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叡山電車もみじのトンネルへ出町柳行展望電車「きらら」が徐行運転で進んで行く簡単にカレンダーが作れるテンプレートはこちら貴船口駅から鞍馬駅へ向かう「こもれび」2023年のもみじのトンネル記事『期間延長「もみじのトンネル」乗車』先日の記事で紹介した様に、１週間延長された叡山電車「もみじのトンネル」ライトアップ『期間延長「もみじのトンネル」ライトアップ』叡山電車HPによると…11月の鉄…ameblo.jp過去にもたくさん記事を掲載しています昼間も夜間ももみじのトンネル動画が有
鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com2017年12月、大井川鐵道に行きました。今回は、新金谷車両区の西武鉄道E31の写真をご紹介します。2010年、大井川鐵道へE32、33、34の3両が譲渡されました。2017年10月より運行を開
今日はKATOのEF81形電気機関車です。発売された”お召化パーツセット”の窓ガラスパーツを使って98号機の白Hゴム化してみました。窓パーツの☆彡；星ガマ対応もやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。発売されたてのコレ、KATO28-236EF81お召化パーツセットが到着しました。先ず思ったのは．．説明書が無いんですね～😲。結構キワドイ改造になると思うんですが、使い方の解説無しでどう対処するんだろう？？と思いましたが、ホビセンのパーツページ下部に説明書
今日は部品を付けて行きましょうね。まずはナックルカプラー化です。これを…こう。要はデフォで入ってるカプラーをかもめナックルにリプレイスするだけの簡単なお仕事です。動力ユニット丸出しですがこんな感じ。でね。プレート類の中でもコイツ。印刷されている三列のうち使うのは真ん中の一列だけ。しかも見づらいので上下の確認はしつこくやり過ぎなぐらいでちょうど良いです。なんかね。TOMIXの機関車の整備も楽勝よ♪と思ってたんですが、今回見事に不器用になっていてびっくりです。ナンバーの切り出し
通過貨物列車JR東日本武蔵野線吉川駅2026.10.10(土)撮影本日は秋晴れの良い天気で、朝方の冷え込みも何処へやら、気温はぐんぐん上昇📈して、少し暑いくらいになりました。以下は、吉川市の隣り街越谷市にあるアメダス観測記録となります。越谷の観測データ気象庁アメダスウェブサイトより最低気温最高気温℃時分℃時分10/1013.605:5426.112:5910/0914.801:1726.014:31なお、現時点
まいどおおきに！１０月１０日おっちゃんらの世代は「体育の日」やってんけど法律が変わって何十年？未だに昔の祝日の感覚が抜けへんねん(^^ゞ例えば１月１５日は「成人の日」で母方の祖母の誕生日とかで憶えてたから染みついてるやね今日の大阪は最高気温が２８度やでぇ(^_^;季節を感じる感覚もおかしくなってるわねとは言え、日之出は遅くなり、日の入りは早い身体のタイマーが狂いそうやそんなんで朝から洗濯もん干して早い目の昼飯、正午過ぎに出かけた到着したのは、毎度おなじみの徳庵
今日はKATOのED16です。もう15年走っていますが、走行に不具合が見られたので対応しました。青梅線で見られたホキ2500編成を牽引していますが、車掌車が必要なのに気付いた😅、もあります。走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOのED16(3068)です。ED1610立として走っていますが、2011年の購入ですからもう15年になります。久々の再販～スロットレスモーター化製品(3068-1)の発売予告がありました。再販されるとなる
