音質向上

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、ホンダレジェンドの純正アンプ解析の紹介。珍しい車両なのでネットに配線図を見つけることができませんでした。ADONN製DSP「Z1000DSP」を取り付けです。安心してください。配線図を入手しました。マルチアンプでは無くパッシブネットワークで分割させているようです。右側スピーカーネットワークはアンプの裏側にあります。左側スピーカーネットワークはリヤトレイ下にありま

スズキフロンクスの音質向上で京都市内からのご来店！前後スピーカーを交換させていただきました！フロントはパイオニア「TS-C1740S」のセパレートタイプをチョイス！バッフルボード「UD-K626」を使用してガッチリ低音を鳴らします！ツイーターは純正位置へ、グリルにぴったりフィットするようにブラケット制作！リアは同じ音色で、パイオニア「TS-C1740」のコアキシャルタイプをチョイス！こちらも、バッフルボード「UD-K626」を使用してガッチリ低音を鳴らします！

こんにちは！こんばんは！相模原店望月です。先日発売されたHELIXAMPLIFY206DSP入荷しました！４CH内蔵アンプモデルはなくなり、６CHアンプモデルに統一され、コントロールできるCH数は８CH前モデルより２CH分少なくなりました。ですが、フロント３WAY＋サブウーファーのシステムは組めますのでコストパフォーマンスは相変わらず良いかと思います。その他の大きな変更点としては１、PCとの接続ケーブルはタイプCに変更２、D/Aコンバーターが旭化成（AKM）

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、カロッツェリア製DSP「DEQ-7000A製品回収」の件。残念ながらメーカーから製品回収という連絡がきたので車両から外しました。ショウエイで取り付けたDEQ-7000Aには不具合などは出ておらず調子は良かったですが・・・設置は助手席下でした。ヘッドユニットは純正ディスプレイオーディオ。ハイレベル入力でDSPに入れていました。ボリュームコントローラーはこの場所に設置していました。残

こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLUG&PLAYSTORE敦賀ですただ今ピットでは、PARADAでは初めましてのスピーカーを取り付け中ですクワトロリゴ・オーパス久々に木箱に入った一品でございますという事はな感じですよ蓋は金具じゃなくて、ネジで閉めてある厳重ぶりでイタリアのメーカーさんで、見た目も随所に拘りを感じますよねペーパーコーンに特殊加工されたコーン紙で、高品質で上質なサウンドを奏でます音を鳴らすのが、ほんと楽しみですイタリア産なので、

10個入り10ピンチューブソケットセラミックチューブソケット真空管保護管ピンソケットPCBチューブソケットホワイト楽天市場10ピン真空管ソケットをお探しですか？今回は、音質向上に効果があるのか、巷で話題の「10個入り10ピンチューブソケットセラミックチューブソケット真空管保護管ピンソケットPCBチューブソケットホワイト」を徹底的にレビューします。真空管アンプの自作やメンテナンスに興味がある方にとって、ソケット選びは非常に重要ですよね。私も長年真空

趣味のオーディオについて、苦節20年以上かかりましたが‥ようやく納得できる音が出てきたので、ボチボチ紹介しようと思いブログはじめてみます。オーディオどころかブログ書くのも初めてなので、コメントなどどうかお手柔らかにお願いします！1回目は、システム紹介から。2年前新築で家を建てた際に、約14畳の専用防音ルームを作り、今までコツコツ貯めてきた機材を設置しました。歴史についてはそのうちブログで述べたいと思いますが、まずは現在の機材を紹介します。ホームシアターも兼ねてますが、長くなるので今回はス

大人气ゆっくりボイス合成サービスのゆくも！がサービスを終了することを発表しました。ゆっくりボイスを引き続き使用するため、便利なゆっくりボイスサービスを強くおすすめします。ゆっくりボイスはが思っているほど難しくありません。この記事では、初心者でも简单に使用できるゆっくりボイスサービスを紹介します。目次Part1.ゆっくりボイスサービス3选2.1.VoxBox：超オススメ2.2.TopVox：オススメ2.3.ゆっくりボイスメーカー：本家旧的ゆっくりボイスPart2.Aq

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日もヴェゼルのM&M静音の紹介。フロントタイヤハウスの静音処理。インナーフェンダーで隠れる部分のみにSBM-500を貼って行きます。SBM-500をこのように短冊状に切ってから作業すると効率的です。インナーフェンダーを綺麗に掃除してからこちらにもSBM-500を貼って行きます。こちらが圧着密着で施工したインナーフェンダー。そしてSHF-800を施工。リヤフ

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、M&MDESIGN最高峰RCAケーブル「7N-MA9000CORSAⅡ」の紹介。シリーズⅡになって新発売。プレスリリースになります。音楽が持つ「空気感」「情報量」「臨場感」を愚直なまでに追求し、進化を止めないM&MDESIGN。その妥協なき哲学から生まれたフラッグシップモデル「7N-MA9000CORSA」が、さらなる高みを目指し「シリーズⅡ」へと進化を遂げました。最大の特長は、導体に採用され

