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皆さまこんにちはPLUMのサメ🦈です。9月26日(土)・27日(日)に開催致します日本鉄道模型ショーでのPLUM限定販売・新商品のご案内です🚋鉄道模型シリーズを中心に、人気のストラクチャーキットや車両パーツ、さらにスケールフィギュアまで、会場限定の特別価格で販売いたしますぜひ会場で、実際に手に取ってご覧ください日本鉄道模型ショー販売商品1/80スケール車両シリーズ201系JR東日本クハ初期車(中央線快速)201系JR東日本モハ初期車(中央
す2026.7.11新金谷駅で時間潰し日帰り大井川鐵道の旅②新金谷駅での時間潰しの続きです駅前の広場では「きかんしゃトーマスフェア」開催中ちっちゃい子対象のイベントなので遠巻きからチラ見にとどめておきましたこちらは駅前にある「プラザロコ」お土産やお弁当、そして多くのトーマスグッズ、SLグッズなど、大井川鐵道のものならなんでも揃う便利なスペースです◆ロコミュージアム◆プラザロコの奥は、古いSLや駅舎を展示する“ロコミュージアム”になっています時間潰しに
皆さん、おはようございます。用事があり、岐阜県大垣市へ出かけました。昨日の続きです。久しぶりに岐阜駅で途中下車です。以前は、仕事の関係で毎週のように岐阜へ来ることが多い日々でした。駅前広場にやってきました。何かイベントを行っているようです。最初に、織田信長の黄金の像を見ることにしました。久しぶりに見る織田信長公の像は、やはりとても大きいです。この像は、平成21年9月寄贈「信長公の銅像を贈る会」（市制120周年記念）と記されてい
２７日日曜日のできごとを記します。１～３枚目の写真････最初の訪問先はあきる野プレイスでドトールコーヒーにてモーニングした後にポイント５倍のブルーミングブルーミーにて食料品を買いました。４～７枚目の写真････次の訪問先は青梅線の福生駅前です。イタトマでデザートタイムしました。西友内にSuicaのペンギンが置いてありましたが引退する事が決まっていて、いずれ居なくなると思われます。相方が１００均にてミニチュアオブジェハニワ３種類を買ってました。８枚目の写真･･･
今日は鉄道イベントのお話でも。昨日の東京は雨が降ったりやんだりの、ハッキリしない天気でした。そんな中ではありますが、私は東京都荒川区南千住にある、JR貨物・隅田川駅まで出かけることに🌂🚶（JR貨物・隅田川駅）はい。隅田川駅貨物フェスティバル2025に出かけて来ました❗️確か、昨年はJR貨物の検査データの偽装か何かで中止になったのですが、今年は無事に開催です😁まずはお約束。貨物列車で北海道から運ばれた、じゃがいも・玉ねぎの販売コーナーへ🏃💨（じゃがいも・玉ねぎ販売コーナー）じゃ
JR西日本下関総合車両所で全般検査を受けていた下関支所の電気機関車EF651131が４月２日、山陽本線で出場試運転を行いました。今回は屋根上に設置された避雷器LA17がやや角張ったタイプに変更されました。今年で車齢47年となる同機ですが、今後もしばらくは活躍が見られそうです。全検を終えて美しい姿を見せるEF651131。貫通扉塗り分け省略、グレー台車、クリアテールなど下関所属機の特徴はそのままに、今回は避雷器の形状がやや変わりました＝幡生駅付近全検を終えた1131号機の全
こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF61(茶)」その③(品番3093-3)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。〈前回記事は↓↓↓コチラから〉『KATOEF61(茶)入線‼️その②(品番3093-3)』こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF61(茶)」その②(品番3093-3)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載…ameblo.jp〜その②からの続き〜【鉄橋シーン】E
今日はKATOのEF58形電気機関車61号機です。日章旗付属パーツをマグネット式にアレンジするという事をやります。以前作ったものに追加で手を加えて．．何とかなりそうという感触を掴みました😁。予約しているパーツが到着したら作り直す予定なので、今回は”練習編”になります。御召１号編成を牽引して走行～動画も出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。2026年の模型弄り記事は、正月にピッタリ？の日の丸＝日章旗の話からスタートします😁。EF5861号機、KATO30
こんばんわ。前回の続きのお話です。ここ数日、空き時間にチマチマ作業をしておりました。今回はJR時代を表現したく、列車無線アンテナの取り付けです。かなり昔の製品なので取り付け穴用のガイドなどは無く、裏側のポッチを削りGボンドクリアで接着しました。列車無線アンテナの台座は、タミヤペイントマーカーのシルバーを塗っています。これで元ジャンク品のEF58-61の作業を全て終えました。ただしエアータンクステーに塗ったシルバーはとても剥げやすくて、塗装ではなく、いずれアルミテープなどの貼
