ブログ記事7,362件
おはようございます(*´ω｀*)ほぼバイクに乗ってない日々ですがみんな大丈夫なのか？さて今宵はウォーリーことヤマハのＷＲ125Rのフェンダーレス化の作業報告です見納め(>人<)結構バラさないとダメみたい配線を外しますガバッと取れました因みに取説はありませんうーん色が違うよブレーキランプ類の準備かなり以前に買ったウィンカーを使いますよウィンカーを取り付ける穴ですが純正は使わないのでドライカーボンを加工して使います21gとカーボンワッシャーまあ1gだな(¯꒳
毎週末のウネリで竿出し出来ない日々に悶々としています。聞くところによると、再来週の週末も台風接近の予報が出てるとの事。いい加減にせんかい！！これも、アホトランプとアホキンペーが作った温暖化のせいですので、出来るなら思いっきり殴ってやりたいところです！さて、竿出し出来ませんので、11月からのヤエンの準備をしています。私のヤエンは、前からも書いている通りで”ギミックテンコ盛り”。そのせいで、フル装備で13ｇ～14.5ｇと多少重め。11月には400ｇ前後のアオリが多
スズキのこういう所が好きなんだよな～ZC33Sスイスポもあの軽量を実現するのに様々な工夫がされているんだよね〜シートも換えていますがノーマルはエアバッグが入ってるバケット風シートでした。でも、カーボンケブラー素材のBRIDEストラディアⅡよりも軽い？気の所為だと思いたい！っていうくらい軽かった！自分のクルマで軽量化したのはマフラーくらいですよ。後は補強工事しまくりでスズキさんの努力を台無しにしている・・あっ、ブレーキは軽量化されてますね〜ホイールが軽いので195/
NSRは前回キャブプロテクターを付けてセッティングのズレを確認するため先日シェイクダウンに出かけたのです。結果気になるほどのズレはなかったです。鈍感なだけとも言うが…さて今回はフローティングディスクローターに交換していきます。シフトアップのやつ。ローター交換に合わせてチタンのアクスルナットとローターボルトも準備。アクスルナット外すと既にチタンが入っていました。記憶がない。サクッとホイール外す。フロントスタンド欲しいなあ。ローターボルト外す。まさか
おはようございます(*˙0˙*)曇り空で風がビュービューな1日でしたが涼しくて気持ちいい1日でした。(*^^*)さて今宵はウォーリーことヤマハのＷＲ125Rの軽量化報告です。ターゲットはもちろんタンデムステップ当然左右ですでは開始εε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉ右は六角ボルト2本だけ完了なんと弄り防止ヘックスボルトたぶんメットホルダーとともじめだからだねメットホルダーは残しましたそれでは皆さんお楽しみの体重測定をします。頼む(人>ω<)右側666g左側600
7日の2026年初戦に向けての練習場。ヘッドを8g軽くしたELYTEドライバーをメインに打ち込んだ。『ELYTEドライバーのヘッドを軽量化。』最近のドライバーはスリーブ込みでのヘッド重量が200g越えという事もあって、大き過ぎるし、重すぎるという事で、せめてヘッドは軽くという感じでELYTEドライバ…ameblo.jpいつもの90球550円の練習場で初打ちって感じで。鉄物群5I26°からSW56°までの8本を万遍なく打ってまずまず。久々のオールカーボンシャフトの軽めのク
こんにちは！いつもありがとうございます。先日の作業のご紹介です♪アンダー鈴木さんのWebショップで買えるカーボンルーフの交換をさせて頂きました！乾炭素ドライカーボンルーフタイムアタックやスーパーGTなどのドライカーボンパーツを製作する「乾炭素」のドライカーボンルーフです。プリプレグ素材のオートクレーブ成型により軽量かつ高強度を実現。表面は3k綾織、その下層にUD縦、ＵＤ横の4プライ仕様です。車種ラインアップになくても製作可能な車種もあります。お気軽に
前回のお話はこちら↓↓『生まれた時が大殺界❤️(4)』前回のお話はこちら↓↓『生まれた時が大殺界❤️(3)』前回のお話はこちら↓↓『生まれた時が大殺界❤️(2)』前回のお話はこちら↓↓『生まれた時が大殺界❤️(1…ameblo.jp霊合星人は大殺界から始まる生。それってどうゆう感じ？一例をお示しいたします。ご飯食べてなかったんで、わたくしめはかなり軽量化に成功していました。簡単に連れ去られました。金ヅルにしようとしたのですが…お忘れになったのでしょうか？母親もアレならその
マジックスピード5の重さは、27.0cm・片足196gが基準です。前作MAGICSPEED4からは、同じ27.0cm基準で約49〜50g軽量化されています👟サイズが変われば重量も変わりますが、確認できた実測例でも200g前後に収まるサイズが多く、軽さを重視してスピード練習やレース用を選びたい方には注目しやすいモデルです。30秒で判断・27.0cm：片足196gが基準・前作から27.0cm基準で約49〜50g軽量化・実測例は24.0cm約160g、26.5cm約193g、2
ニートしてた時代に仲良くなった腐れ縁の仲間がいる気心知れた友人だ(*˘꒳˘)⁾⁾ｳﾝｳﾝ最近ご無沙汰なので腐れ縁どころか腐ってしまいそうなのでそろそろ集まって飲みにでも誘ってみようかと思う今日この頃です(」°ﾛ°)｣ｵｰｲ!!きむにぃですﾌﾞﾛｸﾞ|Юヾ(*´ᗜ`)ゞﾖｯﾃﾗｯｼｬｲ、ﾐﾃﾗｯｼｬｲ🎶今回は貯まったポイントでGETしたアバルトのパーツを組んだお話٩(ΦﻌΦ*)ﾆｬアバルトネタはこちらアバル
