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会津若松にて観察してきたキハ40、その2回目です。今回は暖地型2000番台の3両を取り上げます。●キハ402022●(廃車)1979年水戸に新製配置され、その後東北方面を転々としたのち、2000年以降は会津若松に定住。16年間でいろんな運命に遭遇してきた、幸も不幸も知っている車両。2005年に起きた只見線での道路橋落下事故に遭遇、屋根上機器を破壊される被害を被る。2011年に発生した水害では只見線が長期不通となり、寸断された区間に1年以上も放置されたのち、陸
【15年7月12日探索・11月9日公開】現在地はここ<7時方向を見て撮影>埼玉県さいたま市中央区大戸すぐ下に見えるのはJR武蔵野線の本線と東北本線の線路を結ぶ短絡線「大宮支線」だ。ちょうどここからトンネル区間になる(与野トンネル)。ちなみに、遠くに見える高架線の駅は埼京線中浦和駅だ。現在地はここいきなり場所が飛ぶが、ここがその与野トンネル出口になる。が、普通の光景とはかなり違う。何も情報がなかったら、何か謎の構造物が地面から現れたと驚くかも知れないが、矢印の場所にあったのは・・
「日本のイベントと臨時列車(80、90年代)」をひたすら取り上げてみようという長期企画です。手元の時刻表はもとより、当時の鉄道ダイヤ情報やインターネット上の情報を参照しつつまとめてみました。第22回目から24回目までの都合3回にわけて、青森県青森市で毎年8月上旬に開催されている青森ねぶた祭りに関する臨時列車の運転履歴を追っていきます。東北三大祭りのひとつである青森ねぶた祭りですが、今回対象となる1980年にはすでに専用の臨時列車が設定されており、大変長い歴史を有します。数や種類も
『うさぎさんいっぱい!出雲大社に初詣。-後編-/2022-2023年越し旅行-24』『出雲大社に初詣。-前編-/2022-2023年越し旅行-23』『一畑鉄道に乗り、出雲大社へ。/2022-2023年越し旅行-22』『2023年の元…ameblo.jpの続き。出雲大社に初詣をして、出雲蕎麦とお神酒をいただいて出雲大社前駅に戻って来た。ホームには、乗ってみたかった、外装がかっこいい青白列車が停車中!向こうのホーム展示停車中のオレンジ色の車両については、『
この日は、名鉄の岐阜市内線、揖斐線、谷汲線へ主に乗りに行きました。名鉄岐阜市内線モ770型岐阜駅前1992,2,22名鉄岐阜市内線モ570型新岐阜駅前1992,2,22名鉄岐阜市内線モ600型徹明町1992,2,22名鉄岐阜市内線モ550型徹明町1992,2,22何回か岐阜駅前(JR,名鉄)で見たいたですが乗るのは初めてで、所々で撮影しました。新旧いろんなタイプの車両が走っていていました。
おはようございます。(*^_^*)もう。。。金欠。。。しばらくは。。。過去記事で切り抜けます。。。毎度ヤフーブログの掘り起こし。。。過去記事です。。。マイクロエースの動力車のアーノルドカプラー受けとネジが欲しくて落札!定形外特定記録郵便にして頂き無事到着!定形外のみだと。
今日は26日に常磐線経由で運行されたカシオペア紀行の返却回送があったので撮影に行って来ました。前回は雨だったので新白岡周辺で撮影しましたが、今日は快晴だったので白岡の陸橋へ警察対策で初めて自転車で行って来ました。スペーシアきぬがわ6号108F16:36頃回9110レEF81-81+カシオペア16:46頃陸橋には車5台程と20人越えの撮影者が居ましたが、通報はされず警察が来る事はありませんでした。多分、小学生に下校時間帯に車を止めていると、地域見守り老
4月22~23日・5月3~6日で運転されている185系使用の臨時特急あしかが大藤まつり号を撮影して来ました。185系B6編成・臨時特急あしかが大藤まつり号10:41頃、モーター音を唸らせながら軽快に走り去って行きました。今日はカシオペア紀行があるので復路の撮影は混むので止めようと思います。
