試運転

す理想の上司とはどんな人を言う？▼本日限定！ブログスタンプなんか前もこのお題を見たことあるから早くも1年経ったってことか…（笑）自分が会社で管理職になってから5人ほど辞めたし、在職中に亡くなった部下が4人だったっけ？（まるで死神みたいやないかい）まぁ自分はロクな上司じゃ無かったってことかな。（笑）昨日（ブログ上は一昨日？）せっかくシングルバーナーをカスタムしたのでまた試運転しまくっています。このガスタンクは普通のOD缶やCB缶よりも圧倒的に容量が少ないのでどのくらい実用になる

10月に入り、佐久も最低気温が一桁になってきました❗土日の最低気温が、一桁予報になっているので、今シーズン初の薪ストーブにしましょうか。『◇◆◇今日は日帰りで佐久へ◇◆◇』今日は、佐久のセカンドハウスの薪ストーブのメンテナンスで業者が来るので、嫁さんと2人朝早く出発して長野へ。日帰りのとんぼ返りの予定です。約束の時間に業者が到…ameblo.jp『◇◆◇セカンドハウスの冬支度を始めました◇◆◇』今日の佐久市、最高気温17℃で、現在は15℃と肌寒いですね。まもなく10月、冬支度に向けて

10月3日はC571の山口復帰通常運行の初日でした。煙のぼせは当初はパスの予定でしたが、山口・津和野の天気予報があまりにも良かったことと嫁さんのお出かけを促す？一言で遠征を決行しました。しかし初日だけに有名撮影地は混雑が考えられるの人が少ないであろう場所を検討しました。その結果やって来たのは大歳の桜のポイント。狙いは超天邪鬼らしいシーンです。事前のタラコで思惑通りに撮れるか試し撮りです。実物の列車は木の枝で隠れますが水鏡に映る列車が狙いです。もちろん川岸の彼岸花が大事な助演女優です。次

今日は、「撮り鉄」になります。JR西日本の試運転電車を、今日、15日に撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。やってきた車両は223系で、「クモハ223-2518」「サハ223-2506」「モハ223-2523」「クハ222-2518」の、4両編成でした。吹田総合車両所京都支所所属で、山陰本線などで運用されている、RS57編成でした。

皆さんこんばんは。いつもたくさん訪問いただきありがと。10月も中旬になって、だいぶ涼しい日が続いてる。今朝の気温は10℃以下になってママ達は寒いって言ってた。昨日は比較的暖かくて、会社からパパが帰ってきたときソファーにいたんだけど、ひっくり返ってお帰りって吠えてみた。そしてパパにただいまってお腹撫でられたんだ。パパはいつもみたいにお腹ワシャワシャしたから何するのって睨んだ。この後パパは椅子に座って用事してたから、横に行ったんだけど無視されたんだ。しかたないからソ

おい〜っす！兄貴です♪NOBEDITIONのフロントナックルをYナックルから…タクナックルに交換しますはいあっという間に交換しましたさあ、走りはどうだろうかな青色が増えたから嬉しいなぁやっぱりラジコン最高です‼️

朝晩は涼しくなりましたが昼間はまだ暑いくらいですね。ゴミは132番でハズレでした。本日の試運転は205系でしたので何か所かで撮影しました。4072も編成がなかなか良かったです。66は134分遅れで通過岡桃の若番も捕獲出来ました。米タンは113号機でした。8764にEF65-2083が入りました。

１０月７日分今日は、千葉市美浜区磯辺にお伺い致しました。２０２１年から沢山のご依頼を頂いているお客様宅です。いつもありがとう御座います(*^_^*)今回は、既設のエアコン２台を入替えてほしいとの事でした。こちらに越して来られる前から設置されていたエアコンのようです。既に１０年選手ですから、タイミング的にはいいかと思います。また来年からは金額も上がってしまいますので。私事で恐縮ですが、今年の夏ではなくてよかったと思っております。本当に・・・久しぶりのご挨拶

おはようございます。今朝8℃日中１８℃位の予報ですライブハウス杮落しに頂いた花達葉達だけが残りました沢山の花達に囲まれて嬉しかったです♡※今季初試運転も兼ねて薪ストーブを点けましたメラメラの炎が癒される８時過ぎには朝陽が燦サンと入って来たので日中はまだ早い薪ストーブですわ何たって家の中が暖かいのが一番の幸せ♡

＜航空機の修理およびメンテナンス業における環境パフォーマンスとは＞航空機の修理およびメンテナンス業における環境パフォーマンスとは、航空機、エンジン、機体構造、降着装置、電気・電子装置などの点検、分解、洗浄、補修、部品交換、塗装、組立、試験などに伴う環境影響を管理し、その改善成果を測定、評価したものである。ISO14001では、環境パフォーマンスは環境側面のマネジメントに関連する測定可能な結果として捉えられる。本業種の特徴は、航空機や高価な部品を適切に整備して長期間使用可能な状態に維