おはようございますこんにちはこんばんはです(*˙0˙*)日中はまだ夏ですねぇ～(¯꒳¯ᐢ)さて今宵はウォーリーことヤマハのＷＲ125Rの軽量化報告ですフロントウィンカーをコンバートしましたよキジマのナノウィンカー付ける為のベース目立たないけど点滅は視認性が良いですそれでは皆さんお待ちのダイエット結果発表です－168g"(ﾉ*>∀<)ﾉ(おい計算おかしいぞ😔)実はベースに取り付けるナットがあるので考慮しましたが減量はグッドですではこんな時はファミリーマート
ワクワクのGW！！旅行にキャンプ、登山に遊園地、ライブ遠征など、レジャーや出張、お出かけの際に荷物をパッキングするのに、100円ショップに寄られる方もしばしば今回は、パッキング前に是非読んで欲しい、“節約キャンパーに捧ぐ”パート２をお送りします！1ヶ月前の話になるのですが、無印良品の『チャック付き調味料用小分け袋』を購入しました↑30枚入って199円と100均の(10枚入りの)ものよりもコスパが良く、使い切りで持って行くのにめちゃくちゃいい！！ご覧のとおり、使ったら、ゴミ箱にポイっ
おはようございます(￣0￣)/夜勤ではありますが近年稀にみる暇です！d(>ω<｡)さて今宵はウォーリーことヤマハのＷＲ125Rの軽量化報告ですではサクサクεε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉターゲットはフロントブレーキキャリパーボルトの２本です余ってるチタンボルトから探します同じサイズがありましたがベッドが違う作業中外した純正ボルトでは体重測定をしますね純正ボルト40gコンバートしたチタンボルト22gそれでは今回のダイエット結果発表です－18g(*^^*)あるもの
１１月１２日（水）ちょっと前に次のバイクはどれにします的な記事書いたのに。。。『バイク人生は老いても続く！BMWか？ホンダか？カワサキも有りか？』１１月６日（木）BMWのバイクが楽ちん色んな装備がついていて遠くにも行けるスポーツもできるしかし最近国産バイクが面白くなってきたと思う。1977年に…ameblo.jpいきなり出て来たHONDAV3R900とうとう３気筒V型エンジンが動き出しました動画お借りしましたm(__)mその
機内誌！最近は機内で見かけなくなりましたねこんにちは！海外出張される方を手ぶらに導く専門家！荷物で悩みたくない！疲れる！もぉ邪魔くさい！勘弁してほしい・・・CompactLuggageExpertのマービン貿易桃田です以前は必ずシートポケットの中に入っていましたよね生まれて初めて飛行機に乗った時は旅と初搭乗の記念に機内誌を持って帰った記憶がありますあっ！これは泥棒じゃないですよ
Shokz（ショックス）から、新しいオープンイヤー型イヤホン「OpenFitAir2」が2026年9月16日に発売されました。OpenFitAir2が気になっているものの、旧モデルのOpenFitAirと何が違う？新型に買い替えるほど進化している？OpenFitAir2とOpenFitAirならどっちを選べばいい？旧型が安くなっていたらOpenFitAirでも十分？と迷っている方も多いのではないでしょうか。結論からいうと、OpenFitAir2は旧型O
「SoundcoreP40i、実際のところどうなんだろう」と気になっていませんか。「型落ちでも十分に使えるのか知りたい」という方も多いと思います。結論からお伝えすると、手頃な価格帯でノイキャン・マルチポイント・ワイヤレス充電まで揃うコスパの高さが評価されているとされています。この記事では、良い口コミ・気になる口コミから、後継機P42iとの違いまで詳しく解説します。▼まずは商品をチェック▼AnkerSoundcoreP40i(Bluetooth5.3)【完全ワイヤレスイヤ
おはようございます(¯꒳¯)今宵は早速ウォーリーことヤマハのＷＲ125Rの購入しておいたショーライバッテリーにコンバートした報告ですよでは開始εε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉこの中にターゲットがいます外します外れました尚、留めていたゴムバンド？も外しますでは軽量化真打ちを装着していきますが先ずはバッテリーにベロクロを取り付けます補充電しておいたバッテリーを装着完了ですそれでは皆さんお楽しみの体重測定をしましょうεε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉ純正バッテリー192
今朝はフミさんを駅まで送るミッションがあるので7時半に起床。8時半に宮原駅まで送って行って、ミッション終了😆エートス号のペダルをTIMEペダルにしようと考えていた。TIMEペダルなら可動領域は大きいので、ヒールインの状態でも動いてくれる。そしてTIMEXPROはチタンシャフトなのでかなり軽い。TIMEペダル重量を測ると左右で188gだった。シマノの片面SPDペダルは280gで、TIMEペダルの方が92g軽い事になる。この重量差は大きいな。現在
チャオ～、コンバンハ('◇')ゞ本日のナーリーブログは本日のナーリーブログは＜お客様カスタムシリーズ＞をご紹介します。今回ご紹介させていただくカスタムは、軽量スプロケット「NUTON（ニュートン）null¹（ヌル）」カスタムです!!先日入荷したNUTONnull¹ROAD12S/HGの11-32T/TitaniumGoldカラーをお取り付けさせていただきました。『【話題のNUTON(ニュートン)軽量スプロケットnull¹(ヌル)入荷!!の巻】』チャオ～、コンニチハ('◇')ゞ
