陸送

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また新しい積載車買ってしまいました。今回は日新工業のアウトリガータイプ2台積み積載車。今回購入した積載車でついに積載車5台所有ww日野デュトロ日新工業2台積みシルバー日野デュトロ古河ユニック2台積みシルバー日野デュトロ古河ユニック2台積みホワイトトヨタダイナ古河ユニック2台積みホワイトトヨタダイナ古河ユニック1台積みオレンジ一挙に9台移動可能wwもう陸送屋さん出来そうな勢いなってきましたｗｗ

2024年5月28日未明、馬込車両検修場にて脱線事故を起こした5500形の5507編成のうち、総合車両製作所に入場していた2両が廃車のため搬出された。牽引はお馴染みの丸池海運さん、今回の輸送には初めてボルボのトレーラーヘッドを投入してきた。2023年6月に脱線事故を起こした後、修理を行えるかどうかの判断を行うため製造元に入場していた同車であるが、残念ながら修繕不可と判断され廃車という結末を迎えることになってしまった。2018年の落成からわずか6年にも満たない短い車生となってしまった。仕事終

本日、１０５０系５０編成が営業を終了。２０１９年２月末で引退する予定でしたが、１月１６日に起きた脱線事故により引退が延期になっていました。ＳＮＳによると朝の運用で営業終了したとの情報があったので丸山基地に行って来ました。１０５０系５０編成廃車陸送までは庫内留置だと思うので撮影しやすい位置に止まっていて良かったです。５０編成引退により最古参となった５１編成も止まっていたので撮影しました。１０５０系５１編成５２編成(１９９８年新製)・５３編成(１９９９年新製

前回の続き納車の前日に、陸送会社から連絡があると言われました。しかーーーし、16時半ぐらいにも連絡がないのでディーラーに連絡してみました。いつもならこれぐらいの時間に連絡があるという事で、陸送会社の営業時間が18時までなのであと1時間待ってみる事に。しかし、連絡が来ない！再度ディーラーに連絡するとすでに連絡してくれていたようで陸送会社から必ず連絡しますとの事。はい、結局来ませんでしたー！担当の人に言っても仕方ないので、諦めました。翌日、陸送の会社に直接電話。電話が来なかった

毎年年度末の１２月末は、３～４月に続き引越しの繁忙期と言われ、それに付随する形で車の陸送業者も繁忙期を迎えます。以前の記事でも述べましたが、全国に大手の車陸送業者は２社しかなく１つが日産自動車系の株式会社ゼロと、もう１つがトヨタ自動車系のトヨタ輸送株式会社です。ここでは車の移動に関してスケジュールが合わずトラブルを避けるために、この２社の車陸送業者の年末年始休暇期間のスケジュールを記載したいと思います。記事執筆時は２０２０年のため当然今年の休暇期間スケジュールを

ご案内です。↓下松市制施行85周年・下松市観光協会創立50周年を迎える今年、5年ぶりに『道路を走る鉄道車両見学プロジェクト』を開催します。下松の技術の結集によって製造された「国営台湾鉄路㈱向け都市間特急車両EMU3000」を、日立製作所笠戸事業所前から下松駅南口間の往復約3.3キロを専用トレーラーに載せて陸上輸送します。その他、イベントエリアやものづくり企業フェアも企画しています。この貴重な機会に、ご家族やご友人などお誘いあわせのうえ、ぜひお越しください！◇日程令和6年4月2

Bクラスに新品のバッテリーを取り付けます。昨日しっかり満充電しておきました。このボッシュのバッテリーがと言うか欧米車両用の車載バッテリーはセルの上部にキャップがない密閉型のものが殆どです。密閉型といえども実は完全密閉ではなく発生した水素ガスを抜くための穴が開いています。で、Bクラスはバッテリーを運転席の足下、つまり車内に設置する設計となっています。だからこの穴から発生した水素ガスが車内に入ってくる可能性があります。それを防ぐためガスを車外に放出するためのホースが車両に付いており、それ