走行充電

今日はずっと気になっていたナッツRV一宮店へ。目的はもちろん、いま話題の人気車両「アレッタ」✨実車を目の前にすると、やっぱり5m未満のコンパクトさは魅力的ですね。これからのキャンピングカーの主流は、このサイズ感かもしれません。しかも、走行充電の性能が高くて電装系もかなり充実！夏場のエアコンや冷蔵庫も安心して使えそうな仕様で、装備の完成度はピカイチ。個人的に感動したのは、2段ベッドの板バネ構造。跳ね上げできないのがちょっと残念…と思いきや、それを帳消しにするくらい寝心地が良いんです

ポータブル電源の走行充電器を取り付けました。今回はブルーティーで数台の取り付け実績もあります。まだ結線してませんがメインバッテリーと接続します。すでに完済している車両への取り付けだったので必要なら内装をバラしながらハーネスを通しました。本体はポータブル電源を置く場所近くで、放熱の問題も無さそうな場所に設置することができました。ポータブル電源のソーラーパネルの入力端子を使った接続です。

車両の走行中に最大５６０ｗ充電できる、いわゆるオルタネーター充電器、BLUETTI（ブルーティ）Charger1（チャージャー１）を購入しました。いや〜。車中泊の強い強い味方の登場です。何がそんなに喜んでいるのかっていうと、この充電器の導入で車中泊時の電気をほぼ自給自足できるようになるからです。ほぼですよほぼ。車中泊でわらびもちは、１５００ｗｈのジャクリ１５００と１４４０ｗｈのエコフローリバープロ＆エクストラバッテリーの2台で合計２９４０ｗｈを運用しています。一方、入力はというと

BLUETTIcharger2の取り付けをしましょう。BLUETTIcharger2charger1取り付けているcharger1を外します。ブレーカーは落としてありますが、外したら1本づつ絶縁します。比べるとこんな感じ。ほぼ2倍の大きさ。厚さは一緒ぐらい。で、チャージャー2のメインであろう、不思議ケーブル圧倒的に短いので、チャージャー2とポータブルバッテリーを近くに置かないといけませんな。オジサンのハイエースでは、荷室の１番後にポータブル電源を置いてるので困ったね。