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一畑電車で終点出雲大社前駅にやってきました。出雲大社前駅の駅舎は丸い屋根が特徴の建物です。チョコっと立っている丸形の郵便ポストがアクセントですが自動販売機と被ってしまっているのが残念です。正面から眺めると、協会のような牧場で見かける建物のような主塩いデザインです。登録有形文化財にも指定されている建物です。近代産業遺産にも認定される歴史ある建物です。駅舎内を改めて見学したいと思います。外からでは分かりにくいのですが、ステンドグラス風の窓になっています。天井
下北交通大畑線第4回探索日2024.11.03公開日2026.02.18所在地青森県むつ市車の墓2024/11/0308:00《現在地》田名部駅を出ると軌道はそのまま緩いカーブを描きながら街の郊外へと抜ける。ここもこれまで通り軌道跡がくっきりと残されており、いたるところに木製の柱が立ったまま放置されていた。なかでもこの柱は信号か何かをつけていたのか、電気設備が取り付けられたままになっていた。電柱など早急に撤去されそうなものだが、これまでの
ご訪問有難うございます。↓2つのランキングへ応援クリックをいただけると嬉しいです!フランスの日常生活と仏国内旅行からそれぞれ厳選した自己撮影のオリジナル画像を交互にご紹介しています。現在は外国旅行記事は休止、仏国内の生活・旅行記事のみになります。一時フランス記事を休止し、音楽ブログに移行したこともありフランス生活編ともに、写真枚数が多すぎて記事がかなり遅れ、ご紹介中の記事はコロナ以前の近過去(2017年)の写真になりますが、過去に未公開で、時系列に沿ってご紹介しているので
SLばんえつ物語乗車後、信越本線の古津駅へ。桜の花が満開を迎えていました。駅舎(東口)有人駅だった名残はありますが、今は無人駅になっています西口側は簡素な出入り口です駅名票時刻表ホームは相対式訪問日:2025年4月12日
Hyväähuomentaおはようございます♪お訪ねくださってありがとうございます😊旅好き好奇心旺盛人生航路を開く通訳案内士Tinaです😸湯浅町は醤油発祥の地新しくなった駅舎以前の駅舎今はカフェと売店精米したてを調理しています2007年に第1回全国醤油サミットが開かれましたそんな湯浅には伝統的建造物群保存地区がありますそんな保存地区の立石茶屋にて全国の醤油の瓶2025年11月1日から1年中見られるようになった吊るし飾り3月1日から31日は雛飾
今日は、2月16日。春の陽気だった昨日から一転。真冬に舞い戻って来ました。ニュースの気象予報士が、「三寒四温」のフリップで説明していましたが、三寒四温って3月下旬だよね(^_^;)温暖化が進行して、季節がぐちゃぐちゃです。温暖化すると、豪雪も起こるらしい。不思議なものだ。①JR西日本・加古川線・滝駅の駅名標です。所在地は、加東市上滝野187。西脇市の全ての駅名標の撮影を前日に終え、加東市に突入です。②③可愛らしい駅です。④⑤ホームの様子
アラゴン連合王国旅行記2025年30ジュジョールの才能とは?早朝、マンレーサのアパートを辞去して、FGC(カタルーニャ公営鉄道)のターミナルであるバイシャドール駅へ行く。表に出たらちょうど朝焼けの時間であった。アパートの近くにはビラドルディスなる地下駅もあるのだが、どうせ乗るならば始発駅から乗りたい。バイシャドール駅は繁華街のペレ3世パセージの近くにある。ホームと線路が2面2線の小さな駅でしかないが、ターミナルにふさわしく頭端式になっている。しかし、その入口は
