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昨日はなかなかご機嫌な1日でした✨と思ったのですがそのブログ書こうとした日から前回ブログ書いた次の日だからもう5日?6日経ってしまいました😅それ以来また、、、😭オモイドオリニイカナイw(昨日は結構面白かったです‼️AC修理がめちゃくちゃおもろかったですコンプレッサーのベルトが飛んだのですがコンプレッサーは焼き付いていないと言う...笑近いうちに書きます)幸い悩む事が無かった⁇ハマらなかった⁇久しぶりにそんな1日でし
毎日暑いですが、皆さん生きてますか~かろうじて生きてる感じは否めません(~_~;)今日午前中、コロナワクチン集団接種2回目行ってきましたワクワク感はゼロ不安ばかりでネット情報遮断中2回目の方が辛いよという意見が多い中、私はものすごく楽に過ごしてます1回目はすぐに腕の傷み有りでしたが、今回はへーきです笑接種会場は、慣れというか、、、気のゆるみとゆうか、、、安堵感というか、、、前回のような静まり返った静寂は無く、談笑する声が聞こえました
今年は手の掛かる作業が多く、ただでさへお待ち頂いている案件も多い中、怪我による作業受入れ停止などでご迷惑やお待たせを致しましたm(__)mほぼ回復致しましたので、通常営業と成ります。〇アウディS4アバントベースグレードフルタイム4WD8AT平成29年ABA-8WCWGF40000kmこちらは、アウディのSトロニックでは無く、ポルシェマカンSやパナメーラと共通の8速ATです。パワフルなCWG(3ℓV6)でミッションへの負担が気に成るとの事で着手です。フィル
ずいぶんとすごしやすくなってきた今日この頃。朝晩はさむくらいになってきました。秋ですねぇで、E11ニッサンのノート、エアコン修理です。チョット前、まだまだ暑いときの修理なんですが、この車両クーラーの効きが悪い。ではなく、ききません。そう、全くそれもそのはず、コンプレッサーがONしてません。点検すると、マグネットクラッチで0V。電源来てません。で、とりあえず点検したいんですよね。このヒューズ。なんですが・・・なにこれ・・・裏側?めんどくさい
Vol,07693月&4月休日カレンダーはこちらスマホでご覧の方はクリックで電話が繋がります。0237-86-0299■□■□■□■□■スマホでご覧の方は・・(上の電話番号)ホントかな〜?って不安になったので実は初めて自分でクリックしてみた女性ひとりでも怖くない自動車整備工場、北斗クラフトのなかちゃんこと中西(和)です■□■□■□■□■さて右利きのヘッドライト・・・っていう記事を先日書きまし
水戸のお客さん最近駐車場にオイルの垂れた痕がとの事でオイル交換ついでにいらして頂いたのですが普段なら水と違ってオイルは蒸発しないからあんま気にしなくて良いですょとか適当な事言うんですがこれはリーダーが幼い頃からポンコツのハーレーに乗っていた事も有りオイルが漏れるのは入ってる証拠✨と言い聞かされて来たから(旧車ハーレーでは常識の話)それにいつもどっか漏れてましたしね😅後は以前先輩のとこ遊び行った時オイル漏れの修理しててこ
いや、寒し寒いと思っていたらいよいよ12月突入。今年も残すところあと1ヶ月。今年はいろいろ大変でしたが、終わり良ければ総て良し。と、思えるようにラストスパート頑張っていきますではでは、車検よろしく〜で、ご依頼いただきました。DA63Tスズキキャリィ。毎回のご利用、誠にありがとうございます。いや、感謝感謝です。ホント受け入れにて。まずはライトまわりのチェック。それから、試運転で異常がないかの確認。ん〜、ちょっと、ハンドルのガタが多いのが気になりますが・・・
郵便局の110ccスーパーカブ白煙吹いて、オイル消費が多い走行距離は7万キロ台この車両2022年(去年)10月にエンジン修理済み『110ccスーパーカブオイル消費』郵便局さんの配達用バイクエンジンオイルは自主管理で、局員さんが自分でやる最近めっきりオイル消費が激しいんでと、修理依頼通称腰上バラシオイルリ…ameblo.jpピストンとシリンダー取替済みなんだわ・・・修理ミス?って恐怖心が先に来ちゃってねヘッド降ろし