おい〜っす！兄貴です♪GRK5-Rですがピニオンギアを24から30にしてみちゃいました（笑）スパーギア68ピニオンギア302.26ギアデフ39ベベルギア182.164.89？ちょいやりすぎたか？でもＡサーキットで走らせたが…普通に走るなぁ（Ａサーキット広い）ピニオン28辺りでやり直しますかなぁ？やっぱりラジコン最高です‼️

松山整備用具センターのブログなのにアグリ記事ばかりで本業ちゃんとやっているの？ってご意見があるや？無いや？解りませんが・・・本日は私の本日の１日のダイジェストを５時起床途中略朝のすべての段取りをして８時３０分会社から東予へ１軒の配達業務後本日のメインイベントコンプレッサー圧縮機の交換の工場へ10：00位からパッケージコンプレッサーなので・・・圧縮機が交換しやすいように分解開始今後弊社でメインで扱うコンプレッサーだけに

この前から山陽線で嵯峨野観光のトロッコ列車が試運転されてましたが試運転も終わって今日回送されました前回撮影に出かけた時１箇所宇部で撮影しようと思ってたが出来なかった場所で今日撮影して来ました車で前を通ると2人がスタンバイしてましたがメインの場所知らないようで空いてましたラッキーしばらくして115系最近は227系500番台のkizashiがかなり走っていて115系もだんだん撮影出来なくなりそうです後ろにDEC743−1001＋DEC743

5181F＠藤が丘8両編成になったばかりの試運転地味に前面の8両ステッカーが無い姿は貴重かもしれませんね。

9月29日の詳細編のレポートが終了しましたので恒例の「今月のBest10」、9月編ををご紹介させていただきます。よろしければお付き合いをお願いいたします。9月は山口線で多くのC571の試運転が実施されました。煙のぼせはこのうち、15、23、28日と三日間お出かけできました。15、28日はblueskyさんとご一緒で復路は夜汽車、23日は単独遠征で通常の時間帯の運行のC571にストカーしてきました（笑）。▽第一位2026年9月28日山口線C571試運転往路徳佐先この日は朝から雨。二

定期点検オイル、オイルエレメント交換試運転直後に抜いたエンジンオイル異様にガソリン臭がしています❓オーバークール気味とは言え何か原因があるはずなので点検と聴集、、推測、、なんとなく一つは判明😄暫く放置してオイルの上澄みを除いて底に溜まった残留物を確認します😅拡大すると、、😓見えて来ました❗️キラキラ星🌟🌟🌟🌟🌟クランクメタルの破片❓のように見えますが❓残念ながら正体は不明更にオイルエレメントケース底に溜まったカーボンとスラッジ😓オーバーク

おい〜っす！兄貴です♪タムタム金沢にて念願の「スカイラインミーツ」を終え…新たな挑戦？試みをブログで見つけた新しいフロントバルクでできることNOBEDITIONで、まずはやってみたバラします２２ミリのやつと１ミリ２枚で連結します皿ビスの穴ありはい完成します組み立てますフロントがしっかり？強い💪？ポン付けだとちょい、アンダーがでたセッティングを変更しようやっぱりラジコン最高です‼️

今日は、日曜のレースで壊した学生の艇の部品の代替品準備と、学生艇の練習セールの修理を、学生にも手伝ってもらって実施しました修理には目途がついて、今週末の練習には壊した艇も使えそうです9月17日闇鉄第2弾津和野で一緒に撮影した同じ名前の方を、次の場所に案内してきましたここも、15日は照明設備があったようですが、翌日はJR西の警備員に遠慮するように言われて自粛したと聞いていましたが、踏切の照明だけでも撮影は可能なので来てみましたすると、先着の数名が暗躍、列車通過寸前に照射開始・・・後

今日は、「撮り鉄」になります。JR西日本の試運転電車を、今日、13日に撮りました。吹田総合車両所から延びている、いつもの試運転線路です。やってきた車両は227系で、「クモハ227-1026」「クモハ226-1026」の、2両編成でした。吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属で、紀勢本線などで運用されている、SS04編成でした。

久留里キハの磐越東線での試運転の連絡を写真仲間のKさんから頂きました久留里キハを最後に撮影したのは何年前だったか思い出せないぐらいですねそんな訳で撮影に行きたい所ですが....火曜日は訪問リハビリの日午後からは家の廊下に手すりを付けるのに大工さんを頼んで居たので留守に出来ませんよ郡山駅11時40分発は間に合いませんでした戻りを狙うしか無いですよ昼休みを利用して家から一番近い阿武隈川橋梁あたりを狙いますよギリギリ間に合って舞木駅を出た辺りでゲットですＪR磐越東線舞木郡

9月28日の復路の夜汽車の2か所目も迷コンビは光を求めて駅にしようということになりました。問題はどこのえきにするか・・・・。前回は仁保駅と大歳駅でしたので今回は別の駅を選びました。やって来たのは篠目駅。ここはかなりの賑わいでした。人混みが嫌いな二人はホームには行かず駅舎の横から。先着のタラコの反対側のホームにC571が入っきました。C571の向こう側にこの駅のシンボルの給水塔を入れます。若人たちがC571の前を右に行ったり、左に行ったり。忙しく動き回ります。この後三か所目へ。前回は大歳駅

