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今日もしんどいメニューの日。スイミングスクールレッスンへとテーマは50メートル1、UP100mFryとFr2、S25m×10本50″IMO順2本ずつ。Frは1本目リカバリー時反対側のお尻上部をタッチ、2本目はお尻ぺんからショルダータッチ、CH2本Fr3、K50m×7本1′30FryNB、Fr/Fry、を3セットBaNB4、P50m×8本1′20″CHFrは10mぐらいSCFr5、S50m×3本1′15″CH
こんにちは。今回は非鉄ネタが中心です。今年の2月に茨城県の息栖にある「サーキットの狼ミュージアム」に行ってきました。以前から行ってみたかったのですが、念願叶って(やっと…と言いますか)の訪問と相成りました。入口の様子。右側の受付?で入場券(\800)を購入して、いよいよミュージアムの中へ…。自分が小学生の頃に憧れた、スーパーカーたちがズラリと並んでいます。カウンタック、ミウラ、512BBなど、どれもこんなに間近で見るのは初めてです。あぁ~やっぱりミウラって美人だな
投稿日時間違えました💦再掲になります。申し訳ありません。遅延時間が80分超えてしまったこの日の復路のばんえつ物語。この季節、普段であればまだ日が明るいうちに通過しますが、すっかり漆黒の闇の中💦カメラの感度を上げて撮影に挑みますが、苦手な闇鉄・・・さて、どうなるか。暗闇の中から一条の光芒が現れ、やがて姿が・・・見えずともカメラが見せてくれます(笑)こちらは停車後発車を待つシーン、すでにカレチ氏がホーム監視を行っています。発車後、汽笛とともに列車は目の前を・・・といってもなんだかわか
◆ニセコ名物を見まぁ〜すニセコ駅周辺がハロウィンデコレーションでかわいいと聞き、向かっています。注)金沢編の途中ですが、ハロウィンに合わせ、ニセコ編を一部繰り上げてUPします。前後の整合性が取れませんがお許しくださいねっHappyHalloweenHappyHalloweenHappyHalloweenハロウィンいぶですよぉ〜★可愛い駅舎ニセコ駅舎の作りは木骨造りでドイツ・スイス風のデザインになっています白壁に木材の構造がアクセントで可愛い感
武雄東児童公園🍃佐賀県武雄市にある『武雄東児童公園』。(別名SL公園)🚃蒸気機関車が展示されており、中の操縦席に入ることができます🚃✨子鉄の息子はここに来るなり、「いえーい!」と絶叫しながら一目散に走って行きます🚃公園自体はそんなに広くなくコンパクトです。コンパクトだからこそ保護者の目もよく行き届き、特に小さい子鉄さんがいらっしゃるご家庭にはお勧めです🚃プラレールS-29ライト付C6120号機蒸気機関車|タカラトミープラレール電車新幹線列
磐越西線の新津と会津若松の間を走る「SLばんえつ物語」に、久々に乗ってきました。新型コロナの影響で運休していましたが、現在は運転されています。「SLばんえつ物語」は、C57-180が客車を牽引します。蒸気機関車の形式に、私は詳しくありませんので、説明はできません。詳しい方でしたら、昭和何年に作られて、⚪⚪本線で走り、車体な特徴は、、、と説明できるのですが。普通車は、全車指定席のボックスシートです。ゆったりした造りで、快適です。大人の休日倶楽部パスの期間の日曜日でしたが、混雑してはい
こんにちは。先日、うちの鉄道にもKATOの「C56160」が入線しました。今回もたいへん素晴らしい出来栄えでとても満足しています。それでは、過去に入線した「C56小海線」と比較しながら見ていきたいと思います。まずはC56小海線(奥)とC56160(手前)を並べて記念撮影。C56160が生まれたのは、ヨーロッパで第2次世界大戦が勃発したS14年(1939年)で、鉄道省が発注したC56形としてはラストナンバーになります。S47年に梅小路に来るまでは北海道、中国、九州、横浜、長野、七
探索日2007/03/18切り替えは1973年5月25日の複線化時田立駅が西へ1.5km移転田立駅方新旧線分岐点現在線は島田トンネルに入り、旧線は山沿いを進む旧線跡は国道19号線になっている国道の橋の下に旧線の石積み橋台が残っている国道トンネル口に保存されている旧線の石積みと314キロポスト新賤母トンネルは旧国鉄地蔵山トンネルを拡幅して完成させました。旧トンネルは明治42年に完成しました。此の石積は旧トンネル内の壁面に施工されていたものです。
