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毎度！こんちゃです！今日も翌日更新ですが･･･昨日の川崎車両は、至って平穏？の中でも･･･モーニングシャッフルはありました。いつものフォークリフトくんのドライバーさんが持ってくる押太郎。まずはEF210-381。ボディチェックは順調のようで･･･１番ピットから･･･４番線に回ります。ここでスイッチャーくん。昨日もお仕事あるようで･･･またも押太郎。今度はEF210-380。そろそろ「発送近いか？」なんて雰囲気もあるから？こちらも４番線に回りました。ここでまたもス
毎度！編集遅れから、翌日更新の「こんちゃです！」。さて、昨日の３連休明けの川崎車両ですが･･･そんなに寒く感じずに始まった･･･昨日のモーニングシャッフルはダイジェスト。いつものフォークリフトくんのドライバーさんが持ってくる、E723系。山形「B-7」+「B-8」編成が、ディーゼルピットを出て･･･南で「B-8」編成だけが切り離されて、７番線から艤装職場に引っ込みました。そして南では、改めて「B-6」編成と･･･「B-7」編成を組み直して･･･ディーゼルピットに戻りました。
毎度！おばんです！また雨になってしまった火曜日の朝･･･秋雨前線と台風26号の影響の川崎車両ですが･･･モーニングシャッフルは、きっちりやります！まずはステンレスボディのパンタ車でしょう。あら、どこに隠れてたの？神戸電鉄6500系。隠れてた期間が長かったのか？「鉄のお面」の顔色が凄いですが、これでやっと？塗装ラインに入れるでしょう。次はE723系。ラッピングがされてないのは･･･クモハE723-5010が艤装職場から出てきました。それで、こちらは･･･いつものフォ
毎度！おばんです！はい、木曜日です。朝は寒く感じても、天気がいいから一気に暖かく感じる川崎車両で･･･始まるモーニングシャッフル。まずは南からE723系。南ピットに居た、クハE722-5011が･･･７番線に回されます。となると、こっちでクモハE723-5011と連結か？といった展開。それを、いつものフォークリフトくんのドライバーさんが持っていきました。その後に「B-9」編成。道路渋滞のため、ここからです。こちらは１番ピットから･･･こちらも７番線に。そしてスイッ
毎度！おばんです！週末の雨の影響が残ってた･･･月曜日の川崎車両。朝の６時段階ではちょっとの止み間･･･そんな雰囲気で、今週はどんな展開になりますやら？ということで、モーニングシャッフルは順当に？福岡市地下鉄から。ナンバーはこれから貼ってもらいます･･･といった感じの･･･4135Fの４号車、4435。順当に？５番線に入って、５号車と連結されました。そして雨が本降りになって、しばらく間が空いてから･･･南からステンレスボディ。見た感じでは、JR西日本３ドア標準構体で
毎度！おばんです！「天気は回復したか？」の火曜日･･･この段階では「曇天」でしたが、それとは関係なく？モーニングシャッフルは始まります。では、今日もよろしくお願いします！まずは福岡市地下鉄4136F。６番線からそのまんま南へ。誘導障害対策でしょうか？続いて、E723系。こちらは「B-8」+「B-7」+「B-6」編成。２番ピットを出て･･･あら、E723系のダブルシャッフル。逆光を我慢すれば、西側の方が「いい眺め」になるんですがね。こちらは１番ピットへ。そして、ダブル
毎度！おばんです！さて、川崎車両の火曜日は･･･何か慌ただしそうな予感もしてたので･･･モーニングシャッフルはダイジェスト。最初に南からEF210-379が１番ピットに戻って･･･スイッチャーくんも慌ただしく動きます。その後、E723系・山形「B-5」+「B-4」+「B-3」編成が６番線から南へ。そこに福岡市地下鉄。4136Fの５号車と４号車が、４番線から６番線へ。その後に４番線の構体シャッフル。次々６番線へ回されたら、やっと４番線が空いて･･･EF210-378が２番ピッ
毎度！おばんです！やっと木曜日の様子まで追いつきました。雨が完全に上がりきらない川崎車両。未明の京阪13014Fの陸送初日はさすがに雨のため行きませんでした。ということで、夜が明けてから通常モードでモーニングシャッフルから。最初はE723系。この日も仲良く？第一編成と第二編成が一緒･･･かと思ったら、第一編成だけが１番ピットから出てきて･･･７番線に入りました。そして少し間を置いて出てくるときには･･･クハE722-5001だけがシャワールームへ。結局、クモハE723-5
