走り屋

久々に某スポットへ💨⁡⁡⁡と、現地入りする前に軽く昼食⁉️をば当時はありませんでしたが、スポット近くのセブンでホットコーヒー買ってカレーパンを食べてると…チャンバーにクーラント漏れの跡が💦⁡見ると上側ラジエターホースのヘッド付近から漏れてました…調べるとクランプのプラスビスが緩んでました😅⁡締め付けて無事止まりましたが、こんな所緩むんだなぁと🤔35年程前は土曜の夜になると、毎週通い詰めていた場所🌃⁡当時の単車組はこの緩いカーブを膝擦って曲がってましたが、速いヒトは150～16

23日は奈良の名阪スポーツランド”じむ☆パラ”の盗撮行為！（←？）撮影枚数1100の時点で撤収したのですが・・・帰宅後にデータ読み込んでいたら文字化けフォルダ出現して、勝手に50程消えてました・・・・またPCイカれたか・・・2025-3/23名阪SL・”じむ☆パラ”①210newitemsaddedtosharedalbumphotos.app.goo.gl2025-3/23名阪SL・”じむ☆パラ”②210newitemsaddedtosharedalbu

渋沢栄一杯の午後走行で出た吹けなくなるトラブル。一旦エンジンストップしたら直るし、パワコマじゃね？って疑ってるんですが、もしかしたら水温が上がって規制入ったんじゃ？って可能性もあるんで水温計も追加する事にします。そもそも何で付いてないねん、カワサキｗ用意するのはセンサーアダプター、そしてもちろん水温計。センサーアダプターは武川を選びました。深い思慮はありません、検索したら使ってる人いたんで同じの買っただけｗホース内径だけ注意って感じです。本体はＫＮ企画が輸入してるＫＯＳ

３年ちょい着たツナギ、現在メインのジュベットＪコンペ。年始に壊れたフロントファスナーも直ってきたので洗濯します。Ｘでアブラ身さんが載せてたレザーウォッシュ。それに加えてミンクオイルスプレー、補修塗装用も準備しました。まずはこれですね。だいぶ以前にデイトナが出してた製品は使った事あります。あの時は風呂にお湯張って漬け洗い、揉み洗いって感じでした。今回のこちらは洗濯機で使えるってのがメリットです。Ａｍａｚｏｎで４千円くらい、これでツナギ２着分（２回）ですね。デイトナのは

若手練習用コバマコ号、引き渡し前に整備＆変更かけます。整備後は若手に引き渡すんで、７号機なんて命名しちゃったけど私はもう触る予定がありませんｗまあ、自分のＮＳＲも（多分）もう増えないと思うしエエかな。チャンバーの変更。練習の為に敢えてピーキーにする為にいにしえの野郎レーシングザイザックスチャンバーに交換です。かつてまるち杯全国大会で優勝？上位？になった逸品ですね。ミッション系関西メーカーとしては稀有な出来事でした。意味不明なんですがチャンバーボディ自体は３本ありました。コバマ

ちょい前から気になってたんで変更します。ＮＳＲ５０用リアサスは３本持ってます。こちらはＮＳＲｍｉｎｉ純正サス、２１７ｍｍだか２１８ｍｍだかです。ちなみに６号機にはシフトアップ２２０ｍｍ装着してます。ショウワ製なんですが元々減衰が弱いめで、私らヘビー級が乗るには足りないｗショップに出せば減衰上げる加工もあるらしいんですが、ＯＨも随分してないんで寝かしてました。使ってたのは懐かしのＲＳヨコタ。２２０ｍｍだったのを４４ハイネスさんでＯＨ時に２１５ｍｍに縮めてます。バネレートによ

１２月に半分書いてた記事を間違って消し飛ばして凹んでますｗその頃のセットの印象も何も全然覚えてなくてブログ見ながら変更かけましたｗ取りあえず１２月に買ってはあったＭＪ、１００＆１０２を購入。その時の印象では上が濃い、だったんですよね、１０５で。ニードル段数も一番上だったんで４段目に変更、ＭＪ１０２で試走。ダメだ、中間が明らかに濃い、一気に３段はさすがにやり過ぎ。ＪＮを２段目にして再度試走。エエ感じにパンチ出たんですが、全開手前１／６開度くらいからダメ。全開よりちょい戻

先日Y！オクにて入手した汎用オートチョーク装着。代表的な適合車種にチャンプ50／80（エンジンは同型）と記載されてたのですが・・・・はい、カプラー形状全く合いません。オートチョーク本体自体は装着出来るので、配線加工して終了。

メットに続いてグローブも買い足しです。グローブは何双か持ってるんですが、レース本番で使ってるのはマーキュリーカンガルー革のみ、こちらが２０２２年８月に買ったので２年８か月ぶりの買い足しです。その間に一昨年、マーキュリーのスーパーソフトも買ってるけど、メチャクチャ柔らかくて薄いので（シープスキン）それはジムカの本番用にしてます。練習用としては弟にもらったタイチのみ。ちなみに公道用のショートは普通に５年とか８年とかそれ以上使いますｗ私、マメ出来ないくらい軽く握るんで孔とかあんま開かない

お誘いうけた＆１か月近く仕事しかしてなかったので走ってきました。Ninjaでは２回目の南コース。前回は雪がチラつく極寒だったし、今回こそマトモなタイム出したいトコロ。遅いめに到着したのでピットエリアへのバス出し入れが面倒臭いし、トイレ前に陣取りました。Ninjaはあんま走行枠の途中で変更するトコもねえし、ここ意外と好きなんです。早くに着いてたエミちゃん一家はもちろんピットでしたｗ台数だいぶ多くて満員でしたね。ヘッドＯＨ後の初走行って事で３枠走り込んでました。やっぱ体力ある