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10月31日(3日目)韓国に来て3日目、釜山最後の日。朝から今日も晴天で真っ青な空。ホテルの14階エレベーターホールからの眺めです。荷物をまとめて、チェックアウトを早々に済ませました。荷物はそのままフロントで預かってもらいます。(釜山滞在3日目…移動し引き続きソウル滞在)朝8時前にはホテルを出て、海雲台(ヘウンデ)方面へバスで向かいます🚌💨所要時間は徒歩も含めて1時間15分くらい。VISITBUSANPASSを利用して海雲台プルーラインパーク(海岸列車)に乗ります。
2か月ほど前ですが、会津鉄道を走る「お座トロ展望列車」に乗ってきました。■お座トロ展望列車とは「お座トロ展望列車」は、会津鉄道の観光列車です。2両の気動車ですが、こたつのような「お座敷」外から風を受ける「トロッコ」前面展望の「展望」の3種類の席があります。現在は、アニメが車体に描かれています。「トロッコ」部分は、寒い季節になると、ガラス窓がついています。これで冬期の運行もできます。展望の最後部から見た様子↓先頭なら更によく見えます。■マスバーガー&花まめパ
こんにちは。今回から、私の誕生月の7月に、「バースデーきっぷ」を使って、「ものがたり列車」に乗り尽してきた話です。私の記事を読んで頂いてる方には、もうお馴染みの切符「バースデーきっぷ」ですが、改めてリンクを貼っておきます。バースデイきっぷ|四国旅行JR四国ツアー(駅コミ)誕生月の連続3日、JR四国全線と土佐くろしお鉄道全線の特急列車が乗り降り自由になるきっぷです。ジェイアール四国バスの路線バス(高速バス除く)もご利用になれます。グリーン車用と普通車自由席用がありま
安定した接客で定評のある「ろくもん」に、また乗ってきました。【1】ろくもんを申し込むしなの鉄道「ろくもん」は、主に軽井沢と長野の間を走る観光列車です。3両のうち2両は、食事が出される「レストラン列車」です。繊細な料理と、非常に素敵な接客が自慢です。残る1両は乗車券プラス1020円の指定席料金で乗車できます。9月の「ろくもん」は、申し込みが多くて、満席の日が目立ちます。私は公式ホームページから申し込みましたが、私が乗った9月5日(月)も、どんどん席が埋まり、最後の1席になって慌てて
こんにちは。いよいよ今週末(2024年4月27日)から、春の大型連休が始まりますね。今年は4/27~4/29と、5/3~5/6と二つの連休に分かれていますが、会社によっては10連休の所もあるのでしょうね。私は、ライフラインの仕事の性質上、どんなに頑張っても長期の連休は無理です。まあ、休みをどんだけ貰っても先立つものが無いので、仕事と、畑仕事の合間にちょっとでも休めれば、乗り鉄に出かけらればと思ってます。・大型連休に便利なきっぷ大型連休に四国内を鉄道で移動したい場
4月のことですが、観光列車「海里」の4号車に乗ってきました。【1】海里の食事を申し込む観光列車「海里」は、主に新潟から酒田までの羽越本線を走る快速です。1号車・2号車は、青春18きっぷも利用できる指定席車両です。今回は、4号車の「食事付き」の「旅行商品」を利用しました。上り・下りで料理は異なりますが、今回は「午後の上り新潟行き」です。゜「旅行商品」ですから、乗車券・指定席券・食事がすべてセットになります。「海里」の旅行商品は、現在ではJR東日本のホームページから申し込めます
1か月ぶりの記事投稿です。覚えていただいてますでしょうか?今回、四国で2つ観光列車に乗車してきました。案外と近いのに行くことが少ない四国なのです😅まずひとつめは「藍よしのがわトロッコ」2回に分けてご紹介します🙌藍よしのがわトロッコとは?2020年から徳島駅(徳島県)から阿波池田駅で主に春と秋の観光シーズンに運行しているトロッコ列車で、吉野川沿いの徳島線を走り、山と川との長閑な風景をゆっくり走ることで人気の列車になっています。徳島発は「さとめぐ
こんにちは。今回は、2024年4月7日(日)に、「二代目伊予灘ものがたり」運行開始2周年記念運行に乗ってきた話です。【伊予灘ものがたり】JR四国初の本格的観光列車です。土曜・日曜・休日を中心に、一日4便が運行されています。初代は、2014年7月26日から運行開始され、キハ47形を改造した(キロ47)2両編成でした。そして、2022年4月2日から、キハ185を改造した(キロ185)3両編成として現在も運行されています。↑初代「伊予灘ものがたり」八幡浜駅にて。
近鉄特急「あをによし」に乗車しました。【1】「あをによし」とは?近鉄奈良駅と、京都・大阪難波を結ぶ観光特急が「あをによし」です。今年2022年の4月29日から運行開始となりました。車内の座席と内装はかなり豪華につくられています。そもそも「あをによし」とは、短歌で奈良の枕詞(奈良の前につくことが多い言葉)として使われます。京都・大阪難波と奈良を結ぶ観光列車の愛称となりました。《第1便》大阪難波9:22→奈良→京都10:50《第2便》京都11:20→奈良11:55《第3便》奈良
雨晴駅を過ぎると海から離れた場所を走って氷見線終点、氷見駅に到着。高岡駅からおよそ30分で到着です。城端線が29.9㌔およそ50分に対して氷見線は16.5㌔およそ30分距離も乗車時間も丁度半分くらいの印象です。列車の折り返し時間は16分、ほんの少しだけ氷見を散策します。駅舎内には特産品を展示するコーナーがあります。氷見うどんはとくに有名ですが、16分では食べることができません。城端線と氷見線で走る観光列車「べるもんた」共に週1往復しか走らないため、乗ることはもちろ
水原華城到着後、焼肉屋がポツンと有ったので食べてきました。メニューの肉を頼むと、野菜からご飯と次々と運ばれてきました。なるほどね。そうゆうパターンか‼︎と納得しました。美味しかったです^^外で景色を楽しんでいると↓観光スポットを巡る観光列車を見かけました。乗って辺りを楽しもう。となりました。ここでチケットを購入しました。車で走っていると、気球が見えました。乗れるんじゃない⁇近くに行くと、チケット売り場もあり乗ってきました。水原華城満
当ブログでは、全国の観光列車などの乗車記をご紹介しています🎉(2024/2/23更新:かんぱち・いちろくの運行開始日を追記)少しでも快適に過ごせる座席の予約方法や車内での過ごし方など、ぜひご乗車前にお読みいただき楽しい観光列車の旅をお楽しみください☺️(列車名をクリックするとその列車の乗車記にリンクしています)おすすめの★マークもつけてみましたので、気になる列車がありましたらぜひクリックしてみてください。おすすめランキング★★★★★:大満足。繰り返し乗りたくなるよ
2024年5月25日土曜日。JR総持寺で超朝練を行い、早々に切り上げて新大阪からおおさか東線で俊徳道へ移動しました。この日は近鉄大阪線で観光列車『つどい』サイクルトレイン-KettA-が運転されるのでそれを撮るため俊徳道に足を運びました。駅で撮るつもりにしてましたが、思い付きでJR俊徳道から歩いて俊徳道~長瀬間の踏切で撮ろうと思い急ぎ歩きました。踏切にはタッチの差で撮り鉄が先着しており、スイートスポットを得られそうになかったので、長瀬寄りの線路際まで移動しました。6時28分頃1535F他6連の