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今回ご来店いただいたのは、ポルシェケイマンです。ご用命は、お客様がご用意された中古マフラー(純正オプションの可変バルブ付きタイプ)の持込交換と、センターコンソールへのスイッチ取付。さらに、そのスイッチを機能させるためのコーディングまで、というメニューです。う～ん、、、コーディングが何処まで出来るのかがキモな感じ。持込作業で絶対確認しないといけないのが、作業前の現品確認。部品点数・付属のガスケット・ボルト類が揃っているかをチェック。これをやらずにバラし始めて、途中で「あれ
メガーヌRS当店管理のお客様からの下取り車両です。H26年式メガーヌRS6MТ79040Km車検9/3までABA-DZF4Rチューンベース車両に最適です。キャロルレーシングマフラー（純正マフラーあり）〃リアWRCウイングコバルトフロントスポイラー〃サイドステップH＆Rダウンサスローダウンワイドスペーサー17mmZEROPOINTロングシフトノブタイヤは去年ADVANNEOVA09Rに交換済みです。発売当時のFF最速マ
クーラントサブタンクの冷却水が減る、という事でお預りのVWポロGTI。リフト上でしばらくエンジンをかけてみるものの、滴下は無し。一晩放置で翌朝にフロアに数滴。下から点検するとオイルパン周辺に漏れの跡。オイルパンから冷却水は漏れないのでこの上のどこかから漏れてるはず。点検するにもエンジンルームはびっしりで目視は不可能。分解していく。ここまで来てようやく目視可能。マニホールドの下でサーモケースやらポンプやらヒートエクスチェンジャーが密集地の水漏れ定
フォルクスワーゲンに多発中の、メータークラスター故障。メーターパネルの中に「ECU故障」が出るだけで済まず、「エラー：コンビネーションメーター」が出て販売店へご連絡下さい。と出るし、「フロントアシストは使用できません」と出るし、ウィンカーの音は鳴らない、バックのゴング音も鳴らない、ライト消し忘れ警告も鳴らないなど、こちらのブログでも何度か取り上げて来ている案件です。これを修理するにはざっくり50万円必要で、同じディーラーとは言え日本各地それぞれ価格が異なる様でして、安い
まだまだ根強い人気のあるW221やW211などに搭載されているME9.7というエンジン・コントロール・ユニット(通称エンジンコンピュータ/以下、ECUと記載)ですが、それなりに使用期間も長くなってきたという事もあって、故障が散見されて来ています。※ECUの事を、メルセデスベンツではME、BMWではDME/DDEと呼びますが、ここではECUに統一します。8私達、自動車整備士達が本当に困るのは、「これって、もしかしてEUCの故障？？」ってやつです。例えば
県内業者様からの依頼でお預りのC27セレナ依頼内容はCVTバルブボディASSYの交換CVT不調で交換を要す、らしい業者様からは部品持込で「〇〇を交換してほしい」といった依頼をいただくことが多いですが、その場合は指定された部品の交換作業のみを行いますうちでは故障診断を行っていないため、交換しても症状が改善しなかった場合については責任は持てません当然ですがまるっと修理依頼の場合は別ですなんにせよ悪名高いセレナCVT、走行距離は100,000kmを越えたあたり、作業にか
東北道蓮田SA（上り）は月に数回行ってます🚗とにかく野菜や果物が安い🍑✨まいどおおきにべるてくすです＼(^o^)／今回ご紹介するのはBMW5シリーズ（DBA-JA20）BMW定番の故障、エンジェルリングが点かない！！独特のフロントフェイスを作っている、BMWの顔とも言える、あのリング状のライトいわゆる、エンジェルリングです👼💍分かりずらいが今ポジションオンの状態↓↓赤い○印の部分がエンジェルリング部分です灯火類は安全に直結する部分。これでは車検に通りません。。そして
兵庫県にお住まいの方から連絡頂きました。「バックギアに入れてもギアが入らず、バックしない」との事で、お仕事で使われているお車ですが、こんな状態では何処にも行けませんから、大切なお仕事に使用する事が出来ません。トラブル発症後に、お付き合いのあるディーラーさんに搬入。修理費用の見積もりは、、、200万円！！お、、、おお、、、走行距離は57,000kmしか走っていない、2022年(令和4年)初度登録の車が、2回目の車検も来ていないこんなタイミングで200万円も必要なんて余り