レブル君、塗装を終え諸々調整し、ご主人様の元へ返す前に、試運転へ🏍💨🏍💨千本桜🌸から赤城の展望台ここは、三途の川🏞川…。流れてない😅すぐに向こうへ渡れちゃうぞ😱ほぼの駅…。お休み？お約束のAKAGI📸✨️川場の手前の0278CAFEアメリカンちっくメニュー本日のパスタ🍝ふじ麺🍜セットコーヒー☕️さて、望郷ラインへ🏍💨迦葉山龍華院弥勒寺貝野瀬ビューポイント牛すじ屋前のローソンからからっ風街道🏍💨🏍💨レブル君絶好調‼️無事ご主人様の元へお帰り😊🤚

再びテスト走行試運転と逗子海岸往復で見つけた、気になる点は直しました🔧再度、テスト走行をしてチェックしますとにかく走って走って、高速、街中、峠道等々走りまくってチェックしていきます今回のテスト走行のコースです首都高湾岸線磯子入口→大黒PA→大黒線生麦JCT→横羽線石川町JCT本牧JCT→湾岸線磯子出口の約30kmです５速全開の湾岸線から、コーナーが続く横羽線東神奈川〜横浜トンネルを、覆面パトカー🚓に気をつけて少し頑張り目で走ります走り出しての第一印象

本日は、ドクターイエローの後継車両である「ドクターS（Dr.S）」に逢ってきました。もちろん、J60編成ですね。10号車のところは、表示がいっぱいです。もちろん、幌も真っ白ですね。そして7号車も、表示がいっぱい。いつか、ここに乗ってみたいものです。本日は386スジで、列番は4306Aでした。ともに以前の試運転と全然違う数字なので、戸惑います。今回は、16号車から1号車まですべて見ることができました。なぜかというと、この品川駅でスジ変を行い、1分停車が10分停車になったか

整理収納アドバイザーの新谷由美子です。息子たち中心の生活から２人暮らしへ。はじめましての方は、こちらの自己紹介をどうぞ秋の風が気持ちいいですね。エアコンも冬までお休み中。そこでエアコンの掃除をしました。この夏もフルで頑張ってくれたので、お手入れしなければエアコン掃除、何度やっても壊さないかドキドキいまだにトリセツを見ては恐る恐るやっています。お掃除機能がついていても、ホコリで汚れてますね今回はスムーズに取り外しや取り付けできたので、もう1台。終わ

先月末に地域のお祭りを開催するにあたり、先月の初旬に町内会の役員会を開催いたしました。お祭りの運営に関することはもちろんのこと、自治会の防災対策として手こぎの井戸ポンプを購入したい旨提案したところ、全会一致でご賛同を頂きました。ポンプ自体は先月届いていたのですが、相当忙しかったので組み立てと試運転は本日になってしまいました。写真にある通り無事井戸の水をくみ上げることができて一安心です。シルバーリハビリ体操帰りの自治会老人会の皆さんもお立ち寄り頂き、即席の訓練に参加していた

おい〜っす！兄貴です♪魁❗️HP塾‼️今回も塾長…HPさんとラジコン『今から向かいます』と勝手な文面を送りつけて…タムタム金沢に向かいましたGRK5-Rフロントのセッティングキャンバートーちょい触りましたフロントが良くなってきた前回決まらなかったリアを触ります車高とキャンバーを見直しなんとなく決まってきましたHP塾は、まだまだ続くやっぱり……やっぱりラジコン最高です‼️

三連休はね。一日目竹屋食堂行ってどんぶり食って軽トラにパッカーいれてＺＺ－Ｒのヘッドライトをｌｅｄにしそこなってシグナスのタペットクリアランスを調整して夜にシグナスに試運転して二日目軽トラをテスト走行しついでに秋桜の具合を確認して飛行場で富士山愛でて帰宅して、ＺＺ－ＲをＬＥＤにして三日目ＺＺ－Ｒを試運転三浦半島うろうろ海を見ながら、ベンチで缶コーヒー！帰って、オリ

おい〜っす！兄貴です♪タムタム金沢にて念願の「スカイラインミーツ」を遂行してまいりました！兼ねてより「いつか並べましょう！」と熱い約束を交わしていたkieeさんとのミーツが、ついに実現したのです。サーキットにスカイラインを並べて…もう、視界に入るだけで白米が3杯食べられそうなカッコよさでした。まずはメインのハコスカ2台からご覧ください！青色（ブルー）：私の愛機赤色（レッド）：kieeさんの愛機いかがでしょうか、この存在感！私の青いハコスカはオイルクーラー＆吊り目

今日は姪っ子が旦那を連れて遊びに来ましたすでに7月に家内の実家で旦那は紹介されていたので、今回は別目的のついでです我が家からほんの１００ｍのところに姪っ子の旦那の祖父母の家があり、両親と共に結婚の挨拶に来るというのが本命の行事でした世の中狭い・・・というお話でした同じく世の中狭い話本日SLタイムマシンの放送の中で1975年の番組制作のテレビカメラの機関車への取り付けの話が出てきましたが、その時のNHKの音声担当だった方とSL銀河の撮影の際に知り合って、この撮影時の苦労話を聞いていま