鉄粉

純正採用されてる車も有るそうなコレネオジムマグネット付きオイル中やに浮遊した鉄粉？昔は、新車時にキラキラしたオイルになんて有りましたか？見た事無いけど説明書に書いてあったなバリとかが出るから最初1000キロで交換って話長い事乗ってる車も必要か？さぁね最近の説だとオイルフィルターも通過する鉄粉が有るそうなまぁオイルに砂鉄が混じって回ってたら怖すぎるよね今回二個目まだオイル交換して居ないから状態知りませんオイルフィルターも以前からマグネット付き使っていますオイル交

は〜い空のキラキラの表現にはアルミとか鉄粉などの絵画なんでもありな絵画かみっちは巨匠たちの絵の具だけの絵画が１番すきたまにはほかの絵画も見ることで頭のなかになにか入る感じこれいただきサイネージにアップするかからランチタイム水山で黒酢あんかけうどんとミニ天丼食べてあれっつくばエクスプレス定期のホルダーがこわれただからもち予備は３つあと２回壊れても大丈夫えへっそれでは

現場で金属の穴あけをする時、「熱々の切り粉（キリコ）」が首筋に飛んできて「あちっ！」となった経験、ありませんか？あれ、地味に痛いし火傷しますよね…。それに、盤内加工で鉄粉が飛んでショートしないかヒヤヒヤするのも精神的にキツイ。そんな現場のストレスを「数千円〜」で解決する神アイテムについて、メインブログでガッツリ書きました！これを使うと、✅切り粉が一切飛ばない✅作業後の掃除が「秒」で終わる✅ショート事故の不安ゼロもっと早く買えばよかった…と後悔

モリタ自動車です！昨年からエアコンの冷媒ガスの回収再生充填機を導入しました！車検のお客様にほぼ施工させてもらってます❗️古いガスとオイルを回収して再生したガスと新しいオイルを規定量入れる事によりエアコンのコンプレッサーの負担を減らしエアコンの修理を減らすのが目的です！ガスを車検毎に規定量入れるので漏れてない限りはエアコンの効きもバッチリ👌です！写真のお車の場合は320g入る所が214gしか回収出来ませんでした。ガスの量が少ないとガスを回すコンプレッサーに負担がかかり鉄粉等が出てその鉄粉が

まだまだ冬真っ只中の札幌ですが、春はもう、クルマのボディに近づいています。冬の間に蓄積した・融雪剤・鉄粉・水アカ・くすみ・洗車キズこれらをリセットせずに春を迎えるのは、正直もったいないです。■春前に「フルディテーリング」をおすすめする理由冬を越したボディは、見た目以上にダメージを受けています。✔ボディ表面に固着したミネラル✔目に見えない鉄粉・汚れ✔艶を曇らせる微細な洗車キズこれらを洗車だけで落とすことはできません。OVERcoatJAPANのフルディテー

こんにちは今日も寒いですね風が痛いです今回入庫の車はNX作業内容ボディーメンテナンス洗車マスキングして作業開始塗面を整えメンテンスしていきますドア内等の仕上げ完成NX鉄粉もシミも少なく綺麗でした今の季節寒いですが手入れ頑張ってくださいねあと最近の車バッテリー上がりやすいので気を付けてＫ様ありがとうございました

こんにちは今日は暖かく春みたいでしたね来週は一気に冷え込みらしいです今回入庫の車はXV作業内容ボディーメンテナンスウィンドウコーティング内装掃除洗車やっぱ線路沿いの駐車場は鉄粉凄いですねマスキングして作業開始塗面を整えメンテナンスしていきます油膜取り磨き後撥水コーティング内装掃除とドア内等の仕上げ完成鉄粉凄いですね今回も鉄粉除去剤を３回かけ鉄粉除去しました鉄粉除去剤では１００％鉄粉は取り切れないので

