駅舎

◎飯田線シリーズの第29弾は前回の「飯田線の主要駅・飯田駅(ホーム)」に引き続き、「飯田線・飯田大火から復活した桜町駅」になります。桜町駅は1947年に発生した飯田大火(焼損棟数は3,742棟、焼損面積は48万1985㎡、戦後における日本最大の市街地大火)で全焼し、現在の駅舎に建て替えられました。しかしギックリ腰ってなかなか治らないものなんですね～来週のお盆休み期間はブログ更新をお休み致しますので宜しくお願い致します。🙇☆今日の聖句イザヤ書60:3新共同訳国々はあな

いろんなところに連れてってもらいました。ココイチ楽しい日でした。🙌伊雑皇神社お店の形が面白いでしょ？圧力釜もっちりうどん「福桝屋」もっちりうどんのお店です。飲み込めないくらいもちもちでした。うどんの麺が割り箸で切れませんでした。細江神社地震の神社だそうです。お願いしてきました。天竜浜名湖線都田駅変わった電気変わった駅舎駅舎カフェに行ってきました。店内に入ると…あちらこちら…見渡してしまうくらい…です。駅のホームでコーヒー飲みました。↑この横に付いてるクッ

岩見沢駅1303発の室蘭本線の列車を逃してしまいましたが、廃止を表明した栗丘駅には行っておきたかったので、2時間待って次の列車に乗り込みました。その際に岩見沢～栗丘間で途中下車できるメドがあったため、志文駅に降りてみました。志文駅のホームです。見た感じはごく普通の対向式ホームですが、かつてはここから国鉄万字線が分岐していました。駅北側にある線路を跨ぐ歩道橋から志文駅を撮ってみました。かつては2面4線あった構内ですが、駅裏が雑草で覆われているせいか、全盛期の姿はおろか、万字線がど

朝の魚津駅とりあえず隣の黒部駅まで次の列車で泊駅まで泊駅名物の縦列駐車反対のホームからえちごトキめき鉄道は相撲取りのラッピングえちごトキめき鉄道はICも使えないし、切符はクレジットカードで買えない。。。（魚津→泊は交通系ICが使える）糸魚川駅で乗り換え切り欠きホーム乗るのはこの車両南小谷駅まで乗ってきた車両（右）、これから乗る車両（左）ここからは電化区間南小谷駅の駅舎あずさの予約は

「JR端野駅」（たんの）北海道北見市石北本線1912年（大正元年）開業1992年無人駅端野町（たんのちょう）の由来アイヌ語の「ヌプケシ」（野・の末端）から何もないので隣の駅へ…石北本線石北本線沿いにまっすぐに行ける道があり端野駅~愛し野駅まで1.8km（凄く近い！）「JR愛し野駅」（いとしの）北見市端野町ホームと待合室しかない駅道路というか小道を上がってすぐホーム駅から近くに北見商業高校があり、多くの高校生で登下校時は混雑するようだ「いとしの」駅名の由来開設に

こんばんは。葉月到来です🍉。６日（木）。滋賀で大きな花火大会が開催されたそうです。夏らしいイベントでワクワクする一方で、秋の訪れを告げる「カネタタキ」が都心の街路樹で鳴き始めました。ピッ、ピッ、ピッという音色です。季節は寝ている間も少しづつ移り変わりにけり。◆◆◆北海道旅行記第４弾【道央巡り編】をお届けいたします。※旅行滞在日は2025年7月10日～15日になります。2026年8月度は【北海道旅行記第４弾/第４クール】です。第４クールは苫小牧・

「JR緋牛内駅」石北本線北見市端野美幌駅から国道39号（北見国道）を走るが（山道）濃霧で肉眼では冬のホワイトアウト状態になり、前に車でも走っていればバックランプで道路が分かるのだが何もない状態では危険と判断緋牛内駅への農道？を見つけ退避する事に！「JR緋牛内駅」（ひうしない）石北本線小さな駅舎だが柔らかな椅子に腰を掛け、暫し霧が晴れるのを待ちました切符運賃表を眺めるちょっと🤏そこまでと気軽には行けない値段！それでも片道8本はあるから未だ良い方かな？肉眼とカメラとの違いは凄い

