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KATO製の機関車の常点灯化。当鉄道ではライト基板を改造する技量が無く(汗)社外品の基板を多く利用し常点灯化してきました。これまで「みやこ模型」さんや「モデルトレインプラス」さんの基板をチョイスしてきましたが、今回は新たにWEB上で見つけた「CT-Works」さんをチョイス。「CT-Works」さんの製品には古い機関車向けに基板がいくつか有り当鉄道で該当する機体に組み込んでみました。その古い該当する機体はKATO3010-1EF81一般色KATOが初めてEF81を製品化
主に上空に張られた架線(電線)から電気を得て走る電車や電気機関車は、屋根の上にパンタグラフと呼ばれる集電装置が付いています。特に都市部の電車だと、JR・私鉄問わずパンタグラフ形状は「<」が主流ですが、古い電車だと「◇」の形をしたものも見受けられます。従来から採用されていた「◇」のパンタグラフは、細い棒を複数組み合わせてふたつの菱形にし、集電舟(架線に擦らせて電気を採り入れるための部品)を支える構造です。パンタグラフには下の枠がX字型に交差したものもあり、これは「下枠交差型パンタグラフ」と呼
今朝JR千種駅の名古屋方にある保線基地に、キヤ97(短キヤ)が止まっているのが見えました。キヤ97、久し振りに目にしました。後は、本日のJR貨物ネタを。白桃(EF210形電気機関車)132号機が牽引する西濃カンガルーライナー(SS60)です。この列車には、キティちゃんの付いたコンテナが積載されていました。EF510形電気機関車511号機(元北斗星牽引機)が牽引する稲沢駅から笠寺駅へと向かうコンテナ列車です。この列車の最後尾には、赤ホキが2両繋がってい
今日は2月の名古屋ツアーの3日目に行った、名古屋市内の観光地を紹介します。最初に紹介するのは、名古屋市港区金城ふ頭3―2―2の「リニア・鉄道館」です。リニア・鉄道館|JR東海JR東海リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜3月14日、名古屋に誕生。語り継ぐ、夢と想い出が、ここにある。museum.jr-central.co.jpリニア・鉄道館ここは名古屋駅からあおなみ線で24分の金城ふ頭駅から2分にある、JR東海の新幹線やリニアモーターカーが見学できる博物館です。
こんばんは。さて2月もいよいよ終わりになりましたが、今月もロクヨンセンを追っかけてました。今シーズンは雪の日が多く、比較的簡単に雪カットを稼げましたね。また、最後まで広島更新で残った1046号機が原色化されたと同時に全検も終了ということで、EF64の活躍もあと数年でしょう。これから運用数が減るものと予想されますので、各季節悔いの残らないよう撮影していきたいですね。2022.2.56088レEF641020+1047雪景色の中を走るロクヨンセン。周囲の木
今日はもう一ネタ書いてみます。カメラ関係が続きましたので、久し振りに鉄道模型の事を。最近、KATO製EF64形0番台2次形が発売されたばかりで、2次形が盛り上がっている所かと思います。私が書くのは、昨年10月に発売されたEF64形0番台1次形の方です。KATOから1次形の発売予告が流れた当時、当鉄道にEF64形が沢山有るので気にしない様にしていましたが、やはりKATOが作る機関車なので気になってしまい発売当日に導入してしまいました。これで当鉄道のEF64形0番
今日はNゲージ鉄道模型、KATOさんから発売されたばかり=EF66リニューアル品の話を準備済み記事に割り込む形でのUpです。製品が到着し早速初期整備、Myレイアウトで走行可能な所まで持って行きました😁。色々気付いたところと共に書いてみます。最後に余談で初代(品番304)の話が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。早速整備をやったリニューアル品(3090-3)は右、EF6651となりました。左は1世代前、3047-2を一足早く貨物機化改造したEF6636