こんにちは！こんばんは！相模原店望月です。今回はゴルフ８スピーカー交換ＤＳＰ取付のご紹介です。DSPはサイアコHSA-31-OPTゴルフ8は前期、後期共にサイアコから出てるハーネスで取付できます。スピーカーはモレルテンポウルトラmk2mk2になる前はかなり私も好きなスピーカーで沢山販売させて頂きました。mk2も変わらずめちゃくちゃ良い音です。内張は吸音材等何も施工されていなかったのでスピーカー背面に使った余りを使わせて頂きました。シンサレートを貼

MINI5ドアF55にBLAM（ブラム）BM100NSを取付！Aピラーへのツイーター取付で音質向上♬大阪府交野市のカーオーディオショップ「ティーズアトリエ」です。今回は、**MINI5ドア（F55）にBLAM（ブラム）のBMW・MINI専用スピーカー「BM100NS」**を取り付けさせていただきました。MINIF55の純正オーディオシステムは、スピーカー交換によって音質を大きく改善できるポイントが多くあります。今回はフロントスピーカーの交換に加え、スピーカー周辺の簡単なデッドニ

こんばんはカーオーディオプロショップLAVIDです今週は遊びに来たお客さん達との話題の9割が熊お客さんの話だと岩手には１万頭くらい熊がいるらしい…岩手の人口が１００万人くらいなので確率的には１００分の１の確率で熊もう少ししたら冬眠だと思いますがこれ以上被害が出ないように気を付けたいですねそして今週末の１１月２日は栃木県で開催される『イース・サウンドファナティクスミーティング』に参加してきますおそらく今年最後のイベント参加になると思うので楽しもながらも色々な車の音を聴いて勉強してき

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、VWティグアンのAピラー製作の紹介。今回も愛媛県から来店頂きました。感謝感謝。ツィーターの向き角度を車両で合わせて成型に貼ります。左側は途中です。細かい凸凹をポリパテで修正。黒サーフェーサー2回目を塗ったところ。乾燥後に少しですが凸凹あるのでパテで修正が必要。生地を貼るのならこの何段階も前に修正は完成していますよ。塗装仕上げは大変ですが、完成度は

「PixelBudsProのイヤーピース、どれを試しても合わない」「気づいたら耳から落ちてる…」そんな風に悩む方は少なくありません。結論からお伝えすると、標準のフィット感確認機能で自分に合うサイズを見直し、それでも合わなければ社外品への交換も選択肢です。この記事では、標準イヤーピースの仕様から、フィットしない時の対処法・おすすめ代替品まで分かりやすく解説します。▼GooglePixelBudsPro2をチェックする▼GooglePixelBudsPro2

こんにちは！こんばんは！相模原店望月です。少し前に話題になっていたＡＤＯＮＮのＤＳＰ取り扱い出来るようになりました。現在発売されているＤＳＰは3種類、12chDSP内蔵10chパワーアンプのＺ１２００ＤＳＰ、10chDSP内蔵8chパワーアンプのＺ１０００ＤＳＰ、６chDSP内蔵4chパワーアンプのＺ６００ＤＳＰ３種ともにRCA出力が装備されているので後にアンプを追加できますのでこれからカーオーディオを始める方や既に外部アンプを取付している方にもおすすめ出来るDSP

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日もエブリイのアウターバッフル製作の紹介。ベースをFRPで製作してPCD-1やMDFリングを使い、そしてパテで成型していきます。1体感が無いので修正をスタッフの前田に指示しました。だいぶ良くなりました。エブリイのアウターバッフルはデザインするのが大変な車両です！もうすぐ完成ですよ。よろしくお願いします。夏季休暇のお知らせ■8月12日（水）から15日（土）まで臨時休業いたします。M

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、昨日から高知で開催されている「よさこい祭り」の紹介。今年初めて家内が出るという事で行って来ました。「うげうげ王国」というチームから出場。中央公園の1番最初に登場です！中谷元さんもうげうげ王国のようです。うげうげ王国からビールを頂きました。感謝。大丸の連絡通路から見ればクーラーも効いています。ちなみに高知はベストポジションもガラガラです。（笑）

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、morelMM3専用エンクロージャーの紹介。中国地方の有名店からの注文です。感謝感謝。データがあるエンクロージャーは業販も可能ですよ。5.5ｍｍMDFを積層で製作、接着はしていないので販売店様の方で組み立てはお願いしています。接着後に周りの段差はディスクサンダーなどで削り滑らかなアールラインを作ってください。内部は、理想的なエンクロージャー形状になっています。いろいろとテストしてきたので間違

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、RODEWirelessGOIIの電池交換について。YouTube動画撮影時に使用しているワイヤレスマイクシステム。本体を購入したのが2022年12月。マイクの電池は2025年1月に交換。そして本体側の電池が2026年1月にダメになりました。マイクは2個あるので片方から電池を取り出し本体に移植します。表面のアクリルカバーはヒーターで温めるとすぐに外れます。ここまでは問題無し。

