試運転

EF58が引退した後、東海道・山陽本線荷物列車はEF62が牽引するようになりました。上信越方面からやって来た逞しい山岳電気機関車で好きなタイプだったので、いつもの線路端で喜んで撮影はしていました。高校受験が近づいていたので中2くらいで撮り鉄からは離れていったようです。この機関車も当時のKATOカタログにリリース予定とイラストで掲出されて、いつ出るのか楽しみにしていましたが、リリースは平成時代でした。当然、喜んで購入しましたが、側面モニター窓が手抜きとしかいえないホッ

天浜線：THG101試運転7午前中の試運転の列車が掛川より折り返して、二俣駅に戻って来ました。以上天浜線：THG101試運転7でした。

色々めんどくさい事も有りますのでアメンバー限定の記事にさせて貰う場合がこれからも多くなると思いますが大変申し訳ありませんがフォローして頂いてもアメンバー限定の記事は見れません⁇みたいですので大変お手数ですがアメンバー申請をお願い致します🙇アメンバー申請はアメブロに登録する必要が有ると思います登録しただけでせっかく申請頂いても此方からはどの様な方か分かりませんので自分はこんな人間だと言う感じでメッセージ頂ければと思いますめんどくさい方はたまに限定記事にしな

久しぶりです。4ヶ月ぶりの更新です。いろいろなことがありましたが、引越しから少し落ち着いたため、更新に至りました。個人的にはナンバーズは休止中です。よって、勘も鈍っているでしょうが、年も明けたので、試運転してみます。ゆえに、参考にはしないでください笑【ナンバーズ３】①最近出ていないペア７７３３０５３２１７０４７４１３２５３４０１１８４４②２年連続1月に出現したミニ６５２０９６③２ヶ月以上連続出現中のミニ

前回乗った時にフロントブレーキをかけるとよじれ感が気になったのでバラして加工してみます今回はこのビールの缶を使いますキリン一番搾りこの様に切ってフロントフォークのガイドに巻き付けますこんな感じで入れていきます右は入ったのですが左は入りませんでしたそして元に戻して完成明日、試運転してきますおしまい

貝塚線の新しい車両西鉄の離れ小島、西鉄貝塚線。現在は天神大牟田線から転属した600形が使用されています。その600形が2026年、同じく天神大牟田線の7050形に置き換えられることになりました。2026年2月現在は試運転を行っているところ。その様子をたまたま見ることができました。乗ってきた列車が着いたらすぐ出ちゃったので後追い…その拡大。600形とは顔つきが全く違いますね。2月下旬頃に運行開始する予定なので、そのときは乗りに行ってみたいです。それでは。

🚍️しずてつジャストライン（静鉄バス）は、2026年4月から静岡市内で県内初となる連節バスを路線バスとして導入する方針を固めました。カビゴンは、夜勤の出勤☀️🚃👔でバス🚍️を待ってる間に、連結バスが走っていました。これは、ラッシュ時の混雑緩和と深刻化する乗務員不足（2024年問題）に対応するため、一度に多くの乗客（従来車両の約1.5倍）を輸送し、輸送効率を高める目的があります。アコーディオンのように車体が繋がった大型バスで、乗客は中ドアや後ドアから乗車し、連節部分は危険なので立ち止まらないよ

まだお盆の１５日なのでここ浮島では稲刈りはしていませんでした。明日からだね。今日は乾燥機の点検・準備など試運転まではできませんでしたがそれなりにOK！でした。その後コンバインの移動しようと思いましたがエンジンが掛からない、始動しません。毎度毎年ですがバッテリーが上がってしまいました。ウチの充電器が壊れてるか・・・調子が悪く満足に充電出来ないので親戚から借りてきました。明日始動するでしょうか、動いてもらわないと困る。。。

皆様、新年明けましておめでとうございます。2026年もYoshi＠LC5820の乗り物ブログをよろしくお願いいたします。年明け前から試運転が続いている近鉄の新型一般車1A系ですが16日(金)より営業運転を開始するため非常に楽しみであり、初日から鳥羽まで行く編成が出るのかが気になります。8A系のように1両の中でロングシート状態とクロスシート状態を混在させることが可能なので阪伊間急行でそれを実施してくれたら有り難く、オールロング状態で充当させるより旅客サービス向上につながると思います。(20

日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。コースターバスコンでも旅に出ています。購入してから、この夏で３年目になるEENOURのポータブルクーラー。２年の保証期間ですが、そろそろ切れます。買った当時はwave２と悩んだけど、冷房能力は最強で、ダクトが背面だったのでこれにしたんですね。ＡＣアダプタ方式でそれがとても熱くなるデメリットがありますけど。そろそろ活躍するシーズンになるので、試運転です。室温２５度で送風口温度は１３度でした。冷却

さーてタコメーターを電気式にしたのを取付カバ－で隠れるからまずは、これでええわ・・・配線と配線色が変わったので配線図修正するためにメモメモどれどれSTOPLAMPは？？ブレーキONメーター内ランプ点灯ヨシテールのブレーキライト点灯・・・あれ点灯しない・・配線は間違いないよ・・この配線図の通りなんだけど・・これでメーター内ランプ点灯してブレーキランプ点灯しないって・・あり？こういう直列に接続した場合って点灯しないの？いくら考えても謎・わから

