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No.００４０今日のテーマは「新生」前のブログでアカンシィーの後輪を取り替えたことを報告しました。『洒洒落落「復活！」』No.００２８今日のテーマは「復活⸜(*…ameblo.jp実際にどうなのか、いつもの「流れ橋」に久しぶりに走ってみました(ᴖ
先日、埼玉県入間市へマフラー出張取付に伺いました。車種:HONDAADV160装着したマフラー:ピュアスポーツSチタンブルー◆ピュアスポーツSチタンブルーの性能的特徴ADV160のようなスクーターは、街乗りからツーリングまで幅広く使われますが、ノーマルマフラーではどうしても「発進の重さ」や「中間域の伸び不足」を感じやすい傾向があります。今回装着したピュアスポーツSは、その弱点を補いながら以下の特性を実現しています。発進直後のレスポンス改善排気効率の最適化により、スロットル
オイラの愛車、ブルーサンダー号は２０１０年の秋に購入したヤマハWR250Rである。モデルイヤーとしては２０１１年式ということになる。購入当時のインプレッションは大昔の与太話で書いた。（笑）『ヤマハWR250Rっ！！』購入後、１ヶ月ほどしてからETCの取付を完了したブルーサンダー号。。。昨年の晩秋のことだ。毎日バイクで高速通勤をする身としては、ETC割引がないと金銭的な負担…ameblo.jp今はもう販売していないが当時はガーミンがオートバイ用のナビを出していたので、後輩のドリーに作ってもら
プリウスαのウォーターポンプを交換をしました。先日のカヤック釣行で、高速道路を100㎞で走っていたところ、エンジンチェックランプと高水温警告等が点滅・点灯しました。プリウスの警告灯の温度については、点滅が117℃点灯が120℃以上らしいです症状として、点滅点灯した瞬間に、アクセルを緩めたらすぐ警告灯が消えました。その反応から、センサー自体が故障していないことは明確に分かりました。エンジンルームを開けると、キャップから冷却水を吹いていました。さらに、サブタンクの冷却水はかなり抜けてい
こんにちはスタッフみほです。今日はいつもお世話になっているSさんのYZF-R7にOVERRacingのハンドルキットを取付けのカスタムをさせていただいたので紹介します。トップブリッジ、ハンドルバー、クランプ、スペーサーがセットになっています。剛性や軽量化、見た目がかっこいいのもちろんですが、ハンドルの高さ、垂れ角、絞り角、ハンドル幅とポジションセットの自由度がかなりアップします。一人でワインディングを楽しむ時にはノーマルハンドルでちょうど良いようですが、マスツーリング時にはちょっとし
ボンネットを開けたときに目に入る、あの金属の一本線。タワーバーって見た目の満足感が強いですよね。あれを見るだけで、ちょっと気分が上がるの分かります。私も以前は、あの剛性感溢れる見た目に憧れて「これでコーナーがビシッと決まるはずだ」と期待に胸を膨らませて装着した一人でした。でも、いざ走り始めてみると、いつもの通勤路ではこれといった変化を感じられず、正直なところ、これって意味があったのかなと不安になった時期がありました。この記事では、タワーバーを付けたのに最初は拍子抜け
「スマートモニターって本当に必要？」「今使っているスマホで十分じゃない？」最近はCarPlay・AndroidAuto対応のバイク用スマートモニターが増え、このように悩む方も多いのではないでしょうか。私も最初は「スマホがあるから必要ないかな」と思っていました。実際にスマホをナビとして使ってツーリングをしていましたが、使い続けるうちに不便さを感じる場面が何度もありました。先に結論近場しか走らない人→スマホでも十分毎月ツーリングへ行く人→スマートモニターがおすすめ雨
今回はカムロードに搭載されている6速ATのマニュアルモードを使ったエンジンブレーキの使い方についてのお話です。街中でマニュアルモードを使ってみたところ、私個人としては快適性、操作性が良かったので紹介します。カムロード、個人的には、3.5トンの巨体の割にはスルスルと軽快に走ってくれると感じていますが、ただ重量が重量だけに、ブレーキは苦手。特に街中を走行する際にブレーキの頻度が上がるシーンは走って楽しいものではありません。6速ATは街中でも流れが良いと5速、6速に入る事があり