こんにちは元国際線CAnonでございます。いつもご覧下さりありがとうございます。たまにIはnstagramも→♡フォローしていただけると嬉しいです本日近江今津というところへ。遠すぎてびっくり。京都から1時間くらいかかった…昨夜から泊まったのですが、目の前琵琶湖ビュー生憎の曇り空ですが、晴れたら絶景だそう。琵琶湖汽船の桜クルーズも有名みたいですが、桜がまだなので残念。宿泊した朝ごはんが、かま焚きご飯で美味し過ぎて。普段朝ごはんプロテインなので、朝ご
わんちゃんの好きなところは?▼本日限定!ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう忠義に厚いおはようございましたさんだぁですGWの富士宮遠征2日目になりました5月4日(土)午前3時半すぎFUJIFILMX-S10tamron18-400富士山の山頂からの月の出を狙います。カメラを向けて準備をしていると星空に人工衛星が等間隔に並んで通過します点滅していない青い線が見えますかね?イーロンマスクがバカバカ打ち上げている全世界を網羅する通信衛星群スターリンクですわ
今年でNゲージを始めて10年になりますが、今まで購入した車両は全て動力分散式の電車または気動車で、機関車牽引の列車は一つもありませんでした。しかしこの度、ついに我が家にも機関車がやってきました。記念すべき機関車第1号は、KATOのD51498です。最新仕様の副灯付です。蒸気機関車のNゲージは非常に繊細で、電車や気動車以上に購入時の動作チェックが重要だろうと思い、ネット通販や家電量販店ではなくモデルスイモンの店舗で購入しました。D51498は1940年に落成し、1972年に一度廃
さてツーリングも最終日観光しながら帰りまーす前日の奈良カブミーティングで購入した児島ジーンズのデニムキャンプバックたっぷり荷物が収納できましたキャンプバックのサイズに合わせてシートバックは横向き積載(笑)雨用に生ごみ袋入れておけばツーリングからデイキャンプまで今後も使えそうです帰路のざっくりルートはこんな感じ恵那ICから高速使って帰りますょ彦根駅前のホテルから9㎞観光開始~米原市岩脇24−2岩脇蒸気機関車避難壕へ太平洋戦争末期、連合軍の空爆から蒸気機関車を守る
4月14日この日は桜田淳子さんの誕生日ですね彼女の最盛期には私はファンクラブに入っていて、舞台に上がって握手したこともあります(^^♪蒸気機関車全廃の頃の記憶と重なりますそれは良いとして、そんな日に満開の桜を巡りながら貴婦人をひたすら追いかけます上野尻で桜と飯豊山のコラボの次も桜の名所へもうギリギリの世界ですいつもに増して車がたくさん停まっていて、端に停めて定位置に走りました構図を考えている余裕もなく・・・時間をかけて構図を考えたい場所ですが、この際”数”で勝負(^^♪
2024年最初のばんえつ物語の撮影、復路下り列車の撮影です。往路最後にいろいろありましたが、無事喜多方ラーメンにもありつけ、復路の撮影場所に向かいます。途中、舞台田の直線首かっくんに三脚発見!後で持ち主がわかり、ご挨拶すればよかったかと。その後濁川の土手に向かいますが、いつの間にか畔御力のアクセス口が急こう配になっていて、やばいかなぁ、と思いつつ車を進めると案の定、腹すりました💦underguardがあるのでダメージはあまりないのですが参りました。仕方なく大回りして最近人気の撮り
たくさんのブログの中からご訪問いただきありがとうございます◡̈︎*𓂅𓎩ズボラでも美味しく𓂅𓎩10〜20分で完成!簡単・時短・お手軽レシピ𓂅𓎩シンプルで毎日食べれる簡単スイーツおうちごはん・スイーツレシピと日々の色々なこと。少しでもお役に立てる情報を発信できたらうれしいですはじめましての方へ→❤︎フォローはこちらから→❤︎Instagramやってます→❤︎おはようございます◡̈︎*いつもブログをご覧いただきありがとうございます♡最新の記事はこちらです『G
