試運転

本日は、ドクターイエローの後継車両である「ドクターS（Dr.S）」に逢ってきました。もちろん、J60編成ですね。10号車のところは、表示がいっぱいです。もちろん、幌も真っ白ですね。そして7号車も、表示がいっぱい。いつか、ここに乗ってみたいものです。本日は386スジで、列番は4306Aでした。ともに以前の試運転と全然違う数字なので、戸惑います。今回は、16号車から1号車まですべて見ることができました。なぜかというと、この品川駅でスジ変を行い、1分停車が10分停車になったか

9月28日の復路の夜汽車の2か所目も迷コンビは光を求めて駅にしようということになりました。問題はどこのえきにするか・・・・。前回は仁保駅と大歳駅でしたので今回は別の駅を選びました。やって来たのは篠目駅。ここはかなりの賑わいでした。人混みが嫌いな二人はホームには行かず駅舎の横から。先着のタラコの反対側のホームにC571が入っきました。C571の向こう側にこの駅のシンボルの給水塔を入れます。若人たちがC571の前を右に行ったり、左に行ったり。忙しく動き回ります。この後三か所目へ。前回は大歳駅

本シリーズ②で元日野枠局番７００番台で先に西神向け７４９号が登場していることをお伝えしているが、７００番台は昨年に７３８号まで新番していたので、本年は間の７３９～７４８号が入るのは確実と見ていたが、第5陣は松原向けの７００番台が登場した。◇工場にて今回のパトロールでは7月上旬に某所到着を確認しており、その後のパトロールでは残念ながら工場納車時には遭遇出来ず、それから約10日後に漸く工場到着をキャッチ。今回は７３９～７４２号であった。上の写真群は例によってディーラー試運転時で、この際は

GRBさて、どうしたものか・・・昨日オイル漏れ修理を終えたWRX-STI（GRB）リアデフとリアドライブシャフトのメンテナンスでしたが、作業前にも一部は確認出来ておりましたが、最終試運転で目視だけでは分からない部分の問題点も浮き彫りになりました(涙)う～ん、かなりしっかりとした全体メンテナンスが避けられない程度状態ですね・・・・パワステホース（高圧側）オイル漏れ酷い・ステアリングギアボックスオイル漏れ酷い・パワステホース（タンク側）オイル漏れ・パワステフ

2027年春デビューの新たなトロッコ列車試運転を開始します2027年春デビューの新たなトロッコ列車試運転を開始します（嵯峨野観光鉄道）：JR西日本JR西日本ホームページwww.westjr.co.jp2027年春の運行開始に向け、新たなトロッコ列車の製作を進めています。2026年８月以降、機能確認等のため、牽引車と客車を連結して試運転を行っていきます。なお、今後の情報については、ホームページなどで順次お知らせします。いよいよ運行開始が近づいてきました。新たなトロッコ列車に是非ご

おい〜っす！兄貴です♪魁❗️HP塾‼️今回も塾長…HPさんとラジコン『今から向かいます』と勝手な文面を送りつけて…タムタム金沢に向かいましたGRK5-Rフロントのセッティングキャンバートーちょい触りましたフロントが良くなってきた前回決まらなかったリアを触ります車高とキャンバーを見直しなんとなく決まってきましたHP塾は、まだまだ続くやっぱり……やっぱりラジコン最高です‼️

9月29日の詳細編のレポートが終了しましたので恒例の「今月のBest10」、9月編ををご紹介させていただきます。よろしければお付き合いをお願いいたします。9月は山口線で多くのC571の試運転が実施されました。煙のぼせはこのうち、15、23、28日と三日間お出かけできました。15、28日はblueskyさんとご一緒で復路は夜汽車、23日は単独遠征で通常の時間帯の運行のC571にストカーしてきました（笑）。▽第一位2026年9月28日山口線C571試運転往路徳佐先この日は朝から雨。二

あわせて読みたい東京新聞、新年コラム削除し謝罪「『進め一億火の玉だ』『日本国民よ特攻隊になれ』ネット上には威勢のいい言葉があふれています」は誤り【悲報】ずんだもん公式、ずんだもんをメス化させてしまう【悲報】ずんだもん公式、ずんだもんをメス化させてしまうアホ「AIの発達で働かない世の中楽しみだなぁ〜」😡「そんなせかいくるわけね−だろ！」アホ「AIの発達で働かない世の中楽しみだなぁ〜」😡「そんなせかいくるわけね−だろ！」まとメーバ速報2026/07/07(火)14:59:10.82