『東急8500系動態保存車8637F田園都市線内試運転』表示は回送でしたが、もはやそんなことを言っている場合では無いので。。。ということで、大好きな街に大好きな電車が帰ってきました。前面に残る東急ケーブル…ameblo.jp先日に引き続きまして、走り出した8637Fの話23日は先日に引き続いて田園都市線で4両編成ならではの場所ってことで、普段はあまり行ってない場所をセレクトしまして(笑)試運転の表示で来てくれたのは嬉しいサプライズでした。

五月になってしまいました。そしてやっと4月の話に突入ですwww遅れ遅れのブログですが、大目に見てやってくださいオイラも以前乗っていたハイゼットと同型のハイゼットトラックです。もうすぐ10万キロのショックを交換してくださいとの依頼です。リヤショックはコチラ。フロントはコチラです。ウチでは純正新品ショックを交換なんて滅多にない作業なので凄く新鮮です。なんかいいですねぇ～先ずはフロントストラットを取り外し・・・当然このアッパーマウントも交換しますよ外

今マリC1・C3編成が出てきましたが、未だマリC2編成は欠番です。これはH49編成の付属編成を改造するといったところがよく言われてますが、どっちみち欠番なのは事実です。付属編成は4両であり、元T71編成の改造時に余った車両を組み込み6両化ともいわれていますね。この編成が組み込みをし、C2編成になると思います。あと、京葉線の6＋４編成はねん出されるのは１本だと思います。また元T71編成の改造時の車両なのですが、4両ねん出された中から2両を転用するとなるとあまるのは2両です。よって、

久しぶりの作業報告です^_^先日から作業してました35ローレルサクッとエンジン.AT降ろしてまずはLSDからお馴染みニスモです綺麗に洗浄してから組付してさっそく搭載^_^からの室内の作業ですサイドブレーキ移設クラッチペダル取り付けこれで車体の下準備完了！からの搭載エンジンのメンテナンス各種シール関係タイミングベルトやウォーターポンプ交換細かなとこまで綺麗にしてますNAですがミッションがターボしか入ってこないのでお馴染みターボミッ

［近キト（吹田総合車両所京都支所）所属車両］❶近キト所属車両が吹田へ入場する❷検査を実施する❸構内試運転を実施する❹構内試運転の翌日（翌日が土日ダイヤの場合は、次の平日）、本線試運転を実施する❺本線試運転の翌日（翌日が土日ダイヤの場合は、次の平日）、吹田を出場する回6751M（吹田入場回送）向日町（操）645長岡京649山崎652高槻657茨木703吹貨東706↓★検査を実施★↓構内試運転を実施↓試6780M（吹田出場

フォージドカーボンって、何。車両はこちら。今、ネイキッドの流れならば～のマモイエローです。『RS-MXJR1200』先日の長野引き上げは～RS-Mで買い取りとなりました。販売を想定しながらカスタムを進めていきRS-M的になればなぁと思っております。取りあ…ameblo.jpネイキッド専門ショップで「行こう」と思って立ち上げ当時に仕入れたXJR1200です。(いい相棒だぜ～)さて、『Ｍ的部活動新春一発目の部活動なら～三浦方

昨日の嫌～な感じを払拭するため丁度雨予報で暇だろうな～とウインカースイッチ掃除で昨日久しぶりにｂｗ’ｓ100＠PEガレージ内に入れましたし気になってたとこもついでに整備しますかここ最近ってか何年かたった1・2ｋｍほどでもハーフ辺りのエンジンに負荷かかるような走り方しまして（普通の町内乗りで1番多用するとこ）数少ない信号待ちや少し多い曲がり角でエンジン回転がアイドリングに落ちますと～タンタンタンじゃ～無くウッバンバンバンっと嫌な薄さがSJ上げても今

朝も早くからタイヤ交換をすることに・・・（気温がヤバいんだけどｗｗ）更にフォークシール＆リアサス交換までまずはフロントから分解フォークシールは片側だけで勘弁してくれと懇願（この天気で両方とかマジで出来ない）ダッシュで全バラシ！実は、この手の作業の場合とんでもなく繊細な事をしてるんだけど、目の前＆解説付きで見るのはたぶん初めてだろうまぁ普通の人には、見せてやっても全然理解できないから見せてやっただけ(笑)今回使うタイヤはダンロップの最新鋭モデルで、ＺＲ規格しか無か

こんにちは今年購入したKATO製273系電車を先頭車のみTNカプラー化を進めました『KATO273系電車特別企画品導入』先月発売されたKATO製273系特急電車を手に入れました当初は買う予定は無く先延ばしの計画でしたが製品内容を観て4両セットと8両セットの２種類として発売、その…ameblo.jpその内容は今回使用するTNカプラーはTOMIX製JC7260とJC7265ですなぜこの２種類を使用するかと言うと実車の連結器と模型用とは最近リアルになったとは言うものもまだまだもう一二歩