まずはメーターを取り付けて※メーターが大きい(;^ω^)満タン点灯しているのは短絡させているからです。配線を繋げます。接続する配線はメインスイッチオンで電源が入り切り出来る配線ですね。モンキーの配線図を確認してマイナス配線は良かったのですがプラス配線が見当たりませんよ。うーん・・・メインスイッチから赤配線が出ていますね。という事はこれはプラスかなと見当を付けて分岐線を作って繋げたら点灯しっぱなしでした。(;^ω^)
こんにちはバディオです！今回は一風変わったミニベロが入荷しましたのでそのご紹介ブログです。26’TERNMASHUP(マッシュアップ）アイアンMTB×ミニベロを体現したTERNのNEWモデルMASHUP！圧倒的な存在感を誇るダブルクラウンリジットフォークに細身のクロモリフレームという組み合わせがなんとも渋く異質なカッコよさを演出。太めのブロックタイヤで乗り心地も良く街中からアウトドアなシーンでも活躍できる一台となっております。カラーは全3種。アイアンアーバンブ
２０２６年２月２２日：１０年後を目指す調律チューニング足回りサスペンション、オーナー様の乗り方と道路環境によっても一概に決めつけるのは困難ではありますが、凡そ４～５万キロ走行辺りから足回りのヘタリ等がジワジワと発生すると思います。この足回りのヘタリ感は乗り続けていると意外と気が付きにくいかもしれませんが足回りだけでなく日頃の定期的な整備チェックが重要と思います。純正ショック交換の場合お勧めなのが純正形状のＴype-CRです。純正ショックとの比較で凡そ１０％程
もうフルレストア気味のリードですが、もう少しだけフロントフォークのチューニングを施してみたいと思います。今回投入するアイテムはこちらスラストニードルベアリングです。バナナプリンケーキじゃないよ。笑一部の純正サスにも装着されているニードルベアリングですが、リードに装着したら乗り心地とサスの動きがより良くなるのか？ちょっと試してみようと思います。Amazonやミスミで購入すれば安いですよ。もう何度目か分からないですが、フロントフォークを取り外していきます。街乗りでの残ストロークは約1
こんにちは！本日は電動自転車のご紹介！YAMAHAPASCRAIGPLUSベースモデルである「CRAIG」からさらに実用性と長距離走行を追求したアップデート版となり登場PASCRAIGPLUS！最大の注目点は、バッテリー容量で標準の8.9Ahから15.8Ahへと大幅にパワーアップ！強モード:約61kmスマートパワーモード:約71kmオートエコモード:約124kmの走行が可能に🉑「毎日通勤で使うから充電回数を減らしたい」という方や、「週末に少し足を伸ばしてサ
こんにちはだだちゃ豆バディオです！本日入荷しました折りたたみ自転車をご紹介させていただきます。RENAULT(ルノー）INITIAL207美しいドルフィン型アルミフレームが目を惹く折りたたみ自転車INITIAL207！街乗りしやすい406ホイールは乗り心地良し。7段変速で坂道もスイスイと登れるでしょう。車体重量は11.3ｋｇ！ハンドル高さも調整可能で様々なライダーにコミットする一台です！折りたたみサイズ：830×380×650㎜RENAULT(ルノー)IN
近々レンタルバイクとして使うXSR155。今日はタイヤの皮むきとブレーキの当たりをつけるため、少し走ってきました。軽く走った印象をご紹介しようと思います。店から片道50キロ足らずの岸和田まで走ってきました。ついでに岸和田城をバックにパシャリ📸まず近畿自動車道（高速道路）を走った感想。時速80キロで走ってると6速でエンジン回転数は6,000回転弱です。慣らし運転ができている回転数です👌慣らし中でも高速道路の平坦路を80キロ＋αで走るのは全然OK🙆♀️一般道も走っての感想は、何か
