駅舎

夕張駅訪問日1986年9月3日2025年9月23日ワタクシのブログのタイトルは「時間旅行のツアーに行ってきた。北海道39年前と同じ場所へ行く旅」です。最近は看板と内容が全く違ってしまったので、反省して原点に戻ってみました。ボツにした回を再編集して、デジタルリマスターはやらずに復活してみました。写真の夕張駅の解説この1986年に撮影された夕張駅は1985年から1990年に存在した2代目の駅舎です。この2代目の駅舎は夕張市役所のすぐ近くにありました。駅舎

１９８３年５月１日に写した新橋駅です。懐かしい電車が走ってます。

豊肥本線・水前寺駅は、熊本市内でも主要な拠点駅のひとつで、住宅地に溶け込みながらも確かな存在感を放つ駅です。新水前寺駅の開業によって役割が分散した現在でも、みどりの窓口を備えるなど“格”の高さを感じさせる設備が残り、都市近郊駅としての機能をしっかり維持しています。集合住宅と一体化した駅舎や、広い構内など見どころも多く、日常と鉄道の魅力が共存する駅。その素顔を、いつもの視点でじっくり見ていきます。水前寺駅｜駅舎と駅前水前寺駅は1914年（大正3年）に開業した歴史ある駅で、熊

あの日ね、食べ損ねたからね…も、ね、あの日以来頭の中は鰻だらけで(笑)やっと、本日、無事に、、、おっと、はやる気持ちがさきばしり早く到着し過ぎましたわ…まだ準備中でございました💦💦💦笑待つ事10分…友も到着してお席にインしのび重どこが、しのんでるのかというと…(画像の撮り方が下手でごめんなさい🙇‍♀️)↓鰻が二段重ねでございますのよ。鰻、ご飯、鰻、ご飯、でもって、鰻はもちろんフワッフワですわ瞬く間にわたしの胃袋へin😋美味しかったです。実に9年ぶりでございました

好きな花は？▼本日限定！ブログスタンプ好きな花はさくら今日から５月庭の作業もしないと毎年GWに出かけないので庭の整備していますペチュニアとベゴニアを植えますこんにちはドナです朝から強い雨が降っています一日雨に降りこまれそう掃除も洗濯もゴミ出し終わったので今日は一日のんびり過ごします秘境路線只見線の記事書いています会津川口駅に到着しましたこの駅ではな、なんと停車時間３１分会津若松行の電車待ち合わせのためです会津若松駅から一緒に乗車した男性

喜多方駅福島県喜多方市の代表駅です。喜多方市は会津地方第2の都市であり、主要な街道が交差する陸路の結節点であるため商業の街として発展しました。商品や家財の保管場所として多くの蔵が建設されたことから「蔵の街」として有名な他、人口当たりのラーメン店が多く「ラーメンの街」としても知られており、「喜多方ラーメン」は日本のご当地ラーメンの中でもトップクラスの知名度を誇ります。喜多方駅は磐越西線の主要駅の一つで、特に会津若松と当駅の間は多くの利用客で賑わっています。また電化区間の北端と

『岳南江尾駅の記録/岳南電車と、推し活の日帰り旅行-4』『岳南電車と、推し活の日帰り旅行-3』『岳南電車と、推し活の日帰り旅行-2』『ローカル鉄道と、推し活の日帰り旅行-1』ブログ再開1回目の旅行記は、リハビリと…ameblo.jpの続き。岳南電車を往復乗車して、吉原駅に戻ってきた。広告が貼られていないまっさらな跨線橋を渡り、JRの吉原駅へ移動。こういう跨線橋、大好き。なんかいた！！なんかいる！！JR吉原駅から、静岡方面へ移動。運転席後ろから前面展望を楽しみ、降り立ったのは

