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津久井&宮ヶ瀬の遺構ツーリング今回は雨が年間を通して少なかったせいで渇水してしまったダム湖を見に行く事に!いつも仲良くしていただいている、CGL乗りの方考案のマスツーリング私はおんぶに抱っこツーリング(笑)まずは津久井湖周辺を散策もうこの時点で明らかに水位が低いことが分かる参考までに去年の3月の津久井湖ストリートビューを…少し歩き、抜けがいい場所へやっぱり低いなぁこの場所から水没隧道なんてものも見えた大井隧道の遺構SNSで話題(?)の水没ワゴンR最後は津久井湖の神社跡があ
2023年11月25日、中国地方TSHO周遊の三日目・最終日。この日のネタで記事にしているのは、大和口バス停、武将募集。と寺迫橋。今宵から何回かに分けてご紹介するのは、事前に地理院地図でニオイを感じて訪問を楽しみにしていたネタ。ともあれ、まずはその地理院地図をご覧いただく。どうすか?「新」七曲トンネルという名称、そしていかにも旧道然とした道とその描かれ方…いやこれ絶対、「ある」でしょ!…と思って、次にGoogleマップで見てみたら…おお、普通に旧道が描かれてる。
【3】より続く。隧道から続く道のその先を確かめる、その前に。右手も気になった。これは、辿ってきた「旧道」が隧道からの道と交差して直進していく方向。こっちも道がありそうだが、この激藪…謹んでご辞退申し上げた。地理院地図によると、100mほどで途切れているように描かれている。さあ、今度こそ隧道の先へ。この道がまた、歩きやすくて雰囲気がイイ!道自体は車道幅員を有し、しっかり手が入っている。前日にも隧道を使ってこっち方面に入ら
松ヶ尾隧道(まつがおずいどう)大分県国東市国見町岐部総延長:372.30m幅員:5.50m竣工:1936年(昭和11年)2月改修:1952年(昭和27年)10月路線名:迫久保林線工法:矢板工法タイルブロック積み素掘り(モルタル吹き付け)箕ヶ岩トンネルから一旦国道213号線に戻り、岐部に向かっていると松ヶ尾トンネルの手前から旧道(廃道)の松ヶ尾隧道がのぞいていました。右折出来なかったので、そのままトンネルを抜け、その先の西の上バス停から右折して旧道に周り込みました。
【1】より続く。それではいよいよ、旧隧道にごたいめーん。無骨な感じのコンクリポータルだが、あるべきものはしっかりと設えられているね~。そう、扁額!右書きも力強い筆致で、「七曲隧道」。左端に刻まれた揮毫者は、「廣島縣知事大原博夫書」。調べてみたら大原氏、1951(昭和26)年1月から1962(昭和37)年4月まで(ほぼ)三期にわたって県知事を務めていたようで、当然ながら隧道の完成もこの間のどこか、ということになる。
↑↑↑どれかクリックしていただけると元気が出ますw!(^^)!2025年の出動の締めは、南紀に来ております。昨夜から今朝は太地町の梶取崎駐車場で車中泊しました。画像は夜明け前の梶取崎灯台。元々は「かんとりざき」と呼んだのですが、最近は「かじとりざき」とふりがなが打ってあります。今日はR42のこんなところでバイクを降ろし、ここからバイクで寄り道しながら樫山へ向かいます。まずは全長13.5mと日本一短い「ぶつぶ
photobyk.kato2026.2.7冬の万世大路(バンセイタイロ)隧道までk藤、g藤、s村、k子4名この先にある栗子隧道の氷筍を見に行く。駐車地点より約3時間。帰りは約2時間の行程。県庁p7:00-------採石場戻る米沢スキー場手前
先週の土曜日に行ったUFOライン東側の方から入りました。この東側からUFOラインへ行く際に確か何本かの隧道があります。(動画を確認すると7本です…🤔)ドラレコより入り口には「○○隧道」って書いてありますが「隧道」と「トンネル」の違いって何?って、つい不思議になってしまいました。「8」って何?どれも中は暗くて狭い😩monty的には「隧道」って狭くて暗いイメージがつきまといます。中は石がむき出しでコンクリート塗装されておらず電灯もないそんな感じが隧道かなあ?な
田代隧道後編探索日2024.11.03公開日2025.10.01所在地青森県青森市人の気配2024/11/0314:43《現在地》二本目の分岐を右に曲がり、険道242号線から離れていく。隧道まではこの道を700メートルほどの道なりなのだが今でも人の出入りがあるのか、路盤は良く締まっており落ち葉にも轍が形成されていた。正直砂利道の県道242号線よりも走りやすそうだ。急に右側が開けたと思ったらそこには八甲田の山々が神々しくそびえ立っていた。田代平の平
前記事からの続きです。五号隧道を出たらすぐに六号隧道が見えました。六号隧道は随分短いですね。こちらが反対側。七号隧道も目と鼻の先にあります。こちらが七号隧道です。それにしてもよくもまあこんなに連続で掘ったものだなあ。鉄板の構図。こちらが反対側。全ての隧道が観音彫りですね。ちなみに反対側は深い谷になっています。さあ、残すは最後の隧道のみになります。しかし七号隧道から八号隧道までは長かったですね。でも道は一番落ち着いていました。そし
