試運転

おい〜っす！兄貴です♪さあ、GRK5-RHRPが始まります❗️bag２開封しますバッテリーホルダー周辺いきなり完成青色アルマイトがキレイですねプレートが開閉（上下）しやすくなっていますいや、思い込みか？GRK5の時は、硬かった様な気がするやっぱりラジコン最高です‼️

おい〜っす！兄貴です♪GALMのドライブシャフトを交換しました。ロアアームを短くしたのでデフに当たるようになったからとりあえず、39にしたが短すぎたから42？にしました。交換前タミヤのシャフトに無事交換しましたよくなりました‼️創意工夫のラジコン道（笑）やっぱりガル活最高です！やっぱりラジコン最高です‼️アルミクーリングファンマウントブラック(ForVaculaII/GALM)OD2443bAmazon（アマゾン）

本シリーズ②で元日野枠局番７００番台で先に西神向け７４９号が登場していることをお伝えしているが、７００番台は昨年に７３８号まで新番していたので、本年は間の７３９～７４８号が入るのは確実と見ていたが、第5陣は松原向けの７００番台が登場した。◇工場にて今回のパトロールでは7月上旬に某所到着を確認しており、その後のパトロールでは残念ながら工場納車時には遭遇出来ず、それから約10日後に漸く工場到着をキャッチ。今回は７３９～７４２号であった。上の写真群は例によってディーラー試運転時で、この際は

［近キト（吹田総合車両所京都支所）所属車両］❶近キト所属車両が吹田へ入場する❷検査を実施する❸構内試運転を実施する❹構内試運転の翌日（翌日が土日ダイヤの場合は、次の平日）、本線試運転を実施する❺本線試運転の翌日（翌日が土日ダイヤの場合は、次の平日）、吹田を出場する回6751M（吹田入場回送）向日町（操）645長岡京649山崎652高槻657茨木703吹貨東706↓★検査を実施★↓構内試運転を実施↓試6780M（吹田出場

JR西日本下関総合車両所（幡生）では最近、京都の嵯峨野観光鉄道向けの新しいトロッコ列車の試運転や、運用離脱した下関支所の115系T編成の解体が始まっています。８月６日に様子を見てみました。構内試運転を始めた嵯峨野観光鉄道の新しいトロッコ客車をけん引するDEC743-7（右）と1001◾️嵯峨野観光鉄道の新たなトロッコ列車JR西日本グループ会社のJR西日本テクノスにより製作が進められていた嵯峨野観光鉄道の新たなトロッコ列車（2027年春運行開始）は、８月４日のプレスリ

お盆の最中の今日115系D-08＋D-06編成の6両が幡生へと帰らぬ旅路へD-06編成はD編成最後のWパンタだけにこれでD編成のWパンタは見納めになり同時に40N車も消滅となりました廃回をれがしぃさんと二人で地元でお見送り・・・さて、本日の更新JR西日本および嵯峨野観光鉄道向けのハイブリッド方式の新型電気式気動車「DEC743」6月中旬にJR西日本および嵯峨野観光鉄道向けのDEC743形（1001・7）の嵯峨野色2両が試運転のため下関(幡生)へと回送されて

今日はKATOから最近発売されたE721系電車です。先頭車のTNカプラー化をやってみました。4+2の6両編成ですから先頭は4両あるんですが、3両だけ実施という所にミソがあります😁。キワドイ改造ではありますが、意外とすんなり行きました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。編成番号表記(自作シール)の件を書こうと思っていたんですが、TNカプラー化の話を先行させます😁。写真の2両では、左のクモハE721-1011は製品付属のダミーカプラーのまま、右のクハE720-7はTN

1354）『1354）本日4月22日運転中E233系0番台豊田車が新たに房総色になって外房線で試運転』E233系0番台6両編成が黄色と水色ラインの房総色になって、本日外房線を試運転中です。もと豊田車両センター（八トタ）のもとH49編成のうちの東京方6…ameblo.jpの続きです。2026.4.2210:47安房鴨川⑤番線から②番線への転線中（後追い）③は10:21着2127M（上総湊9:00始発）のE131系4連R2(上総湊方)+R？10:

