西工ボディ

屋根があって晴れていると撮りづらそうなので、飲んだ後の夜間に撮影しました。湘南営業所は西工ボディが多数在籍しているイメージでしたが、本数も少ない時間帯（土曜20：30）なのでしばらく来ませんでした。ようやく522（日産PDG-JP820NAN2008年製）の回送が待機スペースに入りました。さすがに暗すぎて、三脚が欲しいです。それでもノイズが嫌でISO500で頑張ります。この位置はなかなか良くて、モノレールが入ります。望遠しか持っていないので車両が全部入りませんでしたが

撮影日2025.9.29撮影場所神戸駅バスターミナルまだまだ頑張る神戸市営バスの日デ＋西工ノンステです。関西でも西工ボディは見かけなくなりつつあります。(一枚目)・神戸駅前を走る513号車です。2009年式PDG規制の日産ディーゼル車で、10m級短尺大型スロープ付きノンステップ車です。西工96MCB-Ⅱボディでマイナーチェンジ仕様です。前グライドスライド・中引戸で黒サッシ逆T字窓となっており、熱線吸収ガラスです。行先表示器はLEDで側面は中ドア後部の

撮影日2025.12.16撮影場所岡山駅バスターミナル昨年冬撮影した岡電バスのかつての主役・三菱＋58MCB-Ⅱボディツーステです。全国で一番58MCが残っているかもしれません。(一枚目)・「すみません回送中です」表示で待機中の954号車です。ピクトグラムも表示されています。1996年式KC規制の三菱車で、10.5m級中間尺の大型ツーステップ車です。西工58MCB-Ⅱボディで前面窓が段違いタイプです。前照灯とフォグランプは丸型で、この時期の三菱＋西

撮影日2025.12.16撮影場所岡山駅西口バスターミナル昨年冬撮影した岡電バスのかつての主役・三菱＋58MCB-Ⅱボディツーステです。全国で一番58MCが残っているかもしれません。(一枚目)・「すみません回送中です」表示で待機中の956号車です。ピクトグラムも表示されています。前面ライト上部の「MMC」のロゴもポイントです。1996年式KC規制の三菱車で、10.5m級中間尺の大型ツーステップ車です。西工58MCB-Ⅱボディで前面窓が段違いタイプで