ストックホルムの地下鉄アート約90〜100駅に及ぶ「世界一長い美術館」と呼ばれ、通常の地下鉄切符だけで楽しめます。T-Centralen（ティー・セントラーレン）駅を入場見学しました。ストックホルム地下鉄が開業したのは1950年です。それ以来、ネットワークは拡張していき、現在では駅の数も110ほどあります。それらのうち90の駅がアート・ギャラリーのように芸術作品の展示場となっています。これらの芸術作品を製作した芸術家も150人にも及びます。（AI解説）

横向温泉を後にして徐々に南下して行きました♪途中、トイレ休憩がてら、道の駅にお立ち寄りさせてもらいました。道の駅などではいつもながら福島ならではのお土産を物色してしまいますっ（笑）今やもう全国的なお菓子「〇〇の恋人」↓その他、クリームボックス等々・・・出来る事ならば全て買って帰りたいほど福島LOVEこの日、最後の温泉地としてお立ち寄りしたのは大好きな「湯野上温泉」です。なぜか、たま～に無性に湯野上温泉に訪れたくなる私・・・半ば無理矢理、温泉仲間に頼んで、連

大更停車場線JR花輪線の大更駅からスタート。山の中を走る路線なので本数は少ないです。県道としては、ロータリーから南に進んで、上の写真の場所で県道301号にぶつかり終点となります。今はバイパスができていて、雪が降っても走りやすくなっています。ちなみに1995年12月30日の頃はこんな感じ。駅舎もロータリーも新しく変わったのが分かります。そろそろ仕事行こうかな

ふわり来る叔父とガガンボ夜の茶の間八月の咽喉をざらりと日に晒す台風の目より神話のような月わたしごと駅舎ふるえる白芙蓉手の股に魚臭かすかに夜の秋●夜の秋／三宅やよい（東京都練馬区）2日の日曜日あたりから東京は気温がぐっと下がっている。特に夜は北窓から涼しい風が部屋いっぱい吹き込んでくるのが嬉しい。「夜の秋」という季語を久々に実感した。テレビでアナウンサーが「気味が悪いほど涼しい」と言っていたが、熱い風呂に始終浸かっているような異常な気象が常態化してしまった悲しさ！いつ猛暑、酷暑に戻る

開幕した高校野球を見ながら…５回終了後の休憩時間は、ハイドレーションブレイクぢゃなくてクーリングタイムだった(^_^;)まだ、あたしの脳ミソはサッカーモードのままでアナウンサーは今年から女子の審判も加わるって言ってたけど、戸籍上の女子なのか社会が認めてる女子なのか見た目が女子なのか等の説明は無かったなぁどっちにしても、面倒くさい世の中だゼでは、青春１８きっぷ旅回顧録の続きっ松尾寺駅からガタゴト17分18：28若狭和田駅、とーちゃこまず、列車お見送りの儀式〜そのままホーム端で両方

「JR美幌駅」びほろえき石北本線特急「オホーツク」「大雪」も停車する主要駅駅舎内には観光案内所、物産館美幌駅前広場にアイヌ酋長（長老）像「荒野」という銅像「車輪のオブジェ」Ｃ5862美幌開駅60周年記念美幌駅のホーム美幌駅前道の向こうは濃霧が降りていたまっすぐ↑北見・端野（国道39号）左へ←津別（道道122号）右へ→卯原内（道道248号）「国道39号」旭川185km北見25km端野18km

1972年。鉄道１００年を記念する雑誌にその駅舎の写真が掲載されていた。それは、私が小学生の頃。港町を背に、線路の最終到達点に佇む駅舎の姿。線路がたどり着く行き止まりの終着駅、そして始発駅はある種貫禄に満ちていた。「こんな駅があるんだ」強い印象と共に、いつかはこの駅に降り立ってみたい。そんなことを思っていた。それから半世紀。この駅は重要文化財となっていた。幸いにも戦禍を逃れ大正時代のままの姿の駅舎は「大正レトロ」と銘打ちこの街をあげた観光事業の文字通り玄関口となっている

金崙駅に降りたのは、台湾で最も美しい駅とうたわれる多良観光駅に向かうためです海岸沿いの小さな駅、今は観光列車が臨時停車するのみですが山側の駅舎屋根上から絶景を拝めると多くの人々が訪れます展望スペースに上る途中原住民のアートが目立ちますインパクトのある壁絵途中、国道と海が見下ろせますそして展望スペースから確かに海岸に密着した無人駅です因みに、展望スペースは有料でした間もなく、自強号が駆け抜けていきました海辺の列車美

