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今回は、佐賀バルーンフェスタの期間中のみ開設される(臨)バルーンさが駅。今年は10月31日〜11月4日までの5日間の営業でした。訪問したのは11月3日。早朝に、佐賀インターナショナルバルーンフェスタを満喫してから駅にやってきました😁バルーンフェスタの記事はこちら。それでは、駅をご紹介します。こちらがバルーンさが駅の全景です。右手上空には先程河川敷から離陸したバルーンが見えています。河川敷から駅への出入口。階段上は改札口とホームできっぷ売り場はありませ
(佐賀県にフォーカスした期待の新特急)これまでの旅路『2022/9/24第2章その1江北駅・有明線用のキハ47』(江北町の顔として再出発)これまでの旅路『【目次】2022/9/22〜9/24いい旅!西九州きっぷ』(ついに開業!)西九州新幹線の旅は,佐賀以西(唐津線…ameblo.jpいよいよ西九州を離れる時がやってきました.帰りは特急「かささぎ」を利用すると決めており,予約したものの乗車しなかった「かもめ」を変更してきっぷを確保しました.乗車するのはここ「肥前鹿島駅
東京オリンピックの開会まであと2日、先日から都内や近隣関係各所で交通規制が始まってます。首都高速は割増料金と各地で入り口が閉鎖、オイラが仕事でよく通る幕張新都心付近もいたるところで車線規制、おかげさまで迂回を余儀なくされたり渋滞したり。。。。お上はリモートワークやら在宅ワーク云々とかほざいてるけど、対面ワークしなければならない職種って山ほどあるんだよ。おかげで仕事にならねぇ~よ!!と文句を言いつつ、記事に戻りましょうかね。大村駅からは10時
上の画像の撮影駅であります、長崎線の喜々津駅(長崎県諫早市)の787系電車が通っております左側の線路及び右側に見えております線路は、いずれもここから浦上駅(長崎県長崎市)まで線路が延びておりますが、その787系電車が通っております左側の区間は昭和47年に開通しました新線区間でもありまして、列車の新線区間での運行時には、これまでもご紹介しておりますように、途中の市布駅(長崎県諫早市)をあやかって、一般的に「市布経由」とも呼ばれている区間でもあります。一方、右側の線路は旧線区間でありまし
当ブログでは、NO.2976からNO.2981までの4回にわたりまして、長崎線の令和4年の9月改正によりまして非電化区間となりました各駅探訪(肥前浜~諫早間)に関しましてご紹介しておりました。長崎線は、西九州新幹線開業に伴いまして、江北~諫早間が佐賀県・長崎県が管轄します「上下分離区間」となりましたが、それとともに肥前浜駅以南が非電化されておりまして、非電化から1年以上経過しました今では上の画像のように架線が撤去されました駅(画像1・小長井駅、画像2・長里駅)も見られております。
JR九州885系電車は、これまでも当ブログでも述べておりますように、佐世保線を運行します博多~武雄温泉間「リレーかもめ」、博多~佐世保間の「みどり」、走り慣れた長崎線を運行します博多~佐賀・肥前鹿島間「かささぎ」の西九州地区系統、日豊線を運行します博多~大分間「ソニック」と共通運用となっておりまして、運用自体も数日西九州地区系統→数日「ソニック」→数日西九州地区系統・・・と一体した運用で運行されております。このパターンは、平成30年3月の改正から存在しておりまして、昨年9月23日か
かつてJR九州では、昭和62年のJR発足後から10数年ほどの間、上の画像にありますように「タウンシャトル」と呼ばれましたヘッドマークが近郊型の電車や気動車、さらには客車を牽引しますディーゼル機関車に取り付けられておりました。今回はこの「タウンシャトル」ヘッドマークに関しまして皆様にご紹介してまいります。この「タウンシャトル」とは、いわゆる都市圏の列車を表していたようでありますが、実際に北部九州の各都市圏、さらには運行区間からJR西日本エリアでもあります山口県内まで運行されていた列車
お昼から久々に晴れ、特にネタもないので・・・今日の3本の「鍋島貨物」。いつものホームグランドで撮影4081レEF510(未だ入線せず)の代走です4083レ臨貨8087レ、この時刻はお日様が反対側に回っちゃいます3本共にフルコンで載り載り、でした(^O^)撮影:2024/04/24長崎本線佐賀-鍋島にほんブログ村にほんブログ村鉄道写真ランキング
今回も春休みの旅行にも間に合う日本国内の旅行情報をお届けします。特急かもめの後継!肥前鹿島行きの特急かささぎ号に乗ってみよう!前回は諫早~肥前浜~肥前鹿島間のJR長崎本線の普通列車について紹介しましたが、肥前鹿島から先、江北、佐賀、博多方面へは引き続き特急列車が運行されています。それが今回紹介する「特急かささぎ」です。特急かささぎは博多~肥前鹿島間を運行する特急列車で、毎日7往復が運行されています。この7往復の他に、博多~佐賀間を運行する特急かささぎも運行されており、肥前鹿島の
いつもご覧いただき有難うございます。またも無謀にも新シリーズ・新幹線開業前夜です。その初回は、長崎本線の佐賀県部分をピックアップします。撮影は、当然全て西九州新幹線開業以前のもので、列車名も当時のものです。長崎本線は、鹿児島本線の鳥栖駅(佐賀県鳥栖市)を起点に長崎県長崎市の長崎駅までの125.3Km(長与支線を除く)の路線ですが、本年9月23日の西九州新幹線開業(佐世保線・武雄温泉駅-長崎駅)により、運転系統に大きな変化が生じました。今回もJR九州お得意の末端部分先行開業により、既存の