鉄粉

コーティング車も鉄粉除去は必要？ついつい忘れがちになったり、やらなくてもいいかなぁなんて思いがちなコーティング車の鉄粉除去…コーティング施工車でも未施工車でも、定期的な“鉄粉落とし”はとっても重要✅車のボディのザラザラ(鉄粉)・ブレーキダストを落とす！鉄粉除去剤コーティングが施工されているとはいえ、汚れや鉄粉が全く付かないというわけではありません「洗車したのにボディがザラザラしてる…」それが鉄粉しかも、シャンプー洗車だけでは落とせませんホイールのブレーキダストも同様です特に

コーティング車も定期的に鉄粉取りコーティング施工車にも必要！定期的な鉄粉除去洗車コーティングのベストシーズン今回は、洗車で落ちない鉄粉汚れについてご紹介コーティングされている車は、ついつい鉄粉除去を忘れがちですが、、、定期的な鉄粉取りはとても重要ですコーティングしていてもしていなくても走行すれば、必ず付着するのが鉄粉…ボディだけでなく、ホイールにも同様に付着します確かにコーティングされた車や車のホイールは、そのコーティングによっては、ある程度、鉄粉の付着を防ぐ事はできますが、、、

欧州車のブレーキダストは凄い現在、私が乗っているBMW320d(G20)はブレーキダストが酷く納車直後から悩まされていました。通勤で1週間使用しただけでブレーキダストが酷く、ホイールが茶色になってしまうほどでした。納車1か月後、我慢できなくなりパッドの残量は十分に残っている状態で低ダストのブレーキパッドに交換しました。もちろん、有名なディクセル製の物に交換し心の平和が訪れたかのように思っていましたが・・・※AI生成画像ですディクセル製でもブレーキダストは日本車より出ます

ついにデビューしたDIECOCKのDL15お値段10万円のこの仕様で10万は安いDIECOCKファンならかなり前にDD15と言われたDIECOCK最強のウーファーを知ってると思うけどこのご時世にこの値段は素晴らしいDD15は148000円だったからねDDは駄目だったけどDL15はリコーンもOKってことで初の鉄粉水あかとりでめちゃくちゃ奥行感が出たなお色直しも終わり翌日はこの2台で天気は大雨だけどその前に打ち合わせしたりまさかの買ってきて物がshine[輝音]から出た物

どうもガレージきくちですいつの間にか書くことが溜まってる毎日。ちょっと後で、、、って置いとくと平気で1か月。。。GR86の車検時の同時作業のオイル交換も気が付けば4月16日の話。走り系の車両の場合は車検時に油脂類全交換の以来が多いのですがやる方はけっこう大変だったりします。全交換は意外に時間がかかるのでま～まずはデフから走り系なら駆

アーリーショベルのオイル交換をしましたが・・・オイルタンク底部に、ドロリとしたスラッジが沈殿してました。鉄粉混じりのスラッジは、オイルを抜いても沈澱したまま出てきません。ひとまず、大きめのメガネレンチで、掻き出しまして難を逃れました。シーシーバーの間から一枚。シートは特に固定してるでもなく、このま