こんばんは、すーざんです。緑の開拓地に戻ってきました。以前作ったパン屋さんの向きを変えたいと思います。設計図化して正面が南向きになるように敷きます(´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞ真っ先に建築に来てくれる船長（好き）設計図を敷く前に、ビルダーハンマーでしか取れない素材（この場合は小さな草）を先に回収しておくべきだったと反省。パン屋は皆にお任せして、私は駅舎を作り直します。線路をまっすぐ伸ばしてきました。素材は以前の駅舎のを使います。ただ建屋の大きさは小さくなる予定。でん。(ﾟ∀ﾟ)港区

引き続いて2月14日～15日にかけて行ってきた、飯田線秘境駅巡り旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ駅の近くには小さな川が流れていました。駅前はこんな感じ、ここまでは車で来れそうです。千代駅の駅名看板と待合室。天竜峡寄りにも出口があります。この出口からも外へ通じてるみたい。今も住まわれている雰囲気はしませんが、民家が数軒ありました。373系特急伊那路が通過。中井侍駅のことを思うと車でアクセスしやすそうですね。南天の実と千

8月6日まで夏休み中一昨日までは上野毛夏宵祭＠多摩美術大学上野毛キャンパス五島美術館も9月4日まで館内整理のため休館中カフェ豆善のアフォガートを食べに・・...(^◇^;)￥800バニラアイスクリームとエスプレッソコーヒーゼリーたっぷり太陽光がアートな駅舎の丸い空をアスファルトにくっきり映し出してますよいちいちアーティスティックな内装・・ダウンライトはデザインセンス抜群です大ガラス※マルセル・デュシャンを何故か思い出してしまいました超有名なパフェ専門店アーティス

まだワールドカップの払戻しには行ってないけど、いよいよ今日から夏の楽しみ第２弾の甲子園だ〜期間の中盤は朝８時から１試合やって、休憩が入って午後から残り３試合とか…見る側にとっては厳しい時間設定ですが延長に入ると一気に気持ちが萎えるから、良い試合は見たいものの延長戦はヤだそんな感じでワクワクしてます〜では青春１８きっぷ旅を振り返る編、場面は若狭本郷駅を出発したトコから若狭本郷駅からガタゴト22分、吉坂トンネルを抜けると京都府で…17：34松尾寺駅、とーちゃこ個人的には「松の尾寺」か

こんばんは、すーざんです。青の駅舎完成しました(・∀・)✨まずは内装。ベンチが置いてあるだけのシンプルな作りです。せっかくなので、レシピ解放したばかりのトロッコトレインを置いてみました。向かって右側が、しろじい山行き。左側が緑の開拓地行きになります。駅舎の外観を当初から色々作り直した為、メインストリートと駅を繋ぐ道も舗装し直します。柄はメインストリートと同じなので、作業は割愛(｀・ω・´)お天気があいにくの雨ですが、駅舎完成です！周囲はまだ何もないですが、カフェとか建てようか

移動中🚋👀🚙💨なんやアレは鉄好きの血が騒いで急停車🚙!朽ち果てかけた電車と駅舎これは明らかに廃線跡庄内交通湯野浜線50年前鶴岡から湯野浜の温泉街に走っていた電車廃墟感がすざましい😳そして⋯この日の到着は夜になってしまった途中、たぬきさんやしかさんに遭遇しながら🦌信州美ヶ原高原道の駅🅿️🚙途中のスーパーで買った山芋焼車中鍋🍲にしました😋遠くに見える夜景が素晴らしい👀🌕️車中泊は🚙網戸にしましたが〜寒！🚙窓を閉めて〜おやすみなさい😴

２０２６年５月３日（日・祝）に、富山県高岡市にあるＪＲ西日本氷見線雨晴駅にやって来ました。今回はこの駅にホームを観察したいと思います。駅舎側が１番線（氷見方面）、２番線（高岡方面）の対向式２面２線ホームの配線で、ホーム間は構内踏切で連絡していますが、構内踏切は次回取り上げます。２番線側に日本海をのぞむ展望台が設置されています。待合室は木製の椅子が設置されています。空調はありません。氷見方には使用されなくなったホームが残っていました。

