券売機と近距離券売機が1台ずつ設置されています。みどりの窓口はありませんでした。改札はICカードタッチ専用のものが１台ありました。きっぷは駅員さんに見せて通ります。待合室が改札右手にあります。さらに奥の部屋はエアコンが効いた待合室になっていました。改札内

今月もあと数日で終わりですね・・・あっという間に地獄の年末年始がやって来ると思うと憂鬱になりますな。11月25日(火)は通院ついでに母親と八王子のOPA2階にある「金沢回転寿司輝らり」さんでランチしてきました。会計は私持ちですよ(^o^;母親に喜んでもらえて良かったです♪のどぐろやトロも美味かった京王電鉄の新型車両2000系のポスターも見られました初代2000系を置き換えた7000系が2代目2000系に淘汰されることになるとは・・・帰りに先日追っかけた京王7000系旧塗装と遭遇さ

２０２６年１月３日（土）に、岐阜県岐阜市にある名鉄名古屋本線加納駅にやってきました。今回はこの駅の駅舎を観察したいと思います。改札口です。自動改札機が２基あり１つは幅が広く車いす利用者の利便性を考えています。駅員のいない無人駅です。きっぷの自動券売機が１基あります。連絡用のインターホンも設置されています。時刻表などの様々な掲示物が貼ってあります。茶所・木曽川堤・黒田の各駅で乗降する場合の注意点が書かれています。目の前に構内踏切が見えます。構内踏切を渡

本日の駅は、昭和30年代の国鉄コンクリート駅舎が残る駅です。**********この時間は、滋賀県の駅をぐるりします。19駅めは、近江長岡駅です。駅舎は平屋のコンクリート駅舎です。右側部分は、どちらかというとモルタルのような見た目です。近江長岡駅の開業は明治22年、当時は隣の柏原駅はなくて近江長岡駅から東は、現在線より北寄りを走って岐阜県との県境に向かっていました。近江長岡駅が開業する以前の東海道本線はその北寄りを走っていた路線で、そのまま南下することなく長浜駅に向

今回は、西所沢駅の訪問記です。(訪問日:2025年10月31日)​西所沢駅の概要西所沢駅は1915年に開業した埼玉県所沢市にある西武鉄道の駅です。池袋線と狭山線の分岐駅になっています。​駅構造(駅舎)現在の駅舎は昭和末期に建設されたものです。良い感じの三角屋根の駅舎ですね。駅舎横には薬局が併設されています。(ホーム左側が池袋線.右側が狭山線)ホームは3面4線の構造で、1番線、4番線は単式、2.3番線は島式となっています。配線上、主に土休日に設定されている狭山線からの池

本日の駅は、旧駅舎当時は雪の中を訪問した思い出のある駅です。**********この時間は、滋賀県の駅をぐるりします。本日は稲枝駅、彦根市に入りました。平成２８年に橋上駅舎化された駅です。駅舎です。平成後期の建築だけあって、両流れ屋根になっていたりと個性が出ています。こちらは東口でした。駅前です。この辺りのマンションの居住者の通勤エリアはどこなんでしょう？もう大阪は遠いですよねえ。彦根市は人口が約11万人ですから、それほど近郊に住宅地が広がっているとは思

コペンハーゲン旅⑧_世界遺産_クロンボー城_その１ドブリーデンコペンハーゲンから北へ電車で１時間ほどの場所の世界遺産『クロンボー城』です。こんなに離れているのに、電車代やクロンボー城の入場料もコペンハーゲンカードが使えるのでお得だと思ったよ。クロンボー城の最寄りの駅であるHelsingor駅に到着。Helsingor駅も立派な駅舎でした。駅からトコトコ歩いて１５分ほどでクロンボー城ですが、海沿いを歩くのでクロンボー城や海を眺めながらゆっくり散歩する感じで気持ち良かったよ。ROYAL

