車高調整

今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>キャデラックSRXの車高調作成の件でお電話させていただきました。>サスペンションの写真を送付させていただきます。>ご確認の程よろしくお願いいたします。>2007年式キャデラックSRX車体番号1GYEE63A5701***早速の画像添付送信ありがとうございました。お送り頂きました画像より、一番心配なのが、純正のリアアブソーバーによります「リア側の車高調整機能」です。画像の純正リ

１２月６日、土曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のステアリングカタカタ異音修理からです。ステアリングコラム辺りから異音がする様になったので、修理して欲しいと入庫しました。バッテリーのアース→ステアリング→パネル→コラムカバー→ハーネス→ブレーキペダル→ステアリングシャフト→コラム本体の順に外します。ブレーキペダルを外さなくても出来ますが、スペースが狭く工具や手が入らず、ボルトも抜き辛いのです。コラムからモーターを外してみると…もう見慣れた光景ですね。バラバラのブッシュを掃除して、新

１１月２２日、土曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６のハイキャスターピロアッパー取り付けと車高調セッティングアライメントです。今年からドリフトを始め、ドリ熊塾に来ているＯ君、練習をしているのを観ると、カウンターステアが遅れ気味でカウンタースリヤが粘らずスピンモードになりやすい感じ。実際お手本で乗ってみるのですが、セルフステアが弱く、ステアリングを送ってやらないと、カウンターステアが当たって行くのが足りないのと、リヤはバンプラバーに載ってしまっている様で、リヤのトラクションが掛かりません。こ

２月２４日、火曜日☀️今日は、ＺＮ８・ＧＲ８６のフロントアッパーマウント交換からです。ＧＲ８６を購入し、グリップドリフト両方で走り始め、ブログを観てドリフトするのに必要な物や練習会について聞きに来たＭさん。まずは、ノーマルのサスペンションで走り込んでみるのに、フロントのキャンバーをネガにしたくて、キャンバーボルトを入れたのですが、ステアリングの切り始めの辺りのフィーリングが悪くて、楽しくないとＳＮＳで悩んでいたのを観て、アドバイスをしたら、純正形状対応のピロアッパーを見つけて購入したので、

６月３日、火曜日☔️今日は、ドリ熊塾メンバーのＮさんのＺＮ６・トヨタ８６のラックブッシュ交換からです。８６ＢＲＺ祭の帰りに、ステアリングセンターがズレて行き、ＶＳＣ等の警告灯が点灯してしまったので診ては欲しいと入庫しました。聴き取りすると、ステアリングラックブッシュの様なので、確認しようとアンダーパネルを外すと…パネルの上に溜まる程、オイル漏れしています。周りが汚れていないので、漏れ始めたばかりな感じ。よくあるカムカバーから少し馴染んでいますが、シリンダーヘッド後側のメクラプレートか

みなさまおはようございますいろーんな事してますが写真が相変わらず取り忘れ…すいませんブログもサボりすいません車検やら溜まってきてるんで、サクサクってやってたら続いてしまっでした。さて86さんオートマチック不良でバックに入りっぱなし…コンピュータ替えたりシフトパネル替えたり色々見ましたが分からず…ついにはミッションごと交換してしまおうと何が悪いか分かりませんが丸ごと変えれば治るでしょう！ついでにラインも洗浄トルコン太郎が活躍します！！で結果的には治りまし

『不具合なし！ロアアーム交換の効果は』『なんじゃ〜この音は？（ロアアーム交換後試乗）』『ロアアーム交換（RRP強化ロアアーム＆強化ブッシュ）②』『ロアアーム交換（RRP強化ロアアーム＆強化…ameblo.jpの続きロアアーム交換が完了しトラブル（バックプレート接触）に見舞われるも直ぐに解消したところで知人（ABARTH595コンペ乗り）に試乗してもらった。久しぶりにZC33Sスイスポに乗るワケだしなるべく完璧な状態でと思っていた。そのためにロアアーム交換後が適切な試