BMWX1(F48)。メーターパネルとセンターディスプレーに「SOSコール異常」のエラーメッセージが出て、どうやっても消す事が出来ないという、同業者さんからのご相談。※この作業の詳しい作業手順を知りたい方は「こちら」早速お車をお預かり。エンジン始動直後からすぐに、「SOSコール異常」の文字が出ます。診断機で一旦消す事は出来ますが、1～2分後に再び点灯。しかもこの症状、見ての通り、走行距離3万キロ以下で発症しているんです。セ
所属している整備振興会青年部の仲間からの相談案件。エンジンチェックランプが点灯したという事でお客様が来店されたそうです。輸入車用では無いけれど、診断機を当ててみて出たDTCを控えてくれていました。・P06DA00オイルポンプバルブアクチュエーション？(エンジンオイルコントロールバルブ)電気異常または断線(現在故障)・P023711ブーストプレッシャーセンサー地絡(過去故障)これを見て、エンジンチェックランプが点灯している現状と、そして故障コード「P06DA0
高速道路で40km/h以上速度が出ない、変速ショックと一緒にメーターのランプが点滅する・・・というセレナ(HFC26)のお客様からご相談。フリークに連絡頂いた時点で既にディーラーさんで診断済みで、診断結果は「プレッシャーセンサーの故障でASSY交換が必要」とのこと。お客様からは、もっと安く直す方法はないでしょうか？というご相談でした。確かにASSY交換となると、トンデモナイ金額がかかります。ただ、ASSY交換を勧められているという事はそれなりの理由があるはずなので、まずは
メルセデスベンツのDCTで多発するトラブル。シフトチェンジせず工場で点検とか・・・後退できません工場で点検とか・・・・・、こういったやつ。「ああ、、、、これはもう、ミッションがダメだ・・・」となるのは必至。ちなみに、お客様が直接メルセデスベンツディーラーさんに伺って診断した結果は、「これはミッションがダメです」だったそうです。修理するのにトンデモナイ費用がかかるのは、ここで書かなくても容易に想像がつ
診断機マニアの野間です(笑)というのはもちろん冗談です。診断機は、追及して行くと抜け出せない沼の様。ちなみにフリークには、・AutelULTRA・AutelElite・THINKCARMAX・THINKCARTCMa・LAUNCHPAD-5(X-431)・BOSCHKTS560・TEXATXTS・i-Scan3・メルセデスベンツ純正診断機XentryDAS(コピー機)x2台・BMW純正診断機ISTA(コピー機)・VAG純正診断機O
本日の作業です！メルセデスベンツCクラスステーションワゴン（W205）でエンジンが突然止まる不具合です・・・テスト走行しましたが現象は確認できませんでしたテスターで診断した所、クランク角信号が出ていない時があります。このパターンはクランクポジションセンサーの交換です。取り付け場所は右触媒の奥です。バッテリーの交換時期だったので、メイン及びサブバッテリーも交換しました弊社メルセデスベンツ対応テスター常設店です。全モデル、ディーラー車、並行車問わず、販売
近くの業者様からの依頼で入庫のハイラックス。警告灯点灯でディーラーへ入庫したら、DPFやらインジェクターやら一式交換で30万以上？の見積が出たらしく、なんとかなりませんかと。いっぱい点灯中。賑やかメッセージ発報中。ちなみに走行距離は38,000km程度、そんな距離でDPF交換しないといけないほど詰まるのか？そんなわけないので多分簡単に直りますよ、と預り。ありがたい事に温度センサーも差圧パイプもめっちゃ作業性が良い位置にある。洗浄剤を注入してか
リモコンキーを使ってドアのロック＆アンロックをしたいけど、全く反応してくれない、というご相談。車両はR55ミニクラブマンですが、R56を含むR系全般に共通して起こるトラブルです。この手のリモコンキーは、キーバッテリーが充電式でよくダメになるから（交換は出来ません）、多分それが原因か、もしくは運転席ドアロックアクチュエータとか、、、あれこれ入庫前に想像を巡らすのはどんな整備士さんにもあるある。でも、車が届いてみて分かった今回の原因は、結果的にはやはり原因は鍵本体でし