東京神田のカワイモデルが3月末で閉店。1928年創業の鉄道模型販売店カワイモデル。戦後いち早くHOゲージに参入。以来蒸気機関車から103系通勤電車まで多くの製品を発売していました。私は戦後直ぐ1949年発売と言われるED14の初期ロットを10年程前に買ったのが最初です。(手前から2両目、茶色の機関車)今から10年以上前、ネコパブのB滝さんからカワイモデルのED14をディテールUPするコンバージョンキットの試作品を頂きました。比較的プロポーションの良いカワイモデルのED14を現代の製品レベル
おはようございま~す。yasooです。昨日からの最強寒波による大雪、強風で日本列島はエグいことになっていますね。幸いにも単身赴任地の岡山市内(岡山県南部)は降雪も無いのですが、津山市など北部では同じ岡山県とは思えない程の積雪で心配です。先週末に入線しました銀釜ゴトー300番台を整備しました。整備前ユーザー取付パーツホイッスルカバー、信号炎管、前面手摺、ナンバープレート、TNカプラー、ダミーカプラーと最近のTOMIXでは標準的な付属パーツライトの点灯確認からヘッドライトの上部ライト
皆さんこんにちは昨日KATOのEF81300番台の入線を書いたところでしたが、今日は同時購入したED760番台の新製品、JR貨物更新車です。『KATO3067-3EF81300JR貨物更新車(銀)が入線しました』皆さんこんにちは用事があったついでに大分市内のポポンデッタにフラッと寄ると、同じタイミングでお店に届いたKATOのEF81300貨物更新機(銀)とED76-…ameblo.jpちょうど手持ちで未整備のTOMIX製ED760貨物更新車(品番9140)があるので並べて比
国民行事ゴールデンウィークがスタートしました。そんな中、本日は休日○勤で近鉄に乗って桑名駅へ到着しました。改札を出れば何やら行列ができています。今日は桑名駅開業105周年記念きっぷの発売日でした。105年の区切りは微妙ですがコロナも明けたし勢いで来たのでしょうか。ホームでは記念グッズの販売を再々アナウンスしてましたから、一般の方も混ざって並んでいると思われます。本日限定の台紙付き記念入場券が人気でした。全てのグッズが枚数限定でこちらだけは本日限りの販売になってました。ポストカード見本は昭和の
おはようございます。yasooです。なかなかネタもなく、仕事も忙しくブログ更新が出来てないので日付ネタでお茶濁しです😁2年前にも同じネタでブログ更新してます。『706.5月10日はゴトーの日』こんばんは~。yasooです。GWも終わり、ネタも尽きましたので日付ネタです。5月10日と言う事で、EF510を取り上げたいと思います😋2013年大宮駅にて撮…ameblo.jpこのあと、増備されたゴトーさんは『839.TOMIXEF510-301が入線しました‼️』こんばんは~。ya
おはようございます😊何時もブログをご覧頂きまして有難うございます毎回沢山のイイネ頂き大変励みになっております✨✨👍多くのフォロワーさんあってのブログだと何時も感謝感謝です🙇この前の記事で以前収集していた『貨物列車=コンテナ』を書きましたが、この度、復活させようと決意しましたぁ~~~~♪今の所、これと言う趣味が無くてゲーム位しか無いのでやっぱり、こだわりの強い趣味と言えば.....自分にとって鉄分しか無いなぁーと🤔近年ではフリマサイト(メルカリ等々)等でも模型コンテナ単品やコンテナ
JR貨物門司機関区に所属しますEF81形電気機関車と言いますと、保留車も合わせまして9両が在籍しておりますが、現在はEF510形300番台電気機関車の相次ぐ導入もありまして、同じく門司機関区に所属しますED76形電気機関車とともに数が徐々に減ってきているのが現状であります。現在、今年に入りましてEF510形300番台電気機関車が、このほどまで相次ぎまして製造元であります神戸市の川崎車両を出場、現在は309号機まで導入されておりますが、運用に入っておりますのが先行導入車の画像2の30