博多駅から特急ハウステンボス号に乗ってハウステンボスに行きました8:39ハウステンボス行きオレンジ色が綺麗な特急ハウステンボス号に初めて乗車します。車じゃなくて列車でハウステンボスに行くのも初めてです。指定席に乗車しました、明るい感じです途中で吉野ヶ里遺跡を通過しますと車内放送があったのですが、なんかよく分かりませんでした朝食は博多駅で買ったパン
引き続いて8月9日~17日かけて行ってきた、夏の下北半島ブルートレイン旅についてですコンバン波動砲!!(。・ェ・)ノノ^\/\/\/\/\☆)゚д゚||)グハ旧くりはら田園鉄道若柳駅の駅舎、立派な駅舎が残っています。若柳駅の時刻表。電動バイク?トロッコ?レールバイクみたいなもんですね。ナショナル電球のホーロー。ED20-3号機、貨物列車などの牽引に従事していたことでしょう。ト10形103、貨物列車試乗会時にはベンチ置いて乗車できるとか…ホンマかいな?ワフ7形74、緩急車ですね
昨年9月に旅した徳島県小松島市、9月6日JR四国牟岐線南阿波赤石駅に近い立江川鉄橋で撮影した首都圏色キハ47形普通列車徳島行きです。サイドからの光線が強く前面が暗くなってしまいました。列車が踏切を通過して阿波赤石駅に停車しました。踏切からの後打ちは順光で撮影することができました。ズームを引いた構図は一見、山間のローカル駅のようでもありました。この駅でのこの瞬間が40年前の記憶を呼び覚ますこの旅のクライマックスだったように思います。阿波赤石駅の小さな駅舎です。JR化後に設置された
【謎の駅】都会の中に95年前の昭和の痕跡が今もなお現役の駅舎として残されていました。
相変わらず高木ナナが同じコトばっか言うから、スピードスケート見てるとイライラします〜オリンピック終了まで脱落するコトなく耐えられるか視聴者全員が勝負…って、変な勝負だな(^_^;)あと番組内で「メッセージをお待ちしています」なんて言ってるけど、どうせ「自分の見たい競技の放送時間が削られるからカーリングはクタバレ日本」等のメッセージは番組として触れないんでしょうねオモテに出ないだけで、送られてるのはそんなメッセージの方が圧倒的に多いかもでは、四国の駅巡り旅を振り返る編を続けまする〜窪川駅
相棒のソリオで富山県内をくるま旅✌️旅しているのは11月16日ね👍️🚃立山砂防軌道の留置線辺りにて😉🏞️常願寺川や🏔️立山連峰が観える場所にて😅❄️雪解け水が冷たそう✨🏞️大自然満喫🌟🍁ちょうど紅葉シーズン🍁🚃立山砂防軌道の線路😆来訪時は日曜日ということもあり運転されていなかった☺️🚃立山駅周辺案内図💁🚃立山砂防軌道のトロッコ車両たち💞🚍立山黒部貫光のバス😉🚃立山駅から美女平まで運行していた✨🚍日野・セレガの新旧コラボ😉ソリオを富山地鉄電車・立山駅前へ😅山小屋風の駅舎と✌
佐賀県の旅~全国鉄道路線駅舎車両巡りの駅舎4駅目は伊万里市の「肥前長野駅」です。路線はJR九州筑肥線、この古びた木造駅舎が郷愁を誘います。正面はこんな感じ...昔はこの窓口で切符を売っていたんでしょうね。「古い木造駅舎を大切に・・・」の張り紙壊れたままの電球こっちは点くのかな木造の長椅子キハ125形「Roman
台北駅地下停車場現代の台湾、特に台北では、「停車場」は一般的に車両を停める場所、つまり「駐車場」を意味します。台北市停車管理工程処(停管処)は、公有路外駐車場や路肩駐車場の管理、月極駐車場の抽選登録などを行っています。駐車場の空き状況や料金情報を提供する「北市好停車」のようなサービスもあります↑台北駅東口↓國營臺灣鐵路股份有限公司略称・臺鐵公司は、2024年1月1日に交通部臺灣鐵路管理局から改組された、中華民国交通部が全額出資する国営鉄道会社です。台湾の在来
