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早いもので、もう11月・・・COVID-19の収束を期待しておりましたが、何とも・・・ただただ日々の作業に追われている感じです。今年は数年ぶりにインフルエンザの予防接種を受けて来ましたが、予約手順が、まるで人気チケットを取るような状況でした。〇ダイハツアトレーカスタムターボRS平成22年14万キロ走行中にパワーダウンして、信号待ちで止まりそうに・・・との入電で、自走にてご来店されました。イグニッションコイルを疑い点検すると・・・2番シリンダーのプラグが折れて?コレは
またボンネットが開かないですこの車両はいつもお世話になっております車屋さんが業者オークションで仕入れて来たのですが全体的に綺麗なのですがボンネットが開かない、と言う車両でしたま大した話ではないのですが覚えておいて頂ければと思いましてR56ミニはまぁまぁ頻繁に開かなくなりますよね開かない理由にもよりますが殆どの場合、グリル上側のメッキモールを表側から無理矢理外して(多少壊れますが仕方がない)そうするとバンパー側のグリルも外せますあとは
青森県弘前市折笠岩木山🏔のふもと、船沢地区🚗自動車鈑金塗装工場🚙オートガレージ三上田舎の鈑金屋のおやんず代表のマコトです折笠に移転して、冬は雪が少なかったので事故車は少なかったけどバタバタしてました😁フェアレディZS130全塗装✨新しい塗装ブースで塗りました完成までもう少し😁ヘッドライトのクリアー塗装バイクの修理タンクの塗装✨ホイール塗装✨などなど最近の作業でしたそれではまた^_^へば👋🚗🚗🚗🚗🚗キズ、凹み、事故車修理保険事故もお任せください新車、中古
今回のご依頼は、お客様ご自身でユーザー車検を行い、後日24ヶ月点検整備を行うパターンです。オイル交換もご自身で定期的に行われていらっしゃいます。ダイハツエッセ5速平成20年DBA-L235S145138km1年半前にオイル消費でエンジンを開けた車両です。『ダイハツ(エッセ)KFオイル消費問題追記型編(^^』ダイハツエッセ5速平成20年DBA-L235S116507kmKFエンジンの持病で、オイル消費が著しい案件のご依頼です。車両が限定されてしまいそうな画…a
アイドリングが上がったり下がったりする。信号待ちなどブレーキを強く踏んでいないと前に進もうとする。どうにかして。でお預かりしました。トヨタハリアーです。こんな感じです。アイドリングが高すぎて燃料カットしてますね(^_^;)という事で作業開始です。ISCVアイドルスピードコントロールバルブをバラします。このカールおじさんみたいなのが汚れて中のバルブが固着しています。カールをキレイにします。バルブの動きもスムーズ
平成18年日産クリッパーGBD-U71T106000km三菱ミニキャブ(U61T系)のOEM車です。車検で入庫時に不具合は特に無いとの事でしたが、ステアリングを回すとゴトゴトと振動が伝わって来ました。1年前に左前接触事故を起こしておりますが、足回りに影響は無かったはず・・・ハンドルを左右に回すと、180°(半回転)ごとに振動が来ます。車内のユニバーサルジョイントを点検すると、シャフトの固定部がガタガタと緩いです。分解すると、ベアリングでは無く・・・半月形状の樹脂カラーで
○マツダデミオAT130800km平成19年DBA-DE3FSZJ(NA)10月に「最後の車検で・・・」との事で作業を行い、燃焼室内を撮影。『複数台燃焼室確認及び新車N-BOXにTVキャンセラー編(^^』○マツダデミオAT129000km平成19年DBA-DE3FSZJ(NA)COVID-19問題が続き、買い変えのタイミングを失い、今度こそ最後の車…ameblo.jp次男のジーノに施工した結果をご覧に成って、オイル交換タイミングで燃焼室洗浄をご依頼されました
