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≪洞窟内施設はそのまま残る≫昭和51年から数年前まで、徳島県三好市西祖谷山のかずら橋出口から奥の道路を上がって行った所に迷路洞窟である「お山公園洞窟」があったのをご存知だろうか。岩盤地下を迷路状に掘りぬいて、「天国」と「地獄」巡りができるようになっていた。入園料は600円で18歳未満の入洞は禁止。但し一時期、子供でも入園できる期間があった。入園料を払ってメイン隧道に入ると、その隧道を挟んで「天国巡り洞窟」と「地獄巡り洞窟」がある。それぞれの洞窟は迷路状になっており、前者はまず、右手の支洞
【1】より続く。うわーお。すぐに着くと思ってたのに15分も登ってようやく現れた隧道は、いや~これ、ガチですやん。まあ、実際これを期待してたので、ニンマリ(笑)。道路の状態も、どうですかこれ。さっきの看板から判断するに元々は車道なのだと思われるが、今では…。さあ着いた。まずは正対。遠く~にポツンと一点の明かり。無事(?)貫通を確認…って、まさかそんなレベルのガチさとは。ここ、石見の小京都の玄関口たる津和野駅から直線距離で1km弱しか離れてない、そんな場
現在の丹波市柏原町である柏原藩と、かつて篠山藩と呼ばれたと丹波篠山市の間は、目の前を覆うような山々で塞がれている。明治時代までは、人々は、その山々の最も低い場所である鐘ヶ坂峠を越えていた。現在では、その山々の麓に大きなトンネルが掘られており、国道176号線として交通の要衝を支えている。そのトンネルは、鐘ヶ坂峠をショートカットする為に「鐘ヶ坂トンネル」と呼ばれている。鐘ヶ坂トンネルの特徴は、一つの峠に3世代のトンネルが現存している事である。3世代とは、明治生まれ、昭和生まれ、そして平
こんにちは。では早速。県道93号は下仁田臼田線といって群馬県下仁田町と佐久市臼田地区を結ぶ県道です。この県道はほとんどの区間が山間部で山間部は酷い険道となっています。険道区間はガードレールもあまりなく0.5車線幅でヘアピンカーブの連続、さらにカーブの数では国道18号碓氷峠旧道のカーブ数をはるかに超え長野県内だけでも170以上もカーブが存在しています。そして隧道もあり、0.5車線かつ出たとたん急カーブで速度を出せば崖下へ真っ逆さまです。またこの県道冬季閉鎖が周辺の県道と違い劣悪な
探索日:2021年12月26日他東京の秘境奥多摩に眠る廃線跡都心から気軽に遊びに行ける東京の秘境奥多摩。ここ奥多摩駅は休日になると都心からの直通電車が乗り入れ、大勢のレジャー客がやって来る。そんな奥多摩観光の玄関口の役割を担う奥多摩駅は青梅線の終着駅であり、東京から伸びてきた線路はここで行き止まりだが、かつてはここから多摩川の上流にある奥多摩湖まで続く鉄道があった。小河内ダムの建設資材を輸送するため1952年に敷設され、ダム工事期間の5年だけ運行された東京都水道局の専用貨物線小河内線
2010年8月8日、第一次宮城県探索。この日のネタで記事にしているのは、北浜隧道、井戸尻架道橋、サン・ファントンネル、女川橋、雄勝隧道、新竹の迫橋。本日ご紹介するのは、時系列では井戸尻架道橋とサン・ファントンネルの間、この日唯一の…いや、結果的にわたくしが宮城県で出会った中で唯一のアレ。…なんだが、わかるかな?答えは、これ。「煉瓦隧道」であります。現在地コチラ。地図をよく見ていただくと、ピンとくる方もおられるかも?実はこの隧道の
↑↑↑どれかクリックしていただけると元気が出ますw!(^^)!2022年5月21日(土)の記録です。では現戸倉トンネルを抜けまして・・・いきなり戸倉隧道鳥取県側wここで昼食wもう1枚!鳥取県側はこのようなところ。そして帰りにお宝発見!これ、いいじゃん!清瀧𣘺と言って、昭和9年?19年?では画像で見ていただこう・・・では峠を降りていきましょう~~現れましたね~、廃ドラ
