赤道儀

【2023.12.25追記】説明に使用しているASIAIRの画像は以前のバージョンのものなので、現在のものとは少し違っています。今回、初めてASIAIRPROでオートガイドを使ってみました。現在、AZ-GTi(赤道儀）にカメラのズームレンズ（150-500mm）を載せ、400mm前後の焦点距離で天体写真を撮っていますが、まだまだ納得のいく写真は１枚も撮れていません。色々と試行錯誤しながら、どの方法がいいのかテスト段階と言ったところです。最近、天体写真を撮って感じることは、特に淡い天

赤道儀の設置法として、Web記事なりYoutube動画が各種出ていますが、だいたいの場合、極軸を北極星の方向に向けて、その際、三脚の1本の足を北の方に向けるとあります。ドイツ紙赤道儀の場合、望遠鏡の重心は三脚の中心から赤緯軸前方側にズレます。上の写真だと前側にズレます。三脚の内、1本の脚を北に向けると三脚中心から北方向の距離が最大になり、鏡筒本体の重心や、赤道儀まで含めた三脚上部の重心は、確実に脚と三脚中心の間に収まり転倒の恐れが少ないということなのだと思います。あるブログ

ガイドスピードってなんじゃ？と調べていたら、オートガイドソフトPHD2の日本語訳に、ASCOMで繋いだらガイドスピードもキャリブレーション赤緯も自動でセットされるとか。。。しかも、ゴリ推し❗️wifi接続も気に入らなかったので、早速ASCOMに設定し直し。（これで完全にwifiアダプタはお蔵入り💦）追記：WifiアダプタでのASCOM接続は、こちら。マウントは、EQMODASCOMHEQ5/6に。（これでオートガイドケーブルは不要に）ＡＳＣＯＭ経由の場合、「自動

今回はちょっと事情があって、使用している機材のうちEQ5GOTOについてご紹介したいと思います。EQ5GOTOというのは鏡筒を載せる赤道儀ですが、所有しているものは１０年以上前に買った古いものです。定年退職したときに、これから天体写真を撮るぞと思って買ったのですが、再就職の仕事や家庭菜園の手伝いで忙しく、結局８年位使っていませんでした。最近になってぼつぼつ使っていますが、制御の方法が変遷しているので、その辺りのことを中心に書いてみます。赤道儀では天体を導入

カメキチです。機材紹介の三回目です。機材紹介ばっかりで、肝心の星や野鳥の写真がちっともアップできていませんが、おいおい整理がついたら少しずつご紹介させていただきますので、今少しお待ちください。＊カメキチ式AZ-GTiさて、今回ご紹介するのは、カメキチが天体写真や観望に最もよく使っている自動導入・自動追尾マウントAZ-GTiです。このSky-Watcher製のAZ-GTiを使い始めるまでは、普通のモータードライブ付きの赤道儀やポータブル赤道儀（ポタセキ）を使って天体写真を撮ってい

紅葉の季節も終わり、朝の道路は若干凍り始めまして野鳥の鳴き声も活発に聞こえるようになってきました今日も携帯してたのはS7000何も設定出来ないですがスマホのカメラと比べるとやはり解像感はこちらの方が良好ですね1か月持ち歩いてもまだ電池が保ってるのも使いやすさに一役買ってますねそんな感じで今日はタイトル通りポーラメーターの取り付けですポーラメーターとは水準器、コンパス、傾斜計の３つの機能を兼ね備えてて北極星が見えない場所でも大体の極軸合わせが可能なアクセサリーですL字のアングルプレート

タイトルのままです。作ります。明後日までに。初めてというわけでもなくて、一応昔作ったのがあるんです。こちらです。中3の時に暇だったので、いろんなブログを参考にして作った記憶があります。愛用していましたが、そろそろ新しいのあってもいいと思いまして、、、自作赤道儀はそれなりの良さがあるんです。ポラリエとは違うんです。しかし、決定的な問題も存在します。タンジェント誤差問題です。θ＜＜１でθ＝tanθなので、円周角の定義よりねじで少しづつ調整する方式ですが、角度が十分に大きくなると誤差

今日は朝から一日中雨でした雨の日に外でカメラは使いたくないので今日は一日中妄想ここ数日、物欲に任せて色々パーツを物色しとりますがそれぞれにバラバラで調達してる関係で揃ったら勿論それらを組み立てしなければならないのですが今更ながらカメラのネジの規格など調べたりしとりますとりあえず現時点までで買った物はECH-630を拡張する為にビクセンプレートホルダーSXビクセンポーラメーターケンコー微動台座アリガタプレートIIケンコーバランスウエイトシャフト付きハクバアクセサリー

今日は、上野の国立科学博物館に行きました地学の勉強に行ったので、常設展の見学です今やってる特別展は「宝石」です先ずは、日本館からパレオパラドキシアニホンオオカミの骨格標本絶滅種です(T_T)ニホンカワウソの骨格標本絶滅種です(T_T)忠犬ハチ公の剥製「南極物語」で有名になったタロ、ジロのジロの剥製タロの剥製は北海道大学にあったと思います。生物の教科書で見たレーヴェンフックの顕微鏡国立天文台で長年活躍した20cm屈折赤道儀ノーベル賞を取った人、取れなかった人日本の科

昨日ジャンクレンズメンテの心の師匠ヨッシーハイムさんのアドバイスを受けて43-86mmのレンズを分解してみました結果だけ申しますと一番後ろのレンズがどうやら逆だったみたいで反対に組んだら周辺のボケは改善されました43mmf3.586mmf3.5ちなみに後玉外した時、レンズ構成図見ても正直どちらが正しい向きか分からない形してるので他の43-86mmバラす時は注意が必要ですねそんな感じでウチには43-86mmが4本あるんですが自分でバラしたやつも含め他のレンズは全部大丈夫でしたあとは