【車で後悔しない戦略室】クルマ購入戦略編最近よく聞くのが「軽自動車が300万円の時代」という言葉。昔の感覚からするとかなり高く感じますよね。少し前まで軽自動車は「100万円台で買えるクルマ」というイメージがありました。ところが最近は・安全装備・先進運転支援・大型ディスプレイ・電動スライドドアなど装備が増え、人気モデルではオプションを付けると250万円〜300万円に届くケースもあります。『軽自動車300万円時代…クルマ高すぎ問題
2本サマータイヤ165/50R1675VヨコハマブルーアースEsES32ES32BYOKOHAMABluEarth-EsES32楽天市場ヨコハマブルーアースEsES32、気になりますよね！今回は、私も愛用しているこのタイヤを徹底的にレビューします。「ヨコハマブルーアースEsES32」ってどんなタイヤ？性能や寿命はどうなの？そんな疑問を解決できるよう、実際に使ってみた感想や、ネット上の評判などをまとめました。特に、165/50R16というサイズに
CUSCOパワーブレースリアリアKDH205Vハイエース2KD-FTV2004/8〜楽天市場CUSCOパワーブレースリアリアKDH205Vハイエース2KD-FTV(2004/8〜)を実際に取り付けて、徹底的に検証してみました！ハイエースのオーナーの皆さん、走行性能に不満を感じていませんか？特に、車体の剛性不足からくるふらつきや、コーナリング時の不安定さに悩んでいる方も多いのではないでしょうか。今回ご紹介するCUSCOパワーブレースは、そんなハイエースの
「本ページはプロモーションが含まれています」今回は、プロブロス自転車の口コミや評判をまとめて紹介します。この自転車は、強力な前輪モーターによるアシスト機能や、街乗りに便利な折りたたみ構造を備えている電動自転車ですが、「安いけど大丈夫？」と心配になることがありますよね。この記事では、プロブロス自転車の評判をはじめ、おすすめの人の特徴や購入前の注意点までまとめました。気になる点をこの記事でチェックしてみてくださいね。プロブロス自転車の良い評判「坂道がびっくりするほど楽になっ
ZN6の86って結局前期後期どっちを買ったらいいの？ってお客様、めちゃくちゃ多いです。そこで今日はZN6前期のアプライド型別の特徴を徹底解説いたします！前期型とは？（A〜D型／2012〜2016年）製造開始の2012年から、後期マイナーチェンジまでが“前期型”にあたります。特徴としては、ボディ・足まわりの剛性が型によって変わるステアリング制御やアシスト量が改良されている後期型に比べて価格が手頃で、カスタムベースに有利キングバイヤーでは、「走りを楽しむ中古86」＝前期型
日本のちょっとしたトレイルや、ご近所サイクリング、もちろん離島ツーリングなどにもある程度、走る場所を選ばない、グラベルロード（オールロード）が、1番快適なのではと、最近感じていますタイヤも40cを超える太さでも、抵抗少なく、快適に走れるものが出てきた空気圧を、ある程度幅広く、好みに合わせて決められるから、ロングライドも快適にできる先月の奄美大島も、最高の旅になりましたそろそろマイロードは、少しだけタイヤの太い、気遣いなく楽しく走れる、グラベルロード、オールロードにしませんか？旅のご相
【TERN】SURGE・SURGEPROを徹底比較！TERNを代表するミニベロロード「SURGEシリーズ」街中で映えるスタイリッシュなデザインと451ホイールならではの軽快な走りで人気ですが、「SURGEとSURGEPROって何が違うの？」そんな疑問を持つ方も多いはず。今回はそんな2車種の違いを比較していきますSTEP.1スペック紹介ホイールについてSurge【標準ホイール】スポークが中心から均一に広がるラジアル組で組まれた標準
今年に入って８キロ太りました、フレディです痩せないと！って事でボルダリングの月会員になってみました！自転車で行って岩登って自転車で帰るこりゃ〜痩せちゃいますね！って事で今日はFUJIFEATHERをご紹介FUJIFEATHER街中でよく見かけるシンプルでスタイリッシュなピストバイク、その中でも長年定番モデルとして人気なFUJIFEATHER無駄をそぎ落としたシンプルなデザインと、クロモリフレームならではのしなやかな乗り味、ピスト初心者からカスタム好きの方まで、幅広く