↑↑↑いつもたくさんのクリックをありがとうございますw!(^^)!今朝は下北山スポーツ公園入口の駐車場で1泊しておりました。到着した時はわたくしのリエッセ1台だったのですが、夜には10台ほどになっておりました。そして5時台に移動したのですが、出発はわたくしが最後から2番目でした。皆さん、朝は早いんですね~おそらく池原ダム湖で釣りをする人が大半でしょうから、朝が早いのは当たり前ですな。では本日の漫遊をダイジェストで・
【前篇】より続く。隧道手前は橋になっていて下流側には親柱がわり?に、警戒色に塗られたコンクリが残されていた。しかし、狭い橋だ。国道でコレはないわ~。さて、ようやく隧道に正対。当然こちらも閉じられている。それは想定内だが、案外いろいろ見どころがありそうだ。順に見ていこう。まずは、残された看板類ね。「トンネル内追突注意車間距離を守れ」と、「大型車は離合注意」と…あれ?白いやつちゃんと撮ってない。
これは数年前に体験した話です。当時自分等はシーサイドラインのどこかにあるという、真ホワイトハウスを探していました。噂によるとその真ホワイトハウスは、海沿いのトンネルを抜けた先にあると言われていて、その廃墟は洋風のお城のような建物らしく、林に埋もれるように建っているそうなのです。しかし噂には聞いているものの、中々信憑性のある話は無く、詳しい場所などの情報は無いのが現状です。ところがある日何気なく地図を見ていた時、あることに気がついたのです。それはシーサイドラインの角海浜付近に、よく見ると
2012年7月29日の岐阜県探索。この日のネタで記事にしているのは、大須トンネル、トッサスバス停、木天蓼橋、久瀬発電所導水管、漆谷上原橋、塚白椿隧道。今宵ご紹介するのは、漆谷上原橋のちょい前に訪ねた隧道。プチ苦労させられたっけ。まずはこれ。岐阜県道270号藤橋根尾線の隧道。豪雪地帯でよく見るタイプのやつ~。場所はこちら。隧道…じゃなくスノーシェッド脇には仏様がおられた(ようだがなぜか写真を撮ってない。いつもは撮るのに)。本来の抗口は、スノーシェッドの奥に
2012年2月27日、第三次岐阜県探索。この日のネタで記事にしているのは久保原隧道、伊勢神隧道、三軒家トンネル。本日ご紹介するのは、この日記録した物件の中で長らく正体不明だったものなんだが、それが単なる調査不足&ボンクラミスによるものだったことがわかったので、備忘録的に記事にしておくものである。岐阜県探索と言いながら、14分ほど前に愛知県に入っている。思えばこの日が、この趣味で初の愛知県入りだった。で、前方に見えてきた分岐だが、これを直進する…つうか、左
探索日:2022年2月17日前回↓『【廃線探索】No3-2吾妻線旧線(川原湯温泉~長野原草津口)』探索日:2022年2月17日本レポートは【廃線探索】No3-1吾妻線旧線(川原湯温泉~長野原草津口)の続きです。先に前回のレポートを読んで頂くと、本レポー…ameblo.jp湖底に沈む廃隧道ダム湖の水面上に浮上した廃線跡を辿って、トンネルの入り口に到達した。このトンネルの名前は第二中原隧道という。最初に長野原草津口駅の近くで探索した尾坂隧道以来、吾妻線の旧線では2本目のトンネ
探索日:2021年11月27日前回↓『【廃線探索】No2-1中央本線旧線(信濃境~富士見)・旧立場川橋梁』探索日:2021年11月27日富士見で中央本線の旧線探索特急あずさの一部が停車する中央本線富士見駅。中央本線の沿線には複線化などの線路改良に伴って付け替えら…ameblo.jp旧立場川橋梁に挑む!前回、富士見駅から旧線跡のトンネルを通って旧立場川橋梁の袂にたどり着いた。ついに目的の巨大鉄橋との対面である。3年前に乗った特急あずさの車窓から見つけて以来、ずっと訪れたかっ
↑↑↑どれかクリックしていただけると元気が出ますw!(^^)!今日は、通常200kmちょっとのひるがのベースへ、405km走行して入りましたw昨夜は夜勤でした。と言っても日付が変わってすぐ、帰宅できる程度だったのですが・・・それから一杯やりまして、それでも6時には起きました!6時半過ぎには出発しまして・・・本日は単身でひるがのへ向かいます。が、途中、員弁寄って、桑名・弥富・刈谷・豊田・足助・稲武・恵那・白川町・飛
