車高調製作

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】福岡県>【愛車情報】17クラウンロイヤルエクストラfourリミテッド>jzs1734WD>【ご質問内容】いくらで車高調作れますかについてですが、【【ＪＺＳ１７３ワンオフ車高調製作×１台分】】・前後：全長調整＆減衰力調整式フルタップアブソーバー仕様・前後：希望レート直巻きスプリングご希望の長さや仕様などにより多少変動致しますが製作期間８０日程度

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】兵庫県>【愛車情報】>車両名称マツダ、ロードスター>車両型式5BA-ND5RC>登録年月令和5年7月>グレードSスペシャルパッケージ>駆動形式2WD>その他仕様オーリンズ社製車高調整式サスペンション交換済み>【ご質問内容】>オリジナルロアブラケットの製作が可能かお聞きしたいです。>オーリンズ社製車高調整式サスペンションを装着し現状純正から>

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】京都府>【きっかけ2】>インターネットで色々と検索していたところでやっと、ヒットしました。>【愛車情報】>ビューイックリビエラ1966>【ご質問内容】>1966ビューイックリビエラのステアリングロッドの、両側に、付いている>ボールジョイントの、ガタつきでサイドスリップが取れない状態に、>なりそうで交換したいのですが、古いこともあって部品がありません、>

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました>フェアレディZ31にJIC製スピンドル式車高調を付けていますが>ショックのオーバーホールや消耗部品交換を考えています>可能でしょうか？当社におきまして、JIC社製車高調用アブソーバーの分解やオーバーホールは出来かねますお力になれなく申し訳ございません。ですが、お手持ちの現状車高調のアッパーマウントや直巻きスプリング、スプリングアッパーシート等使えるパーツを流

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】神奈川県>【愛車情報】>日産セドリックブロアムVIPターボE-PY30>【ご質問内容】>上記車両の車高調ワンオフは可能でしょうか？>また可能な場合作成の費用はどのくらいになりますでしょうか？>走行時のガタつきがなくなりスムーズになればいいと思っております。についてですが、PY30フロントワンオフ車高調製作には、日産純正品の【PY30フロントスピンドル式

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【きっかけ1】過去ユーザー>10年程前にKP61のジムカーナ車のリアサス用強化ブッシュを製作して>いただきました者です。とても品質が良く、今でも問題なく使用しています。>【愛車情報】ホンダNセダン（N360）昭和45年式デラックス>【ご質問内容】>フロントの車高調の製作をお願いする場合の費用を教えていただけますで>しょうか。おおまかな仕様として考えているのは>・スプリングレ