残暑お見舞い申し上げます。先日、久しぶりに中島みゆきさんのアルバムを聴きました。中島みゆきさんの曲というと、以前にNHKで放送していた「プロジェクトX」のオープニングとエンディングの曲が強く印象に残っています。この番組は毎回、様々な事業・製品等の開発に携わった方々の話が取り上げられ、楽しみにしていた番組の一つでした。東海道新幹線が取り上げられた時もありましたね。今、放送されていないのがとても残念です…。もし今も続いていたとしたら、どの様な話題が取り上げられるのでしょうね。さて、待
再びナンバープレートを、F式と呼ばれる、レーザープリンターのトナー転写によって自作する方法に再挑戦します。今回は剥離紙、いわゆる黄紙を使ってみることにします。ダイソーで買ってくる、という方法も考えられましたが、ネットでサンプルを配布して下さってましたので、取り寄せました。厚さ0.1㎜です。黄紙にトナーを乗せてみました。蒸気のプレートは普通に乗りましたが、電関だけ、トナーが剥離紙上で滑って?乱れてしまいました。ということは、ラミネーターで圧着すると剥離紙に残りにくいことが期待できます。真鍮板
シャトレーゼホテル野辺山宿泊の話しの続きです。9月9日土曜日の朝、7時過ぎです。朝食は、昨日の夕食を楽しんだゴルフのクラブハウス内のレストランです。土曜日と言うこともあるのか、ゴルフの方は朝から大盛況の様で、もうカートにゴルフクラブのセットなど積み込み始めて、それに連れて楽しそうな歓声がわいています。😄台風13号が熱帯低気圧に変わりましたが、やはり太平洋からの水蒸気の供給が続いているみたい。なので、天候の回復はイマイチで、こんな空模様になっています。朝食は、バイキ
❇︎1回にまとめきれなかったため、2回に分けて書かせて頂きます。今回が1回目です。もう何度行っただろ…というくらいお世話になっている京都鉄道博物館https://www.kyotorailwaymuseum.jp/sp/京都鉄道博物館のまわり方をご紹介したいと思います。が京都鉄道博物館にはこんなパンフレットがあります。❇︎こちらのパンフレットは入口付近に置かれています。目的別おすすめ見学コース時間別おすすめ見学コース私がまわり方を紹介するまでもありませんね…
太陽フレアの影響でオーロラが見られたとのこと、そういえば西の空が赤く光っていたものです。4月29日(月・祝)は磐越西線で蒸気機関車を撮影、その日は新発田市内のビジネスホテルに宿泊して翌朝に秋田へ帰ったのですが、途中で撮った写真を2枚載せさせていただきます。(撮ったことをすっかり忘れていたものです。)羽越本線勝木→府屋4月30日8:13空気が透き通った気持ちの良い朝でした。羽越本線遊佐→吹浦10:00田植えの始まった田んぼ、鳥海山はまだ雪を被っています。
またもや、一路新潟へ6月2日は父の命日25年になる誰にもやさしいクルマ好きな人でした今日はこちらに寄って行こうか咲花温泉磐越自動車道は、阿賀野川の対岸を走っていて、あまりアクセスが良いとは言えない安田ICで下り、引き返します磐越西線咲花温泉駅碧水荘、平左エ門、一水荘にフラれ、さてやはりこちらを訪ねますか佐取館と望川閣は大型ホテル、風呂場は高層階に在るのでパスその昔、父の会社の社員旅行で新津駅から蒸気機関車に乗って来ました桜並木の坂を上り佇む古い旅館柳水園
みなさんこんにちは!よしひろよしちゃんです。今回は、かつてJR片町線(愛称学研都市線)にあったJR片町駅についてご紹介します。そもそも片町線とは!?JR西日本から愛称がつけられ学研都市線という名前の方が使われることが多いと思いますが正式名称は片町線です。現在は京都府木津川市にあるJR木津駅を起点に44.8km駅数は24駅あり終点はJR京橋駅です。★片町線起点の木津駅(0キロポスト)JR木津駅には片町線の起点とわかる0キロポストがあります。ちなみにJR奈良線の起点も当駅でこのポストは
2024年のばんえつ物語の初撮影、少し煙をいただきたくなりこちらの撮り場に来てみました。思ったよりも撮影者が少なく、いいポジションで撮影ができました。まずは遠方、迫力あるドラフトで近づき姿を見せたところでシュート!!そしてさらに近づいてきたところを。ここでは全力加速の最中、あっという間に通過しますのでS/Sを相当上げています。ちょっとお顔が潰れてしまいましたが仕方ないです。この後どうしようかなぁ、と一瞬考えましたがすぐに行動に移りました。撮影日:2024年4月20日磐