おい〜っす！兄貴です♪さあ、GRK5-RHRPが始まります❗️ヤフオクで、ラジコンの余剰パーツや資金調達という名の断捨離…（笑）約14万ほどの現金をつくり…予想より、１週間早く販売？入荷？したから、まだ、売れてないものもあり…資金不足分あとは、カード払い（笑）さあ、開封ドキドキ💓嬉しくて動画撮影（笑）ダンパーの誤植？ミスプリントあるみたいな感じさあ、組み立てが始まります。みなさんよろしくおねがいします🙇やっぱりラジコン最高です‼️

2025年9月3日（水）京成松戸線8800形8809編成撮影記録です。8800形8809編成が、ジェントルピンクから京成通勤型カラーに変更されて、くぬぎ山工場を検査出場しました。8800形の京成カラー化は、8807編成に続いて第二弾。"舎弟くん"と一番乗りで、扉が開いたところから撮影。8900形京葉ガスラッピングとパチリと。京成カラーを纏って出場する8809編成。構内では[回送]表示で移動します。新京成ではなく"京成電鉄"として、鋼製車体通勤車の大型菱

令和7年10月14日（火）近畿日本鉄道大阪線・名古屋線に導入される新型一般車両1A系の試運転が大阪線高安検車区－名張駅間で行われました。今回試運転を実施したのは1A系01編成（名張方からモ1A401＋サ1A301＋モ1A201＋ク1A101）です。※：画像の無断転載・無断転用はおやめください！！大阪線で車両性能確認試験などを行なう1A系01編成（モ1A401以下4連），「試運転」（高安検車区−名張駅）が定期列車を待避するため，五位堂駅1番線へ入線します。五位堂駅1番線に停車中の1A

前回の「ダートトラッカーが欲しかったんだよ・外伝①」で、エキパイをノーマルに戻して試運転した事を書きましたが、やおら高回転がビュンビュン回るのいいことに、調子に乗っていたら再投入したディアブロ・シートが悲鳴を上げた。いや、実際に悲鳴を上げたのはシートではなく、ケツの方だ😭。そもそも、このシート購入時から、滑るし、硬いし、座面がなんか変な所が当るしで、お蔵入りしていたモノ。事あるたびに再登場していたのだが、都度早々に撤去される状況が続いていた。シートベースがフレームを跨

おい〜っす！兄貴です♪屁理屈ブログは、やはりわたしに合わなかった…（笑）走らせました切角欲しいですはい、やりました（笑）ロアアームの先っちょボールエンドをストレートから『への字』にしました。ストッパーが、当たりません🎯細いやつから、太いストッパーに変更への字にしたからキャスターが、起きる方向になったのて…金色スペーサーを外しロアを前だしねじ止めしたが？なんか、当たる？仕方ないから、スラストベアリング入れた‼️キャスターの見直しで、上もマシマシ案外良くて

2027年春デビューの新たなトロッコ列車試運転を開始します2027年春デビューの新たなトロッコ列車試運転を開始します（嵯峨野観光鉄道）：JR西日本JR西日本ホームページwww.westjr.co.jp2027年春の運行開始に向け、新たなトロッコ列車の製作を進めています。2026年８月以降、機能確認等のため、牽引車と客車を連結して試運転を行っていきます。なお、今後の情報については、ホームページなどで順次お知らせします。いよいよ運行開始が近づいてきました。新たなトロッコ列車に是非ご

メゾングッチの入居者様からのご依頼で、入居者様所有のパナソニック・ビューティートワレ（温水洗浄便座）を交換させて頂きました。フタの可動部が割れて、フタが『パタン！』と落ちてしまう状況で、洗浄機能が故障していました。（故障品CH931S↓）フタの不具合は、パナソニックの設計ミスによる破損でしたので、フタの可動部が改善されたCH951Sに交換させて頂く事に致しました。故障品を取り外して、便座を設置する為のプレートを見ましたら、形状は殆ど同じですのに、凸部の位置が変更さ