作業のブログも去年よりずっと溜まってしまいました...書けていない車両も沢山有りまして申し訳ない気持ちでいっぱいですがいつも愚痴ブログみたいになっちゃいましてつい修理とあんま関係ない話で終わってしまいます😅今猛烈にクソガキブログを書きたいです⚪︎⚪︎スポルシェはテンショナーの動きが悪いみたいでベルトが滑ってしまうみたいです25ネン瞬間的に軽く吹かすとベルトが滑る音がするのですお客さんは分からないと言っていましたがこればっかりはプロですので
ヤマハ、、、どーした⁉️(ヤマハに乗ってるお客さん多いですのでヤマハが目立ってしまいますがヤマハ全てと言う事では有りません)今度は1年程前にリコールにてカムチェーンテンショナー交換した車両のカムチェーンテンショナーが壊れました車、バイクと少しはやって来ましたがテンショナー弱った車両は見た事有りますがぶっ飛んだのは初めてです先に言ってしまうとこれではきちんと直しても1年程でまた壊れてしまう可能性大です前向きな修理が出来ないです通勤で使用している車両
○メルセデスベンツE3504MATIC平成23年DBA-212287C54600km水温が上がらない(オーバークール)との事で、サーモスタット交換のご依頼です。○サーモASSYはオイルエレメントハウジング横で、比較的作業性が良いです。↓違和感の有るホースには、あえて触れません。※クーラントはラジエータのドレーンから抜きました。ホースはクリップロックタイプです。センサーのコネクターが油汚れに誇りが堆積しておりましたので、しっかり清掃してから、外して行きます。E14のボルト
仕事しないとマジやばいオカネツカイスギタw...ぼく借金して燃えるタイプですので✨いや写真じゃ分からないですがガラス交換するのでEG掛けてフロントガラス暖めてるんです、マジ臭いΣ...ダンダンクルシクナッテキタなんか目もショボショボしてきたぞこりゃ排ガス規制必要やろ〜いゃもっと早く扇風機で工場外に排出すれば良かったです😭オモイツカナカッタデス最近こんな事が滅多にないのでうっかりしてました
エンジンチェックランプが点灯して、ATの変速がおかしくなったで業者様よりご依頼いただきました、S402Mトヨタタウンエースバンです。試運転しましたがフェイルセーフにてシフトチェンジせずシフト固定。とりあえずテスターで確認。ありますねDTCP0722,P0725,U0100と、3つひろっています。あと気になったのが、ミッションから周期的にコッコッコッと音がしているんですが、コレなんと、イグニッションON状態でもしていますこの時点でATコンピュ
追記型とは、作業状況を随時更新して行うサービスで、長期のお預かりなどで行わせて頂いております。〇スズキエブリィ平成20年EBD-DA64VK6A(NA)走行不明8月末に動力伝達系異音編後半でデフ交換2回目を行った車両ですが、今回は始動時しばらく排気管から白煙が出るとの事でご依頼です。しばらく前に白煙が出て、他の修理屋さんでオイル下がり処置用のケミカルを注入して納まっていたそうです。再発されてからのご連絡でしたが、当方多忙&代車出払いの為しばらくお待ち頂きました。
またBクラス...246オオイ今回はオーバーヒート‼️西伊豆で...釣竿持って行こうかと思ったのですが山の中との事で待ってて貰うにも...でしたので保険でレッカー屋さんにお願いしちゃいましたムネン...ただ走らないと大丈夫との事...😅走ると水温がどんどん上がって行ってしまうのですが走らないと大丈夫...ナンダロウあれだな⚡️アラちゃんと動いてんな...サーモや電動ファンなら診断
1月後半に緊急入庫が複数有り、ご希望のタイミングに添えない状況と成っております。不動や代車不要などで、預かりスペース問題も発生しております。随時連絡申し上げますので、しばらくお待ち下さいm(__)m○ホンダヴェゼルDAA-RU3平成29年34600km取引先が昨年夏に業者オークション車両を軽点検して納めた車両です。今月後半に車検満了ですが、パーキングブレーキの警告が表示され、緊急入庫です。点滅を続け、パーキングブレーキが作動しません。OBD診断で、スイッチ回路故障