７月２６日、土曜日☀️今日は、ＺＮ６・トヨタ８６の車高調整アライメントからです。去年うちのオリジナルセッティング車高調のスペックＤＲを取り付けした車両ですが、一年経過したので点検して欲しいのと、最低地上高が少し足りない様なので、車高調整をして欲しいと入庫しました。他に気になる事はないですか？と聴き取りをすると、グリップで走った際に、コーナーの立ち上がりでアンダーが出やすいとの事。まずは、試乗してみると、リヤの大きなＧＴウィングの影響で少し違和感がありますが、以前取り付けした時とほとんど乗

５月２０日（火曜日）❕天気は、まるで、夏がやって来たよう💦気温もグングン上昇、防府市は真夏日一歩手前の、「２９℃」💦💦💦作業中は、Ｔシャツ１枚でも汗をかくくらいの状況、、、夏本番が来た時が、恐怖を感じますねぇ。先日からお預かりしている、Ｍ様のＲＺ３４フェアレディＺ❕今日は、いよいよ、車高調整式サスペンションキットのインストール❕❕インストールする車高調は↓車高調のセッティングが絶妙で、日本メーカーの中ではイチオシの、「ＨＫＳ」製。今回は、スタンダードの、「ハイパ

皆様おはようございますさて最近の作業はハイエースさん冷えてるときにエンジン掛けるとエンジンからカラカラ〜ってなるヤツの修理とクランクシールからオイル漏れの修理です2段階オイルパン剥がしてミッションも外してはいバラバラカラカラの正体はストレーナーがプラスチックで歪んできたり、パッキンがヘタリ、オイル吸い上げ不良が原因ですハイエースあるあるですスクリーンショットで申し訳ないが拡大オイルシールからほんの少し漏れてる跡とオイルパンからかなハイエースあるあるだからみんな気

８月２１日、木曜日☀️暑い日が続きます！今日は、Ｙ５１フーガのフロントロアアーム交換と車検整備です。フロントのロアアームブッシュとボールジョイントのヘタリで、ブレーキを踏むとタイヤが前後に大きく動く様になって、フロントタイヤの内減りが酷いので、ロアアームを交換する事にしました。地味に脱着し難いです。ブッシュの形状が変わっていて、強化っぽくなっていました。車高を少し上げて欲しいと言う事で、１５mm程車高を上げ、ブレーキフルードを交換。少し動かして車高を落ち着かせたら、アライメントの点

５月１３日、水曜日☁️今日は、ドリフト仕様Ｓ１５シルビアのアライメントからです。アライメント調整をして欲しいと入庫しました。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せます。リヤはキャンバーを左右揃え、トーを調整し、フロントは、キャンバーは左右揃っていたので、キャスターとトーを調整して完成。毎度ありがとうございました♪続いて、アウトバックのアライメントです。以前、うちで車高調やアライメントのセッティングをしたオデッセイに乗られていた方で、今回はアウトバックを新車で購入して乗り出したの

硬派なインテリアのNくんＧＲ８６！！ホイール洗浄もさせていただきまして～！こだわりの車高調整～～～！！！Nくん！！今日もありがとうございました(^^♪

こんにちは！F1は気持ち良く走れていません💦先ずは車高を見直しました。X1-2025のフロントは、アップライト上下各2箇所、合計4箇所のシム調整を行います↓↓↓色々と試行錯誤して車高調整方法が分かりました！車高の上げ下げは下側の上下を入れ変える様です↓リヤの車高調整はこんな感じ↓↓↓今使用しているタイヤで車高は前後約4.2-4.6mmに合わせてます！新しいタイヤにするとタイヤ径が大きいので前後の車高調整が必要になります。F1は特に車高は重要なので出来るだ

１月２４日、土曜日☀️☁️今日は、ＺＮ８・ＧＲ８６の車高調取り付けセッティングアライメントからです。ＧＲ８６でドリフトをするのに、車高調を組みたいと言う事で、うちのオリジナルセッティング車高調、ＮＢスペックＤＳトラクションメンバーカラーセットを取り付け！セットの、ＧＰスポーツ・トラクションメンバーカラーも取り付け。取り付けに関して、取説には明記されていませんが、構造的にメンバープレートの前側２本のボルトが緩み易く、緩むとメンバーのボルトが折れますので、緩み止め剤を塗布して下さい。車高調

