電圧計

出来上がって来た跨線橋やホーム屋根の照明には１２ＶのバータイプのＬＥＤが使用されていますここに仕様の１２Ｖの電圧を加圧すると結構明るすぎる位光ますし電球色が欲しいのですが白色に近くなりますよって電圧を下げて使用するための電源を作ります余っている電圧計を付けて調整しやすいようしています５Ｖに調整して跨線橋に加圧すると十分な明るさと色調ですこの程度で十分ですねＬＥＤの寿命も伸びますこの辺りに設置して

うわ～～～！今年もこの時期が来ましたね！！自動車税と固定資産税です。アッ、さっき車分が一枚追加で届きました。またごっそり持って行かれるんだ・・・・。日本は何でもかんでも税金を取りすぎなんだよ。購入時にごっそり税金取られているのに、その後維持しているだけで税金取るってどういう事？しかも１８年超の車は重加算、古い車を大事に乗ってる方がエコでSDG’ｓだろ？って文句を言ってもオマケしてくれるわけではないので、こういうことをしっかり考えてくれる人に

時計・電圧計・外気温度計届きました中国からなのでまず動作確認です時計....電圧計....温度計....今回のは見やすく良い感じですまず初代ハヤブサに取り付けます時計の常時電源はファンモーターのヒューズより取り出しますテスターを使いながら調べますこれ優れものです。ハンだ付き熱収縮チューブです常時電源、イグニッションと連動リレー用電源、アースの3本を接続動作確認ですこんな感じに取付です。Z

約3年、5000km走行のPCX160ですが、バッテリーがかなり限界です。インジェクション車はバッテリーが逝ったら終わりなので、早急に手を打つ事にしました。純正と同じバッテリーが良いのは解っていますが流石に15K出す気がしないので、もう少し手頃且つ信頼性の高い物を選びます。SLさんの時に台湾ユアサを購入しましたが、Geminiに調べさせると台湾ユアサは安価市場向けで、市販車搭載レベルだとベトナムGSが良いとの事。バッテリーは当たり外れもあり、それなりに被害を受けているのでここはベトナムG

北房もみじ公園キャンプ場に出掛けた日現地での夕方スマホのバッテリーが20％を切っているのに気が付く車での移動中は常時充電なので何かおかしいな！？と思いつつも深く考えず翌日キャンプを終えて帰宅後にもバッテリー残量が少なくなっているん～？さすがにこれは何かがおかしいと思い増設電源部を調べてみます給電部はシガーソケットｘ2USB-Aタイプx2ですシガーソケットにはバックミラー型ドラレコとプラズマクラスターを接続USB-Aにスマホ用MagSafe給