【22年12月11日探索・23年3月13日公開】現在地はこの辺さらに別の穴も見つけた。入口は狭いが・・・内部は3m幅くらいの地下壕があった。住宅からわずか50mほどしか離れていない場所がこんなになっているのは驚きだ。で、道は続いているようだが・・・水没、というか、泥でぐちゃぐちゃだった。この日はそんな装備を用意していなかったので、ここで撤収した。入口付近が狭いのは、元々そういう造りなのか、戦後に一回は埋め戻したのか、自然にこうなったのか、どれだろ
先月記事にした大谷トンネルと同じく、この度の震災で被害の出た隧道を知った(間違いなく他にも多々あるはずだが…)ので、往年の姿と災害の規模を知っていただきたくて記事にすることにした。この件はおろろnさんから教えていただいた。いつもありがとうございます。2015年4月30日、初の能登遠征2日目。この日のネタで記事にしているのは、新旧の鞍崎隧道、八世乃洞門旧廃道と麒山道、恋路の不条理な歩行者用シェッド、恋路隧道、真脇隧道、北河内トンネル、夏分橋、木ノ葉隧道、長谷の澗隧道と旧道。今回
海岸線🛵さん走らせ荒熊洞窟遺跡(守谷洞窟)へ漁港入り口到着どこかな(「・д・。)(「。・д・)゙入り口わきにある民家?の方に伺うと有料駐車場の向こう側の岩場だと教えてくださいました駐車料金は車1000円バイク500円の看板がありますちょと見学して写真を撮りたいだけなんだが漁港にカブさん勝手に停めるのもん~~入り口の脇に停めようか止めようか集金をしていた女性が10分だけなら停めていいよって\(^o^)
2020年6月10日、出張中の休みに敢行した「鹿児島超タイト駆け足周遊」。この日のネタで記事にしているのは、滝見橋と終盤の飯牟禮隧道、神園隧道。今宵ご紹介するのは、神園隧道と並んで絶対に訪ねたかったところ。数年前に地理院地図で見つけて以来、念願だった物件である。この先のはずなのだが、なんかハードルが高いぞ。ゴルフ場への私道に見えるのだが、よく見ると「開聞山麓自然公園」とも書いてある。入っていってもいいみたいだ。400mほどでゴルフ場のゲート?があ
[2本の素掘り隧道を地下で連結]以前、徳島県小松島市の金磯弁天を祭る弁天山(元、弁天島)を貫通している素掘り隧道について触れたかも知れないが、実は隧道はかつて、もう一本東側にもあった。そして2本の隧道は地下で連結され、H字型横穴壕になる予定だったのだが、連結される直前、終戦となった。昭和19年2月、海軍施設部が地元の建設業者に委託して掘り進めていた。現在残る隧道は入口が高さ、横幅共2m半ほどで全長40mほどだが、海側の出口の径は1.2mほどで隧道自体もやや歪。これは建設業者が雇った技師の
横須賀はトンネルの街です。市内の京浜急行や国道16号などトンネルの連続です。トンネルは暗いイメージもありますが、これがなかったら険しい峠道を登り降りをしなければなりません。江戸時代、横須賀から横浜へ行くのには十三峠を越えました。十三峠は横須賀の皆さんならご存知ですね馬を通すのもかなり難しい山道です。明治になってトンネルが掘られましたが人力で技術も乏しく、人がやっと通れる細さでした。横須賀最古のトンネルは明治9年の走水隧道です。今は自動車も通っていますが元々
1922に完成した旧東海道本線のトンネル。旧赤沢隧道はその構造から別名“眼鏡トンネル”とも呼ばれた。一部洞門になっており、相模湾を一望することが出来た。強度が問題となり、1972年の新線切り替えに伴い廃止された。探索日:2017年5月3日、5月28日今回の廃線は、天下の東海道本線の旧線です。ただの廃線と侮ることなかれ。なんと、この廃線は複線電化の廃線なのです!川に沿って走っていた単線が山の中をぶち抜くトンネルによって廃線になるというパターンはよく目にしますが、複線電化がごっそり廃線