【TOMIX】JREF65-1000形電気機関車JR貨物更新車(2171)入線は去年の11月、何回か延期した上での久々再販した赤プレート仕様で、楽しみにしていた割りには整備はやっていませんでした。ライトの方は初の発売だ有った時期が「電球色LED採用」だったようで、最近では珍しい電球色LED搭載なので助かります。付属品は「列車無線アンテナ」「穴開け治具」「ホイッスル」「信号鉛管」「TNカプラー」「手すり」「銘板」「ナンバー」「GPSアンテナ」となっています。ナンバーは「1067号機
お久しぶりです。ここ3ヶ月の出来事の中から、鉄道模型関係のものをピックアップしてお送りします。ワールド工芸の銚子デキ3(最初期製品)です。知人からレストア依頼されたので、塗装を落として再塗装します。もとの状態の写真がないのですが、ビューゲルがグニャグニャだったのでアルモデル製のものに交換してみました。真っ黒なのでシルエットみたいになってしまいます。AGEの文字に色入れを試みましたが、断念。レストア繋がりでこちらも。6年くらい前に製作して当ブログでもご紹介した、フジモデルのバス窓キ
こんにちは、GW真っ只中ですが特に外出の予定は無いので久しぶりに記事を投稿したいと思います。先日はコンテナ関係を中心に以下の製品を購入しました。こちらになります。TOMIXのコンテナ3種とTOMIXの純正品ではありませんがEF66-100に対応したライトユニット(電球色)を購入してきました。ライトユニットはこちらの車両に取付。品番:9128EF66-100(前期型)TOMIXのEF66-100(前期型)は1989年に初代製品が発売されているのでロングセラー製品です。こ
5月4日みどりの日6010F蒲郡行き普通1562レ6011F吉良吉田行き普通1563レ6012F蒲郡行き普通1660レ6010F吉良吉田行き普通1661レ河和線から蒲郡線に転線して某所で撮影後、現場で数年ぶりに会ったフォロワーさんと合流して、丘を駆け上がり俯瞰で幡豆の街並みと蒲郡線を撮ってみました。前日の3日も、同じ場所から俯瞰を撮っていたんですが、突然SDカードがクラッシュしてしまい、撮ったショットが飛んでしまいまし
鉄道模型シリーズをもう少し続けてみます...!!ハチイチばかりでしたので、ここでディーゼルのお気に入り...ふれあいSUN-INを。まずは1/80のキロ59506です...!!KATO製のキハ58の客室部分と、キハ65の先頭部分を組み合わせ...パノラミックキハ誕生です。反対側...以前...加工品として、購入した物に...自分なりに手を加えてみました。次は1/150...Nゲージバージョンを...!!こちらは、TOMIX製を改造・加工したふれあい~とほのぼの~です。まずは
3連休、最終日。皆さんはこの3連休を如何お過ごしでしたでしょうか。最終日は雨。電力がまだ復旧していない、千葉方面の方々…お見舞い申し上げます。いち早い、生活の復旧を願っております。さて、先日入線の運びとなった、JR四国5000系M1編成の整備が完了しました。整備と言っても、TNカプラー化など、ごくごく簡単なものですが。1号車:5101高松寄りの先頭車で、ダブルデッカーです。『マリンライナー』の目玉ですね。乗ってみたいです。5101形のキャラクターは桃太郎と犬です。きれいに印刷されてい
糸崎から移ってきた154号機亀山で1973年まで働き廃車今は地元のゲストホテル関ロッジで保存されているC50を選択するなんて、素敵な意思決定!!昨夜は今度の株主総会で取締役になる後輩他と新橋で飲み会日本市場は厳しいですが重責を果たして下さい応援しています!!亀山機関区撮影:1971年3月7日
目的は115系の快速目当て、並び好きの小生、サブ目的として、バラエティーに富むえちときの塗装のET127の並びを期待して、直江津駅に入場すると、違和感ありありの電車が…塗装されていません…なぜ無塗装なのかわかりませんが、無塗装の列車なんて見たことがありません。しかも運用についている車両です。ラッピングされる前に、改めてこの銀箱電車の編成写真を撮影したいです。