とりあえず仮で手持ちのポタ赤を三脚に載せてみましたとりあえずあまり重い物は載せれないのでミラーレスと28mmの単焦点レンズでシミュレーション、これなら少々風が吹いてもビクともしなさそうで安心ですw外した雲台はどの三脚にも流用出来ないゴツさです水平取るのにあった方が便利そうなので使いますかね(^◇^;)＊追記＊3way雲台付けた方がやはり水平取りなどで便利なので取り付けて使う事にしました♪ナノトラッカーのコントロール部引っ掛けるのにも重宝しそうなのでw

道路の濡れ具合でお分かりかと思いますが最近外はずっとこんな感じで雨か雪が降っておりましてカメラを持っていきたくありませんw夕方の風景をスマホで撮るとホントCGみたいな写真になりますね高性能カメラの証はCGみたいな写真が撮れる事と言ってた人を見ましたが1ヶ月後には別の事言ってるんだろうなぁそんな感じで赤道儀に付けるアリガタプレートが中々来ない状況の中買ったお店からこんなメールが来ました【今回調達を行っている商品】--------------------------------------

ZWOのAM5はハーモニック減速機を使用し、軽量でしかも精度もいい、速度も速いし力持ち、もちろんASIAIRもシームレス対応とスペック上はいいことづくしの赤道儀ですが、使用してみて色々問題が発生しました。お持ちの方もしくは購入しようとされている方の参考になれば幸いです。（下の写真は改善前）1.搭載重量についてMT-160を搭載し過積載でギアがストール（脱調）、断末魔の叫びをあげたことは以前記載しました。（ストールしても１～２回だと全く問題はない）AM5の公称スペックは単に・搭載重量13

今日Twitterを眺めてたらPENTAXKFが発表されたみたいですねPENTAXKF/製品|RICOHIMAGINGデジタル一眼レフカメラ「PENTAXKF」製品ページ。製品の機能などをご紹介。www.ricoh-imaging.co.jp約2400万画素でバリアングル液晶、それに加えてアストロトレーサーを内蔵しているということで赤道儀などを使わない星空撮影の最適解なカメラかなと思ってますまぁ先日ポタ赤代わりになるECH-630を買ったりして他のカメラでも星空撮影出来る

昨日の物欲雑談から一夜明けまして、背中も押していただけたので今日早速何点かブツを注文しましてPENTAXKFは私の勘違いもありアストロトレーサーが内蔵されてないので今あるPENTAX機との差があまり無いということで一旦ペンディング次に考えてたAZ-GTI経緯台+赤道儀キットですがここまで予算出すならEQ5gotoが欲しいのでこいつも一旦ペンディングんでもってとりあえず物欲を収める為に買った物がビクセンのプレートホルダーSXという物でこれがECH-630の台座部分にピッタリ取り付け出来

昨日試運転を済ませて何とか運用出来そうな目処がついてきたECH-630赤道儀化計画一通り重みを掛けたあと各部にガタが出たのでひとまずメンテナンスがてら組み立てし直しL字プレートはここのボルトが思いっきり緩んでてグラグラしてたのでネジロック剤を付けてガッチリ締め込んでおきました問題はここなんですが結構キツく締めても簡単に動いてしまうので何かいい方法考えないとですねとりあえず晴れた夜にまたテスト撮影ですね♪ユニ・チャーム【セット販売】マナーウェア男の子用超小～小型犬用SSサイズ青

昨晩は、久しぶりの快晴だったので、自宅でガイドの練習をしました。3年前にも練習した、SX赤道儀とPCによるPHDガイディングです。前回はPHDでしたが、今回はソフトがアップデートして日本語版となったPHD2です。大変使いやすくなりましたし、かなり細かい設定が出来るようになったと思います。また、キャリブレーションに際しては、赤道儀の設定のミスまで指摘してくれるようになり、設定の修正点が良く判るのがありがたいです。SX赤道儀は2004年購入ですから、旧型機となりました。特にモータ

EM-200の台風水濡れ事件の顛末ですが、タカハシに発送しチェックしてもらうと電装品故障・オーバーホールということで高額の見積がありました。別に赤道儀を持っているのでこちらはジャンクで売ることも考えましたが、他の人の助言もあり、結局アイベルでOnStep自動導入改造を実施することにしました。元々は自動導入のない旧型のEM-200をOnStepを使用し自動導入を可能にする改造ですが、電装部分はモーター、基板、ハンドコントローラは交換となりますので、それらが故障していても問題ありません。(自作されて

どうやって赤道儀を載せた架台をベランダに固定するのか？しかも着脱が出来るようにするためには？当初ベランダ直上に馬を載せる方法も考えましたが、薄いトタンなので重い赤道儀は支え切れないため却下。では、ベランダから金具を出して、これに取り付けるのは？これならなんとなく行けそうです。そして最終仕様がこちらとなった次第。でもまだエクステンションピラーと架台の固定方法が決まりません。そんな時、ホムセンで見つけたのがコレ。本来なら足場に使用する金具ですが裏返して使用すればピラーが取り付けられるのでは

さて、ECH-630をベースとした簡易赤道儀作りも中盤に差し掛かってきました今日届いたブツは小型の水平水準器とボルト類それにアリガタプレートを取り付けする為のビクセンのプレートホルダーSXケンコーのウエイトとシャフトECH-630に付いてるターンテーブルの真ん中のネジを外してターンテーブルのM8の穴を利用してプレートホルダーSXを取り付けますこんな感じにあとはアリガタのプレート台座をここに取り付けて諸々組み立てたら一応簡易赤道儀は完成なんですが肝心のこれがメーカー欠品起こしてるらし