2023年7月9日、第二次大分県探索二日目、大雨警報下の国東半島徘徊。この日のネタで記事にしているのは、川部橋、第2循環隧道、内迫港隧道、ラストの掛樋隧道。今宵ご紹介するのは、序盤に訪ねたインパクト大な物件。いきなりこういう、普段一枚目にはならない写真から。地図はあえて最後に出すことにする。この直前に叩きつけるような雨が降っておりましてね、とても降りて写真を撮れるような状況じゃなくて、そのまま突っ込んでしまった、の図であります。この状態で雨宿り停車してても問題なさそうな
お盆休みの旅行で寄ったというか、通りかかったというか…。適当に写真を撮っただけになってしまったので、あとから写真を見るとまともな写真が1枚もなかったので没レベルの小ネタです。場所はこの辺、長野県塩尻市芦ノ田。Q地図様によると「観音路隧道」「1951年(昭和26年)生まれ」という隧道です。松本にしばらく住んでたことがあるけど、この辺りにはまったく来たことがなかった(と思う)ので全然知らなかったです。扁額をアップ…「観音道”逐”道」になってません?軽くググってみたけど、心霊スポッ
甚平穴へ清水代隧道を楽しんだ後は鴨川市四万木の川廻し甚平穴へ奥まで進めそうな気がしましたがカブさん端っこにとめて歩きますこの先を進むと左側に空き地のような場所が車ならここに駐車できそうです入り口がわかりづらいですがこの空き地の脇から枕木階段を下りて何気に長い階段で帰りの上りが疲れましたヤマビルが出始める季節注意をしながら河原へ甚平穴近くで見ると意外に大きな穴でしたなぜこれだけの高さが必要だったのか
2024年5月神奈川県横浜市緑区長津田町道正(どうしょう)トンネルは2000年完成その東に残る旧隧道、及び周辺を南側から調査左から順に、市道・歩道・旧道旧隧道へはトラックがある道から進入フェンスで近づけません横浜市水道局の用地だそうですこれが限界現トンネルの半分も無さそう仕方無いので歩道を進みます道正隧道はあそこらへん南は諦めます道正トンネル北左は横浜市北部斎場道正隧道北1車線幅、かつては未舗装だったと聞いたことがありますフェンスには、南側と同じ水道局の警告こん
日々、衣食住のため、の歩きの足跡をたどりあるくそのご案内をしています。広島ネイチャーナビfukuです。(屋号:ネイチャーガイド&アートひょんのき)はじめましての方→プロフィール======================山、野、川、海辺、を案内しています。ご縁を大切に、学び笑いある「横あるき」を実践中。※現在の横あるき2015より257回実施継続中。今回の横あるきは、JR広島駅から呉線/各駅停車で、約50分吉浦駅に到着こちらの駅前からのスタ
今回の冒険は養老渓谷の奥の方にある金神の滝の川廻し洞窟を紹介します。滝見苑けんこう村ごりやくの湯の駐車場に車を止めて、案内に従って歩いて行くと冒険心をくすぐられる木の橋があります。橋を渡っている最中に左の方に流れ込みがあるのに気付き行ってみると、川廻しの洞窟がここにもありました!情報をまったく入れて無かったので驚きましたね。逆にこれだけだったらどうしよう…。とりあえず金神の滝を見に行ってみるか…。存在は知っていたけど、しょぼい滝って聞いていたのでスルーしていました。お、キ
2024年の4月に決行した紀北と泉州での橋探訪であったが(ココとか参照)、泉州では時間が足りなくてカットしたところが結構あったので、それらを潰すために夏にも1回泉州へ行った。その時行ったところなどはココなど参照。滝畑ダムから戻る前に近くの山越えトンネルへ。場所はココ↓ダムの東側の山にあるダム湖東岸の道を進むと正面は車通行できないようになってて山側に曲がらされる。曲がったところに林道の標識。林道本谷横谷線という。峠の頂上でトンネル。銘板をc
出張先の休日。何度かやっている房総の素掘り隧道巡りですが、今回は茂原周辺を最近これしか載ってない?26インチフラットバーグラベルバイクで走ってきました。2025年2月23日(日)8:56am千葉県立長生の森公園の駐車場に車をデポしてスタート。①細田隧道(南側坑口)入口の右側に祀られる道祖神。手前にある神社にいた地元のおじさんが説明してくれなかったら、これは何?って思っていただろうな。南側坑口を内部から内部。中央付近に照明があります。北側坑口を
さぁ次への次に向かうは二層式の向山・共栄トンネルのさらに先に進み千葉県大多喜町「清水代隧道」へこの時の向山・共栄トンネルは少し景色が違いましたトンネル内に組み立てられた梁の様なものに覆われていました名もなき隧道を抜けて進行方向右手にあっ見落としそうな横穴がUターンをして隧道内を進むか(; ̄^ ̄)ん~進めそう隧道内への登り口タイヤを