電気機関車

２０２４年２月１２日に加古川駅で写したＥＦ２１０-３１４です。

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF801次形(ヒサシなし)」その①(品番3064-2)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。EF80は昭和37〜42年の間に常磐線向けとして製造された交直流電気機関車で、総計63両が製造されました。製造区分により1次形(1-50)と2次形(51-63)に区分されます。模型のEF801次形は、20系「ゆうづる」牽引機に指定された1～12号機の昭和41〜48年頃までの田端機関区所属機がプロトタイ

皆さん、こんばんわ。今日の2026年8月28日(金)は夕方過ぎまで出かける予定があったのでそれを終えた後、つい1週間前の2026年8月21日(金)に撮影したことのあるJRゆめ咲線安治川口駅を定刻18:05に発車して吹田タ(吹貨西)まで最後尾に連結される貨車の次位に吹田機関区所属のEF210-300番台が押し込む“補機”が連結され東京タへ翌日早朝04:52に到着する高速貨物列車3060～(2060)レだけを撮影しようと思いJRゆめ咲線安治川口駅へ少しだけ寄り道してきました。とりあえ

今朝常滑駅前ロータリーのバス乗り場に、知多バスの半田営業所のウインググループラッピングが止まっているのを見ました。その後金山駅で、白桃(EF210形電気機関車・キャラ桃太郎機)6号機が牽引する東京貨物ターミナルから幡生操車場へと向かうコンテナ列車を目にしました。また、「知ってほ信州」ステッカーが貼られた383系も見ました。そして千種駅から職場へ向かう途中、フジタクシーのなごやめしタクシーとすれ違いました。かなり久し振りの出会いとなりますが、このような写真しか撮れ

北千住駅付近のTX車内から撮影した１枚。撮影した2023年当時、まだ、こんなEL走ってたんだと思っていましたが…JR化後に誕生した車両だったんですね。しかし撮影の翌年には除籍になっていました。今は、虹の橋を渡ってしまい、姿を見ることはできないのでしょうか🌈

写真が著しく劣化。挙句ネガはずっと前に紛失。またAIの出番です。ビフォーアフター特急貨物B（現在の高速貨物B）4068ﾚEF8136［富ニ］+コキ500001978年8月頃北余目－砂越後続のコキ車のコンテナはもっと鮮やかなグリーンでしたが、まあまあ見られるようになりました。「何処で撮ってるの⁈」と叱られますが、あの頃は保線の人達が「おーい、なに撮ってんだ？（山形県庄内地方の言葉の標準語訳」」。今は2005年の脱線事故後の対策が取られています。6月に身内に不幸がありました

２０１１年８月２８日に姫路駅で写したＥＦ６５-１０７６です。

２０２３年３月４日に網干駅で写したＥＦ２１０-３１３です。

秩父鉄道貨物列車武甲山は石灰石が採掘され。セメントの原料になるそうです。石灰石を貨物列車で秩父太平洋セメントに運搬してセメントが作られるそうです。電気機関車で石灰石専用貨物20両で運ぶそうです。

遅延原因解消のため運行再開します。応援凸＆ご訪問感謝励みになりますにほんブログ村鉄道ブログランキング初代では2号機以降の一般的なパンタグラフが両端に張り出している代表的な形態のものだけでしたが、工場の第二期休止の１５年近くの間にリニューアルが行われており、パンタグラフが中央寄りに寄せられていた1号機までも追加バリエーション展開されていました。KATO3069-2EF57vs3069-3EF57-1製品化時期も近いため、ほぼ同等の車体・ディテールを持った二機です。パ

今朝の中日新聞朝刊知多版に、知多市主催の夜のバス基地探検ツアーが知多バスの半田営業所で行われたことを報じる記事が載っていました。記事写真に、ウインググループラッピングバスが写っていました。ちなみにそのウインググループラッピングバス、今朝常滑駅前ロータリーのバス乗り場に止まっているのを目にしました。さて今朝乗車した名鉄の列車が神宮前駅を出発した後、熱田駅にアジア競技大会・アジアパラ競技大会ラッピングの313系0番台が止まっているのが見えました。初撮影の時以来の出会いと

きょう加古川駅前に行った時にちょっとだけ加古川駅で撮り鉄した時に写したＥＦ２１０-３３７です。明日は雨みたいで、撮影した時間帯も黒い雲が出ていました。

２０１９年２月２日に姫路駅で写したＥＦ２１０-３１２です。

２０１６年８月２７日に加古川駅で写した上り３番線を通過するムドウ付き貨物列車です。加古川駅では下りの列車番号２０７７レにムドウが付く事はよくありますが上り列車は珍しいです。

今回は私のHPDB103のKleinesModellmuseumから、本館HO1/87電気機関車のご紹介です。写真をクリックすると、メニューが開きます。題名をクリックしていただくと、各展示館に行けます。当方の約40年間のコレクションを展示しております。どうかよろしくお願いします。