こんばんは、すーざんです。青の駅舎の続きです。城の尖り屋根を正面部分から撤去しました。駅舎後方、線路と繋がっている方へと移動させました。トロッコで青の開拓地にくるときに、尖り屋根が見えるように変更しました。青の開拓地側からみると、尖り屋根は見えません。理想的な雰囲気になりました＼(^o^)／こちらが線路側。柱を追加しました。屋根の形を整えて、線路側は完成です。左側の柱のところには、水路があったのですが、なぜかポンペくんが農作業用の水をこんなところまで汲みに来て、帰れなくなって一

まささんぽから数ヶ月後、大槌町界隈で大規模な山火事がありました。1日でも早い復旧復興を心よりお祈りいたします。今回は大槌駅前をまささんぽ🐾なかなか通ることのない大槌駅界隈🛻今回はラーメンをいただくついでに立ち寄りました大槌駅前の横丁ひょっこりひょうたん島がモチーフの駅舎ですねちなみにモデルになったのは『蓬莱島』駅舎二階テラスからの駅前あれ、大槌駅前を眺める先客がいますねハカセ君ではありませんか駅の横にまた誰かいましたドン・ガバチョひょっこりひょうたん島は1

↑↑↑どれかクリックしていただけると元気が出ますｗ!(^^)!2026年5月7日（木）の記録です。これよりしばらくの間は、かつて大隅半島を走っていた鉄道路線の廃駅跡がどうなっているかを中心に、戦争遺構なども回りながらのご報告となります。この日最初に訪れたのがこのエリアの中心駅となっていたと思われる垂水駅跡です。駅跡は垂水鉄道記念公園として整備されており、わかりやすくなっております。公園内には当時のものかどうか

「ジャガイモ畑」北海道斜里町道東の畑国道244号標津72km斜里16km斜里駅から国道334号を走り道道1115号へ「ビート畑」北海道清里町ビート畑と白樺「JR清里町駅」北海道清里町釧網線大きそうな駅舎ですが、現在は無人駅開業1929年昭和4年清里町駅前の風景跨線橋がある清里町駅釧網線はやや長い（東釧路起点）117.0Km

島根県出雲市「旧大社駅」ご案内旧大社駅は昔の出雲大社の最寄駅として使われていました。旧大社駅駅舎旧大社駅管内入場券を買う事でホームに入れます。旧大社駅の入場券は昔ながらの硬い切符です。入場券を買ってホームに入る前に自分で切符に穴を開ける事が出来ます。ホームに入ると景色はこんな感じ（ホーム正面から見て右側）ホーム正面から見て左側ここを渡って反対側のホームに行きます。一番奥のホーム（正面から見て右側）一番奥のホームからの駅舎一番奥のホー

昨日は中国地方の鳥取、島根、広島、山口に熱中症アラートが発令されてたのに、ココ岡山県だけはスルーされてましてお前たちは気温が39℃くらい普通だし、いちいち熱中症にはなんないだろって意味なんでしょうね…実際その通りだけどそれでも屋外でお日さま攻撃をジリジリ受けてたら、あちィのダ〜では、先日の青春１８きっぷ旅の回顧録を続けまする若狭高浜駅からガタゴト９分16：06若狭本郷駅①番線、とーちゃこ制服の学生サンたちがゾロゾロ下車しましたが、あたしは乗ってきた125系が出発するのを待ってお見

今回から2月14日～15日にかけて行ってきた、飯田線秘境駅巡り旅についてですｺﾝﾊﾞﾝ波動砲!!(｡･ｪ･)ﾉﾉ^＼/＼/＼/＼/＼☆)ﾟдﾟ||)ｸﾞﾊ夜明け前の朝、中部天竜駅からスタートします。中部天竜駅の駅名看板。中部天竜駅から始発列車に乗車します。留置中の213系、ダイヤ改正をもって撤退しましたね。伊那松島行きの始発に乗って唐笠駅へ。この区間の車掌乗務も終了したんでしたっけ？唐笠駅に到着です。唐笠駅構内の様子、1面1線の無人駅です。唐笠駅の駅舎兼待合室。ホーム全景を

2026.8.2はやぶさ駅祭りへ行ってきました家から明石SAまでひとっ飛び水分補給の休憩です💦水分補給とトイレを済ませ次のポイント、佐用町のひまわり畑へ今年は1週間早く終わっていたようでもう結構枯れていましたサッと写真だけ撮っておきますここから一気に祭りの会場へ移動します！会場の船岡竹林公園に到着すると隼の大渋滞先頭ははるかかなたです後方も続々と隼がきています待っている時に記念撮影40分ほど並んでやっと入れましたいろいろイベントや