続いてもL700Sミラジーノラジエター交換パート2程度の良い中古へ交換しますラジエターホース付け替えますそして、ラジエター液とワコーズクーラントブースターを合わせていれまぁすエンジンかけてエア抜きしまぁすそして、ラジエターキャップも新品へ交換しますみなさーんラジエターキャップは４年に1回ぐらいの交換をおススメですよぉそして、リフトからおろします試運転いきまぁすこれ速いっww堤○さんこれ見てもう少しお待ちくださいね

メチャ暑く夏バテ気味…(*´Д｀*)バタバタともう金曜日〜オール下道弾丸ツーの翌日で、お尻も腰も痛い6月22日の日曜日の話しです！先日購入した中古のVM26、何かの純正キャブかな？ポン付けらしいけど、スロットルワイヤーとかは交換が必要らしい(*´Д｀*)私はとりあえず若干の加工でそのまま取り付けら事に♪(´▽｀)やっぱり26パイはデカイですね〜小さいジェットの番号が全く読めず、いつものなんとなくな感じでで取り付け〜エアクリーナー側のゴムはカチカチで届かず、エンジン側のインシュレ

27日から数日間、畜の方が学級閉鎖になったので、もちろん撮り鉄です！（※マスク着用など、対策はしっかり行っています👍)今回は、東武東上線で使用されている10030型の南栗橋出場試運転を撮影してきました。ブログとして投稿するのは今回が初になります。（※試運転ではなく回送は過去に掲載しています）来年度からは東武90000系が導入予定とのことで、今後、TJ車が本線を走る機会も徐々に減っていくと思われます。そんな中、未更新車が「いやいや、まだまだ走るぞ」と言わんばかりに検査を通過し

ブログを見て下さりありがとうございます😊こんばんは🌇今回は前回の続きです！『カイエン957修理に悩まされた5日間』ブログを見て下さりありがとうございます😊こんばんは！買い物の帰りにエンジンチェックランプ点灯☑️家まであと少しだったので、ゆっくり走行！！次の日診断機にかけた…ameblo.jp坂道など負荷が掛かるとボボボと失速しエンジンチェックランプ点灯。リアシートの下にある燃料ポンプを疑いましたが、燃料ポンプは問題なさそう。考えられる原因を一つずつ潰していくしか有りません。プ

鉄道ニュース(鉄道ファン)へのリンクです。(2025年5月29日)阪急9300系9300編成がリニューアルを終え試運転｜鉄道ニュース｜2025年5月29日掲載｜鉄道ファン・railf.jp阪急電鉄では，9300系9300編成が，2025（令和7）年5月26日（月）・27日（火）・28日（水），正雀—桂間にて試運転railf.jp阪急9300系9300編成のリニューアル（ロングシート化など）が実施されました。2nd-trainへのリンクです。【阪急】9300系9300Fの4M4T化さ

今日も朝から雲は多めでしたが晴れました風は強く気温は適温です今日は風が強く寒く感じそうしだいに荒れた天気になって長引きそうですね大雪に注意ですアトレーも冬仕様に変更です目玉は高級中華ＦＦヒーターです試運転は絶好調です（嬉）さすがＬＦＢｒｏｓ去年はいきなり本番でした時間がなかったので．．．結果思うように動作せず（悲）おかげでＦＦヒーターについてはかなり詳しくなりましたレイアウトは去年と大差はないのですがちょこっと変更していますこれを旅で確認するの

GSX250Rクラッチ板交換です部品も入荷しておりますクラッチカバーを取り外してクラッチ板、フリクションプレートと全部取り外します新品を組み込んでクラッチスプリングを組み込んで作業完了交換前はエンジンが暖まってくるとミッションの入りが硬くなっていましたおそらく、クラッチ板の熱膨張かも？膨張することによって半クラ状態で入りずらくなっているように思われます以前にもZX-10Rで似たような症状でクラッチ板一式交換で解消されましたさっそく試乗をしてミッシ

２月１８日に加古川駅で写した２２５系Ｕ１０編成試運転です。

余ってたスーパーカブの3速遠心12ボルトエンジンに6ボルトクランクポイントエンジンにしてます火花強いし点火タイミング変更が簡単マーキング遅いですね試運転で1万回転がやっとって感じでしたセカンドで60キロ程度ポイントのボルトを少しだけ緩める溝のとこにマイナスドライバー下向きで点火タイミング早くなるのでドライバーを右回しほんの少しやるのが難しくて始動しなくなる一発で出ました！！エンジン不調だとポイント交換する人がいるけど始動しないし点火タイミングが狂って遅くなります平成8

2025/5/1もう今日から5月ですよ💦💦💦滅茶苦茶早く年月が通り過ぎていきます💦💦💦2500㎞走ったし暇やしオイル交換しました(笑)まだまだ綺麗です(^^)/30分間放置してやっとオイルが全部出ましたカワサキ指定オイルは部分合成油ですがヤマルーブがまだあるので全化学合成油を交換します(^^)/空になったら部分合成油をポチっとしますカートリッジ交換しないので3.5Ｌですドレンボルトの締め付けトルクは25Ｎｍです(^^)/オイル処理です(^^)/うんこではありま