北海道最北端の旅⑫稚内のお菓子屋さんからホテル近くの無料駐車場に車で戻ります。フェリーターミナルの駐車場は2000円もかかりますので、ホテルで聞いた市営の無料駐車場を利用します。そこからフェリーターミナルまでは歩くと10分ほどです。その途中の稚内駅に立ち寄ります。この日の気温は13.9度ですね。もちろん長袖のトレナーです。JR稚内駅です。かなり大きな建物ですし、真新しい感じです。この建物、JRの駅と”道の駅わっかない”が一緒になっているようです。

目次群馬県の駅をご紹介します高崎問屋町駅とは？駅舎と周辺環境構造と構内高崎問屋町駅まとめ高崎問屋町駅情報札幌駅、東京駅、名古屋駅、大阪駅、高松駅、博多駅から高崎問屋町駅へのアクセス群馬の駅をぐるり記事リストこれまでの駅舎・駅めぐりブログ岩手県のJR駅をめぐります福岡県のＪＲ駅をめぐります滋賀県のＪＲ駅をめぐります目次を開く群馬県の駅をご紹介します今日からは群馬県の駅をぐるりします。シーズン1では、JR両毛線、東武鉄道伊勢崎線などの駅を中心にご紹介

今日のランチは帯広帯広市民のソウルフード豚丼が有名ですが実はカレーも1968年帯広にオープンしたインデアンカレーインディアンではなくインデアンメニューはカレーのみルーとトッピングが選べますご飯は大盛り、小盛りも対応ベーシックルーでコロッケトッピング638円+165円で803円のランチコレですコロッケは半分にカットして提供されました漬け物類は3種全部乗せ懐かしい昭和のカレーコクがあり、粘度の高いルーご飯少なめにすれば良かったかな？帯広駅舎にも出店されているので

どうも、ヤマちゃんです。木次線沿線での撮影は、本数こそ少ないものの、列車がゆっくり走ることもあって、追いかけながら何度も楽しめるのが魅力です。ただ、木次線の楽しみは、列車だけではありません。撮影の合間には、沿線ならではの美味しいものや、ちょっとした立ち寄りスポットもいろいろあって、それもまたこの路線の楽しさのひとつ。今回はそんな木次線沿線の寄り道時間のうち、まずは前編として、亀嵩駅の駅舎そばと、延命水で育った舞茸の販売所を巡った時の話です。この日の木次線撮影本編は、ひとつ前

2025.5.31社殿のような穂高駅舎この日は1日時間が空いたのでちょっと遠出してみました日帰り長野安曇野旅スタートです!!まずは「特急あずさ」で松本駅までここで、特急「はくば」に乗り換えます車体が「あずさ」とまったく同じなので乗り換えに戸惑いました▼指定席はほぼ貸切状態▼車窓の景色は、水を張った水田目的地の穂高駅に到着!!有名な安曇野観光の玄関口です今にも雨が降りそうな曇天（泣）▼木製のベンチがいいですね構内踏切を渡り、改札口に行きます◆穂高駅

親子みたいな三つの屋根がある駅ってどんな駅なんでしょう。**********日詰駅について所属：JR東日本盛岡支社開業：明治23年11月1日場所：岩手県紫波郡紫波町形状：昭和末期木造駅舎乗換：なし日詰駅の写真と訪問記この時間は、岩手県の駅をぐるりします。本日は、東北本線の日詰駅です。駅舎です。なんだか屋根が親子みたいに三つありますね、かわいい駅舎です。駅前は集落もあり賑やかですが、かつての「日詰」と名がつく地名の中心地は紫波中央駅周辺に移っているよう

2025年8月、所用で福岡に帰省しておりました。東京に戻る便が夜だったので、朝から夕方にかけて、大人の日帰り旅行に行きました。博多から佐賀を通り、有田から松浦鉄道線に乗車、その後念願の筑肥線の完乗を果たす、という流れ。前回は、有田駅駅舎にフォーカスしてみましたが、松浦鉄道線への乗り換えまでにたっぷり時間がありましたので、ホームに入り、じっくり観察してみました。その成果を勝手に発表します。2025年8月現在の有田駅の跨線橋の様子。草も茂った構内と相まって、郷愁を感じさせる佇まいです。利用