毎度！おばんです！結局一日遅れは回復できずに･･･昨日の朝の川崎車両・本社ビル。相変わらず？朝が早いですが･･･モーニングシャッフルはゆっくり？完全に夜が明けてから。まずはやはり？京阪13000系から。外に居たのは13014Fだけ。この編成はまだ陸送準備には入らないようです。幌もジャンパもつながってます。とりあえず？６番線を出ました。そこに続いてきた福岡市地下鉄。艤装職場から出たばかりなので、まだ「名無し」状態です。でもこちらも号車札はしっかりありました。４号
毎度！おばんです！さて、月曜日になりましたので･･･朝から普段通りの巡回に戻りますが･･･今週の川崎車両はどんな展開になりますやら？それでは･･･いつものフォークリフトくんのドライバーさんが頑張っていたモーニングシャッフルから。まずはDD200-501ですかな？毎日動かされてる？ようですが？チェック付箋はこれでも減ってますが、まだまだ点検は続きそうで･･･またも？南に下がったまんまになりました。おっと！２番ピットのスイッチャーくんも南に。ひょっとしたら･･･ひょっ
毎度！金曜分は帰宅が遅くなりがちで翌朝更新の「おはよです」！昨日は日程の関係で、世間一般「仕事納め」が多くなった昨日ですが･･･川崎車両も機能が仕事納め。それでも？モーニングシャッフルは始まりました。まずは神戸電鉄6515F。１番ピットを出て･･･４番線へ。続いてGreenDEC。天竜浜名湖鉄道THG101は、５番線を出ます。昨日もスイッチャーくんは動き回りました。では、改めて今日もよろしくお願いします！そこに天浜。１番ピットに入って、京阪13010Fをふさぎました。
毎度！今回も翌朝更新の「おはよです」！さて、金曜日の川崎車両の本社ビル。朝の暗いうちから出勤されてる職員さんも相変わらず多そうなところで･･･資材が残ったクハ26001前。完全に片付くか？といったところで･･･モーニングシャッフル。最近京阪13000系しか見てない気もしますが、やはり京阪から。６番線に残ってた13010がここで停まって･･･艤装職場に引っ込みました。これだと、陸送準備確定とみていいでしょう。また京阪13000系。今度は13014F。こちらは５番線から
毎度！昨日は疲れたか？爆睡してしまっての、翌日更新の「こんちゃです」！では、昨日の川崎車両の水曜はどうでしょう？そんな心配？をよそに･･･モーニングシャッフル。南から福岡市地下鉄4136Fを戻しにかかって･･･２番ピットに入れます。ここから？いつものフォークリフトくんのドライバーさんが持ってきたE723系。結局、「山形B編成」の今回分は、全部こっちになりました。出てきたのは、クハE722-5011。昨日の段階では、そのまんま南へ入りました。その折り返しに？ステンレ
毎度！おばんです！結局「一日遅れ」が続いてしまっている･･･川崎車両の木曜日でしたが、モーニングシャッフルはやっぱり？京阪13000系から。パンタが載ってるということは･･･13067か？と確認したかったのに、そこで停まられたら･･･結局確認できずに６番線へ。あとで確認したら、やはり13067でした。そしてまた京阪。今度は、やっと確認できた13567。こちらは５番線を出て･･･６番線に入って、13067と連結されました。結局、シャッフルはこれだけで･･･撤収😓ｼｬ
毎度！昨日は帰宅が遅かったのと画像編集に手間取って、翌日更新の「こんちゃです」！そこで昨日の川崎車両ですが･･･朝からまた暑くなりそうな予感の中で･･･久々の「１号門にゃんこ」！「本社ビル周辺は異状ニャかったから引き上げるニャ！」と、近くの工場に引き上げていったら･･･モーニングシャッフルはスイッチャーくんが押太郎。やっぱり１番ピットに入ってたEF210-379。ボディチェックはまだ「これから」でしょう。あら、押太郎の重連。EF210-378も一緒に南に行きましたが･･･
毎度！おばんです！今週もそろそろ終わりの金曜日ですが･･･昨日の天気と御用の都合で、午後の巡回が出来なかった分･･･朝の６時に川崎車両を一周して、とりあえず構体置き場。京阪13015Fの残り、13515と13715がジャッキラインと単線テントに。この段階では、どっちがどっち？判別はできません。そして建屋内にまた？E723系。クハE722がGreenDECをふさぎました。そして昨日の定位置側と言えば、５番線に台車交換が終わった京阪13016が入ったのと、６番線の謎のブルー
