電装

週が明けて月曜日。またひとつのプロジェクトが完了しました。MASERATIクアトロポルテです。ご来店頂いた事のある方々は「あ～！！あのクルマね！」って感じでしょうか。実は壮大なプロジェクト(大げさｗ)に挑んでいました。そのプロジェクトとは、前期のクアトロポルテを後期の顔にできませんか？と・・・何故そのような事が必要になるのか。それには特別な理由がありました。まず、前期はドライサンプの4.2Lエンジンで、このクルマはデュオセレクト(F1)のトランスアクスルシス

2025/11/吉日皆さんおはよーございまーす😀さてとキャブに着手しますか🔧まずは洗浄ですよねデリケートなダイヤフラムを外してフロートチャンバーも外すジェット類も問題なく外しトップキャップの錆が気になります思ってたよりはだいぶマシなフロート室ジェット類も純正は終了みたいなんでこ奴らを綺麗にして再使用しましょうトップキャップは錆び取り剤の中に本体は一旦超音波洗浄器の中へ単純なチャンバーはブラストで塗装を剥がしました半日洗浄した本体は塗装を浮かせる為シンナー風呂