ちょっとへばり気味なので、本日はスキャン鉄で撮影地は、布原~備中神代間有名な俯瞰ポイントです。近年は木がガンガン成長し、炭焼きのため間伐材の利用も皆無、植林された杉も海外製品に席巻されて販路を失い、山に入ることもなくなり荒れ放題、この俯瞰ポイントも現在は撮影は不可能のようです。撮影日は、19歳のころ??GWで帰省した時に友人と出かけたときだろうと...ちょっと奮発してリバーサルフィルムで撮影しました(これは、そのずいぶん後にダイレクトプリントしたもの)それ以降
先回、「一般形103系の破損事故」として2件の失敗事例を挙げました。シンナープールで破断してしまった「一般形モハ103」の写真で、観察力の鋭い方は直ぐお気付きになったと思いますが、本来はモーター付のM車仕様なのに車内に動力ユニットの姿がありません。でも床下機器は当該製品のモハ103用だし・・・・。この車両が、実はモハ103のT車仕様になっています。一般形103系製品のモハ103とクモハ103には、モーター付しかありません。長年に亘る生産で設計変更による動力ユニットの形状も変化して
こんばんは、三連休の中日は一家で天王寺動物園へ行ってきました。ここ最近の天気ですと、曇りでいい感じの一日かと思いきや、強烈に晴れて、猛暑とまではいきませんが、暑い一日でしたorz大相撲も中日の今日は、2横綱以外はなかなかの波乱ぶりですが、個人的には竜電と安美錦が好調なので、大変、楽しく相撲を観賞できています。そして安美錦の取り組み中はまだ、外出中だったので、見ることはできませんでしたが、「とっくり投げ」という珍手で勝利しており、40近いとは思えない、まさに「中年のスター」的な存在であり、も
(日本の貨物列車62~64号)おはようございます、昨年末に「出来はどうかな?」と完成写真を見ようと思って検索、なんと一枚も写真が無いという・・・不人気なのかはわかりませんが、「それなら私が初組だ!」と、組む事にしました。目的は機関庫用では無く、「終着駅の方向転換用」という予定で進めて行きます。公式ホームページhttp://www.kamotsu.jp/home.html公式Facebook(あったのねorz)https://www.facebook.com/pages/%E6%
4月29日の東急東横線・目黒線撮影記の続きです。後編では、武蔵小杉駅での撮影の続きと、都立大学駅での撮影写真をご覧いただきます。4.29(月・祝)@東急東横線・目黒線武蔵小杉駅ここでは元町・中華街方面を行く西武6000系黄色帯編成・6117Fの急行を狙いました。14-121レ各停元町・中華街行き東急5050系5154Fテキストを入力61-121レ急行元町・中華街行き東急5050系4106F東横線:6-121レ各停元町・中華街行き
今年は栃木の鉄道がアツイ!(※個人的)ということで第5回は、東武スペーシアXと宇都宮ライトレールを主に綴っていきたいと思っています(*´▽`*)第4回に引き続き何回かに分けて上げていく予定です。行きは、スペーシアXのコックピットラウンジで第5回は、東武線浅草駅から旅はスタート(*>∇<)ノ撮影日は2023年9月16日(土)。敬老の日3連休の土曜。3連休初日なので、特急列車はスペーシアXは勿論、リバティもほぼ満席🈵の状態。今回は、スペーシアX1号東武日光行き。東武日光駅発
みなさまどうもこんばんは。好きな色は濃い青色Hatiです。185系の記事を作ってて過去写真を開きながら雑談するのもいいな~って思いつつシリーズ化し始めてる○○のお話ですw突然ですが小田急と言えば何色を思い浮かべますか?多くの人は青色を思い浮かべるかと思います。でも実はあの青色には2パターンあるってご存じでしたか?鉄道に詳しい方ならある程度知っている方も多いかもしれませんが今回はそんな小田急の「2色」のお話ですwちなみに以後小田急では4056×10のような表記が正しいようです
