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YouTubeに上がってるXSR155の動画、ほぼ全部観させていただいてると思います。その中で、よく見かけるのが、ローダウン。XSR155ってシート高が810mmで、シートも広め。さらにはサスも硬めなので足つきが良くない方なんですよね。(125も同じですね)なので、ローダウンキットを取り付けてる方、多いみたいですね。ただ、ローダウンキットってリヤが下がるんですけど、だったらフロントも同様に下げないといけないのでは？バイクショップでやってもらった方も、自分でやった方もいらっしゃると思うの
※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はCT125のシート交換の記録をお届けします！CT125はシート高も高めで、シートの幅もしっかりとあるため足つきが決して良くありません。ぷっちんは身長180cmと高い方ではありますが、それでも気になるレベル。しかも太足化しているためタイヤの外径が大きくなっており、より足つきを悪化させています😅足つきを改善する方法は２つあり、・シート
こんにちは！やっすんです！前回ブログでお話したWR125Rの続きです。WR125Rのローダウンリンクとローシートが入荷しました。発売前に間に合ってよかったですローダウンリンク税込価格7,700円早速取り付けてみました装着後の写真は膝の曲がりが大きくなっています。かなり足つきは良くなっていますやっすんじゃ参考にならなくなっちゃいましたてなわけで、急遽やっすんより背の低いスタッフに跨ってもらいました。サービススタッフの山中さんです山中さんスペ
スピード400のカスタムについてご報告させていただいていましたが『【スピード400】そうだ！カスタムしよう！《計画編》』未だになんとなくしっくり来ない私とすぴよん。まだ『硬い』ということなのかもしれないし、つまるところ私が足つきの不安定さにビビっているから…ということなのかもし…ameblo.jpこれらのうち、シートの交換が完了しましたDiabolusbyK-SPEEDトライアンフスピード400用ロングシートSX16/Seat(Squarepattern)For
２０２５年１１月０９日（日）先月、秩父へ行ったのが２８日（火）でしたが、翌２９日（水）もお休みでしたので予想より早く？届いた例のパーツを交換することにしました。今回、リヤサスペンションに手を付けます。↓ＭＩＺＵ社製リヤサスペンション用「ロワーリンクキット」です。↑これがWEBIKEで注文したパーツになります。8月20日に注文し、10月29日に届きました。遅れに遅れた到着予定でしたが、それより早く届いたのでびっくりしました。↓XITOMER社製「キック
お世話になっております。モトラッド愛媛情報局・局長の仙波です。この度は行かせていただきましたポルトガルでの国際試乗会での私が感じた部分のフィードバック第一回であります。それは皆様も一番気になるであろう足つきでございます。数値データーではもちろん見ればわかるのですが、実際に車体に跨ってみるとアーチングの部分（股の内側）が細かったりすると数値以上に足がついたりします。やはり車体に跨ってみるのが一番なのであります。私のデーターは身長：170㎝体重：80㎏の典型的な
今日は比較的涼しいですね。午前中はエアコン不要でした。二ノ瀬まで行ってきたのですが、全然暑くなく、凄く走りやすかったです。帰宅後、尻パッドを装着！購入したのはこれ！安かったぜ！3cmほど分厚くなりますが、元々シート高は低く、股下83cmあるので足つきにはなんら問題ありません。え？嘘つけ？きちんとワイズロードのバイオレーサーで計測しましたよ(ﾟ∀ﾟ)肩幅に脚を開いて計測。なぜ尻パッドを装備したのか？🤔近々400kmほどのソロツーリングに行く予定なのですよ😄GSX-S125の弱点はノー
電動自転車の26インチを選ぶとき、「買ったあとに大きすぎたらどうしよう」「重くて扱いにくかったら後悔しそう」と迷いますよね。26インチは、ひとこぎで進みやすく通勤や買い物に使いやすい一方で、20インチや24インチより車体が大きく感じやすい場合があります。足つきや駐輪場での取り回しを見ずに選ぶと、毎日の出し入れが負担に感じることもあります。この記事では、26インチ電動自転車で後悔しにくいように、サイズ感・重さ・足つき・用途別に候補を整理します。楽天市場やAmazonで見るべきポイントも合わせて
レンタル車として準備していたXSR155の車両整備が完了しました！あさっての日曜日（６月２１日）からレンタル開始です！この車両は乗りやすくするため、・3センチローダウン・アップハンドル・ヘルメットホルダーを装備しています。足つきはノーマルよりも良くなっていますので、小柄な方や初心者の方、「重たいバイクはちょっと気が引ける」といったような方にもおすすめ。どしどしご予約下さいね。ご予約や詳細はこちらから↓ヤマハバイクレンタルYSP大阪門真-店舗|ヤマハバ
カワサキニンジャ1100SXを検証するのにお借りしてきました。まず大型なのに押し引きが非常に軽くてビックリしました。それとクイックシフターとオートクルーズが、便利なのと、ローギアハイギア共に低速時にエンジンがグズらないので、街中や渋滞時でもストレスを感じません。純正シートで私はブーツで片足ベッタリつくので、立ちゴケの不安もありませんでした。これはシートベースのみの状態です。スニーカーで160cmのバイク女子にご協力頂き、確認してみました。1番足はつくものの、足が外にふられてしまうので
ハンドルを変えたのでシートも変更。ライザー＆バーハンに合わせるのはクラブスタイルのシートでしょ！！ってことだけではなく、K&Hソロシートは最高にかっこいいけど私には少し低かった。そこでチョイスしたのがこれ。通常の２UPシートよりも丸みを帯びたデザインがストボブにベストマッチ。SDCとサドルマンのコラボシート。SaddlemenProシリーズSDCパフォーマンスグリッパーシートK&Hと比較するとシート高はかなり高くなります。反り立つ壁のような形状がお尻をシッカリホー