京都にあるまだ完乗していない2つの路線へまずは四条大宮から嵐山電鉄で嵐山へ近代的な駅舎とは思えないビル中にある四条大宮駅レトロなシブい電車です路上も走る共同軌条鉄心が芽生えます…さてさて、嵐山電鉄にある日本一、ここ山ノ内駅のホーム幅は60センチで日本で一番細いホームの駅なんです観光客でごった返す終点、嵐山渡月橋と竹林の小径を一応押さえておきましょう帰りは北野線で北野白梅町駅へバスで出町柳駅へ移動して叡山電鉄を楽しみます雪月花のようなデザインの電車で
昼食は、常呂郡訓子府町大町、「旧ふるさと銀河線・訓子府駅舎」内の「ぷらっとカフェ駅茶屋」にて。「幕の内」(900円)をいただきました。
野暮用で堺に行った帰り道、せっかくなんで阪堺電気軌道の始発駅浜寺駅前に行ってみた。左手に浜寺公園、駅の反対側には年期を感じる団子屋さん。右手には謎の建物。↓団子屋さん。。。AIに聞いてみた(笑)。浜寺公園駅の目の前にある有名な和菓子屋さんは、**「福栄堂(ふくえいどう)」**です。明治40年(1907年)創業の100年以上の歴史を持つ老舗で、特に**「松露(しょうろ)だんご」**が浜寺名物として非常に有名です。とのこと。綺麗な店内(綺麗な店員さんは消しゴムマジックで消しました。)
さて、大口駅がある横浜線は1908年(M22)に私鉄の横濱鉄道として開通し、1917年(T6年)に国有化(鉄道院)されて横浜線となったのですが、大口駅が出来たのは戦後の1947年(S22)で、比較的新しい駅です。各駅開業年で、その大口駅ですが、駅舎は開業当時の物らしいですね。ただし、やはり手を入れられている様で、1976年(s51)頃では、現在駅名が掲げられている部分に窓があります。(参考横浜市のホームページの写真)この窓は2階があったのではなくて、明り取り用の窓でしょうね。おそら
2024年1月、今度は宗谷ラッセルの撮影記録となります。最北の街で一夜を過ごしたのち、いよいよラッセルの撮影になります。早朝、ホテルを出発。初めの撮り場に向かう途中に厳寒期のローカル線にふさわしい駅に向かいました。今はなくなってしまった抜海駅です。国鉄時代にはどの駅にも必ずあった名所案内。多少強引でも「この駅近くの名所だよ!」と主張しているこの表示板が国鉄の遺産として残っていました。もう有名なアングル。この時、冬季には構内除雪を委託されている業者の方が駅舎内の事
淡路の友人からドライいちじくにチョコレートとホワイトチョコレートをコーティングしたお菓子をいただきおいしくいただきました2月は誕生日と結婚記念日があるのでバレンタインデーに天ぷらを食べにいきました私は天丼セットをいただきました神戸のミントビルの天一には一茶の句が飾られていました冬の寒さを歌った句でしょうかミントビルからは神戸の再開発の工事機器が目に入りました用事をするため神戸駅に移動しました用事を終えて神戸駅のかつての駅舎を改装したスターバックスコーヒー店を訪れ
2026.2.14(土)4℃/-7℃2月にしては落ち着いた気温が続いています。でも不思議なのは屋根にツララが見当たらないのね?日中の温度が上昇しないから?屋根の雪が溶けないのね!たぶん・・分らんべ❓仕事の方は1月が天候の悪化で貨物船の欠航続きで最悪の売り上げ😫でもいつもは暇な2月にその影響で大忙し今のところですが笑笑🐓仕事で苫小牧港に向かう途中で出会ったキジさんご夫婦苫小牧方面はキジさんが割と多く見かけます。🚉今わ廃線になった
