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金曜日…仕事をしていたらお昼頃に山手線が運転見合わせに( ̄◇ ̄;)ガラスが割れたって⁉️今日の夕方🚃乗る予定なんですけど〜💦そして午後から大雨警報が( ̄◇ ̄;)マジで⁉️16:00頃には地元の電車🚃が運転見合わせ😱私、仕事終わったらお出かけするんですけど😱大丈夫かな…仕事が終わる頃にはとりあえず電車🚃はどこも復旧したっぽい🤔雨雲レーダー☔️がすごいことになってるから最寄駅まで自転車もって辿り着けるかな😂⁉️こんなかんじでギリギリまでドキドキしてたのだけど、いざ家を出るタ
最新軽量E-BIKEDAHON『K-FORTH』こんにちは今回は大注目の折りたたみE-BIKEDAHON(ダホン)『K-FORTH』について紹介していきます。なぜ注目なのか?2024年大人気の軽量でコンパクトな『K3』がシリーズ化されました。14インチでシンプルなシングルギアの『K1』、16インチでサイクリングでも活躍する9段変速の『K9X』が2024年からラインナップに追加され特に『K9X』は発表直後から注目を集め、発売後すぐに多くのユーザーに愛されるモ
私の土曜日おはようございます避暑地を求めて栃木県の日光へ~ウチから2回の乗り換えでいいのが助かる~3時間20分かかるけどガラガラなのも最高この自分で開けるシステム終点は全部のドア開けてくれていいんじゃない?って思うのは私だけでしょうか仲間?いいえ…知らない人達です他にも4台くらいいるwみんな同じ考えだねーこんなに輪行組がいるの初めて!1人だとろっぽー往復練しかしないんだけど
◎このブログの目次はこちら夏休みの旅行は、ロードバイクを輪行して京都丹後鉄道(丹鉄)の観光特急「丹後の海」に乗ってきました!行き先は京都府京丹後市の夕日ヶ浦木津温泉です(画像出典)GoogleMaps地図データ(C)2025線と文字は筆者が加筆京都丹後鉄道はIC未対応!紙のきっぷが必須京都や大阪からアクセスできる京都丹後鉄道ですが、現在のところICカード乗車には未対応。タッチで改札を通過することはできず、乗車には紙のきっぷが必要になります。今回私はJ
これまで私なりにDAHONK3の輪行の問題点に立ち向かってきた『DAHONK3の欠点を補う〜まとめ〜』DAHONK3を購入し、『DAHONk3の欠点を補う』というテーマで私自身に合わせて、カスタムや行き先により必要な物を揃えてきましたそこで、今まで通ってき…ameblo.jpULソロキャンプや登山をして、ミニベロを手に入れたら、ポタリングをしてからの次にやりたい事は、やっぱりミニベロで、輪行キャンプへ行きたい!と思うワクワクだろうだが、しかし!ミニベロ(折りたたみ自転車)で
DAHONK3を購入し、『DAHONk3の欠点を補う』というテーマで私自身に合わせて、カスタムや行き先により必要な物を揃えてきましたそこで、今まで通ってきたDAHONK3に関する記事を目的別にココにまとめておこうと思います※更新する度に、まとめます目次ミニベロ(折りたたみ自転車)購入DAHONK3の欠点を補うDAHONK3の輪行を楽にするDAHONK3のスマホホルダーDAHONK3の自転車用ライト&キャンプランタン(併用)DAHONK3の積載DAHONK3で
先日、エートス号の重量を計ったら7.04kgだった。ココまで来るともうちょい軽くしたくなるもので、次なる軽量化を考え、中華通販で頼んだのはGOLDIXの12Sスプロケット。有名ブロガーのIT技術者さんのブログが参考になった。【192gの衝撃】GOLDIXSLCNCスプロケットレビュー|アルミ製を過去にする「全スチール」の決戦用兵器192.3gの超軽量GOLDIXSLCNCカセットをエンジニアが解説。全スチール一体成型の耐久性と変速性能、磁石テストの結果まで詳述。軽量化と
