走行充電器

BLUETTIcharger2の取り付けをしましょう。BLUETTIcharger2charger1取り付けているcharger1を外します。ブレーカーは落としてありますが、外したら1本づつ絶縁します。比べるとこんな感じ。ほぼ2倍の大きさ。厚さは一緒ぐらい。で、チャージャー2のメインであろう、不思議ケーブル圧倒的に短いので、チャージャー2とポータブルバッテリーを近くに置かないといけませんな。オジサンのハイエースでは、荷室の１番後にポータブル電源を置いてるので困ったね。

日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。コースターバスコンでも旅に出ています。昨年の秋に納車されたコースター君。初めての夏を迎えて旅中に発覚した電気トラブルです。帰る日だったのでよかったけど。結果を先に。設定、施工、運用の問題ということで、設定変更で解決させた。まぁ、充分ではないが。ビルダーの施工の問題が大きいと思う。以下、長文になります。電子レンジやエアコンを使っていたら、インバータ出力が断となり赤ランプ表示です。暫くしたら１２vも

大阪のキャンピングカーレンタル店、RV-Villageです。当店のヴォーンR2Bのサブバッテリーはリチウムイオンバッテリーで50Aの走行充電器で充電しているので外部電源からAC100Vを入力しなくても家庭用エアコンが使用出来ます。真夏の昼間の移動は、カムロードの車両標準エアコンの冷えが悪いため家庭用エアコンを使用して車内の空調をしています。ヴォーンのR2Bの電装庫はナッツRVクレソン系列と同じで非常にギュウギュウ詰めで狭いです。気温が高くなると熱が篭りやすく、走行充電器の内部温度も上昇し