西工

8100形8101。屋根上に家庭用クーラーと同じような室外機が載っています。やっと車内の方を見られましたが、確かに家庭用と同じようなクーラーがあります。1両に2つ搭載です。2系統に入る9600形9605。5系統に入る8000形8003。函館バスの西日本車体工業RA並び。左は5番に入るS4497,右は60Aに入るT4512.旧トラピスチヌシャトルって今は昭和の車も入るんですね。T4512の方が年式が新しいので、リアランプの形状が違います。47番で待機する西工RAのS4478.函

撮影日2025.12.7撮影場所広島交通緑井営業所付近※敷地外公道から撮影先日訪問した広島交通の緑井営業所です。広交の営業所は多くが市内の北部に設けられていますが、ここも同様です。(一枚目)・JR可部線の緑井駅から少し北に行き、線路沿いの大通り沿いに緑井営業所が設けられています。大通り沿いに整備工場が有り、少し離れた所に車両が留置されています。純正ボディが増えている同社ですが、エアロスターやエルガと並んでまだまだ西工96MCボディ

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。年末遠征日記も第6回目、今回は「トモテツバス」です。2025/12/29前回の下津井電鉄を撮影した後、岡山遠征のつもりが広島県の福山駅まで足をのばしてしまった私。トモテツバスにも西工がいることは知っていたのでさっそく撮影をしていきます♪三菱ふそうエアロスター2PG-MP35FMF1‐2312015年式今回1番よく遭遇したのはMP35。トモテツ塗装、すごく似合っていますね^_^三菱ふそうエアロスターQKG-MP35FMF6‐2

□夕鉄バス5月13日撮影、新さっぽろ駅前に到着したKC-ブルーリボンの札幌200か3485。5月16日撮影、新さっぽろ駅前で待機する札幌200か4010。5月19日撮影、あけぼの団地行きで待機するエルガの札幌200か5538。5月22日も運用入りしていた同車。野幌車ではこの車が最新。5/29撮影の札幌22か2715。生え抜き短尺ブルーリボン健在。6月2日撮影の札幌200か5680。野幌車唯一のノンステ。6月7日撮影、文教通西行きに入った札幌200か2706。7月1日の減便で、土休

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。2025年も今日でおしまいですね。春からバスマニアになった私にとって今年はバスの基礎知識を学ぶ1年になりました♪さて、今回は特別編1年間の転属、除籍…「阪急バスの西工総まとめ」この記事では西工に注目して1年を振り返ってみます！◎1月・493が芦屋浜から大山崎に転属10/19阪急東向日駅ホームから撮影。大山崎に転属し、494と再会した493♪一般運用に入ることは無く、向日町競輪シャトルバスとして活躍中です。今のところ置き換えられそ

今回は大阪シティバスの西工を撮影する旅、後編をお届けします！前編をまだ見ていないという方は、前編からぜひご覧ください。コンビニで食事を済ませた私は、日産ディーゼルのKL‐UA、532号車に乗って酉島営業所へ…そこでまさかの光景が目に飛び込んできました。！！！！！！「い、1362！！」酉島営業所に所属する別のKL‐UA、1362号車が出迎えてくれるように、撮影しやすい位置で停車しているではありませんか。しかし、奇跡はそれだけでは終わりません。バスロケーションシステムを見ていた私はある

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。このブログでバスの除籍情報(除籍がはっきりしているもの)を記事にするのは初めてですね…。人生というのは出会いもあれば別れもあります。バスも寿命があるわけですからね…。悲しいですが廃車というのは発生してしまいます。(え？恋人との別れ？経験あるわけないじゃないか。)主に関西地区になるかと思いますが、今まで撮影したことがある車両などが除籍された際にはこのような「除籍情報」の記事もUpしていきます。というわけで、本日は…さようなら2477