国鉄時代から寝台特急などのけん引に活躍し、運用離脱・廃車後も長野総合車両センター（現長野総合車両ベース）に留置されていたEF651105が８月17日、解体線に移動し、解体される見通しとなりました。1978年に東京機関区（当時）に新製配置された同形1000番台（PF形）の中で最初に落成し特急運用に初めて充当された機関車でしたが、保存はかないませんでした。寝台特急「出雲１号」けん引機として東京駅で待機するEF651105＝1995年EF651105は78年４月に落成し、
現在、九州内を運行します貨物列車は、関門トンネルを運行する区間や、鹿児島線の福岡貨物ターミナル・鳥栖貨物各駅まではＥＨ５００形電気機関車が運行されておりますが、それ以外の区間では上の画像のＥＦ５１０形３００番台電気機関車が運行されておりまして、鹿児島線は鹿児島貨物ターミナル駅まで（途中肥薩おれんじ鉄道線を経由します）、日豊線は延岡駅まで、長崎線は鍋島駅までそれぞれ運行されております。現在、このＥＦ５１０形３００番台電気機関車は、新たな「銀釜」としての姿が見られておりますが、１７両が
KATOで南海６０００系が発売された、ホビーセンターカトーからタイプとして大井川鐵道６０００系も製品化です。２０２０年に譲渡され、２０２１年にお披露目されたもののなかなか運用に就かず、２０２４年の１２月３０日から運用されています。大井川鐵道の新形式として活躍しています。南海２１０００系と新旧カラーが並びます。主力車両が十和田観光電鉄７２００系となり近鉄１６０００系などどれくらいの運用があるのかわかりませんが、私鉄車両が引退後も活躍している姿は、鉄道ファンにとってはありがたいところです。10-
最後のカシオペア廃回。牽引機は81-95。EF81-95+EF81-139+カヤ27を赤羽駅で撮影しました。先行する終電が遅れたため、この回送列車も遅れて通過しました。最後のカシオペア回送は24系25形からの改造車カヤ27でした。KATOHOゲージEF8195レインボー塗装機1-322鉄道模型電気機関車赤Amazon（アマゾン）KATONゲージEF8195レインボー塗装機鉄道模型電気機関車3066-FAmazon（アマゾン）TOMIXNゲージEF
先日入線した、KATOさんの板谷峠の赤いカマ。似すぎているため、何が違うのか比較してみた。1エンド側←EF71ED78→2エンド側顔だけ見ても区別つきませぬ(´Д`)公式側↑EF71ED78↓非公式側全長と採光窓の数が異なりますな。屋根上屋根上も見分けポイントやな。EF71ED78あれ？コレはどっちやったかな...早く、ナンプレつけなければｗEF711次形JR仕様【3079-2】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場6,528円${EVENT_L
今日はKATOのED16です。もう15年走っていますが、走行に不具合が見られたので対応しました。青梅線で見られたホキ2500編成を牽引していますが、車掌車が必要なのに気付いた😅、もあります。走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOのED16(3068)です。ED1610立として走っていますが、2011年の購入ですからもう15年になります。久々の再販～スロットレスモーター化製品(3068-1)の発売予告がありました。再販されるとなる
今日はKATOのEF5861お召機です。再販を機にAssyを入手してBodyを交換、長年酷使して来た外観が綺麗になりました。日章旗を取付けるための切欠きは埋め、前面裾ステップパーツの取付などやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日のEF574↓と共に到着したパーツ類、左がEF5861Bodyです。右側には日章旗やヘッドマークパーツ．．同じくロクイチ絡みですが、今回はBody交換の話が中心です。『KATOEF57～早速の整備開始で4号機登場
きょうは３月４日なので２０１１年９月２７日にＪＲ九州鹿児島本線遠賀川駅で写したＥＦ８１－３０４です。
(JR信越本線・新津駅「ありがとうEL号」)JR東日本は、2025年(令和7年)11月の「ありがとうEL号」(長岡⇔新津)をもって、電気機関車による旅客営業運転を終了。JR線上から客車寝台列車(ブルートレイン)が無くなってから久しいが、昨年2024年(令和6年)11月下旬には群馬県高崎地区に残っていた電気機関車・ディーゼル機関車牽引の旅客列車(イベント列車)が引退、今年2025年(令和7年)6月には、クルーズ用寝台列車として残存していた「カシオペア」も引退、そして今回2025年(令和7年
トミーさんのテクステから発車予告のあった、カラシｗ2年ほど前にもテクステ限定で6477が出ていましたな。ワシは、貨物更新色は嗜好でないんで、スルーしてたんやが、なんか6477はかっこよく見えてしもうて、あえなく入線ｗｗ93576JREF640形電気機関車(77号機・ＪＲ貨物更新車)8,800円塗り分けもなかなか良きでしょうかね。印字類もキレイ✨️EF64-07次形・JR貨物更新車【TOMIX・9103】「鉄道模型Nゲージトミックス」楽天市場6,171円［鉄道模型
今日は発売になったばかりのKATOEF57形電気機関車です。予約品が着荷～早速整備にかかっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日のEF81双頭連結器(～非双頭の139号機へ改造↓)から少し遅れて、どわ～っと予約品が到着しました。発売が遅れたのとschedule通りが合わさって一気に来た感じです😅。全て使って行くんですが、今回は写真上のEF57(KATO3069-2)の話になります。『EF81139登場～KATO双頭製品からの改造車[鉄道模型