○ホンダN-BOXスローパー平成25年DBA-JF1107600km6年前に注文を受けオークションで購入販売した車両です。↓過去ブログ中盤に記載。『絶版部品も探せば・・・&対処法三菱GTO編(^^』巷では大型連休中ですが、私的に無休が続いております。4月20日の時点で、車検と緊急事態以外の受付けを終了し、お急ぎで無い案件はお待ち頂いているしだいですm…ameblo.jp1年2ヶ月で会社同僚への譲渡から、ディーラーで2度車検取得されたそうです。今回はDさんの見積もりから相
こんにちはスタッフ吉田です。プジョー3008が警告灯点灯でご入庫しました。てんけんの結果、電源供給保護ユニットの不良でしたので部品交換します。バッテリーの前に鎮座するこちらからユニットになります。無事交換完了。テスターにてエラー等、問題ない事を確認して作業完了です。お仕事ありがとうございました。
RIP広報の原です。いつもRIPスタッフブログをご覧いただき、ありがとうございます。トヨタGR86の右前後フェンダーを鈑金修理しましたので、ご紹介いたします。修理する箇所は、右側前後フェンダーのヘコミ・擦り傷です。パネルのへこんだ箇所を引っ張ったり叩いたりして、ボディを元の形に整えていきます。ある程度整ったら、パテを薄く塗って、自然な仕上がりになるようペーパーで研磨します。サフェーサーを吹き付け、研磨して下地処理をします。この下地処理で仕上がりが変わるので、丁寧に行います。下
ヴェルファイアのリアゲート、電動パワーユニットが壊れてしまいまいました。手動で開閉は出来、電動で開ける事も出来るのですが、電動で閉めようとすると途中でガクガクと震え進まなくなってしまいいます。不具合状態の動画。故障した切っ掛けは、電動でリアゲートを閉めたらロック部分にバックの取っ手を挟んでロックしてしまい、中途半端に閉まったまま開きも閉まりもしない状態になった事です。荷物も降ろせなくなってしまったので、仕方なく開ける操作をして少し動いた所を内側から蹴りを入れてバックを強引
毎日暑いですが、皆さん生きてますか~かろうじて生きてる感じは否めません(~_~;)今日午前中、コロナワクチン集団接種2回目行ってきましたワクワク感はゼロ不安ばかりでネット情報遮断中2回目の方が辛いよという意見が多い中、私はものすごく楽に過ごしてます1回目はすぐに腕の傷み有りでしたが、今回はへーきです笑接種会場は、慣れというか、、、気のゆるみとゆうか、、、安堵感というか、、、前回のような静まり返った静寂は無く、談笑する声が聞こえました
何話か前この写真で終わった話があったのですが続きを忘れてましたのと話の内容も忘れてしまいますので先に...(⬆︎研磨から戻って来た)この馬鹿でかいローターは...G63でした〜シッテルョー✨車の方は凄い車なのですが(車両価格が...w)話的にはあんま良い話じゃないからどう話して行くかめちゃくちゃ悩みますリーダー下町びんぼっちゃまなんで口がめちゃくちゃ悪いんですょwストレートに書いたら大変です爆‼︎このお客さんもめちゃく
上り坂でエンジン回転だけ上がるし、変な匂いもする。修理よろしく❗️でお預かりしました。S211Pダイハツハイゼット。先輩の鈑金屋さんからのご依頼です。いつもありがとうございます典型的なクラッチ滑り。それでは早速バラします外したクラッチですが…リベットまで削れてますかなりお疲れの模様でこちらトランスファーこっちは写真逆さまですがミッションリアでクランクリア交換できるオイルシールはこの際全交換で❗️センターを出して組み付けます。クラッチの交換
いやいや、ヤバすぎでしょうモンスター、圧巻でしたね早いラウンドでの圧倒的KOもインパクトがあっていいですが、個人的にはこういった試合の方が好みですホントに凄かったhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201102-11010419-sph-fight井上尚弥、ラスベガスで衝撃のカウンターKO世界戦15連勝!具志堅超えの日本新(スポーツ報知)-Yahoo!ニュース◆プロボクシング▽WBA、IBF世界バンタム級(53・5キロ以下)タイトルマッ