カングーKWK4M変速不良ソレノイドバルブ交換3速固定の症状でご入庫診断結果A/Tソレノイドバルブ不良対策品のソレノイドバルブで交換していきますまずはFバンパー取り外しラジエーターを取り外しますラジエーターを取り外すとA/Tオイルパンが見えてきますオイルパンを取り外し続いてバルブボディーを取り外します外したパーツからは鉄粉が…まずは清掃。綺麗にしていきますこちらがバルブボディー内部のソレノイドを交換します新旧部品準備ができたら組み上げていきます試

コーティング作業にて入庫したアバルトは第一段階は車両に付着してる小さな鉄粉を除去。3年後、5年後に他社と違う輝きをキープするために下地作りを徹底して行います。鉄粉落としが完了したら磨き作業に入ります。エフケーテックには3種類の磨き材を用意して車両の状態に合わせて選び作業に取り掛かります。磨き作業はスタッフ松田が担当。念入りに仕上げていきます。この車両は2工程の磨きとなりそうだから丸3日作業です。完璧な仕上がりを求めてプロの仕事を。妥協せず頑張ります。お客様に喜んでもらえるのが一

サンダー250、5回目の乗車にして尻痛にならない乗り方を体得できて来たぞぉ～！(笑)今は、1時間くらいなら休憩無しでも乗り続けられるぞ？(笑)乗り慣れて来ると…他のバイクでは得られない、サンダー250ならではの乗り味が見えて来る。圧倒的に低いシート高による、低い視点が斬新なのである！視点が路面に近い為、同じ速度でも体感速度は速く感じるのである。両手/両足を前方に投げ出して、体感速度が速い…ジェットコースターの様な乗り味なのである～これは楽しい！(笑)すれ違うバイクや

＜実験１＞ふたつきの透明な容器に鉄粉を薬さじの小さじ３～４杯入れます。下の合成洗濯糊（成分：ポリビニルアルコール/PVA）を瓶の口までゆっくりと注ぎます。瓶を逆さまにしてゆっくりと反転を繰り返し、鉄粉をPVAの中に分散させます。瓶の中のPVAに分散させた鉄粉に棒磁石を近づけると、S極に鉄粉が集まり、磁力線に沿った鉄粉に縞が現れます。鉄粉は重いので、縞模様は徐々に下の方に移動します。最後に棒磁石を瓶から離すと、鉄粉は磁力がなくなったため、底の方に落ちます。

会社の後輩ちゃんから面白いものを頂きました。【新潟直送計画】燕三条鉄コーヒー–ちるふるラボ「燕三条鉄コーヒー」は、三条市にある「ちるふるラボ」が開発した、鉄分を補給できるユニークなコーヒーです。ドリップした後に、付属の鉄粉を入れ混ぜてください。キレのあるスッキリとした味わいに変化します。にわかに信じがたいですが、飲んでみたらその美味しさにびっくり！手土産にすると話のネタにもなりますよ。shop.ng-life.jp燕三条の鉄入コーヒーです。右に付いているスティックは追い

おはようございます明け方より強風吹き荒れる群馬県藤岡市皆さん！ドアパンチには十分注意しましょうねさてさて、こちらSTのDちゃんトヨタ：30系アルファード新車時にコーティング施工していただいてから汚れがひどくなるたびにコーティングメンテナンスに来ていただいております今年もその時期がやってまいりました特にひどいのが鉄粉です職場が工業団地内なので致し方なしですなしっかりと鉄粉を除去した後は、ただただひたすら磨くだけです

✨泉雄典さん・あすかさん主催✨脳改革講座THEGATE１期生✨泉あすかさん主催✨投資コミュニティRevolution５期生めぐむですどうぞよろしくお願いたします表面だけ見て、わかった気になるめっちゃ失敗の元です私は何回も失敗してきたのにまた、やってしまいました💦先日、SNSで「使い終わったホッカイロの再利用法」という投稿を見つけましたその中に、「ホッカイロをお風呂に入れると水がキレイになる」という方法があったんです「へぇ〜！」と思った私は深