DAHON『K-Forth(ケーフォース)』シーン別カスタム紹介‼軽量性と走行性能で注目を集めるDAHON『K-Forth(ケーフォース)』「通勤仕様にしたい」「輪行をもっと快適にしたい」「買い物にも使いたい」そんな方に向けて、今回は適合するDAHONアクセサリーと、さらにTERNアクセサリーの互換情報もまとめてご紹介します。K-Forthの魅力は拡張性の高さK-Forthは軽量な16インチ電動アシストフォールディングバイクでありながら、
自転車を飛行機で海外輪行するのは何十回としていますが毎回受け取る時は緊張しますロストせずに無事に出てくるか破損などなく出てくるかなど気にし始めたら止まりません以前輪行ケースを横倒ししている上に多量の段ボール箱が載せられていた時はマジで焦りました自転車を無事に運ぶには自分でいかにリスクを減らすかですそのためシーコンなどのソフトケースは使ったことないです今まではバイクポーターのスタンダードPRO(203cm)199と3つの大きさを使ってきまし
「LOGADVENTUREが気になっているんだけど、本当のところどうなんだろう」。そんな気持ちで調べていると、次第に別の悩みが出てきませんか。非電動(27.5BAA-Q)と電動(e-Q)の2モデルがあって、どちらにすべきか迷ってしまう。しかも、口コミを読んでも「アウトドア派向け」「コスパが高い」などポジティブな声が多くて、具体的にどう違うのかが見えてこない。そこで今回は、複数のレビューサイト・楽天口コミ・自転車専門ブログを横断的に調査し、LOGADVENTUREの正直な評判を整理しまし
8月9日~16日まで夏休み♪長いせっかくの長い休みだから旅ライドしたい・・・したいけど、暑いよね~大阪!?うーん、ルートからしてめちゃ暑そう泊まりながらでも500㎞は長いなぁ~磐梯吾妻スカイラインも行ってみたいし、乗鞍スカイライン(岐阜側)も走ってみたい!でも、どちらも渋滞やら宿やら考えるとお盆休みは難しいよねクマさんも怖いしなぁシルバーウィークはすでに考え中夫の実家に行く予定なので、AJ神奈川の”追い風400㎞”ルートで帰って来よう♪・・・かな
私の週末おはようございますまたまた修善寺試走🔥ひとりで宿とってたけどケンスケさんも行くとゆ~ので現地集合私のブログでは何回も言ってるけど何回も言うよーw三島駅の改札はピンポンなっちゃう謎システムだから必ず窓口で清算して出てねーひとり詰まってると永遠出れないー一度外に出ていずっぱこへ…こちらでは必ず切符を買わなきゃなんだけど2台しかないから並んでると乗り遅れるのおおおー早く早くー手前はサイクリストがいて置けな
にほんブログ村にほんブログ村【変更箇所】〇DAY④の目的地を上川→層雲峡に変更。〇DAY④の宿をANSHINDOからリゾートペンション山の上に変更。解約・予約手続完了〇DAY⑤の宿を美松荘旅館からホテルクレッセント旭川に変更。解約・予約手続完了〇DAY④、DAY⑤、DAY⑥の地図差替え。DAY①2026年10月16日(金)NH47617/13予約支払済羽田6:55帯広8:25連絡バ
賛否両論あると思いますが…(私も愛車を郵送するなんてちょっと気が引けたのですが😅💦)こちらも情報として書き残しておきます_φ(・_・今回の北海道旅ではBROMPTONを宿泊のホテルまで郵送しました💦輪行袋に入れて、そのままゆうパックで送りました🙈東京都➡️北海道160サイズ2,890円(値段で決めたわけではないですが、船🚢に乗せるよりも安かったです😳💦)出発2日前くらいに郵便局から送りました。いつもの🚃輪行と同じ状態です😅(特に補強とかもしてませんでした)「逆さま厳禁」
今回乗った船🚢「さんふらわぁ」について備忘録がてら残しておこうと思います_φ(・_・(🚢が気になっている方の参考にもなれば😊)🌟商船三井「さんふらわぁ」大洗⬅️➡️苫小牧を運航するフェリーです⛴️夕方便と深夜便が運行していて、私はは大洗➡️苫小牧の夕方便(19:45出航)に乗船しました^^⚠️夕方便と深夜便では🚢部屋とか設備が違うので要確認です⚠️🌟大洗港フェリーターミナルあらかじめ予約しているのでチェックイン機かカウンターで乗船手続き🚢乗船券はカードでした💳(⚠️下船時に
