車高

初代スプリンターカリブ。よく売れた人気車種でしたよね。当時も「なんか変」だとは思っていましたが、昭和の頃（平成になってもそうだったけど）の四駆って、やたらと車高が高い。こちらは日産のプレーリー。2代目でしたっけね？これも車高がえらい高い。四駆の設定とか無くても車高が高い。あまりにも車高が高すぎて♪高杉ぃ～高杉ぃ～（ｶｧ~ｯ！）高杉ぃ～い～いぃぃ～高杉ぃ～！と歌ってしまうレベル。たしかに四駆ならオフロードを走ることもあるだろうけど、全体的に車高が高杉ぃ～（略）なわけで。数年おきぐらい

2025年9月13日（土）曇り時々雨最近の暑さで、車弄りからすっかり遠ざかっておりましたが本日は少し涼しくなってやっと重い腰を持ち上げましたナビック製のトラクションブラケットウマ架ってタイヤを外して作業スタートこれが何かと言いますと進行方向→車高を落とすとサスアームがバンザイしてしまいストロークによる変異が大きくなるのを補正する物FFだとエンジンブレーキを掛けた時、FRだと加速中

ホンダNVAN車高が高く横風にあおられフラフラのでチョイ下げノーマル状態がこれフロント左は見えますが右はウォッシャータンク外しますキャップ外してナット外すと上の作業終了ぎゅいーんと縮めて上のお皿外しますzoomのダウンサス取り付け交換後はこちらわかりにくいのでメジャーでこれがノーマル10センチくらいダウンサス取り付け後７センチくらい３センチ程度下がったこちらが後ろノーマルダウンサス取り付け後見た目で下がったの分かりますノーマル大体９センチダウンサスは６センチ

M-05をRaに変える為のパーツを手に入れたので、なんちゃってを純正Raにして行こうと思います。現状は、ダンパーのボールエンドを長い物にして車高を上げています。フロントで16㍉ですね。これをラリー用のハブに換装すると左の上の穴を使います。一気に5㍉も上がりました。ただ、突っ張り過ぎになって、ドッグボーンが外れそうなので・・・ボールエンドをMシャーシ用の短い物に戻します。車高はなんちゃってと変わりませんが、ハブで調整されたので負担は少ないでしょう。リアは、FFなので気にせず変更無

旧ブログで二番目のアクセス数だった記事も焼き直しておきますタイヤを交換する前に17インチと18インチのタイヤ付きホイールを並べて撮影してみました。なかなか数値にしてしまうとわかりにくいのですが画像にすると違いが良く解ると思います。シャッター前で撮ったのはシャッターのラインでよけいに解ると思ったからです。トップの画像がリアーになります。18インチは磨耗したタイヤ、17インチは新品のタイヤですので新品同士ですともっと外径が違ってくると思いますし18インチ側は扁平率が60が付い

車高を変えたら高速が不安定に？原因はToeとCamberのズレでした今回は2006年式NissanSilvia（S15）のアライメント調整です。オーナーさんはJDMが大好きで、普段から車高や足まわりをいじって楽しんでいる方。車高を変えてサスペンションも交換したあと、高速でステアリングが落ち着かない車が少し揺れるなんとなく不安定ということで来店されました。🔍実際に走ると「そんなにズレてない」ように感じる理由オーナーさんは「走っていて大きく流れる感じはない」と言ってい

Ｓ６６０のメーターに２ヶ月前に工具マークが点灯、取説を見たら５０００ｋｍ毎のオイル交換の表示オイルは準備していたので重い腰上げ交換開始、きのう幼なじみと飲み過ぎてダルダルエスロクは車高がノーマルでも低いのでをジャッキアップして更に馬をかませ潜ります。オイルドレーン抜きボルト確認オイルドレーンボルトを外したら的を外して環境汚染〜エンジンヘッドカバーをパカッと外すホンダのホームページよりオイル量は２．４リットル純正オイル、ウルトラＬＴＤオイルグレードがＳＮ指定なんだけどＳＮ指定で注文し

２０２５年エアサスインストールのラストを飾るのは～～～！！！長々っとお預かりさせていただいておりましたWくんレクサスＬＳ５００ｈ！！！大変お待たせいたしましたm(__)m今日すべて組み終わり試乗っと最終車高調整もさせていただきまして・・・エアフォースエアサススーパーパフォーマンスキット！！！インストール完了でございます！！純正エアサスを惜しげもなく取っ払い社外エアサスインストール！！

イグニッションコイル交換を終えて、これで出先で突然走行不能になる不安が解消されたと喜んで帰還した４号機Ｓ７でしたが、直後に今度はエアサスの警告灯が点灯しました。長年(?)の懸念であったエアサスのトラブルにようやく答えが出るコトが嬉しいやら、イグニッションコイルに加えてロアアームブッシュをどうしようかと考えていた矢先ですので、さすがに「なんで今このタイミング？」という気持ちは大きいですが･･･このエアサスには、もう２年以上前から悩まされておりまして、しばらく停めておくと左前の車高がペッ

こんばんは。皆様、連日の暑さでバテ気味では？流石にきついですねｗ何とか7月を乗り切りましょう～さて今更ですがZc33Sスイフトスポーツバックフォグを考える～笑車高を下げたいけど車検が・・・そして、今の提案は↓だがしかし・・・色々な問題が有りますね。ノーマルのバックフォグを取れば良い車検場ならOKですが・・・バックフォグスイッチも取り外さないといけない、車検場もあります・・・・これもなかなか大変で、費用も掛かります。そして、折角、純正装着さ

2025/09/18相模原市Ｎ様NEWMINIF54クーパーSＤクラブマンにBILSTEINB14車高調ＫＩＴ装着です。ローダウン希望でのご入庫です。BILSTEINB14車高調ＫＩＴ作業開始です。フロント装着完了リア装着完了車高はメーカー推奨値を基準に微調整します。装着後フロントビュー装着後リアビュー装着後サイドビュー作業完了です。ご希望通り指１本半くらいでキマリました。