補強

おはようございます。『アオシマ1/24TOYOTA86GReddy&RocketBunny』を作っています。前回はまだ少し残っていたボディパーツの合わせ確認を進めていきましたので、今回はボディに接着出来るパーツを先に接着固定していきたいと思います。と言うことで、先ずはフロントバンパーなどのパーツを取り出して来て…(↓)それぞれ指定の位置にタミヤセメントと流し込み接着剤で接着固定していきました。(↓)なお、フロントバンパーがボディに対して、少し開き気味でしたので、マスキ

フリーフライトの小さなコンデンサプレーンを随分前にちょっと飛ばして置いてありました(^^;;;。ツバメのソフトグライダーをラジコン紙飛行機のメカでも飛ばしていますが，少しオーバーパワー気味なのでもう少しだけ大きい機体としてコンデンサプレーンを使ってみようという試みです。パイロンとモーター，スーパーキャパシタなどを外し，紙飛行機のメカを積んだところです。受信機とLipo電池はスーパーキャパシタを外した所に貼り付けました。主翼には左右に紙飛行機のメカそのままの6mmモーターをつけています。

8月24日（月）にアメリカに向け国際郵便を送った『EMS（国際スピード郵便）であたふた(・_・;)』アメリカに留学している娘家族やがて１か月半となる新しい住所が決まるまで（大学の家族用宿舎）郵便物が我が家に転送されていた結構な量が溜まってきたので大学の宿舎に…ameblo.jp今日、届いたよとラインが来た６日で届いたようですついでに画像も送られてきた破れています💦しかも２か所！！扱いが荒いのでしょうか？けっこう目立ちますよね💦ひょっとして怪しいと思われ少し破いて中を見たと

以前から、Panasonic製の温水洗浄便座を利用していますが、便座自体は問題無く使用できるのですが、フタが破損していました。これは、DL-EJX10というタイプでした。インターネットで調べましたら、メゾングッチでよく使用していたCH931SPFと同じフタである事が分かりましたので、注文しました。そして、以前から用意してあったナイロンワッシャを用いて破損する可能性が非常に高い部位の補強を進めました。このナイロンワッシャを、フタの可動部分に挿入します。

フロアマットが限界です！耐久性を期待してのゴムマットだったんですが純正スイスポ専用マット同様にクラッチペダル下の踵が当たる部分が削れる。せっかくのステッチもなくなってしまった早めに対策をしなかった事で取り返しのつかない事態に・・【Yahoo!ショッピング】スズキスイフトZC系ZD系フロアマットラゲッジマット(ラバー)スズキ（SUZUKI）スイフトZC系ZD系フロアマットラゲッジマット(ラバー):FJCRAFT-通販-Yahoo!シ

本日のタナベブログはこちらの車両トヨタRAV4(2025/12～)6AA-AXAN64アドベンチャー！！の！！ストラットタワーバープラスが開発完了しましたのでご紹介させていただきます。それでは未装着状態のエンジンルームをご覧ください。アッパーが見えるタイプでスペースも広く、自由度が高めのタワーバー開発でした！！お次が完成しましたタワーバーになります！！エンジンルームはどうしても開口部が大きくなりヨレが発生しやすい箇所になりますがストラットタワーバープラスを

フロントバルクヘッドが破損したので、パーツ交換ついでに思い付きの対策を講じてみました。いろんな構想の中から、ボールリンクで上下を繋ぐ案でいってみます。これならパーツ箱のジャンク品を駆使すればダーター＆無加工で出来ますしね。さりげなく背面に着けたかったのですが、バルクは前側から裂けていたので野暮ったいけどリンクも前側に装着。下側は本来のアッパーアーム取付穴を利用してます。走るのはこれからなので、気長に耐久テストです。走行後の掃除でなんかふにょふにょするなぁ～と思ってよく点検