たからったさんから公式にオファーをいただいたので(笑)、この多少デリケートな古ネタを記事にいたします。2011年9月25日、熱海市内徘徊において、最初に訪ねた物件になる。電子地図で不思議なトンネル表記を見つけていて、それを見に来たわけで。ここら辺のはずだが…って、なんか見えてきたけど…なんだありゃ~?地図通りの場所に非常に香ばしい香りをまき散らす穴が(笑)。いわゆる「隧道」じゃないな…ってことは一見してわかったのだが、非常に気に
こんにちは、暇人たにやんです。車を運転しているとトンネルの入り口の上部に「●●隧道」と書かれたものを時々見かけます。難しい漢字を使うものだな、トンネルと使えばいいのにと思いながら少々気になっていました。石川さゆりの「天城越え」の歌詞にも出てくる天城隧道は「ずいとう」と読んでいます。隧道の読み方は、「すいどう」と読む場合もあり、「ずいどう」と読む場合もあり、どちらが正しいのか疑問でした。その様な疑問に思っている中、朝日新聞土曜日Be版「街のB級言葉図鑑
キャンプ場いちはらクオードの森の散策の後は、少し戻って途中の道を入って少しばかり上り基調の道を進むと月崎トンネル。場所はこちら。ここは写真を撮ろうと思ったところで車が来てしまい、360°写真しか撮っていなかったというポカをやらかしたので、360°写真のみとなります。おまけに、隧道内ですから、4枚ほどGPS座標がかぶっていたようで、GoogleMapに投稿すると、その4枚は表示できませんでした……(T_T)。問題の林道月崎1号線はピストン林道(行き止まりなので、行っ
おっと、またご無沙汰しておりました。トリ、元気です。生きてます。近況…は、ああそうだ、先月、羽鳥慎一モーニングショーに”廃道女子”として紹介いただきました。女子かどうかは忘れてください(笑)。特に出演告知はしていないかったのですが、色々な方にご覧いただき、感想なども頂戴しました。ありがとうございました。最近はどうもスタミナ不足で、10時間くらい寝ないとすっきりしません。6時間くらいでばりばり動けるようになりたい。あと、足のむくみをどうにかしたい。もう着圧靴下とかメリロートとかじ
明日は妻の家族と子どもらがクルマで出かける予定でしたが急遽自分も行く事になり、「別行動の現地集合でも大丈夫よ、バイクでくる?」なんて言うもんだからある意味こんなチャンスはないと思い膝が気になったが1人で向かう事にしました大体の時間と距離はわかったものの今の自分がどれくらいの時間で走れるか未知ルートはなんとなく思いつき適当です大垣の水門川、桜と住吉灯台となりで5人の中学生が入学式前かな?記念撮影してました別のおばちゃん連中から「写真撮ったげるわー」を丁重にお断りw池田山の茶
通称「船岡トンネル」とも呼ばれる「本谷(ずいどう)隧道」は、鳥取県屈指の心霊スポットとされる。八頭町志子部と大江を東西に結ぶ全長673.0メートルのトンネルで、完成は今からちょうど50年前の1972(昭和48)年。男性や子供の霊が出没すると噂され、トンネルの中からうなり声や轟音が聞こえ、何者かが追いかけてくる気配がするという。かつてここで交通事故があり、その被害者の首が見つかっていないともいう話もある。若桜鉄道安部駅からおよそ6.3km・15分と大した距離ではないが・・・
↑↑↑いつもたくさんのクリックをありがとうございますw!(^^)!朝は太陽が出ておりました。本当に午後は雨が降るのか?ということで、朝、2台の乗用車に給油して、三重に向かいますがまずは解体された名阪健康ランドの跡地はどうなったのかと・・・結果、シェルのガソリンスタンドとソーラー発電所になっておりました。過去の面影なし!で、上柘植ICより名阪国道、そして伊勢道へ。津ICを下りまして、中勢バイパスへ。この中勢バイパ
映画「るろうに剣心」第一弾のロケ地でもある「倉敷美観地区」へ中途半端な時間に行ってきましたよ(それが目的ではないですが)先ずはなかはし「一」+「の」=「か」…この答えがないと一生読めん槗は橋の異体字……ん?旁の右の部分に点があるのかしら?因みに、前述の撮影がされたのはこの橋の周辺らしいです。先ず橋そのものを撮れよ常夜燈金毘羅大権現倉敷講中寛政三年(1791年)■書状集箱明治4年の郵便事業