こんにちはここ２・３日のうちにメチャ寒くなりましたね風邪ひかないようにしないと今回入庫の車はハリアー作業内容ボディーメンテナンス洗車少しだけ鉄粉が付着していますねマスキングして作業開始塗面を整えメンテナンスしていきます未塗装パーツも綺麗にグレーだった素地パーツが真っ黒けに施工前施工後ドア内等の仕上げ完成少し鉄粉が付着してザラザラでしたが綺麗に除去できツルツルに次回は再コーテ

ども！笑笑笑笑あ〜ぁ、遊んで暮らしたいなぁ〜笑笑笑笑なんでも10円で買えたらなぁ〜笑笑笑笑そろそろ最高速も上がったかなぁ〜笑笑笑笑いつもここからぁ〜！笑笑笑笑うん、変わらず〜笑笑笑笑直キャブにして、メインジェット上げたら速くなるかなぁ〜笑笑笑笑何とかしたいよね〜笑笑笑笑さて、下ろしたシム増しビスカスデフ、バラしてみるか、、、てか、簡単に緩んぢゃダメでしょ〜！笑笑笑笑君にバラバラ、、、笑笑笑笑ここのシムが擦れまくって鉄粉がかぁ〜笑笑笑笑反対側のシムわ、たいして減ってな

今日12月1日は「カイロの日」です。12月1日がカイロの需要が高くなる時期である12月の最初の日であることが由来となっています。「カイロの日」については日本使いすてカイロ同業会(現在の日本カイロ工業会)によって1991(平成3)年に制定された記念日となります。冬の寒い時期が苦手という人にとってはカイロは重宝するアイテムであり、ポケットに入れていたりインナーに貼り付けているという人も多いのではないでしょうか。カイロの長い歴史と由来そんな日本人に愛されるカイロは実は日本生まれです。カイ

おはこんにちばんわ少し前までしていたネイルを紹介です今回はマグネットネイル何度かマグネットネイルを載せていて今更ながらですがマグネットネイルを知らない方もいるかと思うので説明しますねマグネットネイルとは微細な鉄粉が含まれたジェルやポリッシュを塗り硬化前に磁石で鉄粉を動かす事で光の筋や模様を作り出すネイルの事ですなので手を動かした時や見る向きによって光り方が変わったりデザインが動いて見えるという事でシンプルな単色塗りでも映えますで、少し前にしていたネイルがこちら今回

工期も迫り年末進行も進んでくると、作業場所（特に室内）は様々な業者と資機材でごった返します。極論言えば足の踏み場も無くなります。足の踏み場が無くなれば掃除も出来ないのでホコリ（木屑・鉄粉・樹脂粉・セメント系）も溜まりコンセントや電動工具を傷めたりショート・発火の原因にもなります。特に断熱ウレタンは非常に燃えやすく消火しにくいので内装作業の際は発火の原因は潰す事が必須。冬場は乾燥し火災が増えます、改めて注意、大きな火災が起きれば物的・人的が出る事を頭に入れるべき。

クリーンテーブル。SUS4301.2ｔ＃400仕上げというモノです。コレもカッコいいでしょ？研磨屋さんが磨いてくれて、昨日運んできてくれた。研磨は削ったり磨いたりで、埃まみれになるし、鉄粉を吸い込んで身体を悪くしたりする。黒く汚れた顔をして運んできた研磨屋さん。残りの1台は月曜日の朝に持ってくることになった。お互い商売ですけれどなんとなくジーンとしちゃうよ。2025/11/22（土）快晴今日は４名出勤しています。午前中も製品検査の続き。いくらか修正し

コーティング車も鉄粉除去は必要？ついつい忘れがちになったり、やらなくてもいいかなぁなんて思いがちなコーティング車の鉄粉除去…コーティング施工車でも未施工車でも、定期的な“鉄粉落とし”はとっても重要✅車のボディのザラザラ(鉄粉)・ブレーキダストを落とす！鉄粉除去剤コーティングが施工されているとはいえ、汚れや鉄粉が全く付かないというわけではありません「洗車したのにボディがザラザラしてる…」それが鉄粉しかも、シャンプー洗車だけでは落とせませんホイールのブレーキダストも同様です特に