ロクヨン重連の8084レは広角で撮影してみました。KATONゲージEF641000JR貨物新更新色3024-2鉄道模型電気機関車Amazon(アマゾン)トミーテック(TOMYTEC)TOMIXNゲージJREF641000形後期型・復活国鉄色7169鉄道模型電気機関車Amazon(アマゾン)KATONゲージEF641000一般色JR貨物クーラー搭載車3024-3鉄道模型電気機関車Amazon(アマゾン)KATONゲージEF6410
旅に出るならどこへ行きたい?▼本日限定!ブログスタンプだんだんとどうしても行きたいって思えるところは無くなってきました今の目標は日本100名城制覇あと13城ですが攻城が大変なところばかり体力のあるうちに山城は制覇しておかないと・・・・群馬県の旅記事書いています高崎駅に居ますSLが停車したところに行きましょううわあああとんでもない人の数三重四重の人垣コンデジを精一杯手を伸ばしてもこんな感じ崎SLの前には高校生の吹奏楽部の人たちがスタンバイ高崎駅140周
令和2年4月より、北九州市の日本製鉄八幡製鉄所は「日本製鉄九州製鉄所」へと名称が変更されておりまして、これまでの「八幡製鐵所(八幡製鉄所)」と称されていた部分が119年で姿を消しております(上の画像は「ストリートビュー」より)。これは、令和2年に日本製鉄が製鉄所の統合を行うようになった事に伴うものでありまして、茨城県の鹿島製鉄所と君津製鉄所などが統合しまして「東日本製鉄所」に変わりましたように、九州製鉄所も八幡製鉄所と大分製鉄所などが統合しましてこの名称に変わっておりまして、業務運
振り返ってみれば5月のブログは、KATOの103系一色でした。(ただし横浜線の混色編成だったので、ウグイス、スカイブルー、エメラルドグリーン、オレンジの“4色”ではありましたが……)103系の作業が続いていた間、KATOのEF61が入線していました。103系の作業がひと段落したので、ようやく開封しました(購入直後の走行テストだけはやっています)。手すり等は取付済み。今回は加工は特にしないので、アーノルドカプラーと付属のカプラーを交換して、ナンバー/メーカーズプレートを取り付けるのみです。
今年のゴールデンウィークも、あっと言う間に終わってしまいましたが、今日は連休中に、鉄道写真の撮影会に参加したお話でも。令和6年(2024年)5月4日の土曜日。私は自宅の最寄駅からJR東日本・京浜東北線に乗車して、大宮駅へと向かいました。この日は手術した左膝と、まだ変形性膝関節症を患っている右膝が痛むものの、私はT字杖無しでの歩行です🚶(日本貨物鉄道株式会社・大宮車両所)大宮駅東口から歩くこと、およそ10数分。JR貨物・大宮車両所に到着です。ここで受け付けを済ませて、いよいよこの日の撮
経済を回す?どうもしょくぱんです。本日は仕事明けでした。仕事明けに職場の人と雨がすごいので割り勘でタクシー使って帰ってきました。いやーすごい雨が降ってて歩いて帰るのはなかなかだるかったんで……そんで少し寝てから夜出庫で出かけました。帰りがけに新潟から来てる友人が高速バスで帰るということなので、ギリギリ見送り行けるかな〜?っとタクシー拾って高速乗って池袋まで行きました!結局バス発車時刻の2分後に着いて、バス乗り場にはバスはいませんでした……定刻ぴったりで発車したみたいですね……自分が
前回TOMIXのEF66形の駄目だしをしてしまいましたが更に続けてTOMIX機です(;^_^A当鉄道3機目のEH500形です。EH500形(3次型・増備形)先ず増備形とは?TOMIXでは73号機以降を指す様でEH500の中でも最新形の部類の機体を指しているようです。KATOの3次型後期仕様も同じグループに入りますね。機番はメーカー同士意識してるのか被らない所が良いです。当鉄道のKATO機は77号機としていたのでTOMIX機はそれより後に配備されたので新しい79号機を選