最近の愛用品🫶めっちゃいい👍👍おすすめです！！まいどおおきにべるてくすです＼(^o^)／今回も、なかなかクセのあるトラブルがやってまいりました。お車はコチラ！フォルクスワーゲン・T-Cross（3BA-C1DKR）今回のお客様からのご相談は……ウインカーが点かない！！ハザードを点灯させましたが向かって左(緑の丸印にご注目)のウインカーが点灯しない！反対側はウインカーが正常に作動しているのに、片側だけ点かない。ウインカーって、ただ「曲がりますよ〜」とお知らせするだけのラン
13年ぶり復活！ホンダ「新型ステップワゴン」がタイで販売開始！価格はまさかの約860万円超え…それでも“売れる”理由とは？ホンダのタイ法人「ホンダオートモービル・タイランド」は、2025年11月11日、日本から正規輸入する👉「ステップワゴンe：HEV」の予約受付を開始したと発表しました。ステップワゴンがタイ市場に復活するのは実に13年ぶり。日本ではおなじみのミドルサイズミニバンですが、海外、それも東南アジアでの再投入はなかなか興味深い動きです👀ホンダを代表するミニバン「ステッ
本日の作業です！レンジローバーヴェラールでエンジンから水漏れの修理のご入庫です診断したところ、ウォーターパイプのＬ字の部分からの水漏れです取り寄せした部品はアルミ製に変わっていましたきっと、不具合が多すぎて、改良されているんでしょうね・・・弊社ランドローバー対応テスター常設店です。全モデル、ディーラー車、並行車問わず、販売、買取、修理、板金お伺いいたします。また、部品持ち込み作業大歓迎です。弊社でも良質なＯＥＭ部品を１年保証で販売しております。お問い
普段から仲良くさせて貰っている県外の業者さんよりヘルプ。しかも、朝7時半！！私は早ければ4時、遅くても5時には起きてパソコンポチポチ仕事しているので全く問題無いのですが、この時間に現場に出て仕事しているのは、ちょっと体が心配です。昔の私を思い出します。LINEで送られて来た写真は、こ・・・これは・・・既に各所確認してくれた後なのね。この時間なのに。この方は私からFLEXを購入してくれている方ですので、一先ずME(ECU)を取り外
本日の作業です！メルセデスベンツCクラスセダン（W205）でフロントの車高が下がる不具合でご入庫です。診断はお客様で・・・部品は中古の純正部品をお持ち込みで・・・正直エアーサスペンションの中古品はエア漏れのリスクが高いです・・・交換後は無事車高が復帰しました弊社メルセデスベンツ対応テスター常設店です。全モデル、ディーラー車、並行車問わず、販売、買取、修理、板金お伺いいたします。また、部品持ち込み作業大歓迎です。弊社でも良質なＯＥＭ部品を１年保証で
こんにちは！TOMISHIN冨田です。お客様からご依頼頂いた作業の報告です。アバルト500ドライブシャフトブーツ交換新規のお客様からご依頼でオイル交換作業時にドライブシャフトのインナーブーツからとんでもない漏れ具合を発見。。。。状態を確認頂き、部品到着後に再度お預かり→交換致しました！グリスが飛び散って恐ろしいことに、、、、このままだとシャフトへのダメージがおきますインナー側のブーツなのでシャフト分解で交換して完了で
私のグループに入ってくれている、輸入車得意の整備工場さんからのヘルプ。レンジローバー(3rd)がエンジン不調との事。「チェックランプ点灯、エンジン不調」との事ですが、診断結果は、あらら・・・これは私の出番かも一先ずお預かりさせて頂く事になりました。エンジンの調子がかなり悪い為、積載車での搬入です。聞けばこの車のオーナー様は、この車を購入して、まだたったの2ヶ月・・・そんなタイミングで不調に見舞われてしまったものの、ランドローバーのディー
写真が多すぎて、整理するのが大変・・・これを更にもう一日続ける気力が・・・(笑)という事で、3日目・4日目合算です。残り一気に行きます。今日はAutelの製造工場を見学です。大き目の帯電防止ウェアと、泥などを持ち込まない様に靴にも保護カバーを装着します。ただ・・・残念ながらここからはスマホ・カメラなど全て控室に置いての見学となり、写真はありません。多くの生産レーンは珠海市の自社工場に移動しているらしく、一部のタブレット、一部のエーミング、T
2つの台風に背中を押されながら、行って来ましたよ～！！仙台！！！！今回の勉強会、「野間フェスin仙台」とか言っていますが、実は私が主催ではありませんでした。音頭を取って下さったのは「メカトロクラブ仙台」さんです。そして合同で参加して下さったのは「メカトロクラブみちのく」さん。そこに、限られた数の「フリークグループメンバー」が参加させて貰いましたが、それで総勢66名。いやいや、それよりも！ですよ！！開催できるのか？これ。。。前日早