レブル君、塗装を終え諸々調整し、ご主人様の元へ返す前に、試運転へ🏍💨🏍💨千本桜🌸から赤城の展望台ここは、三途の川🏞川…。流れてない😅すぐに向こうへ渡れちゃうぞ😱ほぼの駅…。お休み？お約束のAKAGI📸✨️川場の手前の0278CAFEアメリカンちっくメニュー本日のパスタ🍝ふじ麺🍜セットコーヒー☕️さて、望郷ラインへ🏍💨迦葉山龍華院弥勒寺貝野瀬ビューポイント牛すじ屋前のローソンからからっ風街道🏍💨🏍💨レブル君絶好調‼️無事ご主人様の元へお帰り😊🤚

JR西日本の近畿圏で活躍する221系近郊形電車。最近は吹田総合車両所の改修などにより、車両検査は下関総合車両所でも実施されています。11月５日には、吹田総合車両所奈良支所のNA432編成の出場試運転が山陽本線で行われました。山陽本線で試運転を行う221系NA432編成。下関エリアらしい景色ということで、新下関—幡生間の山陰本線との合流地点で撮ってみました221系NA432編成は、普段は大和路線などを走る４両編成で、下関に９月24日に回送されました。下関総合車両所に入場中の

暑い・・・蝉と子供たちの音と声がうぜぇ！朝６時、起床とともに窓を開けるが風が全くない（笑）昨夜は我慢できずにエアコン点けて３時間タイマーで就寝夜中に目覚めて汗が・・・ぼへ～としてたら朝２番のバスに乗り遅れる朝３番のバスに乗り込み信金へ毎年恒例の年金振込者へのお祝い？がもらえるのです去年までは歯ブラシと歯磨き粉だったが今年はライトになったまぁ中途半端に明るいリュックに装着しとこうとうとう５８歳になってしもうたあと２年で寿命が尽きるはず・・・はずです！買い出しに

レストラン列車「LesSaveurs志摩」への改造のため高安検修場へ入場していた12400系NN02ですが工事がほぼ完了したようで編成を組んでの通電試験が始まっており、試運転も近いと思われます。形式も19400系に改められましたがNN02の特徴であったひし形パンタはそのままであり、下枠交差形で描かれていたデザイン画とはやや雰囲気が異なっていると感じました。(2026.8.15撮影)通電中の19400系「LesSaveurs志摩」です。乗務員室扉の窓ガラスが養生された状態で帯もま

色々めんどくさい事も有りますのでアメンバー限定の記事にさせて貰う場合がこれからも多くなると思いますが大変申し訳ありませんがフォローして頂いてもアメンバー限定の記事は見れません⁇みたいですので大変お手数ですがアメンバー申請をお願い致します🙇アメンバー申請はアメブロに登録する必要が有ると思います登録しただけでせっかく申請頂いても此方からはどの様な方か分かりませんので自分はこんな人間だと言う感じでメッセージ頂ければと思いますめんどくさい方はたまに限定記事にしな

皆さんこんにちは。阪急能勢電、最近は5100系1757F8008Fなど色々と話題が豊富なんですが、その中でマイナーなんですが御影駅西側の中線の撤去工事が始まっていると聞きまして、本来ならば様子を見に行ってきましたとなるんですが、まだ行けていません。ということで過去の画像から御影駅付近で撮影した画像を見たいと思います。御影駅での撮影初めては1995年でした。御影駅西側の陸橋の上から三宮方を撮影しました。元々御影駅西方の中線は、姫路方面から六甲駅まで乗り

新山口へのC57-1の配給回送を撮影後山口方面でのもう一本のネタを撮影に移動しますこの日のもう一本のネタは先ごろ下関総合車両所本所を出場した嵯峨野観光鉄道の新型トロッコ車両SK1000形客車の試運転トロッコ客車の試運転に合わせて牽引はこちらも新型DEC743嵯峨野色が担当SL配給回送の撮影場所からは同じ山口県内ながら結構な距離があるので事前に撮影場所を決めて高速を使って一気に移動します予定通り撮影場所に到着エアコンの効いた快適な車内から外に出ると真