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF5866竜華機関区」その①(品番3040-1)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。EF58は昭和21年に登場した、直流形電気機関車です。流線形に2枚窓の前面形状を基本スタイルに、細かなところで様々なバリエーションが存在しました。合計172両が製造され、優等列車の牽引を含め客貨両方にわたり長年活躍しました。その中でEF5866号機は、昭和28年に製造された前面窓が大窓仕様の機体です。竜華機関
ヘッドマーク以外の部品装着完了しました。応援凸＆ご訪問感謝励みになりますにほんブログ村見た目に完成状態に近いようなところまで来ました。ＥＦ８１はＥＦ６４と異なり防護無線アンテナ穴あけ不要なので話が早いです。TOMIX7120JREF81形電気機関車（青森車両センター・双頭形連結器付）ナンバーは134・136・139・141が付属しますがEF81136をチョイスしました。選択理由は次回以降の記事ネタに被るのでそちらに回します。EF6437で継続調査とした
現在、九州内を運行します貨物列車は、関門トンネルを運行する区間や、鹿児島線の福岡貨物ターミナル・鳥栖貨物各駅まではＥＨ５００形電気機関車が運行されておりますが、それ以外の区間では上の画像のＥＦ５１０形３００番台電気機関車が運行されておりまして、鹿児島線は鹿児島貨物ターミナル駅まで（途中肥薩おれんじ鉄道線を経由します）、日豊線は延岡駅まで、長崎線は鍋島駅までそれぞれ運行されております。現在、このＥＦ５１０形３００番台電気機関車は、新たな「銀釜」としての姿が見られておりますが、１７両が
TOMIXHOJREF510-500形電気機関車カシオペア色を購入早々、パンタグラフが壊れました。パンタグラフの部品が曲がっていたようで、パンタグラフを上げたらいろいろ外れてバラバラになってしまいました。曲がっているところの部品はちゃんと取付できていなかったような。IMOＮで購入するときは動力とヘッドライトのところしか確認しないのでわからないのですよね。TOMIXHOはこういうものだと思って買わないといけません。修理に出したら数か月帰ってこないので、IMONで交換部品を
今日はKATOのEF5861お召機です。再販を機にAssyを入手してBodyを交換、長年酷使して来た外観が綺麗になりました。日章旗を取付けるための切欠きは埋め、前面裾ステップパーツの取付などやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日のEF574↓と共に到着したパーツ類、左がEF5861Bodyです。右側には日章旗やヘッドマークパーツ．．同じくロクイチ絡みですが、今回はBody交換の話が中心です。『KATOEF57～早速の整備開始で4号機登場
最近TOMIX新製品発表でEF58が話題になっているそうで、その内容はTOMIXのHPに任せるとして、手元には、相当古い4両があり、Excelで管理しています。TOMIX＃2121茶色の大窓。多分一番最初に購入したと思われます。KATOのより少々短く、車番は「28」をつけています。所々文字・車番がかすれています。またニギリ棒や運転台に上るハシゴがありません。KATO＃3050お召予備機の60号機が2両あります。1両は量販店で購入。その後＃10-418「お召列車一号編成」を買う予
EL村上ひな街道号に乗車！村上駅に戻ってきました。ここからは復路のEL村上ひな街道号に乗っていきたいと思います！⇐前回の記事はこちら『2025年春の新潟観光列車旅⑥村上のひな人形めぐり』村上のひな祭りここからは村上市中心部を歩いていきます。⇐前回の記事はこちら『2025年春の新潟観光列車旅⑤鮭の街・村上』イヨボヤ会館へ！「SL村上ひな街…ameblo.jp↻この旅行記の最初はこちら『2025年春の新潟観光列車旅①IBEXで新潟へ&新潟空港リムジンバス』観光列車王国