網走駅北海道網走市の代表駅です。網走市はオホーツク海に面したオホーツク地方屈指の港町であり、刑務所の街としても知らています。網走駅は釧網本線と石北本線が乗り入れる駅です。どちらも本線を名乗っていますが実態は超ローカル線であるため、駅の規模はそこまで大きくありません。かつては中湧別へ向かっていた湧網線と、浜網走へ向かう貨物線が延びていましたがどちらも廃止されました。乗り入れ路線・石北本線・釧網本線駅舎。一部2階建てのコンクリート駅舎で、道路より一段高い所に駅が設置さ
民藝。脚本は長田育恵。以前観た記憶があったが。てがみ座でかかっていたのだね。宮沢賢治である。昨夜観た原民喜といい。正岡子規といい。身内の献身的な愛情。賢治の場合は妹トシだ。仙人峠。釜石へ抜けるための一番の難所。軽便鉄道の駅舎が舞台。今年は賢治生誕130年だそうだ。また盛岡へ行きたくなった。
博多駅から特急ドリームつばめ号に乗車して早朝の西鹿児島駅に到着急行かいもん号の時と比べるとシートの間隔が少し狭く感じてあまりよく眠れなった記憶があります写真は到着直後の西鹿児島駅舎現在は大きな駅ビルになっていますが、撮影当時は三角屋根の特徴のある駅舎でした
苫小牧駅北海道苫小牧市の代表駅です。苫小牧市は近年になって開発された苫小牧港を擁する道内屈指の港町、工業都市です。人口は約16万人と道内で4番目となっており、人口減少率も緩やかであることから道内でも一際勢いを保っている都市といえます。苫小牧駅は室蘭本線屈指のターミナル駅であり、札幌へ向かう千歳線と日高地方へ向かう日高本線が乗り入れています。一方駅前の寂れっぷりは道内の主要都市の中でも屈指の物で、都市のイメージとのギャップが感じられます。乗り入れ路線・室蘭本線・千歳線
相棒は帰国便に乗り換えがあるため、前日に帰国の途につきました。私はこの日は自分だけで回ることになりました。先ずはテルミニ駅に行ってみることにしました。観光の起点となる位置にあります。相棒が迷ったということでどんな駅かという興味もありました、。テルミニには地下鉄駅があるので、イタリア鉄道オスティエンセ駅から地下鉄B線のピラミド駅に乗り換えました。乗り換えには地下を数百メートル歩く必要がありました。地下鉄テルミニ駅に着いて地上に出て見回すとちょっと離れたところにイタリア鉄道の駅舎が見えました。確か
昨日は栃木県真岡市でYouTubeのロケでした。いつ見ても駅舎が立派ですね!これを見てどこのお店かわかる方は真岡通ですね〜🍴帰宅するともう外は暗かったですが、家の用事もできました。晩飯を食いながら、楽しみにとっておいた稲村選手の防衛戦を見てパワーをもらいました🏆ほんじゃまた!【U字工事のYouTube】-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.co
日曜日に県庁所在地である講習会に行くためにJRを利用した。だけなんですけど、面白かったので、残しておきます。この街に来た頃、電車だと思って口にすると、必ず、地元の方から「き・しゃ!!」と、強く言われた。単線で、レールの上を見るとパンタグラフがない。電車じゃないな~ディーゼルエンジンで動く「気動車ディーゼル車」だそうだ。それで、汽車ね。レール上に電線がない。でしょ。パンタグラフはついていないが、車内にトイレが付いている。そして、整理券をとる場所もある。
◎飯田線シリーズの第9弾は前回の「飯田線・小和田駅のミゼット」に引き続いて「小和田駅forever」になります。前回の記事は暴走気味だったので、今回はしんみりと小和田駅を去って行く内容になっています。尚、多忙の為にコメント欄は閉じていますのでご了承ください💦☆今日の聖句ピリピ人への手紙4:13口語訳わたしを強くして下さるかたによって、何事でもすることができる。自分の思い通りにできなかったことを何かのせいにするのは、無責任な逃げ口上に過ぎません。いかなる境遇に置か