久し振りの撮影地ガイドです。「やまぐち号」を車で追っかける場合、最初のカットは宮野・仁保間の勾配区間になりますが、その中でもこの大山第3踏切は奥深い山中のイメージがあり、なかなかいい場所だと思います。この踏切は警報機も遮断機もありませんが、2時間ほどいて、車はおろか人さえ通りませんでした。場所のキャパはあまりありません。早い者勝ちです。踏切より宮野よりのコンクリートの壁の外側が一番いいポイントみたいです。私は踏切より仁保よりのところで撮りました。300ミリ+17ミリで撮りましたが、
こんばんは。さて10月は長くなりそうだったので分割いたしました。沿線でもぼちぼちシーズンオフの撮影地が増えてきました。また月末にちょっと伯備に行ってきましたが、工場の運休時期に重なってしまったので、またリベンジ必須でした(笑)9089レ運転後の留置位置は駅東側なので普段とは違うアングルです。6089レで到着した機関車が置かれる場所と一緒ですね。信州らしく蕎麦の花と一緒に。2023.10.88087レEF641026+1022ここはまだ稲刈りが行われていな
気づいたら既に連休期間で、貨物も運休だらけ...なので旅客界隈の撮影へ行ってきました。試9970レEF651128[関]米原訓練仕事終わって能登川へ直行。水鏡を期待するも全然ダメでしたね。笑いつもの俯瞰ポイントで無難に編成撮りして、米操の入換へ。北陸線の周波数表示で多少は末端の感じを...一旦引き上げて行きました。DDしか撮った試しが無かったですが、とりあえずやり方は一緒でした。戻ってきたら連結へ。流石に
シュプール号名鑑と銘打って、意外にも情報の少ないシュプール号各列車のダイヤや使用車両を可能な限り追ってみたいと思います。第9回目は首都圏から信越本線を経由して長野県北部のスキー場を結んだシュプール信越号を取り上げます。この列車もシュプール号初年度から運転された古参メンバーの一つです。運転区間や車両運用面で、他のシュプール号ほどに複雑怪奇ではないのですが、晩年は北陸新幹線長野開業をうけ、運転区間が信越本線から中央本線(東線)・篠ノ井線へと大幅変更したことは、信越エリアの新幹線時代を迎え
2008年6月にこの場所にあった柳津駅は東の笠松方向へ移転していった。旧駅は現在道路となっている左側にあった。名鉄社章の入った境界線が打ち込まれているため、歩行者や自転車しか通れない道路であっても名鉄の管理地なんでしょう。線路側には現在一般的な名鉄のマーク入りの杭が打ち込まれている。少し幅広な左側の場所までホームだった。ただこのホームがある場所はカーブした場所の為、列車とホームの間に隙間ができ、気を付けて乗降する必要があった。そのようなことなどが理由で移転
今日は神戸阪急さんにて本日からスタートした「三宮鉄道フェスティバル初日のステージイベントとして行われた「鉄子3人の三宮鉄道ゆるっとトークショー」8000系に神戸阪急さんへ乗ってビューン!開演前にもたくさんのお客様がいらしてびっくり‼️今回は開局55周年を記念して同時開催中のおっ!サンテレビまつりの特撮ステージにお邪魔してのトークショーでした。野球中継の時のボックス席のデザインなんですって。しかもクイズコーナーの賞品として、鉄道コラボタオルもご提供いただきました。サンテレビさん、あり
今回は『東京駅から△△円でどこまで行けるか?』シリーズの第4弾として、『東京駅から運賃3,000円でどこまで行けるか?』をUPいたします。大人の普通運賃で東京駅からどこまで行けるのかを紹介していきます。(『東京駅から500円でどこまで行けるか?』の記事はこちら)(『東京駅から1,000円でどこまで行けるか?』の記事はこちら)(『東京駅から1,500円でどこまで行けるか?』の記事はこちら)(『東京駅から運賃2,000円でどこまで行けるか?』の記事はこちら)(『東京駅から運賃2,500