令和8年9月14日（月）、高松琴平電気鉄道（以下、ことでん）の新型車両2000形2001−2002編成の車両性能確認試験が、仏生山駅−「琴平線」−高松築港駅−「琴平線」−琴電琴平駅−「琴平線」仏生山駅−高松築港駅−「琴平線」−瓦町駅−「長尾線」−平木駅−長尾駅−平木駅−瓦町駅−高松築港駅−仏生山駅の経路で行われました。車内に水タンクが積載されていたことから乗客が乗車した状態を想定した試運転と思われます。2000形は、ことでん66年ぶり（昭和35年製造のとなる自社発注（新製）車両で2001−2

お疲れ様です！SDエルベです11月に入って、来月はクリスマスというのにまだまだ日中は冬を感じない今日この頃、皆様どうお過ごしですか？今日は、御成約車の整備報告をブログにアップします☑️御成約を頂いたお車は、ホンダゼストスパークです。整備内容は、フロント足回りからの異音です💦段差を越えた際に、【ギャッ、ギョッ、ギシギシ】と捻れ音みたいな音が発生します。異音を出していた部品はコチラ↓右側左側【スタビライザーブッシュ】です。スタビライザーバーをフレームに固定する為のパーツです。

❄️第1章：ファンヒーターが止まった！？まずは落ち着いてチェック✨寒い日に「ピピッ」と鳴ってファンヒーターが止まっちゃった💦そんな経験、ありませんか？でも大丈夫🐰💡エラー表示は「ここを見てね！」というファンヒーターからのメッセージなんです。まずはリモコンや本体パネルに出ているエラー番号を確認しましょう。（例：「11」「12」「14」「90」など）この番号によって、原因と対処法がわかります🌸🔥第2章：よくあるエラー番号とその対処法🐰🧡【エラー11】点火失敗→ガスがうまく点

ぼくが修理屋で一番多く聞く質問「中古のコンプレッサーって買っても大丈夫ですか？」この質問、本当によく聞かれます。ぼくの答えは…「買っていいものと、絶対ダメなものがハッキリ分かれます」今日は、どうやって見分けるかをお話しします。みんなが勘違いしている3つのこと勘違い①「外観が綺麗なら大丈夫」これ、一番危険な思い込みです。先日も、ピカピカに磨かれたマキタのコンプレッサーが持ち込まれました。見た目は新品同様。でも中身は20年前の製品で、部品はプラスチックがボロボロ。修理不可能でした

2026年8月16日。お盆休み最終日。榎本牧場まで走ってきました。走行中に右クランクのボルトが緩むトラブル。8mmのヘックス持ってなかったので榎本牧場で若いローディーさんに「持ってますか?」と聞いたところやはり持ってない(;∀;)復路は負荷かけないように、そぉ～と踏みました。一昨日の大雨で濁んだ荒川。通行止めの箇所もありました。予報がハズレ、雨にも降られました。チェーン落ちも何度か。初期トラブルあるあるですね。途中でお饅頭買って帰りました。もう少し自

おい〜っす！兄貴です♪タムタム金沢にて念願の「スカイラインミーツ」を遂行してまいりました！兼ねてより「いつか並べましょう！」と熱い約束を交わしていたkieeさんとのミーツが、ついに実現したのです。サーキットにスカイラインを並べて…もう、視界に入るだけで白米が3杯食べられそうなカッコよさでした。まずはメインのハコスカ2台からご覧ください！青色（ブルー）：私の愛機赤色（レッド）：kieeさんの愛機いかがでしょうか、この存在感！私の青いハコスカはオイルクーラー＆吊り目

E233系0番台6両編成が黄色と水色ラインの房総色になって、本日外房線を試運転中です。もと豊田車両センター（八トタ）のもとH49編成のうちの東京方6連です。H49はもともと10両貫通編成ではなく6連＋4連（→大月方）です。青編成の6連とも異なります。安房鴨川②発10:55頃、1053M「わかしお3号」の到着と入れ違いに外房線を上ってゆきました。10:212127M（上総湊始発の安房鴨川行）Ｅ131系4連が③に到着。ごらんのように、もし前面が見えないホーム中