新しく、またDAHONK3に取付けたアイテムがあるので、ブログに綴ろうと思い書かせていただきました!目次DAHONK3のスマホホルダー選び自転車を折りたたんでも干渉しないギアを選択して取付ける謎の芳香剤付きDAHONK3のスマホホルダー選び前回はDAHONK3の積載を考えつつ↓『DAHONK3の荷物の積載〜其ノ壱〜』前回のDAHONK3のブログにて、輪行するための補助キャリータイヤの装着が完了↓し、いよいよ…『DAHONK3の欠点を補う〜続・其ノ伍〜』DAHO
前回のDAHONK3のブログにて、輪行するための補助キャリータイヤの装着が完了↓し、いよいよ…『DAHONK3の欠点を補う〜続・其ノ伍〜』DAHONK3にリアラックとキャリータイヤを装着して、輪行をラクにするさて、課題だった2つのパーツを解消をすべく、いよいよ大幅な改造を終えた、今の私のDA…ameblo.jp積載を考える!!目次DAHONK3のシンプルな積載【SPEC(スペック)】【実際に届いたもの一式】軽量化しておおよその物を入れてみる自転車キャンプのクッカー選
先日、長崎県の島原半島を一周してきました🚴3月に入り、年休消化の時期。暖かい日もあれば寒い日もあり、風がまだ冷たいなと思うこの頃でしたが、せっかくなのでどこか行こうかということで、九州なら暖かいのではと😊2年前に天草に行ったときに、海の向こうは島原半島か~なんて思った記憶がよみがえり、思い付きで走ってみようと決定。行程は半島一周です🚴・移動前日に熊本へ移動。陸続きだと諫早が最寄ですが、熊本からフェリーで行けるなと思いアクセスも考えて熊本へ😊・熊本
2026年6月1日(月)晴れ火曜日から天気が悪くのでロングで走れるのは今日ぐらい。久々にぶどう峠にいってみるか~~~昨年6月、国道299号の同コースで十石峠まで行って暑さもあり引き返した。麦草峠にもいってみたいけど体力的にどうかと。朝5時前、自宅を出発。気温17℃、少々寒いのでウインドブレーカーを。15km地点の7&11で補給食とペットボトルを購入。青梅から成木経由で小沢峠を越え埼玉名栗へ、気温が下がって12℃本格的な登り、山伏峠へ。まず一本目クリアこの先峠がだん
先日、宮城県~山形県に跨る蔵王エコーラインを走りました🚴(9月のライドです)8月以降、暑さやらなんやらで遠出する意欲が減っていたんですが、久々にまだ行ったことない場所を走りたいという意欲がわいてきました。東日本エリアだと白布峠を登って以来、山形にあまり行ってないなということで奥羽山脈を形成する蔵王へ🚴・行程白石蔵王駅まで新幹線輪行、宮城県側からエコーラインの入口である遠刈田温泉まで走り山形へ抜けます🚴・白石蔵王駅朝の新幹線で到着。白石蔵王駅は初上陸
今日は張り切って6時起床!7時出発!の予定だったが・・・しか~し、起床して外を見るとドヨ~ンの☔(いくら頑張っても自転車のために3時には起きれませんよぉ_(._.)_)仕方なく、準備を整え、雨雲レーダーとのにらめっこ現地は9時には晴れるらしいが、こっちが土砂降りでは外での準備が整わない。でも、こっちも9時には雨が小降りに・・・さぁ~行くか!自転車を車に積み込み、出発!目指すは銀山温泉のJR玄関口である「大石田駅」へ今日のスタート地点はここ大石田駅、天
3月19日・木曜日。品川駅の新幹線改札口⭐︎昨日の晩、職場の飲み会🍻で遅くの帰宅、朝のラッシュ時の東海道線の混雑回避のため、新幹線🚅(こだま)の指定席で輪行⭐︎懸念はしていたものの、案の定東京から乗車した外国人観光客の方たちに大きいトランクで荷物スペースを占拠されていました(ーー;)【ビワイチ】の時もそうでした。…まあ、分かりづらいルールとは思いますが。車掌さんにご協力いただき(よくある事なのか慣れた感じでした)、無事にスペース確保。小田原駅に着きました⭐︎小田原駅西口にある【