先に言うと。実際の買取価格は3300円だった。#新品で購入した時の価格と、買い取り査定に出した価格目次#新品で購入した時の価格と、買い取り査定に出した価格##はじめに##購入した自転車のスペック##買取査定の結果##なぜこんなに価格が下がるのか？##まとめと教訓目次を開く##はじめに自転車を手放す時、気になるのが「一体いくらで売れるのか？」ということですよね。今回は、実際に私が購入して使用していた自転車を買取査定に出した経験をもとに、新品購入価格と買取価格
昨日新型シグナスXが発表されましたね！早速常連さんのO様からご予約をいただきました✨O様、ありがとうございます🙇連絡をしなくてすいませんでした🙇話しは戻って、今度のシグナスXのモデルチェンジにはメーカーの半端ない意気込みを感じます。色んな箇所の造り込みが、YZF-R1などのスポーツバイクの造り込みに近いものを感じます👍特にボクが気に入ったのはフロントタイヤが細くなったことと、リアサスが少し長くなり柔らかくなったこと。フロントタイヤが細くなることによって車線変更や交差点の右左折が軽
マウンテンバイクで街を走ると、なぜかやたらと疲れる。山道や砂利道を走っているときはそうでもないのに、舗装された街中を走ると妙にペダルが重い。同じ距離をママチャリで走ったときよりも疲れている気がする。高い買い物だったのに、もしかして自分には合っていなかったのではないか。そんな不安を感じていませんか。「マウンテンバイクなら何でも快適に走れるはず」と思って購入したものの、通勤や買い物で使ってみたら思った以上に体力を消耗する。もっと楽に街を走れる自転車があるのではないか。でも種類が多すぎ
S203のよくある弱点リアスポイラーの取り付け部分は経年劣化により変形することがあります。純正交換部品は日本国外では入手困難な場合があります。そこで、代替案をご紹介します。国内で入手可能な部品の正確な寸法を記載しました。深刻な損傷が発生する前に、予防策を講じましょう。今回は、私の白いS203から取り外した純正ワッシャーをお見せします。さらに、保護のためにゴム製スペーサーも使用しました。CommonWeaknessesoftheS203Therearspo
この記事では、DAHONHit（ダホンヒット）を実際に購入した方の口コミ・評判を徹底調査しました。「折りたたみ自転車ってどれくらい走れる？」「近距離通勤に使えるの？」と気になっていませんか。ダホンヒットは、「デザインがかっこいい」「坂道が想像以上に楽」といった高評価が多い一方で、「サドルが硬い」「カゴの固定が弱い」という声も見られました。全体としては、街乗りや通勤・通学で手軽に折りたたみ自転車を使いたい方から高く評価されている印象です。▼ダホンヒット
本田技研の社員。通勤、街乗り仕様の車ですが装着したパーツはN-ONEオーナーズカップで使用する認定部品を取り付けさせて頂きました。足回りはN-ONEオーナーズカップで多数の車が装着して優勝マシンが次々出てるエフケーテックのリアクションダンパーを街乗り仕様のバネレートにして装着。エフケーテックのリアクションダンパーのN-ONEオーナーズカップ認定部品は8k～20kまでのスプリングを選択できるように設定されてるので街乗りの方にも好評。ホイールはエフケーテックだからレイズを選択。15x5J
夏のバイク用パンツとして人気のメッシュパンツですが、「本当に涼しいの？」「真夏は結局暑いのでは？」と気になりますよね。結論からお伝えすると、バイクのメッシュパンツは走行中なら風が通って快適に感じやすいです。メッシュパンツは「真夏でも暑くないパンツ」ではなく、走行風を取り込み、下半身の蒸れや熱のこもりを軽減する夏用バイクウェア。この記事では、バイクのメッシュパンツが暑いと感じる理由や、後悔しにくい選び方、涼しく履くコツをわかりやすく紹介します。気になる人は最後までお読みくださいね。
