車内学

撮影日2025.9.4(12・13枚目は2025.9.29)撮影場所神戸電鉄有馬線鈴蘭台駅付近及び車内昨年秋に撮影した神戸電鉄のかつてのスターだった3000系の紹介です。後継の新車が増え、両数もかなり減りましたがまだまだ銀と赤の車体を輝かせています。(一枚目)・準急新開地行デ3000形デ3013です。3000系は全電動車方式で先頭車は3000形を名乗っており、3100形とユニットを組みます。三田方の奇数車は連結面に下枠交差式パンタグラフを設置し、制御装置を

撮影日2025.10.6撮影場所叡山電鉄叡山本線出町柳駅及び車内(1枚目は修学院駅)今年の秋京都を訪れた際、久々に乗車した叡山電車の看板車・デオ900系「きらら」の紹介です。既に登場から四半世紀経ちましたが、まだまだ斬新です。(一枚目)・出町柳行きでやって来たデオ900系の第一編成です。写真は出町柳方先頭車のデオ901で、大きな「ワンマン」表示が目立ちます。本形式はデオ800系の初期車同様ユニット方式で、奇数車には制御装置とパンタを搭載

撮影日2025.9.2撮影場所阪急電鉄宝塚線雲雀丘花屋敷駅阪急線内よりも能勢電での活躍が目立ってきた5100系です。屋根もマルーンに塗られた車両は少なくなりました。(一枚目)・普通大阪梅田行き5106編成です。写真は大阪梅田方先頭車5100形5138です。制御電動車でパンタグラフを搭載します。パンタグラフは下枠交差式で、1972年製の5132以降2基搭載となっていますが1971年製の本車両は1基です。前照灯はLED改造されておらず、阪急及び能勢電では珍し

撮影日2026.4.5撮影場所JR西日本山陽本線徳山駅及び車内先日山陽本線で乗車した115系3000番台N-03編成です。「東海形」マスクの車体にDT21系台車、MT-54モーターというスタンダードな組み合わせもあと僅かとなりました。(一枚目)・ワンマン普通岩国行きで運用中のN-03編成です。写真は東京方先頭車クハ115-3103で、トイレは有りません。この編成は1982年に153系置き換えの為導入された3000番台で統一された編成で、115系ながら