西鉄バスには、平成６年より平成２９年にかけまして福岡都市圏におきまして天然ガス自動車が導入・運行されておりまして、博多駅（博多バスターミナル）～天神間で運行されておりました「１００円循環バス」などにおいて使用されておりました。西鉄バスの天然ガス自動車は、２パターンが存在しておりまして、１つ目の場合が床下にボンベがある形、もう１つが上の画像にありますように天井にドーム状のボンベが設けられます「ＣＮＧ」こと「圧縮天然ガス」とも呼ばれておりまして、天然ガスはそれらの部分に置く（充填する）

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。さて、今回は「大山崎営業所の西工」というわけで、未撮影だった西工車を記録しに行くお話です…。10月19日阪急京都線で高槻市駅へ…たまたま最新鋭の2300系2305Fでした^_^東向日駅には特急が停車しないのでここからは隣の5300系5323Fに乗り換え〜。(やっぱり5300系は走行音がやかましい…鉄道マニアには嬉しいけど笑)阪急東向日駅のすぐ横には阪急バス向日町出張所があり、ホームに降り立つとさっそく…いました〜^_^大山崎営業所

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。本日は「阪急バスの近況」というわけで…また色々な動きがありました。❶ニュームジェット転用と除籍車千里中央駅とニュームジェットを結ぶシャトルバス。このシャトルバスに使用されていたエルガが2台除籍されました。いすゞエルガPKG-LV234N2千7622008年式千7852008年式ワンステとノンステそれぞれ1台。予備車で稼働率の悪かった762、ニュームジェットといえばだった785…先週に除籍となりました。17年間お疲れ様でした！

夏も終わりに近づいてきましたね〜。みなさんは今年の夏、海に行きましたか？関西で海といえば白良浜。白良浜といえば和歌山県。というわけで…「和歌山バス」に行ってみたお話をお届けします！え？海水浴ですか？……………。私は泳げないので行ってません（笑）8月30日朝の8時頃にJR和歌山駅に到着！いや～久しぶりに来ましたね、和歌山駅。前に来たのはJR和歌山線に105系電車がいた頃なので6年ぶりくらいです。SW017編成大好きだったなぁ。(鉄道マニアが出てしまいました)さっそくロータ

290レインボーT2344の車内。充電ポートがあります。30番に入る西日本車体工業RAのT4480.同じく30番に入る、T4493.同じく西工RAのS4473。43Aに入る西工RAのS4496.コナンラッピングの車だったから希望ナンバーなのですね。23番に入る西工RAのT4502.この循環系統、ついに平日のみ運行になってしまったそうで…5系統に入る函館市電8000形8008。2系統に入る2000形2002。

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、西鉄グループでもありました、「西工」こと西日本車体工業は、平成２２年１０月３１日に解散しておりまして、西日本地区の事業者を中心に多く見られておりましたバス車体の架装も終了しておりまして、今後は廃車が進んでいる所も見られている事から減少の一途をたどってもいます。旧西日本車体工業は、北九州市小倉北区西港町に存在しておりまして、ここでは後述のようなバスを架装しておりまして、末期には富士重工に代わりましてボディ架装を行っていました日産ディーゼ

大分県日田市に本社があります、西鉄グループの日田バスでは、かつてこれからご紹介しますように、トイレ付ハイデッカー車でもあります西日本車体（西工）Ｅ－III架装車であります日産ディーゼルスペースアロー（形式・ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＲＢＮ）を導入しておりまして、福岡～日田線「ひた号」などの路線で活躍する姿が見られておりました。この日田バスにおけるＥ－III架装車は、平成２４年に２台移籍導入されたのを最初に、平成２９年まで西鉄グループから移籍導入されておりまして、これまで導入されました中近距

西鉄バスの西日本車体（西工）Ｅ－III架装車と言いますと、平成１８年より平成２２年まで導入されました車でありまして、合計２９台導入されている事は当ブログでもこれまでもご紹介しました。このＥ－III架装車の導入の経緯は、これまで導入されておりました中近距離高速・特急用車両でありますＳ型ボディが排ガス・灯火器規制に対応しておらず、そう言った事から新たなボディとしてスタンダードデッカーボディでありますＥ型ボディをベースとしてハイデッカー版として製造を始めましたのがＥ－IIIボディでありま