こんにちは、不快な蒸し暑さが続きますが先月末に購入しましたKATOのEF65-1000後期形のナンバープレートを使用して手持ちのEF65-1000のナンバープレートを交換しました。購入したナンバープレート。品番:30611SE2EF65-1000後期形ナンバープレート手持ちのEF65-1000品番:3061-1EF65-1000後期形(購入日:2011年6月4日)ファインスケール化されたEF65PF形(初期ロット)ですが気になる点が一つだけありました。ナンバープレ
久しぶりに510いつもの場所に行ってみた。
この機関車が首都圏を走っていたなんて、もはや噓のような本当の話です。遅2レ北斗星EF510-510[田・当時]+24系[東オク・札サウ]2014.4.1鶯谷この機関車が首都圏に現れた時は期待しましたが…その一方で「東日本と貨物の間に密約が交わされているのでは?」という囁きは、公然と聞かれました。8860レ(EF510-510甲種輸送)EF6654[吹]+EF510-5102010.7.16大船
今日金山駅で、トレインビューホテルズをPRする系統板を掲出した名鉄6000系の6005Fを見ました。ピントが少し合いませんでした・・・。後は、本日のJR貨物ネタを。レッドサンダー(EF510形電気機関車)6号機が牽引する稲沢駅から笠寺駅へと向かうコンテナ列車です。続いては、ブルーサンダー(EH200形電気機関車)が牽引する貨物列車を2本。13号機が牽引する春日井貨物です。23号機が牽引する石油貨物です。最後に自宅へ帰ると、宮城のお米が届いていました
これまでも当ブログでもご紹介しておりましたように、日豊線大分駅の隣駅に西大分駅が存在しております。この西大分駅は、大分駅からは2.5キロの位置に存在します駅でありまして、この駅から大分駅方面にも相当します東方向より大分市内の市街地が広がる事になりますいわゆる「出入口」の所にある駅でありまして、この西大分駅の宮崎方面の次の駅が大分駅なのに対しまして、小倉方面への次の駅が7.6キロ先の東別府駅にあたりますので、まさにそう思われてもおかしくはないような所ではないかとも思います。そ
今日は前回からの続きになります。令和5年12月最初の土曜日に、私がJR東日本・常磐線の水戸駅まで出かけた理由ですが、鉄道イベント(撮影会)に参加するためでした😃(E657系特急電車・水戸駅)撮影会の会場といえば、お馴染みのJR東日本・水戸運輸区。水戸駅南口から徒歩数分の場所にあります🚶(JR東日本・水戸運輸区)この日、水戸運輸区で開催される撮影会は「常磐線・往年の機関車展示撮影会」今回の撮影会の目玉ですが、仙台車両センターからわざわざED75形電気機関車を持って来たことでしょうか
天気の思わしくない休日。仕事に行く細君を見送ってから、ノタノタと出発。向かった先は田端操。左)パーイチの80号機がやってきました。神立試単です右)オーバークロスにアタマを突っ込んで停車中(苦笑)。まァ、コレはコレでカッチョイイか?左)ほどなくして出発です。この感じ、撮っときたかったカットの1つだけど、あんまオモシロくないなァ右)オタオタとテレコンを付けつつ踏切まで小走って、ワタワタと後撃ちフォーカスモード?をAFに切り替えてなくて、アッとファ
約ひと月前、KATOのEH500形をいじってましたが、触ってる数が多かっただけに実はやってしまった事が有りました。解放テコがない‼︎・・・全然気が付きませんでした(~_~;)車両ケースの中から部屋中の至る所を探しましたが見当たらなく完全紛失。。。ない状態は許せない性質なので大至急部品を調達せねばと「EH5003次車解放テコ(Z03-2224)」を色々と探しましたがどこもかしこも在庫無。。。。(;´Д`)本家ホビーセンターKATOさんにもTELで確認するもやは
先日前照灯を爆光電球色のLEDに変えた、うちのKATO製旧ロットのEF210-100。更なる近代化工事を進めるべく、今回施したのはカプラー交換。今の同社製機関車のように、ナックルカプラーがまだ付属しておらず、それよりちょっと大きい、KATOカプラーが付属してました。さすがに標準のアーノルドカプラーからは交換してましたが、ナックルカプラーが多勢の機関車の中では、その大きさが目立っていました。今回の作業では、これをナックルカプラーへ交換します。使ったナックルカプラーは、いつものEH200ナ