錆び

BL5異音点検新潟県からご来店のお客様レガシィB4の20iグレード（BL5）への異音診断をご用命いただきましたピットイン前に周辺を少し試乗して音の確認音の出る条件も確認出来たので、リフトアップ音の原因は「センターデフ」で間違いないと思います操舵を一定量した際に音が確認されました。改善にはセンターデフ本体の交換が必要になりますが、走行距離23万㎞との事なのでクラッチ関係や消耗品としてマウント類や最低限のメンテナンスも必要になると思いますので、その内容は見積りをご提示いた

GRBメンテ色々３下準備①WRX-STI（GRB）へのメンテナンス作業下周りのリフレッシュメンテナンスの準備作業新品で交換する部分ではなく、ブッシュ交換やドラシャのようなメンテナンスを要する部分を仕上げていきますまずはドライブシャフトから今回はフロントはAssy交換となるので、リアドライブシャフトのみドライブシャフトブーツIN/OUTグリスバンドカップ部錆落とししてリペイントを実施※カップ部の錆落としにはあべちゃん特製SSTが大活躍！続いては足

初来店のお客様青森ナンバーで現在は栃木県在住のレヴォーグ（VM4）が入庫定番のロアアームの3点セットの交換をご用命ただ来ました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイント純正ボルト&ナットアライメントトー調整という内容ですスムーズに作業進めばトータルで2時間強という作業だったのですが、問題発生で先程ようやく作業が終わりました💦💦その問題とはやはり『錆び』ですボールジョイントが全く外れませんでした炙ったり、

新潟県からご来店のお客様インプレッサSTI（GDB鷹目）への現状診断点検をご用命いただきました事前のメールで『錆が酷くて地元の整備工場で作業を断られた』というとても気がかりな1台でした早速リフトアップして点検を開始！！その錆具合は凄いの一言でした。が、錆以外のメンテナンスを必要とする箇所も多数ありました・タペットカバーパッキンオイル漏れ左右共・アッパーマウントヒビ割れ・ブレーキローター錆と摩耗・燃料タンクガソリン漏れ（結構酷い）・クラッチ

先々週の週末からお預かりしている1台限定車の最高峰２２Ｂ入庫時に猛烈な排気漏れしてたり、ブーツ破れなどがあったので部品入庫と作業調整で作業に着手出来ずにおりましたこの辺りは事前点検入庫がなかったので、古い個体では致し方ないですね部品が入荷したので、交換作業を始めますしかし、、、、、想定外の問題点発覚で困った事態に直面する事になりましたまずは部品交換から純正タイロッド＆タイロッドエンド純正ステアリングギアボックスブッシュと、この部分は問題なく作業できました

長野県から初来店のお客様BP型アウトバックの限定車25XT（BPH）への排気系部品の交換をご用命いただきましたHKSメタルキャタライザー付きフロントパイプ純正センターパイプ純正リアマフラー左右純正ガスケット・ブッシュ等一式という内容ですメールでの相談段階でも『錆』「腐食」というキーワードがあったので、どんな状態か心配でしたその様子は点検も実施したので、後半に写真付きで紹介しますまずは予定作業の方をもはやマフラーのフランジもボルトもナットも形がなく