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、Accuton社製ツィーター「C30AM-4-710-FG」用のバッフルが完成したので紹介。こちらが完成した真鍮製特注バッフルです。甲信越地方の有名店に送らせて頂きます。感謝感謝。検品しようと思いツィーターに付属しているネジを入れてみると入らない。焦りました！！！販売店様に聞いてみると、このようにネジを入れるようです。人生で初めてのスピーカー固定方法でした。穴からは、

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、大阪からのカローラクロスにウエルカムプラン取付が完成したので紹介。完成したのがこちら。純正ディスプレイオーディオをベースにスピーカーケーブルとスピーカー交換プランになります。使用するスピーカーはオーディソンAV-K6の選別品。インピーダンス特性を左右合わせたスペシャルな逸品。在庫数が少なくなっていますので早めに注文くださいね。今回ツィーターは、ダッシュボード上に設置。可能な範囲内で向き角度を考え設

どうも🖐️イーダオンキョウです。🤧🤧🤧🤧🤧受粉しすぎてそろそろ自分の鼻の穴に杉の花が咲きそうです🌼さぁ、まずは4/19開催の「OACサウンドコンテスト」の情報です。審査員方と課題曲が公開されていますので、気になる方はご覧下さいませ💁‍♂️https://oac-sound.jp/#002OAC2026のエントリー開始は3/15(日)の予定です！（※まだ準備中なので変更になる可能性もあります）さてと、ここからは事例紹介。いっぱい溜まってるのでどんどん紹介していかないと。

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、ハイゼットカーゴのM&M静音処理を紹介。オーディオ作業と並行して静音処理もやっています。ハイゼットはハイエースと同じシート下にエンジンがあるのでエンジン音も大きいようです。まずは、フロア下にSBM-500を圧着密着で全面に施工していきます。フロア部分はロードノイズを低減させます。シート下にもSBM-500と特殊遮音マットを施工。こちらはエンジン音低減のため。施工後なので画像で確

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、カロッツェリア製TS-HX900PRSの紹介。お客様の要望があれば分解しているのがTS-HX900PRS。後側のシールを剥がすと3か所ネジが止まっているだけです。ちなみにTS-Z1GRも同じ構造。こちらがTS-HX900PRSのインピーダンスカーブ。緑が純正エンクロージャー付きで黄色が分解後のフリーエアのインピーダンスカーブになります。純正エンクロージャーではZ-MAX下側に

どうも🖐️イーダオンキョウです。だいぶ暖かくなってきて東京の桜も満開のようですが、自分の行動圏に桜が咲いているのが見当たりません🥹なんか悲しい。さて、まずは4/19開催の「OACサウンドコンテスト」の情報。ここの所、毎回この話題から入っていますが小出しで情報をご紹介してますのでお付き合いください🙏OACサウンドコンテストはコンテスト参加以外のお楽しみもあります！オフ会（サウンドミーティング）に参加していただいてもOKですし、遊びに来るだけでもOK！コンテスト参加はハードルが高いと

こんにちは！こんばんは！相模原店望月です。今回はGR86スピーカー交換（ブルームーンオーディオＶＸ１６５ＡＣＴＩＶＥ）デッドニングのご紹介。コチラのおクルマはもともとトラストさんのデモカーだったということでめちゃくちゃカッコいいチューニングをされてました。落ち着いた見た目でカッコいいですね！まず内張のデッドニング！その上からダイポルギー制振塗料でしっかり塗り塗り！シンサレートで覆って完了！お客様のご希望でピラーにもダイポルギー、シンサレートと制

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日木曜日は定休日。今週も佐野と「昼までコース」に行って来ました。秋が無く急に冬になった感じ。手先が寒くグローブ内部に薄いゴム手袋が必要でしたよ。今日は空気圧も確認してからのスタートです。消防車も通り過ぎて頂上まで到着。最近は、転倒も無くスムーズなので次回から「昼までコース」は鳥居杉まで延長予定。洗車をして本日は終了。今回からフレームやエンジンにシリコンスプレーを掛けてからの走行。シリ

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日木曜日は定休日。ベータRR4T125空冷用マフラーにレゾネーターを予定通り追加しました。(笑)この状態で溶接する予定でしたが、レゾネーターまでのパイプが長すぎたので下の画像のように短くしました。レゾネーターを付ける位置は最後まで悩みましたよ。NSF250Rなどのロードレーサーはエキパイ出てすぐの所についていますが、YZ250Fサクラ製はエキパイから少し離れた部分に付いています。取り付ける位置でどのような特

こんにちは、ガレージショウエイの吉岡です。本日は、エブリイのアウターバッフル製作の紹介。複雑なドア内装なのとアウターバッフルの合口を薄く製作したいのでFRPを使います。そしてMDFと比べるとFRPの方が強度もありますよ。FRPで型取りなのでドア内装とはピッタリフィットしたパネルを製作することが可能。そしてドア鉄板からジュラルミン系アルミのMX-616+PCD-1で立ち上げてきます。ベースになるバッフルを鉄板にガッチリ付けるのは