リーダーもたまには作業してるのです写真も撮っているのですが結構な量でしてこの作業も2〜3週間前にやった⁇写真探すのがちょっと大変でつい作業の話をジャンプしてしまう時が有ります100枚程前の古い写真?を何とか見つけて書いてる時も多いのです...50フーガ⁇51フーガ⁇すみません、リーダーその辺興味がないんで本当にそー言うの分からないのですが(正確にはその辺はどーでも良いと思っているので覚えないし覚える気も有りません20でも30でも大して
自動車のドアロックは、今やスマートキーのおかげで随分楽になった。しかし、そんな便利なキーシステムも故障すると一気に不便になる。リモコンで全ドアのアンロックができなくなってしまったヴォクシーが入庫した。全ドアのロックはリモコンでできる。そして運転席ドアのメインスイッチでも同じようにロックはできるがアンロックはできない。だから施錠した車に乗り込む時にはスマートキーに刺さってる差し込みキーを使って物理的に解錠しないといけない。しかし、それでも開くのは運転席ドアのみ。
さてこの前からの続きですねリビルトエンジンが届いたので早速交換ですまずはクラッチを外しエンジンハンガーに固定リビルトエンジンも固定まるで車屋さんみたいな光景ですね(^-^)古いエンジンからはオイルを抜きますが乳化してますね(・o・)補機類を全移植しますまずはエキゾースト側を移植しますインマニやその他の補機類も移植移植が完了したら新品のクラッチを装着車に乗せてオイルや水を入れハーネス・配管をつなぎ無事完成と思いきや・・・・ギアが入りませんクラッチワイヤーの調整でなおり
とうとうワタシリフトで作業させて貰えなくなりましたタイヤ交換来るからそっちでやって‼️えぇ⤴︎リーダーが馬で作業すんの⤴︎😑そっちじゃできないの⁇いゃ〜できるけど⤵︎、、、皆様この雰囲気で行ったら来年くらいには会社の名前が変わってるかも知れませんリーダーの事忘れないで下さいませ、、、リフトもう一機買ってやる⚡️此方のお客様ご自分でユーザー車検
またボンネットが開かないですこの車両はいつもお世話になっております車屋さんが業者オークションで仕入れて来たのですが全体的に綺麗なのですがボンネットが開かない、と言う車両でしたま大した話ではないのですが覚えておいて頂ければと思いましてR56ミニはまぁまぁ頻繁に開かなくなりますよね開かない理由にもよりますが殆どの場合、グリル上側のメッキモールを表側から無理矢理外して(多少壊れますが仕方がない)そうするとバンパー側のグリルも外せますあとは
またDゼル...ツマリマシタ‼︎日本車も皆んな詰まりますょ...ま簡単な話Dゼルで黒煙出しちゃ駄目ってのが排ガス規制なんで出さないんだからそりゃ中に溜まるっしょ😅と言うだけですから軽油が進化した訳じゃないっすからBMのDゼルはそんなに大変じゃない📣とにかくバラすいきなり斬新な修理痕にビビる😅これが刺さっている右ダクトの向こうはタービンだった様なwま交換しちゃうから良いけどねこれって発想の違いでこの様な事に
3年越しでエアコン直せました⤴︎🎉㊗️有難うございまーすエンジン修理してたらガス漏れしてるACコンプレッサーが目の前に、、、うっほ〜ラッキー✨これは〜今ならポコっと交換するだけだじょ〜部品屋さんに聞いたらHELLAの在庫が1個だけ去年から残っているのが有るとの事でいつもより少し安くしてくれました正規品なのに3万円くらいでした(と思います、記憶が定かでは有りません)皆様
〇トヨタエスティマG平成20年DBA-GSR50W2GR150000kmお客様ご身内の車両が始動しない(バッテリー上がりの様子)との事で緊急初入庫です。ジャンプスターターで始動出来るレベルでした。1年くらい前に新品交換されたと言うバッテリーは、充電処置で復活。発電電圧も正常値で、漏電(待機電流値50mA)も無いようです。※待機電流はリモコンスターターが付いているので高めです。預かり段階では異常が有りませんでした。(故障コード無し)オルタネーター(発電機)のワンウェイが