近藤レーシング

JTCCに出ていた近藤レーシングガレージ（マッチとは無関係）のR33。そもそも軽量コンパクトなR32でJTCCに出るべく、2台の解体車を購入して製作していたものの車両公認が得られず、泣く泣く鈍重なR33へと路線変更したんですよね。R32の車両公認が得られずブチ切れて「2台とも切り刻んで捨ててやったよ！」と近藤代表が語っていますが、それをかわいそうと思ったのか日産は4ドアのR33を公認申請。車両公認ってメーカーしか出せないから…これってニスモが製作したってことなのか？とはいえ、トラク

程度良いと送られてきたポンプです。完全に漏れています。ベアリングが駄目になっている感じです。ペラ側は削れています。ファンベルトの張りすぎが原因だと思います。こうなるとケースにダメージがあるのでＯＨしても治らない物も有ります。ベルトの張りすぎには要注意です。コネクティングパイプ付でやって来たので外しました。分解してみるとベアリングは粉砕してました。ケースにも深い削れが有ります。サビサビです。洗浄しました。結構けずれてます。ベアリング側には、ダメージがないのでいけるかな？もっと

ダウンストラットが入荷しました。約4センチダウン整備渡しになります。車高をダウンさせるのに純正ストラットからのバネカットはかなり乗りこ心地が悪くなります。こちらを加工取り付けする事により格段に乗り心地が良くなります。続いて、約8センチダウンストラットです。うちのレーシングZにも取り付けています。中古流用ストラット自分で加工する方用税込価格16500円ポン付け加工済みストラット税込価格27500円数に限りが有りますのでお早めにお願いします。よろしくお願いいたします。

電磁ポンプの取り付け依頼も有りましたのでステーも製作します。アングルにポンプが付くように加工します。ポンプを止める裏ネジ部分もナットを溶接しときます。電磁ポンプは新品を付けます。在庫有ります。位置決め完成。配線をしましたが電圧が安定しません。そこでリレーを入れて安定させます。古い車にはリレーが効果的です。エンジンも安定しました。メーター修理もします。燃料メーターが上がらないので新品と交換します。車体から外してきました。左が新品。見た感じ悪く無さそうですが。タンク側のゲージは、

ながらくお待たせしました。ホンダ水冷３６０用クラッチリターンスプリングが完成しました。このスプリングが折れてる車輌をよく見ます。いちど確認してみてください。１３番の商品です。このスプリングが折れるとワイヤーだけの戻りだけではスカスカ感が増します。そうなるとクラッチ板や、カバーまで壊れる事が増します。スプリングを使う事によりクラッチのスカスカ感が治り本来の性能が戻ります。スプリングが無い車輌も見かけます。通して引っ掛けるだけです。メッキ加工にてサビに強い仕様になっています。税込

はじめのお客さんです。若いのにSJ30ジムニーを買われたそうです。4～5件車屋さん回ったらしいが全てが断れたらしいです。悲しい限りです。せっかく若い子がミッションのエアコン無し車に乗ろうとしてらいるので確り治していこうと思います。色々と聞き取り調査をするとウインカーがでない。ホーン鳴らない。バックライト点かない、ワイパー動かない、足回り組間違えとひどい状態です。足回りからいきます。本来運転席側に付かないといけないリーフが助手席側にしかも前後で向きが違います。何故？こんな組み方をし

部品取りと今まで使っていたブレカーを整備していきます。見る限りＥリングとスポンジか欠品していました。部品取りの方には付いているのでそちらを使います。ライフ用の配線が使われています。部品取りの方はＮ用ですが皮膜が無くなっています。こちらは製作します。全体的に汚れて、スライドの動きが悪いですね。Nほ配線の取り回しに赤丸の爪に引っ掛けて止めるんですが逆さまで使われていませんでした。こちらが正解です。ボルトが長いので動きが悪い原因です。後で削ります。ポイント、コンデンサーを外したじょ

羽ミニカにセミトラと電磁ポンプ取り付け依頼です。セミトラ、電磁ポンプ在庫有ります。よろしくお願いいたします。なるべくボディーには穴を開けたくないので有る穴を使い取り付けしていきます。この位置なら取り付けピッチが同じ。ワッシャーで高さ調整します。取り付けネジを旋盤で削ります。ネジの頭が少し大きかったからです。小さくするとオフセットできるので取り付けできます。うまくいきました。セミトラの取り付けにあたりコンデンサーは必ず外してください。たまにセミトラを取り付けしても動かなかったりし

タコメーターワイヤーが入荷しました。タコメーター付き車に取り付けできます。ライフ360ステップバンホンダZ360に取り付け可能です。税込価格５４１２円です。よろしくお願いいたします。

言わずとしれたセミトラの入荷です。汎用性が高いので車種問わず取り付けか可能です。ポイントがすり減る前に取り付けお勧めします。税込価格１９８００円よろしくお願いいたします。

電磁ポンプの入荷です。ホンダ純正ポンプになります。汎用品としても使えます。出先で壊れると困りますので予備にいかがでしょうか？税込み価格13200円よろしくお願いいたします。

追加作業でポイント、コンデンサー交換をします。パカッとタコメーター取り出しをはずしたらポイントが見えます。ここを外すのにプラスネジです。硬くしまっています。全作業者はこのプラスネジが回せなかった為にポイントを交換していませんでした。うちは外します。外すとオイルと汚れが酷いですね。ポイントベース、スパークアドバンサーはグリスでカチコチで動きません。新品部品と、掃除をします。分解できないほど固まってます。掃除、グリスアップで動くようになりました。こちらも汚れが酷いし全然動かないベ