再びテスト走行試運転と逗子海岸往復で見つけた、気になる点は直しました🔧再度、テスト走行をしてチェックしますとにかく走って走って、高速、街中、峠道等々走りまくってチェックしていきます今回のテスト走行のコースです首都高湾岸線磯子入口→大黒PA→大黒線生麦JCT→横羽線石川町JCT本牧JCT→湾岸線磯子出口の約30kmです５速全開の湾岸線から、コーナーが続く横羽線東神奈川〜横浜トンネルを、覆面パトカー🚓に気をつけて少し頑張り目で走ります走り出しての第一印象

2025年10月30日（木）京成松戸線[試運転]8800形8812編成撮影記録です。8800形8812編成が、ジェントルピンクから京成通勤型カラーに変更されて、くぬぎ山工場を検査出場。[試運転]を撮影のため"舎弟くん"と出撃です。[試運転]表示は消灯されて走行する8800形8812編成。これでは[試運転]撮影の意味が無くなる・・・このあとは"舎弟くん"と別行動。くぬぎ山駅に移動して、[試運転]表示点灯の8812編成を撮影。ここまで撮って撤収し

2026年9月16～17日京成松戸線3200形初入線・試運転3220-3219+3232F撮影記録です。『京成【新車回送3220-3219+3232F】』2026年9月10日（木）京成新車回送3200形3220-3219+3232F撮影記録です。総合車両製作所製の京成3200形が、宗吾車両基地へ…ameblo.jp9/10に総合車両製作所から宗吾車両基地へ新車回送された3200形"3220-3219+3232F"が、9/16の終車後に松戸線へ初

8月19日385系E1編成試9153M仕事がお休みだった今日、一か月ぶりに中央西線の奥地で385系E1編成の試運転を撮りました。記録によると、7月16日に増結編成のみの10両組成特急しなの1013Mを伊奈川で撮る前に、こちらに立ち寄って以来。お盆を過ぎて若干ではありましたが、風が涼しく感じた一日でした。

このところお馴染みとなった東武野田線（船橋線）の撮影ネタ車が集中する日があるのでつい出掛けてしまう。この日は試運転から撮影船橋線でTASC導入にあたり運転士がその試運転を行っている試7161A試運転61503F船橋線ではそのうちに撮れなくなる10030系185A普通船橋行11633Fこれまたお馴染みの最古参8000系2115A急行船橋行8111F10050系の幕車が2本連続191A普通船橋行11652F193A普通船橋行11654F195A

前回記事で着地まで書きましたが写真投稿枚数の制限？、、、のようで、実は昨日路上復帰してます。一昨日、ポートからエンジンコンディショナーを入れて、バルブ当たり面の清掃が出来ればいいな〜？とやったとこまで書きましたね〜！その続きっす。インシュレータは新品交換。エアクリ側に接続するインシュレータ？チューブ？も新品っす！ここ、キャブの脱着時にゴムが硬くて手間食うばかりだし、今後起こりうるであろう２次エアトラブルの防止にも繋がります。コンディショナー作業が夕方までかかり苦労してマフラーを

本日は、快晴です。こんな日に、ツーリングに行かずしていつ行くねん！と言いたいところですが諸事情のために、ハンターカブの定期メンテナンス：Mission４を行いました。１．タペットクリアランス確認＆調整アイドリング状態のタペット音ですが、そんなにカチャカチャしていないかな？とはいえ、５年目なのでタペットクリアランスの確認をします。まずは、Ｌクランクケースカバーの

みなさん、こんにちは！名鉄ファン、そして鉄道ファンの皆さんに激震のニュース（？）が入ってきました！長年、名古屋本線の顔として活躍してきた1200系「パノラマsuper」。リニューアルから月日が経ち、「そろそろ次世代モデルが来るのでは…？」と噂されていましたが、ついにその姿を捉えたという情報が入ってきました。その名も「パノラマスーパーNext（仮称）」！今回は、SNSや一部ファンの間で話題になっているその最新情報をお届けします。舞木検査場付近で謎の覆面車両？先日、舞木検査場