今日はKATOのEF81形電気機関車です。発売された”お召化パーツセット”の窓ガラスパーツを使って98号機の白Hゴム化してみました。窓パーツの☆彡；星ガマ対応もやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。発売されたてのコレ、KATO28-236EF81お召化パーツセットが到着しました。先ず思ったのは．．説明書が無いんですね～😲。結構キワドイ改造になると思うんですが、使い方の解説無しでどう対処するんだろう？？と思いましたが、ホビセンのパーツページ下部に説明書
２０１７年１月９日に加古川駅で写したＥＦ２１０-１６７が引く貨物列車です。こんなに短い貨物列車は初めて見ました。
同一製品が２機同時に配給されたので、同時に入庫検査を行います。応援凸＆ご訪問感謝励みになりますにほんブログ村並べてみました。（←ﾏﾃ）TOMIX7119JREF64-0形電気機関車（7次形・JR貨物更新車）現役当時はあまり興味の湧かなかった更新色ですが、実車が全くいなくなった今となっては懐かしい存在に思えます。同じＥＦ６４－０ですが、７次型より最近紹介している前頭部に避雷器が載るＪＲ東日本所属の５次型とは異なり扇風機（カバー）が載り、そのためこれまでの自然通風用の
昨日の通院（痛飲ではない）の帰り、久しぶりに新鶴見機関区へEF65PFの様子を見てきました。この頃は時折甲種輸送に登板することはありますが、所定EF210の新鶴見A101運用や、同じくEH200の高崎A221運用などの代走は7月以降ほぼ皆無です。（左）EF652090次位のPFの機関車番号は確認出来ませんでした。上の写真の右側EF652092+2096少し前に離脱と聞きましたが、架線の無い線路への留置なので「真実」なのでしょう。以上2点2026.9.19新鶴見機関区構内に
今日はKATOのEF58形電気機関車ですが、TOMIXも絡みます。発売予告が出た61号機新製品の前端梁が主台枠(動力台車?)と一体～先台車は別に振れる構造らしいので、一体どう見えるんだ？をKATO製品アレンジで試作し、試してみる事にしました。結果は．．一長一短、好みが分かれる所かな～(私見)と思います。TOMIX製品について見落としに気付いたことがあって、追記しています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。TOMIXからEF5861の発売予告が出ましたね～。50
平日進行なので、進みは緩やかです…応援凸＆ご訪問感謝励みになりますにほんブログ村まずは青い方と同様ナンバーと手すりに加え製造銘板も取付を行いました。時間の関係に加えゲンをかついで比較（と残パーツ取付等）は週末以降に回す予定です。今回はもちろんひさしに歪みはありません。新ナンバーはさすがに車体彫刻ほどではありませんが、ボディが濃色なので青よりもより溶け込んで見えるように思います。前回青い方ではナンバーのフィッティングが改善されむしろキツいくらいになった…と書いたので
個人の備忘として、2025年のヨーロッパ鉄道に関する年鑑を参照し、各国の現状の動きをまとめております。ドイツの鉄道動向について、当時の資料をもとに複数回にわたってまとめています。3回目は、ドイツ鉄道の旅客輸送に使用される機関車、客車をはじめとした車両について整理します。なお、本記事の情報収集・翻訳・整理にはAIツールを活用していますが、内容の確認および最終的な構成・解釈については筆者自身が行っています。目次電気機関車NIM系統で101形が復活（DBRegio）
前回より、山陽線に存在します勾配区間であります、広島県の瀬野駅～八本松駅間、通称「セノハチ」区間探訪に関しましてご紹介しておりますが、前回は勾配のスタート駅であります広島市安芸区に属します瀬野駅での話題をご紹介しておりました。この「セノハチ」と称します瀬野～八本松間は、駅間の長さが１０．６キロある中で、２２．６パーミルと言う連続急勾配区間でもあるため、明治２７年のこの区間の開通から瀬野駅から八本松間の上り列車に限り補機の機関車が付くようになっておりまして、それほど勾配がある所を運行
今日はKATOのEF5861です。Body交換に続き日章旗のマグネット式アレンジ、走行でズレ動いたりしないことを確認しました。走行動画が出て来ます。ヘッドマークもパーツを買っていて、装着運転しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。EF5861製品(KATO3038)の再販で予約していたパーツ類です。ボディー交換は既に終えていますが↓、左側；日章旗とヘッドマークパーツも同時に入手していました。『EF5861～日章旗切欠きは埋めてBody交換[鉄道
今日は新鋭のKATOEF57形電気機関車です。4号機の設定にしましたが、雑誌の写真よりスノープロウ取付台座が無かったようなんですね～😅、ということで模型でも再現してみました。意外なパーツが使えてみたり．．😁ホース、ケーブル表現追加や、カプラーのMicroTrains化もやっています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。導入したばかりのEF57形電気機関車(KATO3069-2)です。運転台より前に突き出したパンタグラフがいい感じです。パンタ塗装や宇(宇都宮機関