こんばんは今日は秩父鉄道【SLパレオエクスプレス】に乗車してきました🚂お花畑駅秩父そば御花畑駅そば店フォトスポット改札口指定席3号車乗車口入線してきました。秩父鉄道御花畑駅から熊谷駅まで1時間50分程の列車旅です🚂車内私達の座席洗面所トイレ長瀞駅で撮影タイムC58363鉄道の日ヘッドマーク機関室車内販売SLグッズなどを販売🚂SLトートバッグお買い上げ。ビニール袋も可愛い🚂大好評にて売り切れで買えず残念あんぱんとカレーぱんを買いました。焼印がいい
2025年３月のダイヤ改正で全機が引退した九州の交流電気機関車ED76形。最後まで残っていたJR貨物門司機関区所属機は運用離脱後も留置されていますが、一部は10月に解体されました。ブルートレインから貨物列車まで60年にわたって親しまれた「名優」も、現在は完全な姿の保存機はありません。九州の旅客・物流を長年支えたED76形。写真は最終期まで活躍した1021号機＝2025年門司機関区のED76形は、晩年はJR九州から移ってきた０番台の81、83号機と、高速形1000番台の10
大型連休も中日3日目です。いい連休は過ごせていますでしょうか？もちろん、お仕事の方々もたくさんいらっしゃいますよね。本当にお疲れさまです。それでは、今回は整備の終わったJR貨物高崎機関区EF65-535を見てみましょう。EF65形らしい、少し短めの全長。初めての500番台。栄えある535号機というのも良いですね！JR東日本高崎機関区の501号機Pトップでも、良かったと思いますが、ここは貨物牽引機ということで。これで、我が家のEF65形貨物機は2機体制。コンテナ車はもちろんです
おはようございます、ぺぺです。いつもご覧いただきありがとうございます。今日5月21日は…。栃木お召運転の日！栃木お召（栃木県植樹祭お召列車）とは、1982年（昭和57年）5月21日に昭和天皇・香淳皇后の栃木県ご訪問に伴い、宇都宮〜日光間で運行されたお召列車のことですね。民営化から1周年🎊の高崎運転所イベントこの日は1982年の栃木お召牽引を再現！！当時、栃木お召の最大の見どころは、お召列車専用の特別な機関車（61号機など）ではなく、宇都宮運転所に所属していた普通の青い一般機「E
今日はKATOのED16形電気機関車が再びの登場です。前回Body中央部が膨らんでいたので矯正をかけていましたが、そもそも何で膨らむんだ？を考えて修正～DCC関連の配線変更をやりました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。再び登場のED1610立；KATO3068です。見た目は殆ど変わらないんですが、写真は弄った後です。前回の記事↓でBody中央部が左右に膨らんでいるのに気付いて、万力に挟んで矯正したりしていました。が、しっかりBody厚みのあるKATO
26.07.26-27名古屋＆三重小旅行ドライブ⑰（三岐鉄道101系・ED455）丹生川駅と三里駅の間で撮影して、10㌔程走って次の目的地、保々駅に到着。101系＝元西武401系。復刻カラー塗装の101F編成嫁の愛車と一緒に。少し停めさせて頂きました。スミマセンここの引き込み線ですが、近年に数メーター延長されたみたいです。特徴的な鋭利な三角形の車止めがありましたが無くなっています。３両編成の電車を入れる為でしょうか？3両編成ですと、以前は車両限界表までギリギリだった様
こんばんは！本日は朝からの外出で日曜日恒例の「スポーツ御意見番」の視聴と月末恒例の成分献血に行くことが出来ず・・・・朝一番から昨日、実家で故障した愛車のレッカー移動に立ち会ってきましたｗマニュアル車ですが、実家で用事を終えて帰ろうとエンジンを掛けるとシフトノブがフラフラ状態でギアが入らず・・・なのでレッカーを手配し、実家の車でひとまずは帰り、本日に再び実家を訪ね、見事に持ち上げられて「ドナドナ」されていきましたｗ以前に冷却水が完全に漏れてしまい、その時はローダーに載せての入院（詳し