食べても食べてもなかなか体重が増えない体質のあたし体重増量を目指して動物の死体系をたくさん食べながら焼きおにぎりをオカズにご飯を食べるとか寿司をオカズにご飯を食べるなんてのも普通の食生活ですが、それでもなかなかねぇ〜デブはどうやってデブになってんのでは青春１８きっぷ旅回顧録の続き、場面は旅最終日の朝デス七飯駅を出て、お隣の駅まで…６：57大中山駅、とーちゃこ六角星人も一昨年夏の「呑み鉄本線」で酒蔵訪問のために下車した駅ですが…大きい中山競馬場、みたいな名前だわ①番線を発車する列車

旅の1日目（2024年6月21日）、JR東北・北海道新幹線で東京駅から木古内駅まで乗車して、道南いさりび鉄道に乗り換えた続きになります。木古内で食事と散歩してから、道南いさりび鉄道で五稜郭駅に到着、ここからJR函館本線の線路を走って、車両基地が見えてくると間もなく函館駅です。終点の函館駅13:56到着します。函館駅には、道南いさりび鉄道の「ながまれ号」も停車してました。乗車してきた列車を見送ります。函館駅の駅舎を出ます。というか、駅舎内は人が多くて大混雑で、駅舎の外に

旅行2日目は、通勤電車に乗ってソウルへ向かう事に。ただ、韓国では全ての電鉄線乗降ホームにスクリーンドアが設置されていて電車の写真を撮るのはほぼ不可能なので今回撮り鉄はしません！でも東仁川駅の話をすこし。ちょうど桜が満開の時期で韓国も駅前は桜が綺麗な状態でした日本でも良く見かける町の名前がかかれたオブジェ、東仁川駅なのでその名の通り、ここは仁川広域市東区。ただ、7月1日から仁川広域市はこれまでの8区から9区に行政区画が変わるらしくて、この東区と中区の一部が合併して｢済物浦(チェムルポ)

『岳南電車と、推し活の日帰り旅行-3』『岳南電車と、推し活の日帰り旅行-2』『ローカル鉄道と、推し活の日帰り旅行-1』ブログ再開1回目の旅行記は、リハビリということで、短い日帰り旅行から。旅行記の…ameblo.jpの続き。初めての岳南電車に乗り、終点の岳南江尾駅に到着。「がくなんえお」駅だと思っていたのだけれど、「がくなんえのお」駅だった。お花畑の整備されたホーム。ホームから撮影した、岳南江尾駅の駅舎。ここまで乗ってきたオレンジの車両のお隣に、水色の車両が停まっ

２０２６年「桜めぐり」福島県郡山市にある超有名桜スポットに行ってきました🌸4月13日18時17分ＪＲ東日本磐越東線の舞木駅に着きました「舞木駅の桜ライトアップは18時30分からです」舞木町まちづくり協議会の方が駐車場に居て、丁寧に説明してくれました😁まもなく18時30分です🕡動画をご覧になってください郡山市舞木駅の桜ライトアップＪＲ磐越東線舞木駅構内には、大小約３０本の桜があり、撮り鉄ファンに密かに人気のスポットです。４月中旬から下旬の見ごろの時期はライトアップされます

２０２６年１月３日（土）に、岐阜県岐阜市にある名鉄名古屋本線加納駅にやってきました。今回はこの駅の駅舎を観察したいと思います。改札口です。自動改札機が２基あり１つは幅が広く車いす利用者の利便性を考えています。駅員のいない無人駅です。きっぷの自動券売機が１基あります。連絡用のインターホンも設置されています。時刻表などの様々な掲示物が貼ってあります。茶所・木曽川堤・黒田の各駅で乗降する場合の注意点が書かれています。目の前に構内踏切が見えます。構内踏切を渡

どうも、ヤマちゃんです。木次線沿線の楽しみ・後編です。この日の木次線撮影本編はこちらです。『予定変更が大当たり木次線で出会った新緑と里山の春』どうも、ヤマちゃんです。この日は当初、伯備線で新緑とサンライズ出雲を撮る予定で出かけていました。ところが、山陽自動車道でトラック火災事故が発生し、途中で通行…ameblo.jp前編では、亀嵩駅の駅舎そばと延命水舞茸の販売所を巡りました。前編はこちらです。『【木次線沿線の楽しみ・前編】亀嵩駅の駅舎そばと延命