こんにちは昨日から一気に寒くなってきましたねピット内は暖房かけてましたよぬくぬく今回入庫の車はヴェルファイア作業内容ボディーメンテナンス洗車マスキングして作業開始塗面を整えメンテナンスしていきますドア内等を仕上げて完成もう少しで７年ですか～少しシミ・小キズは有りますが・・・メンテナンスで目立たなくなりピカピカ・ツルツルに復活Ｎ様ありがとうございました

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走行中キーキーと音がするとのことで入庫です。工場に入ってくる時にすぐに分かりました。鉄パッドです。最近どこかで車検を取ったようなのですが・・・まぁ、車検代は安かったのでしょう。何も交換しないのですから・・・ですがお客様は結局、ブレーキパッドだけ交換すれば良い所がローターまで交換しなければいけなくなり交換部品が増え金額も高くなってしまうのでどうなんでしょうね？今回はフロントパッドにリヤパッド、フロントローターにリヤローターそしてパッドセンサーも交換。も

こんにちは今日は天気も良くポカポカでしたね来週火曜日からは凄く寒くなるみたいですよ今回入庫の車はバディ作業内容ボディーメンテナンス洗車鉄粉除去剤をかけると少し反応していますねマスキングしてメンテナンスで塗面を整えていきますドア内等の仕上げ完成少し鉄粉とボンネット・ルーフのシミが・・・鉄粉もシミも除去できツルツル・ピカピカに復活次はフェアレディーZのメンテナンスにかかりますねＨ様ありがとうございました

カングーフロントロアアーム交換まずはタイヤを取り外しスタビリンクを取り外します。次にABSセンサーを取り外します。ナックルに取り付けられているボルトを取り外しメンバーに取り付けられているボルトを取り外しロアアームが取り外せました。かなり錆ついていたので取り外すのも一苦労です。新旧部品

ブログにご訪問頂きありがとうございます日々の生活でヒントに成ったら幸です今日は飛散塗料除去のToyotaハリアーでしたよくよく見ると大粒が1ミリ前後で小粒が0.5ミリ以下でした💦プラス鉄粉も付着してるので全体に除去です何故？取り残してポリッシャー回すとコンパウンドが鉄粉に絡まり大粒のペンキに見えてしまいますので全体に鉄粉、ペンキと区別せず除去が早いですウオータースポットも上面に出来てい

こんばんは•*¨*•.¸¸♬︎お越し頂き、ありがとうございますカレンダー状は🍁秋🍁🍂ですが…、寒いですねぇ～秋飛ばして、冬ですかねという訳で、今回もやります(๑•̀ㅂ•́)و✧誰も望んでいない、私のネイル、秋コレクション👏👏👏👏※第1回目()はコチラ※『#時間が戻るならこの時に戻りたい』こんばんは〜お越し頂き嬉しいです今日から9月秋じゃなかった全然本日の日中の温度しっかり熱中症警戒アラート出とるがなでも暦上は秋という事で、夏を振り返りました…ameblo.jp9月に入り

ITWパフォーマンスポリマーズ＆フルイズジャパンデブコンHR3001kg耐熱用鉄粉タイプ耐熱金属用補修剤HR-300-10DevconAdhesivesforMetalRepairs(HeatResistance)耐熱補修材Devcon耐熱補修材楽天市場デブコンHR300は本当に使えるのか？耐熱金属補修剤として、本当に選ぶ価値があるのか？そんな疑問をお持ちではありませんか？今回は、ITWパフォーマンスポリマーズ＆フルイズジャパンの「デブコンH

MG33S日産のジャトコ製ミッションのジャダー？ホンダのGD1の頃にあったジャダーとは少し違う。2速から3速までのアクセル緩踏みでグワングワンなる感じ？前後に揺さぶられる感じ。これって初めから定期的にCVTFを交換していれば症状は出ないんでしょうかね？とりあえずオイルパン脱着して、全交換していきます。横からフィルターの交換です。オイルパン脱着前にやる方が清掃が二度手間にならなくていいですね。そしてオイルパン脱。鉄粉だらけやないかーい。この症状が出てしまうと、ここまでやってもいず