小さなお子様はディズニーランドにきたら乗りに行くアトラクションは何が好きですか小さなお子様が大好きなアトラクションといえば『ウエスタンリバー鉄道』ですよね蒸気機関車に乗りながら蒸気機関車の旅が楽しめるアトラクションですそんなアトラクションが今だけ特別仕様になっているのはご存知でしたか特別仕様!?何も普段と変わらなかったけど実は現在ビックサンダーマウンテンが休止中だから普段とは違うアナウンスになっていますいつもはビックサンダーの話が流れますが今は全く違う話になっているんです
年末休みの初日、29日は模型工作ではなく、カラーポジ写真の整理をおこなっていました。とある商業サイトや、テレビ番組への写真提供の協力を行ったりしたのはいいが、量が多かったので、元のポジケースに戻せずに溜まっていました。それを元に戻すのに、丸一かかってしまったのです。下手な写真が多くてOrzなのですが、それでも現在は消えた車両が多く、記録的には貴重です。この電子化も進めないとです。30日、さあ模型工作、と半田ごてをONにしたら昇温せず。ヒーターが切れたようです。予備は買ってあるのですが、思い立っ
GW帰省、最後の記録です。この日は、鉄道博物館へ行きました。2022年8月に、鉄道博物館へ初めて行き、ウーライが大好きだったので、再訪問。『帰省④〜鉄道博物館へ〜』今回の帰省で楽しみにしていた事...!京都鉄道博物館へ行きました。実物の新幹線や特急列車が沢山展示されていて、ウーライには天国のような場所です。興奮のあまり1…ameblo.jp新幹線の運転席を体験したり...トーマスの実写版のような車両基地!そして蒸気機関車🚂!こちらがこの博物館の1番の目玉だと思うのですが、今回ウーラ
子鉄の長男(7歳・小学1年生)と鉄道博物館にいってきました今回の鉄道博物館の様子をもとにオススメのまわり方をお伝えしていきたいと思います❇︎1回で収まりきらなかったため2回に分けて投稿。今回が第2回となります。第1回はコチラ↓『子鉄パパが教える!鉄道博物館のまわり方New!』長男(7歳・小学1年生)の小学校を休んで鉄道博物館にいってきました❇︎小学校のお休みについてはコチラ↓『これってズル休み?学校を休ませる基準!』次男(5歳・…ameblo.jp第1回は入口から本
古いデアゴスティーニ【蒸気機関車C62を作る】を作っています。刊行終了から14年、未だに完成出来てないC622を自分流に仕上げて楽しんでいます。前回はここまででした。つづきです0.5mmの板をこの字型に曲げて、赤丸部分に付けるのです。前方ボイラーからキャブに入ってくる逆転機ロッドと繋げるのですが、本機ではかなりロッドの位置ズレがあるので大体に繋ぎ込む予定。ステー取り付け位置に1.2mmのネジを切って。次に取り付けステーを作るバックプ
Dマネ君に電話をしようと思っていたら、あちらからかかってきた。少し急ぎだったみたい。💧なんか…間違ってた?!と、焦りながら聞いたら、そうじゃなくて、明日はあいてる?っと聞かれた。なんで?明日は私はお休みよ。と、言ったら、知ってるけど、予定は入ってる?と聞かれた。理由を聞いたら、この間の記者さんが今日、Dマネくんに用事があって、来たらしい。その時に、明日一緒にランチに行きませんか?と、なったらしい…。私は休みだから、Dマネ君だけ行ってきたら?と、言ったら、僕も休みで君が行かないなら、延期し
ずっと行きたかったこの3つの駅に1日で行ってきました。まずは函館本線旭川駅からキハ54に乗って私が好きな駅名No.1の留萌本線北一已駅へ。ちなみに好きな駅名No.2は倶知安(くっちゃん)駅うっとりする趣のある駅舎しかし留萌本線廃線に伴いこの駅も2026年3月に役目を終えます深川駅からはバスに乗って憧れの神居古潭へ函館本線の駅でしたが、線路付替えになって55年前に廃駅になっています。駅舎横の桜も満開蒸気機関車は3両もいて嬉し過ぎるここはヒグマ出るので熊鈴つけて行きましたが観