旅行記第50回『春景の高崎・新潟3日間』(その6・間瀬の夕陽と岩室温泉）https://ameblo.jp/shanghai-taichou/entry-12964157165.html【3日目：3月28日(土)】弥彦駅、弥彦公園、摂田屋町歩き。関越自動車道で高崎へ移動。高崎から新幹線で帰京旅の三日目。新潟県新潟市西蒲区（にしかんく）岩室温泉にある「ゆもとや」で起床したのが、6時30分頃。朝温泉で英気を養い、朝食後、宿を出発したのが、9時15分前後です。最初に向かったのは、JR東

和寒駅で短歌を作りました。添削と評点お願いします。雪溶けて北の停車場彩りてわっさむの春桜舞い散るあなたの短歌、和寒駅（わっさむえき）で詠まれた春の情景ですね。北国の雪解けから一転して桜が舞う、北海道らしい季節の移ろいを捉えた一首です。駅舎を「北の停車場」と呼び、雪溶けの彩りと桜の舞いを重ねるイメージが爽やかで良いですね。原歌雪溶けて北の停車場彩りてわっさむの春桜舞い散る添削提案推奨バージョン：雪解けて北の停車場彩りてわっさむの春桜舞い散る（またはもう少し切れ味を加えた案）雪解け

和寒駅（わっさむえき）は、北海道上川郡和寒町にあるJR北海道・宗谷本線の駅です。あなたの短歌で詠まれた「北の停車場」や雪解け後の春桜の情景がぴったり合う、のどかな北国ローカル線の駅ですね。近くにはエゾヤマザクラの名所・塩狩峠があり、春の桜が駅周辺を彩る様子が想像できます。開業と駅名の由来開業：1899年（明治32年）11月15日、北海道官設鉄道天塩線（現・宗谷本線）の蘭留駅〜和寒駅間延伸開業に伴い、一般駅として設置されました。当時は天塩線が旭川方面から徐々に北へ延伸されており、和寒駅は一時的

１９１４年のきょう一畑電車出雲今市駅（現在の電鉄出雲市）～雲州平田駅が開業しました。１〜２枚目=電鉄出雲市駅３〜４枚目=雲州平田駅

仕事捜しもしつつ家にいると、どうしても気持ちが外に向いてうずうずする💦中でも今、いつ行こうと思ってるのが平成筑豊鉄道残念ながら廃線が決まって、まだ動いてるうちにのんびり乗りたくて💦筑豊、実は広いだから1日で全部は回りきれんって改めて思ったんは、10年くらい前に東京からのお客様を案内してあちこち回った時なん他の田舎同様、車がないといたって不便なんやけど、高齢になって車の運転も心許ない人達にとって、公共交通機関は頼みの綱なんに💦それが無くなる😭素敵な駅舎もあるのに残念で仕方ない😭営

どうも、ヤマちゃんです。木次線沿線での撮影は、本数こそ少ないものの、列車がゆっくり走ることもあって、追いかけながら何度も楽しめるのが魅力です。ただ、木次線の楽しみは、列車だけではありません。撮影の合間には、沿線ならではの美味しいものや、ちょっとした立ち寄りスポットもいろいろあって、それもまたこの路線の楽しさのひとつ。今回はそんな木次線沿線の寄り道時間のうち、まずは前編として、亀嵩駅の駅舎そばと、延命水で育った舞茸の販売所を巡った時の話です。この日の木次線撮影本編は、ひとつ前

＜２０２４年３月１２日＞アムステルダムでのフリータイムで、街を散策しながら、「中央駅」まで来ました。正面は東京駅を髣髴とさせるようなレトロモダンな駅舎ですが、駅舎を抜けて反対側へ来ると景色が様変わりでした。２階部分がバスターミナルになっています。東京駅に例えれば、丸の内側から八重洲側に抜けたようなもので、アムステルダムの場合、そこに広がるのは海でした。正確には「アイ湾」です。高層ビルが見えました。高層ビルの中でも特に目立っていたのが「アダム・タワー」で、そこに向か