３月２５日、火曜日☁️☂️今日は、フィットの冬→夏タイヤ交換からです。毎度ありがとうございました♪続いて、ハイゼットのアライメントからです。車検をしてからステアリングセンターがズレ、ステアリングが重く感じ、戻りも悪くなった様に思うので診て欲しいと入庫しました。まずは試乗すると、ステアフィールに少し違和感があります。下廻りを点検し、アライメントテスターに載せてみると、メーカー基準値よりもトーがインになっていました。トーをメーカー基準値に合わせ、試乗してみると、普通なステアフィールにな

みなさまおはようございますさてゴーデンウィークのお休みは5/3456となりますみなさまよろしくお願いしますまずはキャラバンさんエアロ取付8ナンバー工作車へ変更ポジションや、字光式ナンバーなどなどありがとうございましたNboxさんマイスターM116x6.5を装着タイヤポテンザですツライチありがとうございます😭ポルシェさんマフラーのクロスパイプを加工して分離しますオデッセイさんおニューホイールに変更20から19インチへ車高調整アライメントありがとうご

レガードのフロントの車高調整をしましたカムロードのフロントは、トーションバーなので車高調整は簡単ですね簡単と言っても、工具🛠が使えればの話ですがレガードの下回りは、フレーム周りに補機類＆ボディがあって狭いのですメガネレンチは入りませんなので手持ちの電動インパクトに使える、22mmのディープソケットを購入しましたCOSMOSFACTORYロングディープソケット22㎜...https://www.amazon.jp/dp/B0DS1TLVZQ?ref=ppx_pop_mob_a

🇯🇵２月１１日、水曜日☁️☀️今日は、レクサスＮＸの足廻りノーマル戻しからです。前回、ＣＨ－Ｒで車高調整とアライメントのセッティングで御利用頂いた方で、去年の秋に、他店で車高調を購入して組んでもらったのですが、フロントから異音が出ており、その店で点検してもらうも原因が分からないと言われ、先々月にセカンドオピニオンで入庫。点検してみると、フロントのストラットのブラケットのロックシートの緩みもあったのですが、少し籠った様なコトコト異音で、ショックの内部から出ている感じで、メーカーに点検に出した

７月１日、火曜日☀️今日は、ジムニーのアライメントからです。事故修理後のアライメント調整をして欲しいと入庫しました。まずは試乗してみると、ステアリングセンターが大きくズレています。ステアリングロッドを調整して、ステアリングセンターを粗方合わせて置いてから、アライメントテスターに載せます。トーアウトにもなっていたので、トーをメーカー基準値に合わせ、ステアリングロッドを調整し、試乗して完成。毎度ありがとうございました♪続いて、ステップワゴンの車高調整アライメントです。車高調を組んだの

みなさまおはようございますいろいろやってまして写真もあったりなかったりすみません最近多いのはエアサスのトラブルの相談大概のものはエアサスあるあるでしたねそのほかもエアサスで悩んでる人多いのですねみなさん悩んでないで相談してくださいねさてまずは余り得意ではないですがL型エンジンのミッションを下ろしてクラッチを考えてます今着いてるのはOSツインですが乗りずらい…多分剃ってしまったのですねで街乗りメインなんで亀有さんのノーマル強化に軽量フライホイールを取付ま

５月８日、金曜日☁️☂️今日は、キャンバスのアライメントからです。車高調を組んだので、アライメント調整をして欲しいと入庫しました。まずは、見た目で明らかにリヤ下がりの車高をと、リフトアップして車高調の取り付け状態を確認すると、リヤのハイトアジャスターのスプリングシートとロックシートが外されていました。フロントは、車高調の構造的にこれ以上下げられず、最低地上高もレギュレーションギリギリなので、リヤを上げてもらうしかありません。リヤの車高を後から上げてもらっても、アライメントに影響しないの