道路交通法

いつも訪問、ありがとうございます。普段から車を運転する方は、明後日(9月1日)以降はご注意を。速度標識がなく中央線がない生活道路は一律、時速30km制限になります。影響が特に大きくなるのは、殆どのドライバーが慣習的に60km超えで走行する、・幅が広い農道。こういう、対向車がいなくて舗装された道路は、つい飛ばしたくなりますよね？・河川敷の道路。通勤の抜け道だけでなく、ツーリングやドライブによく使われますね。・住宅街で多くのドライバーが渋滞回避の抜け道に利用する道

明日から道路交通法施行令改正です。今回の改正により、住宅街などの「生活道路」を走る自動車の法定速度が、これまでの「時速60キロ」から「時速30キロ」へと大幅に引き下げられます。「時速30キロ」に引き下げられる対象は、（最高速度の様式がない）中央線がない道路です。なんと、全国の国道・都道府県道・市町村道のうち「およそ7割」を占めているそうです。移動オービスがかなり活躍し始めているので、こういった生活用道路の取り締まりも

＝Xポストより＝■よっしー(ありすママファミリー)さん@ych369タイは公序良俗を乱す「質の低い外国人」＝不良外国人対策を進めています。『タイ、「不良外国人」の国外退去手続きを迅速化』(ＡＦＰ＝時事)#YahooニュースFromnews.yahoo.co.jp9:57AM·Aug29,2026■大隅日向（おおすみひゅうが）さん@BBn27Q5xte4GSGt8h#外国人保証金制度案米国とシンガポールの法律を参考にさらに範囲を広げた優れも

2026年9月1日、道路交通法が一部改定されます。その改定は私たち運転者に大きな影響があると思いますのでお伝えしたいと思います。それがこちらです2026年9月1日の道路交通法改正により、標識がない一般道路のうち「生活道路」に該当する場所の法定速度が、これまでの60km/hから一律30km/hに引き下げられます。対象はセンターラインや中央分離帯がない、道幅5.5m未満の狭い道路です。改正のポイント・対象の道路:センターラインや中央分離帯がない、道幅5.5m未満の道路（住宅街の路地や通

最近、子どもとの車移動について調べていて、ちょっと気になったものがありました。それが「スマートキッズベルト」です。＼ジュニアシートの代わりになる／スマートキッズベルト【正規取扱店】正規品クリップ外しプレゼント付B1092｜回答書付き2個3個メテオAPACチャイルドシート子ども用シートベルト子供用幼児用3歳から12歳携帯型ジュニアシートEマークメテオ不要チャイルドシート楽天市場見た目は普通のシートベルトにクリップが付いているよ

家の近くの駐在所に勤務する、おまわりさんに聞いてみた！まずは、自転車への青切符について…ちなみに我が家周辺はのどかな田舎です…実際にルールを守らない人が多すぎる。交差点に立っていても、目の前で当たり前のように交差点で信号無視していく人がいるのにはビックリ！違反をしているという認識が無い！だそうで…その他、逆走とかいろいろありますよ～！って…で！とばっちりを食ったのがバイクや自動車！自転車のルールが厳格化されて…歩道を走行すると青切符６０００円の罰金！下図青

道路交法の改正により、自転車も車道を走行する場面がこれまで以上に増えてきました🚲そんな中、後方確認をサポートしてくれるバックミラーは、安心感を高めてくれるアイテムのひとつです◎振り返る動作が減ることで、ふらつき防止にもつながり、お買い物帰りや交通量の多い道でもより安全確認がしやすくなります😊「後ろを見るのがちょっと不安…」という方にもおすすめです✨今回、、お取り付けした自転車はブリヂストン「カルーサ」軽くて扱いやすく、毎日のお買い物や普段使いにも人気の一台です

ブログ覗いてくださいました皆様誠に有り難うございます皆様こんにちは何となくWebで知ってはいたのですが実は、2026年9月1日から、道路交通法のルールが新しくなり、住宅街の細い道だけでなくなんと「国道」であっても、条件に当てはまれば時速30キロ制限になります！「知らなかった！」では済まされない一発で免許停止（免停）になる超危険な落とし穴、ですこれまでは、スピードの看板（速度標識）がない道

ジャイロキャノピーがエンジン、駆動系トラブルで自走できない時は要注意1年前にVベルト切れで10km以上押し歩いた時は迷惑がられたものですミニカー登録、原付三輪いずれもエンジンを切って押して歩いても「歩行者」にならず、車両扱いです道路交通法で押し歩くことで歩行者とみなされる車両は二輪大型自動二輪車・普通自動二輪車二輪の原動機付自転車二輪または三輪の自転車------------歩行者でない車両扱いなので押して歩く場合でも歩道や手押しで横断歩道を渡ること一方通

自転車の練習はどこでするの！？自転車は環境にやさしい交通手段で地域交通の補完的役割を担っています。本区における自転車は移動の利便性や日々の移動の快適性を向上させるものです。令和6年3月、自転車活用推進法に基づき、本区の実情に応じた「中央区自転車活用推進計画」を新たに策定しました。区民ひとりひとりの適正な自転者利用や安全で快適な自転車利用環境の整備を推進します。また、駐輪場や放置禁止区域、自転車通行空間など自転車に関する総合的な情報が記載された「自転車情報マップ」を作成しました。裏面には、子ど

おはようございます。9月1日から道路交通法が変わるそうで。大きなものは生活圏の道路（中央分離帯）の速度制限。現状は60キロですが、30キロに制限が変わります。都市部の生活圏の道路を考えなしにバンバン飛ばしてたらそりゃ危ないんでそれを取り締まる。って意味合いなのでしょう。確かに最近そういうひともいますし、事故に繋がると大変ですが…田舎の町の農道とかはどうなんでしょうね。30キロのところを60キロだと30キロオーバーなんで一発免停とかになるという話ですが…この辺りは施行に当たっ