午前中、10:20頃の空駅舎のツバメの巣尾羽が見えています少しだけ花屋さんを回ってきましたこれっ♡に出会えなかったので何も買わずに帰ってきました駅の渡り階段から富士山が見えました家に戻り、近所での買い物準備をしてまず富士山撮影朝より雲が厚くなってきました箱根連山富士山くっきりではないけれど全体が見えました午後になり雲は更に厚くなっている？風は朝より強いです和太鼓レッスンに行く前に洗濯物を取り込みましたそろそろレッスンに行ってきます！

初代新橋駅に別れを告げて、２代目新橋駅の方へ戻ります。復刻駅舎の裏側、ホーム脇に立つ０キロポスト。ここから、日本の鉄道史は始まった。なんだか浪漫ですよ。ちょっとワクワクしますよ。旧新橋停車場は、外回りは誰でもいつでも見てまわれます。でもホームに登ったりするのは係の方に聞いてからの方が良いかも。だめな可能性があります。つか、やめといてください。中に入るのは午前10時からの様子。興味を持った方は、確認してみてください。ゆきうさぎさんはこれで、日本初開業された鉄道路線を踏破なさい

佐久平駅宿泊ホテルからほど近い佐久平駅の駅構内も少しぶらぶらしてみました♪佐久市は「佐久鯉」で有名だから…朝は風が無かったので泳げない鯉のぼり(笑)小海線佐久平駅ずっと以前に乗ったことありますが妹は初めてなので乗せたかったけど時間がなくて残念ながら今回は断念ハナミズキも街路樹としてたくさん植えられていました宿泊ホテルの庭に咲く花木フロントで聞いてみたけど「わからない」の返答…(-_-)

きょうは１９４１年に山陽電車広畑駅～山陽天満駅間が開業した記念日です。写真は２０２３年９月１２日に天満駅で写した写真です。１枚目＝駅舎２枚目＝駅名標３枚目＝構内踏切４枚目＝右の線路の奥が終点の網干駅方面５枚目＝天満駅に停車する電車

間に合った！時は4月26日。筆者・チャロがおもに鉄道路線の線路沿いをてくてく歩き、電車に乗っているだけではわからない、地域のあれこれを発見していくという「線路沿い歩け歩けの旅」普段は１人で行くのですが、私の幼なじみのゆきうさぎさんがご一緒してくれるシリーズもございます。それが、更新中の「JR京浜東北線沿線をてくてく」です。前回からゆきうさぎさんの旦那さんも加わり、より賑やかになった道中。良かったらお楽しみください。このひ、私は千葉の実家に前泊して、早朝のバスで最寄り駅のえる成田市に

＜２０２４年３月１２日＞アムステルダムのフリータイムでの街歩き。ハードロック・カフェ～国立美術館前～ハイネケン前～ダム広場と歩いて来て、「アムステルダム中央駅」が見えて来ました。駅に向かって右側には「聖ニコラース教会」が見えます。「聖ニコラース」は船乗りたちの守護聖人だそうです。横断歩道を渡って、駅舎へ向かいました。頭上には電線？が張り巡らされています。「アムステルダム中央駅」に来ました。前日の夕食はこの駅舎内でしたので、夜景は見ましたが、フリータイムで再び訪れた

猪苗代の桜を目当てに出かけたら、残念ながらまだ咲いていなくて空振りだった日、足を伸ばして柳津まで。まずは、柳津駅前のSLと線路の向こうの桜駅舎の桜は満開。待合室の窓枠越しに赤べこは柳津が発祥の地、至る所に赤べこがみられるその昔、只見線はSL、十三参りの遠足で来たときにもSLだった。SLはごく普通の日常風景だったけど・・・構造村へ、本堂脇に鎮座する撫で牛、体の平癒を願って、自分と同じ部位をなでると御利益があるとか。春の光を