西日本鉄道

鉄コレ西鉄貝塚線7050形を買ってきた。天神大牟田線から貝塚線へ転属され、塗装もアイスグリーンからオキサイドイエローへ変更となった。帯上にあるVVVF表記。アイスグリーン時代にもあったようだが、後に消されている。個人的に見に行きたい要素の一つ。アイスグリーンと並べてみる。路線が接続していない（そもそも軌間が違う）ので、並ぶことはないのだが、模型ならではの光景と言える。

西鉄バス2877福岡200か2990いすゞエルガ終

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、だいぶ前の西鉄宮地岳線の写真をご紹介します。下の写真は、貝塚駅の300形306＋326＋356の3両編成です。300形の中で306＋326＋356、307＋327＋357の2編成は3両編成

600形電車を撮影当時の西鉄甘木線は600形電車で運用されていました現在は7050形で運用されていますが、同形の貝塚線への転属が決まり、別の形式の電車が導入される予定とのことです600形を正面がちに撮影車両先頭に「コスモス号」のヘッドマークを付けていました久留米市北野町の「コスモス街道」の見頃に合わせて、秋の期間に装着して運行していました

ブラインドパッケージの鉄道コレクション３３弾で一番人気だった西日本鉄道６００形がついにオープンパッケージ化です。ただアイスグリーン復刻塗装ということで３３弾と同じ車両になっています。富山地方鉄道や伊予鉄、神戸電鉄などはオープンパッケージを機会にシークレット車両を入れてきていましたが、今回は普通に２両セットになっています。すでに６００形は貝塚線開業１００周年記念ラッピングとしてオープンパッケージされていますが、どうせなら貝塚線の黄色で製品化してほしかったところです。３３弾で貝塚線仕様で２連と

西日本鉄道（西鉄）の貝塚線と言いますと、これまでもご紹介しておりますように、現在は６００形電車の独壇場となっておりまして、現在８編成が貝塚～西鉄新宮間で運行されております。独壇場となります前には、その前の世代でもありました貫通扉がない非貫通車でもありました３１３形電車も存在してもいましたが、後述の天神大牟田線の救援車からの改造車でありました車両の転用に伴いまして、残念ながら平成２７年に廃車となった事から、以来６００形電車の独壇場となっているのが現状でもあります。この６００形電車

味坂駅から西鉄中島駅へ電車で移動西鉄中島駅付近の鉄橋で撮影写真は大牟田行き特急電車（2000形）撮影当時は特急電車は8000形がメインでしたが2000形による特急運用もありましたこちらは8000形の特急電車8000形特急電車はシートの座り心地がよい車両でしたこちらは1000形普通電車撮影当時は、西鉄福岡～西鉄大牟田間での普通電車で運用されていました鉄橋をサイドで撮影写真の車両は1000形電車撮影当時、1000形電車をよく見かけました（当時は6編成あったとのことで

7050形営業運転開始！西鉄貝塚線の600形を取り替えるため、西鉄天神大牟田線より7050形が順次転用される予定であり、2026年2月下旬の運行開始に向け、試運転中であるという話題を以前取り上げました。『貝塚線7050形試運転@貝塚』貝塚線の新しい車両西鉄の離れ小島、西鉄貝塚線。現在は天神大牟田線から転属した600形が使用されています。その600形が2026年、同じく天神大牟田線の7050…ameblo.jp↑試運転についてはこちらその7050形が満を持して2月27日、貝塚線で営

2026年6月13日、西鉄多々良車両基地にて。（公道より撮影）解体作業中の600形619。先日、クルマで通りかかった際に見えていたもので、つい気になってね・・・。7050形の導入開始に伴い、2月頃から運用を離脱していた600形619F2連だが、新宮方の619の解体作業が始まっている。この日の段階ではドアや内装の取り外し作業が行われており、車体には黒のスプレー書きで「619」という車号が書かれている状態だった。どこかで619F撮ってなかったかな～と思って過去写真を漁ってみたら