蒲原鉄道

さばんさです。今日は朝からなんだか体調がいまいちだったのですが、うなぎのぼりに元気になりました。気のせいだったのが気持ちから来るものだったのか、分かりませんが、なんだか自分の体なんて分からないものです。さて、今日は鉄道の日、こちら↓1985年4月1日に廃線になった、蒲原鉄道「東加茂駅」です。写真は廃線3年後の1988年の夏に撮影したものでした。廃止前年の8月に私は蒲鉄加茂線に往復乗車をしていました。その時は途中下車はしなかったので、車中から駅名表示板

さばんさです。今日はやる気がありますので、外出用事が終わりましたので、初の3ブログ目です。廃線の続き、こちらです↓1985年4月1日に廃線となった、蒲原鉄道加茂線の七谷駅です。上の写真はこれまでと同様、前年1984年8月に全線乗車したときの写真です。駅名表示板を中心に撮影し、途中下車ができなかったため、車輌や駅舎があまり撮れなかったのですが、この駅は交換駅で列車の行き違いがあったため、加茂方面に向かう列車を撮影できました。行き違いの仕組みが分かっていれば、自

さばんさです。半日仕事＆歯医者定期健診が終わりました。今週も終わり。いろんなことがありますが、一旦休憩しましょう。本日は昨日の続き、蒲原鉄道の日、こちらです↓1984年8月16日の蒲原鉄道線「加茂駅」です。この年、この日に小学生の私は祖父母宅に帰省しており、蒲鉄に乗りたくて、一人で村松～加茂～村松と旅をしたのでした。カメラも祖父母宅にあったもので、使い方もよく分からず、どんな写真がよいのかもまだ分からない頃、おもむくままの小旅行でした。村松から加茂に向けて

さばんさです。中休み週でしたので、比較的あっという間の週末です。まあ、難題はまだまだ片付いていず、気持ち的には何にも晴れない週末ですが、一旦休みましょう。もう少し続けましょうか、廃線の日、こちらです↓1984年3月末で廃止になった蒲原鉄道加茂線、土倉駅です。駅といっても、駅名表示板のどアップだけです。1983年に加茂線に乗ったときに車内から撮りました。小学生の私は、その日、村松駅から乗車しましたが、そこそこ乗客のいた車内からカメラを向けることをちょっとためらって