今朝金山駅で、黄桃(EF210形電気機関車・キャラ桃太郎機)313号機が牽引する東京貨物ターミナルから幡生操車場へと向かうコンテナ列車を目にしました。その後始業前に、JR東海バスのレトロカラーバスが覚王山通を東進して行くのが見えました。なおこのバスですが今月限りで運行終了との話を聞いており(当初は先月までの予定だったそうですが1か月間伸びたようです)、これが見納めとなるかもしれません。そして昼休憩時に、名古屋市営バス(市バス)のちぃちゃんバス(ちくさ病院ラッピングバス)

２０１７年９月１０日に加古川駅で写したＥＦ２１０-３１１です。

今朝金山駅で、名鉄2200系のポケモントレインを見ました。たまには、中間車の写真を。それから程なくして、白桃(EF210形電気機関車・キャラ桃太郎機)13号機が牽引する東京貨物ターミナルから幡生操車場へと向かうコンテナ列車が通過して行きました。この列車には、ロボットが描かれているランテックのコンテナが積載されていました。後は、帰宅時の鉄道ネタを。Ai-Me(DF200形ディーゼル機関車201号機)が牽引する四日市駅から稲沢駅へと向かうコンテナ列車です。A

２０１９年８月２５日にＪＲ神戸線東加古川駅で写したＥＦ５１０-５０９です。

２０１９年８月１０日に東加古川駅で写したＥＦ２１０-３１０です。

EF66による代走が続く貨物列車を矢田川で撮影しました。大きな機関車が牽引する貨物列車は迫力がありました。トミーテック(TOMYTEC)TOMIXNゲージJREF66100形後期型7171鉄道模型電気機関車Amazon（アマゾン）TOMIXNゲージJREF66100形前期型7170鉄道模型電気機関車Amazon（アマゾン）KATONゲージEF660番台後期形ブルートレイン牽引機3090-3鉄道模型電気機関車ブルーAmazon（アマゾ

個人の備忘として、2025年のヨーロッパ鉄道に関する年鑑を参照し、各国の現状の動きをまとめております。今回は、フランスの鉄道動向について、資料をもとに整理してみました。なお、本記事の情報収集・翻訳・整理にはAIツールを活用していますが、内容の確認および最終的な構成・解釈については筆者自身が行っています。概要2025年のフランスでは、旅客鉄道の分野において、国内外の列車サービスの変化、車両更新、オープンアクセスによる競争の進展が大きなテーマとなった。SNCFは高速列車や在来

アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」（全240巻／発行完了）の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第69巻の紹介です。毎号のお楽しみ、Nゲージサイズ模型の付録は、交直流電気機関車の決定版＝EF81のトワイライトエクスプレス塗装ヴァージョンでした。それでは、いつものようにパッケージを解いて、奥底から冊子を取り出しましょう。巻頭記事は、上越線史上初の特急電車となった161系特急形直流電

ダイヤ乱れが続いており、次も後続を先発させます。応援凸＆ご訪問感謝励みになりますにほんブログ村鉄道ブログランキングKATO3069-3EF571こちらもブログの本格再開をあまり視野に入れてなかった頃に割引率上げるため、青梅線関連と抱き合わせで発注したため、発売からは微妙に遅れEF57通常製品（3069-2）よりはだいぶ前という何とも中途半端な時期に入庫となっていましたが、折角なので3069-2と同時期に入庫検査を済ませてしまうこととします。入庫時の記事『最

8月２２日（土）午後から雨予報ということで、名栗方面へお散歩から地元に戻った後は青梅鉄道公園へここは今年の３月にリニューアルオープン孫を連れて行く前の下見もかねて行ってみました入口の脇には今回追加された電気機関車ED60そして館内へ入園料は500円とちょっとお高め前は１００円だったような・・・そして館内はこんな感じで、信号機やヘッドマークやちょっとした模型の展示程度以前の鉄道模型のジオラマはなくなっていましたそして、昔あった電車でGoのゲームマシンはこんな感

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２０１９年８月２４日に東加古川駅で写したＥＦ５１０-１です。

２０１９年３月２日に山陽本線上郡駅で写したＥＦ２１０-３０９です。

貨物列車の出発というのは通常の電車とは異なりますそりゃそうですよねだってどこかの駅のホームから合図があって発車するわけじゃないし・・そんな貨物列車の先頭そう電気機関車の顔を撮ってみましたカメラはZ50ⅡレンズはNIKKORZDX18-140mmf/3.5-6.3VRそしてトリミングをしています。信号の確認をして出発です。最近、貨物列車の撮影チャンスが多いので少し角度を変えて撮らないとどうも同じような写真ばかりになっちゃうんで

８月７日に東加古川駅で撮り鉄した写真（その４）です。