近藤レーシング

クーラーが、付いているので電磁ポンプが前から後ろに移動されていました。荷台の蓋を開けてポンプにアクセスします。電磁ポンプも壊れていないか違う物に交換しました。同じ空打ちみたいな症状になりフィルターを純正に交換しました。無事エンジン復活です。フィルターを分解してみると目詰まりしてました。ゴミも有りました。クーラーの修理も言われてあるので見ているとコンプレッサーのスイッチは入りました。ガス抜けみたいで探っていると。ラバーホースから抜けていました。仕方ないのですが角度がつきすぎて割れ

散布する機械から水漏れするとの事で分解したらメカニカルシールが付いてました。早速取り寄せて圧入するのですが丁度良いのが無いので旋盤でソケットを削ります。薄皮を1枚削ると簡単に削れてくれます。内寸に合わせて。バッチリ圧入できました。完成です。ありがとう御座いいました。

オイルレベルゲージのOリングも交換します。ドライブシャフトの刺さるオイルシールも交換します。圧入して完成。ミッションシャフトのシールとブーツも交換します。結構汚れが溜まりやすいところです。砂汚れが凄いです。圧入。ブーツを取り付け。インプット側のシール交換します。汚れを確り落とします。完成写真取忘れ。レリーズベアリングは、固着、錆びが酷かっですが全然使えそうだったので両サイドシール外してベアリングが、回るまで洗浄しました。ニューテックグリスを、確り奥まで圧入すると新品みたいに

2026/09/26（土）今日は主人に休みをとってもらいモコも一緒に呉へ🚙ちょうど息子も休みだったので待ち合わせしてお昼ご飯は「Satton」で店内🆗のお店を探して予約して行きました📞ドライフラワーが沢山飾られてオシャレな店内土曜日だったので日替わりランチは残念ながら無し❎息子はえびフライランチ🦐主人と私は焼き飯店内はワンちゃんのおやつやお洋服などペット用品がいっぱい販売されていました🪀モコにもサービスのおやつを出していただきましたありがとうございます😊ささみとお芋

ヘッドを取付けます。今回オーバーヒートの原因は電動ファンスイッチなんでこちらも修理していきます。リレーは壊れていません。2局タイプのファンスイッチに交換したのでリレーも交換しないといけません。配線図みながら解読します。カプラーから配線を外します。ギボシに交換します。配線は見せれませんが加工して完成です。1局タイプの電動ファンスイッチが壊れてお困りの方は相談ください。2局タイプのファンスイッチに交換しても電動ファンが回り放しにはならない様にできます。暖気運転します。無事電動ファ

配線ぐちゃぐちゃ、ヒューズBOXも汚れで酷い状態だったので外して掃除します。何アンペアか分かりづらい。ネジが緩まない、錆びてるときてます。分解、洗浄、ネジ外し、磨きました。ヒューズも新品に交換しました。車体に、取り付けます。良い感じです。スイッチに挟まってショートの原因のステーは配線留めになります。そしてこの様に配線を留めます。ウィンカーの配線ですが色違いが刺さって直しましたが、色を合わすとウィンカーが点滅しなくなり色違いにすると点滅しだすので仕方なしにそのようにしました。バッチ