南阿蘇鉄道の無人駅には駅舎カフェというのがいくつかありますが、そのひとつが白川駅の「75thSt.（セブンティ・フィフス・ストリート）」です。白川駅は時計台のあるメルヘンチックな建物で、南阿蘇の風景に馴染んでいるように思います。駅舎の中に入ると、待合室の壁には多くのアート作品が掲げられていました。このギャラリーも75thSt.のオーナーさんが管理されているそうです。南阿蘇はやっぱりお洒落だなと改めて感心しました。駅舎内の西側に75thSt.のお店があります。店内

本日の駅は、開業当時は無人駅だった市役所の最寄り駅です。**********この時間は、滋賀県の駅をぐるりします。30駅目は高島市役所の最寄り駅新旭駅です。駅舎です、もちろん高架駅。こちらは東口駅舎になります。安曇川が形成する扇状地、さらに琵琶湖に続く三角州のような平野部に位置している駅周辺は高島市内でも開けた場所にあります。こちらが琵琶湖側となります。駅前にはこんな銅像が、「旭日昇天跳躍の郷」と記されていました。毎年5月4日に新旭町の大荒比古神社で行われる

今回は長良川鉄道の大中駅をアップします。民家風の駅舎がある大中駅。第3セクター移管後は60人近くの利用者がいたということですが、現在はほとんど利用者がいないという話を聞いて下車してみました。昨秋に1本減便した影響を受けて、この駅に3時間近く滞在しましたが、この駅舎にやってきた人は駅舎内にあるトイレを利用しただけでした。大中駅のホームです。大中駅周辺は民家が多く、国道沿いには小学校や西濃運輸があるのですが、もう利用者がいないのは車の生活が中心なのかも知れません。大中駅の駅構

前回の続きです。（長良川鉄道）終着駅の北濃駅から郡上大和駅～大矢駅へと向かいます。ナガラ３０６号が発車して数分後、愛車に乗り込み郡上大和駅までにナガラ３０６号を追いかけ追い越します。郡上大和駅で車両２両が並んだ写真を撮るためです長良川鉄道・終着駅北濃駅軽快に車は走り、予定通りにナガラ３０６号を追い越し郡上大和駅へと向かっていました。が！超遅い軽ワゴン車が前方にいるではないですか！後ろからナガラ３０６号がせまってきました。あ～～くそ！！！抜かれてしまいました。腹が立ちます！

市川大門駅山梨県西八代郡市川三郷町の中心駅です。町内最多の利用客数を誇る駅で、急行列車は通過していましたが、特急格上げと共に特急停車駅に昇格しました。1985年に無人化されましたが、2012年に隣の鰍沢口駅が無人化され、町内の駅が全て無人駅になることから2013年に自治体職員による委託の窓口が営業を開始しました。しかし、市川三郷町は現在財政非常事態宣言を出すほど財政状態がひっ迫しており、委託の窓口営業も多額の赤字を垂れ流していたことから、2024年3月に再度無人化されました。

今回は、大野浦駅の訪問記です。(訪問日:2025年9月12日)​大野浦駅の概要大野浦駅は1919年に開業した広島県廿日市市にあるJR西日本山陽本線の駅です。1917年に信号場として開業しましたが、1919年に駅に昇格しました。現在は地域住民や宮浜温泉の観光客の利用が多いです。​駅構造(駅舎)橋上駅となっています。橋上駅舎になって10年経っていませんので、かなり綺麗です。(ホーム)ホームは2面3線の構造で、折り返しが可能な構造です。大野浦駅を始発とする列車は2番線を使用

三重町駅で時間を潰し、豊後竹田行きの列車に乗り込みました。キハ125形ディーゼルカーです。黄色の色鮮やかな塗装に黒の文字が際立ったデザインです。車内はボックスシートが並んでいます。車内は、非常に落ち着いたデザインです。豊肥本線の線路脇には菜の花が咲いていました。梅の花も見頃となっています。今年の梅の見頃はいつもより少し遅れている感じ通常ならそろそろ桜の季節になるはずですが、桜はまだまだといったところです。川沿いを進みながら、豊後竹田を目指します。