こんばんは。ご無沙汰しています。もっぱらスカイリムの民なやすです。夏を前にうちのエアコン壊れました『エアコン自動お掃除機能の罠…。フィルター手洗い』あけましておめでとうございます。正月休みの終わりが目前のやすです。正月休み中ずっとエアコンの暖房入れて生活していましたが、ちっとも暖まりません。ウチは作りが古…ameblo.jp以前フィルター掃除なんだりして、良くなったなぁ^^と思ってたのですが、そもそもが弱っていたようです。そろそろ暑くなる前に〜と試運転したところ、本体は動く

今回は午前中が忙しかったため、午後からの撮影となりました。狙ったのは、1/29（木）に長津田車両工場（恩田）を出場した東急3000系3106fの**ATO調整試運転（元住吉〜麻布十番間1往復）**です。最近、3000系ではリニューアル編成が登場し、塗装も大幅に変更されています。そのため、この従来塗装のまま検査を通過する編成は、ラストになる可能性が高そうです。現在は、3109fがリニューアル工事中となっています。▲リニューアル車(※Wikipediaより引用)前までの塗装の跡

こんばんはーおぉ・・・・・夏休みが終わりに近付いているぜオークションが休催のため気が抜けてしっかりオヤスミを頂いているワシ今日は午前中車庫証明巡りへと東警察署にBRZを中央署、そして代車が足りないのでハスラーを持込検査へ参り新規登録も行うというDDOG検査ラインから新規登録まで30分掛からなかったぜお山に行きたく予定をしていたのだが早朝でもなく一番暑い正午辺り・・・やめよかっなと事務所で横になるとまたすぐ眠ってしまい12時半に目覚めこんな時間もあまりない

色々めんどくさい事も有りますのでアメンバー限定の記事にさせて貰う場合がこれからも多くなると思いますが大変申し訳ありませんがフォローして頂いてもアメンバー限定の記事は見れません⁇みたいですので大変お手数ですがアメンバー申請をお願い致します🙇アメンバー申請はアメブロに登録する必要が有ると思います登録しただけでせっかく申請頂いても此方からはどの様な方か分かりませんので自分はこんな人間だと言う感じでメッセージ頂ければと思いますめんどくさい方はたまに限定記事にしな

おい〜っす！兄貴です♪メルカリで買ったパーツが入荷しました。自撮り用のスマホトレーラー早速撮影しましたスポーツモード？あったら、揺れに対応したモードで撮影したら◯運転にコツがいりますね後ろから、押される感じありますやっぱりラジコン最高です‼️

❄️第1章：ファンヒーターが止まった！？まずは落ち着いてチェック✨寒い日に「ピピッ」と鳴ってファンヒーターが止まっちゃった💦そんな経験、ありませんか？でも大丈夫🐰💡エラー表示は「ここを見てね！」というファンヒーターからのメッセージなんです。まずはリモコンや本体パネルに出ているエラー番号を確認しましょう。（例：「11」「12」「14」「90」など）この番号によって、原因と対処法がわかります🌸🔥第2章：よくあるエラー番号とその対処法🐰🧡【エラー11】点火失敗→ガスがうまく点

初めてのオーバーホールから、「ミニサイクロン」がもどってきました。試運転調整して、7日（土）のオープンに備えます。

JR西日本近畿エリアで活躍する221系近郊形電車。最近は一部編成の検査をはるばる下関総合車両所（幡生）まで回送して実施していて、６月９日には吹田総合車両所京都支所のK17編成が、山陽本線幡生—小野田間で出場試運転を行いました。出場試運転で下関市内の山陽本線を走行する221系K17編成。入場時と比べると排障器はきれいになっていました221系K17編成は嵯峨野線や湖西線などで運用される４両編成で、下関総合車両所には検査のため４月27日から入場していました。出場試運転を終えた