ここのところ、また身辺多忙でブログ執筆の間隔が少々開いてしまっている・・・。色々アップしたいカテゴリはあるのだが、整理出来ていないので今回は取り急ぎストックネタから表題の話題で繋げたい。九州産交、九州産業交通の略だが地元では産交バスとも呼ばれている。バス王国九州では西鉄に続きメジャーな事業者で趣味人のファンも多く、系列に運送会社もあり(これは調べていないので今も存続しているかは不明)産交の名前は関西趣味人でもメジャーである。この産交、近年では地元神姫バス同様、○○産交などと地域名が入っ

西鉄グループの日田バスには、これまで西日本車体（西工）Ｅ－III架装の日産デイーゼルスペースアロー（形式・ＰＫＧ－ＲＡ２７４ＲＢＮ）を西鉄グループから移籍導入しておりまして、日田バスが運行する路線で活躍する姿が見られておりました。日田バスには、平成２４年から平成２９年にかけまして１５台が移籍導入しておりまして、ピーク時には高速車全体の半数以上を占めた事がありました。その前事業者も、同じ西鉄グループでもあります、西鉄バス・旧西鉄高速バスからの移籍車が導入されておりまして、しか

運行開始から６０年を超えます、福岡～熊本線「ひのくに号」には、かつて代表的塗装としまして「青十字塗装」と呼ばれる塗装が存在しておりまして、運行会社の西鉄バス・九州産交（→九州産交バス）の専用車両にそれぞれ設けられておりまして、両事業者の車がその「青十字塗装」をまといまして運行を行っておりました。この「青十字塗装」の特徴は、白地の塗装に、車体に青十字が描かれてあるのが特徴でありまして、上部と横と交わる所には、事業者名が表示されておりまして、これで西鉄か九州産交かと言う事がわかるようになっ

□ジェイ・アール北海道バス1/12撮影、JHBではまだ少数派のゲテノンエアロスター524-4906。最近少しずつ運用が定まってきたか…？1月25日撮影、記録的な大雪となった朝のブルーリボン2、537-4969.あちこちで車がスタックする国道12号を遅れながらも走りぬきました。さすがにチェーン装着。あまりの道路状態の悪さに、この日夜を前に全線運休となっています。□札幌市営地下鉄1月23日撮影、札幌市交通局東西線8000形にも防犯カメラが搭載されました。車両は8209です。□函

↑四条大橋に姿を見せた1788号の31系統。全て2026年4月撮影。烏丸営業所に健在な西工ワンステ。やや小ぶりではあるが混雑する206系統で健闘している。そんな1785号の広告看板が撤去されているのを目撃した。最古参のグループではないが、そろそろか？と思っていたら新車に置き換えられたとXにあった。↑↓そんな事もあって1788号の65系統を岩倉まで追いかけた。この京ちゃんは31.65系統でしか見かけた記憶がない。↑ノーマルスタイルの1791号もこの機会に。↑↓今後は西工スタイルも

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。今回は阪急バス706が48系統についた2日間の記録をご紹介します…2/3706が48系統についていると知った私は大急ぎでモノレールの柴原阪大前駅へ。いすゞPJ-LV234N1千7062006年式平日の日中に数本運行される48系統、初めて706で撮影できました♪モノレールの駅と共に撮影。乗車して桃山台駅へ向かいます。津雲台七丁目表示をロータリー出口で📷️この日の撮影ここまで…2/4翌日、またも706が48系統であることを確認し

