西日本鉄道

これまでも当ブログでも皆様にもご紹介しておりますように、福岡都市圏を運行します非電化区間のローカル路線として、香椎線が存在している事はご存知の事ではないかと思います。この路線は、西戸崎～香椎～宇美間を結ぶ路線でありますが、いずれの区間も非電化区間となっておりまして、そう言った事もありまして福岡都市圏では最後まで残った非電化区間とも言われるに至っております。しかし、そんな非電化区間のローカル線も、現在は上の画像にありますように８１９系蓄電池電車が運行されておりまして、現在

2月23日ホテルをチェックアウトして次のホテルに荷物を移動西鉄天神駅に来ました西鉄に乗るのは人生初急行大宰府行きに乗車30分ちょっとで太宰府駅に到着有名観光地だけあって賑わっていますインバウンド観光客もたくさんいます人間多すぎですが境内に進みます前回のロヂウラベーカリーはコチラに掲載しています『JALどこかにマイルで福岡（４）福岡パン屋の旅黒門ロヂウラベーカリー』2月23日宿泊した唐

これまでも当ブログでもご紹介しておりますように、西日本鉄道（西鉄）天神大牟田線では、特急・急行・普通と列車が運行されておりまして、それぞれの地域におきまして多くの乗客を運ぶ姿が見られております。それぞれの系統を出しますと、特急は福岡（天神）～大牟田間、急行は主に福岡（天神）～筑紫・小郡・花畑間において運行されておりますし、普通列車に関しましても福岡地区（福岡（天神）～筑紫・小郡・大善寺間など）・筑後地区（甘木～花畑・西鉄柳川・大牟田間など）を分かれて列車が運行されております。

7050形営業運転開始！西鉄貝塚線の600形を取り替えるため、西鉄天神大牟田線より7050形が順次転用される予定であり、2026年2月下旬の運行開始に向け、試運転中であるという話題を以前取り上げました。『貝塚線7050形試運転@貝塚』貝塚線の新しい車両西鉄の離れ小島、西鉄貝塚線。現在は天神大牟田線から転属した600形が使用されています。その600形が2026年、同じく天神大牟田線の7050…ameblo.jp↑試運転についてはこちらその7050形が満を持して2月27日、貝塚線で営

福岡県内を走ります、西日本鉄道（西鉄）の天神大牟田線と言いますと、西鉄久留米駅を境にして利用者に変化が見られておりまして、それによりまして編成も異なっております。実際に、上の画像にもありますように、３０００形電車（画像１）あるいは通勤用車両（画像は５０００形電車）によります、福岡（天神）～大牟田間の特急列車が運行されておりますし、両タイプの電車によります急行列車も運行されておりまして、急行列車に関しましては主に福岡（天神）～小郡間、福岡（天神）～花畑間と、天神大牟田線では北寄りの区

西日本鉄道（西鉄）北九州線の（黒崎駅前）～熊西～折尾間は、平成１２年に廃止されておりまして、その名残はグループ会社でもあります筑豊電気鉄道（筑豊電鉄）の路線となりまして、黒崎駅前～熊西間の区間がかつての西鉄北九州線として残るのみとなっております。この間には、画像の黒崎駅前駅（筑豊電鉄は鉄道線として扱われておりますので、「駅」として記させていただきます）からもわずか２００メートルしか離れておりません画像２の西黒崎駅も存在しておりまして、西黒崎駅～熊西駅間もわずか４００メートルしか離れてお

西日本鉄道（西鉄）の天神大牟田線の現在の代表的な電車と言いますと、これまでもご紹介しております、画像にあります３０００形電車ではないかと思います。この３０００形電車は、全席転換クロスシート車となっているのが特徴でもありまして、当初はもっぱら急行列車として福岡（天神）～西鉄小郡・花畑間を運行されておりました。しかし、この前の代表的な特急用の電車でありました、以下画像の８０００形電車が引退する事になりまして、その後継としまして３０００形電車が順次特急列車として運行される事になりまして徐

西日本鉄道（西鉄）の急行列車と言いますと、上の画像の３０００形電車と言ったいわゆる急行専用車が普段は急行運用に入っておりまして、座席が転換クロスシート車でもありますので、座る事ができますと乗車している間はゆったりとする事ができます。そんな３０００形電車と言いますと、全廃となりました特急専用車でもありました８０００形電車なき今は特急列車としても運行されておりまして、急行列車となりますと上の画像のように主に５両編成、大牟田方面の一部の急行、そして特急列車となりますと６両編成でそれぞれ運行

600形電車を撮影当時の西鉄甘木線は600形電車で運用されていました現在は7050形で運用されていますが、同形の貝塚線への転属が決まり、別の形式の電車が導入される予定とのことです600形を正面がちに撮影車両先頭に「コスモス号」のヘッドマークを付けていました久留米市北野町の「コスモス街道」の見頃に合わせて、秋の期間に装着して運行していました

今回の【駅】シリーズは、福岡県福岡市中央区東寄り、九州最大の繁華街である天神地区に位置する西鉄天神大牟田線の起点駅かつターミナル駅で、福岡市地下鉄空港線の天神駅、七隈線の天神南駅と乗換可能な駅、そして大手私鉄最西端の駅である、西鉄福岡(天神)駅【にしてつふくおか(てんじん)えき。Nishitetsu-Fukuoka(Tenjin)Station】です。駅名西鉄福岡(天神)駅【T01】所在地福岡県福岡市中央区乗車可能路線西

鉄コレ西鉄3000形『水都』整備完了。連結面はTN化しているが、水都は向きが固定されているので、両端の先頭はダミーカプラーのままとしている。連結面。いつも通り片側のTNを延長加工している。最近運用された混結編成も再現可能。合わせて旅人も整備した。旅人は基本的に単独運用なので、こちらも両端の先頭はダミーカプラーのまま。『鉄コレ西鉄3000形』放置していた鉄コレ西鉄3000を整備。貫通5連3+3の6連一番左のわた街ロットだけライト表現が違くて、他と差が出るからそこだけ中間封じ込めに