JR宇部線などで活躍する下関総合車両所下関支所の通勤形電車105系K02編成が６月30日、本所（幡生）での全般検査を終えて出場しました。注目された車体色は、ゆうパック色（トリコロール色）が再塗装の上、継続となりました。出場試運転で小月駅を通過する105系K02編成105系K02編成は2022年７月に、JR初期から約30年間親しまれた白地に赤・青色の帯が入る復刻塗色となりました。宇部線沿線の山口県宇部市はアニメ「エヴァンゲリオン」シリーズで知られる庵野秀明監督の出身地

11月某日・・・ＳＲＶ２５０のイグニッションコイルが届いたので交換作業何回目のタンク外しなのか・・・交換自体は面倒では無いのですが・・・手が入りにくい奥にあるんですね・・・・今のコード関係はそのまま流用します。ので取り外す。交換作業は30分程ですが・・・ここ・・・狭い！！ま、難なく作業完了。ケーブルを外して今のコードを付けます。ここがどうも劣化している様子・・・・ついでにタンクキャップも分解整備。結構汚れていました。交換業完了後に試運転・・・・症状はあまりよくなりません

新101系と並んだ元東急9000系の西武7000系西所沢にて『見たまま報告2026年5月1日元東急の西武7000系試運転の様子』新101系と並んだ元東急9000系の西武7000系西所沢にて兼ねてより旧型の車両を退役させるため、小田急や東急の車両を購入していた西武鉄道ですが、元東急…ameblo.jpゴールデンウィークの中日を利用し西武狭山線を訪問しました。目的は新101系の記録。前回紹介したように旧型の車両を退役させるため、小田急や東急の車両を購入していた西武鉄道ですが、元

こんにちは今年購入したKATO製273系電車を先頭車のみTNカプラー化を進めました『KATO273系電車特別企画品導入』先月発売されたKATO製273系特急電車を手に入れました当初は買う予定は無く先延ばしの計画でしたが製品内容を観て4両セットと8両セットの２種類として発売、その…ameblo.jpその内容は今回使用するTNカプラーはTOMIX製JC7260とJC7265ですなぜこの２種類を使用するかと言うと実車の連結器と模型用とは最近リアルになったとは言うものもまだまだもう一二歩

朝9：50分に出発して試運転をします。いつものコース、大和の古道・下ツ道(シモツミチ)から・・・京奈和自動車道に乗ります。終点の橿原北で降りて・・・帰りは下ツ道に戻ってゆっくりと走ります。嫁は決して渡ってはいけないと言われる、伝説の嫁取り橋を渡ると店に到着！1時間以上ノンストップで走行・・・アイドリングは安定していますが、低回転のばらつきがあり、低回転時は鬱陶しいぐらい不調です！高速道路では気持ちよく走ります。プラグの色はやや薄めです。乗っていて、明らかに同調が狂ているよ

最近電車の撮影に出る頻度が少なくなったので、ブログも方向転換！と行きたいと思い、前々から良いな〜と思って指を加えていた某氏のブログよろしくロブロックスで遊んだ日記をつけていこうとなりました。もちろん、撮影に出かければそういう記事もかきますよ！──────────────────さて、芝鷺電気軌道は、NTL331氏主導のもと運営されている路面電車のゲームです。単車に連接、トロコンも叩けます。なにより、ロブロックスなのでほかプレイヤーの運転した電車とすれ違うし、乗れます。加えて、定期

山梨ツーリング翌日…各部フキフキを済ませてチェーン注油、すっきりしまして…あそうだガソリン足しておこう、近所のガソリンスタンドまで半キャップに素手の軽装備でﾌﾞﾛﾛﾛ…そしてアプリにﾎﾟﾁﾎﾟﾁしましてよいしょ！石和までは随分燃費悪いですけど石和からは随分燃費良くて…概ね25km/Lてとこですね、最近はアクセル開けるようになりました、それにしては悪くないですw帰宅後車庫に仕舞う前にあそうだ、昨晩高速で前を走るCRFからインカムで『トランザルプのヘッドライト随分明るいですねー』「あー