最近、新しい記事が続いたので久しぶりに昔のバスネタをお届けしたい。以前↓こちらの記事をアップした。『いにしえの神戸電鉄バス・・』以前「有馬温泉」系統のバスの話題で旧い神戸電鉄バスの方向幕をチラ出ししたが↓『続：三宮ー有馬温泉間のバス路線撤退へ・・・』先日、このタイトルで記事↓『三…ameblo.jp記事中の車両で兵庫ナンバー車の廃車体の写真が見当たらない・・としていたが、今般捜索に成功し(笑)関係者の方からアップ許可を頂いたので「２」として以下纏めてみた。◇ふそう－西工い

昭和自動車（昭和バス）では、平成２３年から平成２５年にかけまして、上の画像の西日本車体（西工）Ｅ型架装の日産ディーゼルスペースランナー（いずれもＰＫＧ－ＲＡ２７４ＴＡＮ）が特定貸切用から路線用への転用がなされておりまして、現在、福岡発着の西九州自動車道経由の高速路線バス全路線（唐津線「からつ号」・伊万里線「いまり号」・糸島（前原・志摩）線「いと・しま号」・二見ヶ浦線「ウエストコーストライナー」におきまして使用されております。これら車は、平成２０年・平成２１年に導入されておりました３

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。さて、今回もまたまた706。なんですが、2月18、20、24日に撮影したものをまとめました！というのもそれぞれの撮影枚数がそんなに多く無かったので…（笑）2/18この日は北千里駅に着くとまさかの706が入ってきたので…。いすゞPJ-LV234N1千7062006年式久しぶりのNT線運用！もう少し遅い時間であれば前面にも光が当たっていたんですけどね…。午後からの運用も期待していましたが残念ながらこの日は取り替えられてしまい、撮影で

みなさんこんにちは！にしこー日記編集者です。またずいぶんと久しぶりの投稿になってしまいまして…すみません。2/16この日は706が動いていることを知り、まずは千里中央へ。いすゞPJ-LV234N1千7062006年式日野PJ-KV234N1千2752007年式※除籍済ちょうど良いタイミングで275もやってきて千里の西工車が2台顔合わせ！275が除籍されてしまった今、こうして豊中市内線乗り場で西工が揃うことも無くなりましたね…。706も275も豊中駅を経由して桃山台駅

30番に入るPJ-エアロスターの805。苫小牧駅前発の平取行きに入るKL-エアロスターの118。24番に入る西日本車体工業JPの854。同じく西工車体のRA、902。こちらも西工RAの903。同じく西工RAの948。実に均整の取れた車体。同じラッピングの、05番に入る910。ナンバープレートは連番の西工RA並び、948と946。946は緑色の車体を活かしたフルラッピング。元名古屋市交のAT車です。苫小牧駅前14:55発発静内行きに入る、元名古屋市営RAの912。こちら

神戸市バス新車第3陣の運用が確認出来たので取材済レポートをアップ。今回はいつものパトロールの範囲を色々広げていたところ・・結構前に某所に209号が到着していた。敷地外公道からの撮影であるが、諸般の事情で画像は加工している。その後世間の企業ではお盆休みを挟んでいたので、暫く動きが無かったが、お盆明け暫くしてのパトロールでハイテク納車時に遭遇。敷地外から撮影させて頂いた。◎208号今回は魚崎の第2陣で208号から。先の落合車と登録日は異なるが、お盆を挟んでいたこともあってか、間に他社

2月21日撮影、西日本車体工業RA189によるNC登別温泉行き。登別駅前の乗り場は、JR登別駅駅舎と共に大きく様変わりしました。3月7日撮影、倶知安にて、喜茂別行き290レインボー762と、エアロミディMKの719。ルスツリゾート行きに入る、290もどきエルガミオの745。留寿都降車後は、徒歩20分いかないくらいで留寿都温泉へ。ほぼ国道の歩道を一本道で、天候が悪くない限りそれほど歩くのも厳しくないように思いました。源泉温度44度のかけ流しという恵まれた条件。泡付きのある素晴らしい鮮度で