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1週間前の先週23日、朝から晴天に恵まれて久々に出掛けた☀️愛媛〜高知へ入り💨四万十市江川崎の予土線の鉄橋が見えてきた👍この鉄橋は・・❗※6年前、予土線3兄弟を撮った鉄橋よ😄👍道の駅よって西土佐で昼飯の弁当買って🍱👌久々の四万十川😃先ずは長生沈下橋👍予土線の下をくぐり💨あの橋を渡る💨左手の山道を登ってく💨山を越えると四万十川と予土線の線路が見えるとこへ出る💨遠くには半家沈下橋も見えるとこ👌雨が降っとらんけん水量が少ないなぁ🤔ここからの景色、若い頃から好きよ😄👍※
昨日は「ゲソナン」こと足立ナンバーの話をしました。こんどは、私の住む地域の習志野ナンバーの話を致します。巷では、習志野ナンバーの柄の悪さも相当なものらしいです。同じ習志野ナンバーのドライバーとして、誠に遺憾で恥ずかしい限りです。先ず、習志野ナンバーのエリアをご紹介致します。「関東運輸局千葉運輸支局習志野自動車検査登録事務所」が管轄しています。「習志野」という地名ですが、所在地は習志野市ではなく船橋市です。「ニーキューロク」ことR296沿い、陸上自衛隊習志野駐屯部隊演習場の向
信号のない横断歩道で一旦停車率のワーストは三重県。これは有名な話です。それに、通勤や仕事で三重県の運転マナー、って悪いなぁと感じます。1.「譲り合い」をしない・道が狭く、対向できないことが明白なのに、突っ込んでくる。・中勢バイパスで側道から本線に、わざと車間を詰めて入れさせない。2.ウインカーを出さない、信号無視する・車線変更や右左折するときに、ウインカーを出さない。・信号が赤に変わっても、直進したり右折したりする。相棒に言わせると、女性や高齢者に多いということ
右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り、かつ、交差点の中心の直近の内側(道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分)を徐行しなければなりません。(道路交通法第34条第2項)『あらかじめその前からできる限り道路の中央に寄り』とは、交差点手前30メートルの地点で中央に寄せておくということです。なぜ中央に寄せるのでしょうか?後続車に右折することを分かりやすく知らせるためこれも1つの理由なので
■運転したことのある国行ったことのある国が26、その中で運転したことのある国が日本含めて21あります。詳細はこちら。『海外での運転経験と運転免許』◾️今まで行ったことのある国人生無駄に長く生きていると、増えていくものがあります。一番多いのは失敗の数ですが、行ったことのある国の数もそうですね。私の場合は南…ameblo.jpその中でも住んでいた、または住んでいる日本、イギリス、中国、アメリカでの運転経験はかなりあります。ドイツも住んでなかった割には結構運転経験あります。ちなみにア
これもちょっと「運転マナー」とは違うのですが、バックしながら微妙に位置や角度を変えなければならない時って難しいですよね。まず、私の体験を紹介します。交差点で、前の青い車に続いて右折待ちをしていました。信号が黄色になってからでも、2台程度なら右折出来るだろう、と思っていたのです。ただ、そんな時に限って、信号が黄色になってから対向から直進車が突っ込んでくるのです。仕方無く、青い車は、信号が赤になってから右折して行きましたが、私はそのまま取り残されてしまいました。「交差点の先頭
今日も1日お疲れ様です😊今日も仕事。朝いつも通りの時間に家を出たら、途中の道が混んでて、暫くSTOP!右車線に行くのが怖くて躊躇ったけど、気をつけながら行くのが山梨県人wなかなか譲ってくれないから山梨は行った者勝ちなんです💦ちょうど車が切れたタイミングで車線変更できたから良かった今日は日勤リーダーだから1日フロア業務で利用者さんの見守り等、細々した仕事をしてました。夕方頃に少し時間があったから利用者さんを交えて、スタッフさんと話をしてたらあるスタ