今回はEF1024関門タイプを紹介します。1925年、東海道本線の国府津駅まで電化が完成、1926年小田原まで、1928年には熱海までの電化が完成。そして、1934年に丹那トンネルが完成し、電化区間は沼津まで延伸しました。鉄道省は大正時代末期から欧米の輸入電気機関車を導入し、その実績を元に1928年、初の国産電気機関車としてEF52、1932年にはその改良型としてEF53形が登場しました。これらの電気機関車は旅客用として設計されていて、本線貨物列車用の大型機関車国産化は遅れて、貨
こないだのトミーテックLIVEでPFのカラシのヤツが予告されてましたやん。アレ見てたら欲しくなっちゃいましてwwwTOMIX7135“JREF65-2000形電気機関車（2127号機・JR貨物更新車）”某所の熱帯魚のお店で残ってるのを発見しまして買って来ました。そう言えばレジのところによそで買った中古のTOMIXの商品（基本・増結を別で買ったっぽい）を持って来て、“カプラーがバラバラなんやけどどないしたらエエかな？”って相談してた人、解決したんかな？よっぽど“全部ボデーマウント
おはようございます。レイアウトプランの第二回目は「光前寺早太郎温泉」の高架駅パートについて書いてみます。もう一度全体プランを見ていただいて･･･、実は美郷山鉄道Ⅱになっても高架駅自体は大きく変化していませんということで高架部分を抜き出します。パソコンに路線図を落とせるとこういった抜き出しができるので非常に便利です。「光前寺早太郎温泉」高架駅部分のポイント・上り／下りとも側線を2本持つ3線としてホーム3面6番線大体の複線レイアウトでは、本線／側線としてホーム
鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com2017年12月、大井川鐵道に行きました。今回は新金谷駅の、大手私鉄の譲渡車両の写真をご紹介します。下の写真は、元南海の21000形です。下の写真は、近鉄南大阪線16000形。大井川鐵道へは3編
おはようございます、お元気でしょうか。尾張西部、本日は少し暖かい朝を迎えています。昨日は快晴でしたが強風のせいで体感温度が低い一日でした。さて山手貨物（埼京）線を行く貨物列車の画像です。２両連結の交直流両用電気機関車ＥＨ５００型「エコパワー金太郎」が行きます。湘南新宿ラインの電車に割り込まれました。湘南新宿ラインの電車と並びました。最近３０年経過して上越線でも運行ができるように改造を受けた機関車があるようです。ＪＲ東
先日、カトーさんから発車した赤ベコ3075-5ED750後期形(スロットレスモーター)￥8,360●ED750番台は昭和38年(1963)に常磐線が平駅(現・いわき駅)まで交流電化されるのに伴い開発されました。東北本線で活躍するED71の後継機としても活躍した交流(50Hz)専用の電気機関車で160両が製造されました。東北本線(黒磯以北)・常磐線の平から青森までの運用を担い、貨物列車から一般客車、ブルートレイン牽引まで様々なシーンで活躍しました。◆国鉄時代の東北地域の客車・貨物列
今回は、KATOから品番3019-6『EF651000前期形JR貨物色』のご紹介です。恐らく20年以上前にリリースされたモデルだと思います。取説に年月の記載が無かったので確かではありませんが・・・1年くらい前かな？オークションで『ほぼ未使用品』と謳っていた物を格安で購入した機関車です。よ～やく、よ～やく開封、そしてセットアップです。(^^;『ほぼ未使用品』と記載されていただけにほんとにキレイです。もちろん付属品も未使用状態です。この貨物更新色、欲しかったんで
２０１４年９月１３日に東加古川駅で写したＥＦ６４-１０１６です。
皆さまこんにちはPLUMのサメ🦈です。9月26日(土)・27日(日)に開催致します日本鉄道模型ショーでのPLUM限定販売・新商品のご案内です🚋鉄道模型シリーズを中心に、人気のストラクチャーキットや車両パーツ、さらにスケールフィギュアまで、会場限定の特別価格で販売いたしますぜひ会場で、実際に手に取ってご覧ください日本鉄道模型ショー販売商品1/80スケール車両シリーズ201系JR東日本クハ初期車(中央線快速)201系JR東日本モハ初期車(中央