緊急の案件が多く、なかなか始められない案件ですが、お預かりから4週間、追記型でアップ致します。昨日も、ホンダ車のミラーモーターが回りっぱなしに成って緊急入庫処置を行っておりました。まだ1台、不動車両の処置が部品待ちで滞ってます。○ダイハツソニカCBA-L415SKF-DET平成19年78000km年始にエンジンオイル消費症状でお問い合わせから現車確認の為、一旦ご来店点検を行わせて頂きました。600㎞走行で、レベルゲージUp-Loで1/4まで減るとの事。シリンダーに
Vol,1692山形県寒河江市の女性ひとりで来店しても怖くない自動車整備工場のブログです。北斗クラフトは車を“大切に“乗り続けたい人を応援しています。日曜日も営業しています。日曜日はひとり体制で営業いたしますので軽整備に限らせていただきます。m(._.)m■□■□■□■□■続きはこちらから↓↓↓↓(HPブログ)動かない耕運機を修理しました|有限会社北斗クラフトwww.hokuto-c.comブログランキング(順位)にチャ
事例の多い、ダイハツマニュアルミッションのオイル漏れ。シフトロッドオイルシール交換作業ネタに成ります。ダイハツムーヴ平成22年DBA-L175S126000km昨年10月にブログからご来店頂き問診。シフトリンクシールからミッションオイルが漏れてます。漏れ止めを入れたそうですが、あまり効果が無い様子。最初に持ち込んだ車屋さんではオイル漏れ修理が出来ないとの事。中古ミッション交換なら・・・って、中古も漏るじゃん!その後に、レリーズベアリングから音が出たそうで、別の車屋
リーダー家のw246が...なんだかわからないのですがエンジンからか、その周辺からか結構な異音がする様になってしまいましたワカラン...最近、代車も足りなくなって来ましたのでちょっと真剣に原因を探す事にしましたょ正直、オルタ(発電機)じゃねーか⁇とテンショナーの音じゃないし、ウォーターポンプとも違うでしょパワステポンプ無いし🙄ゴツいベアリングが駄目になるとああいう音しますょね何処から音がしてるのか探すのって結構難しいで
過去にも何回かご紹介させて頂きましたがまだ多くの方からお問い合わせ、ご依頼頂きますのでもう少し解り易く簡単にご紹介させて頂こうかと思います何かちょっとおかしいそう、、、私もうやりたく有りません飽きました、、、びっくりしすぎてなんもいぇねーレクサスはこのロアアームのブッシュが良く駄目になるのですが良くどころかほぼほぼ🙅♂️ですよね車検に行っても👮♂️最後の下廻りの検索で指摘を受け車検に受からないなんて事も良く有りますレクサス
エキパン頼み忘れてた😅ヤバーィごめんなちゃいっと言ってとりあえずそれ以外をやって一旦乗ってて貰ってました部品が入りましたのでタイミングを見計って再入庫して貰いました夜8時位でしたが連絡したら来てくれるって事でやっちゃいます✨既にめちゃくちゃ効いてるとの事でやんなくて良いんじゃないの∑(゚Д゚)今日も設定温度は26°で快適だったとの事今日の最高気温って25°じゃ無かった⁉️Σナンダソレ〜wまとにもかくにも
パワースライドドアの開ける時は途中で止まってしまう、閉める時は半ドアになってしまう症状で入庫しました。ディーラーの見積りだと10万を超えるとのことで来社されました。初見でドアノブがガタガタだったので取り替える時に他の部品を点検してみて壊れている部品があったら打合せするということで入庫しました。内張からバラしていきます。ドアノブは割れていて取り外したらバラバラになってしまいました。他の部品は異常がなかったので内張を組み付けて完了です。動作確認も行い異常なしです。一応乗りながら様子をみてもらいま
少し前にエアコンが効かないとご相談を受けたスバルですコンプレッサー見た目でアウトですとまた一瞬で判断してしまいまして...お客さんは着いて来れないですょね⤵︎交換しないと駄目ですかね⤵︎となってしまうお客さんも多いですが10万k超えてAC効かなくなったらまずコンプレッサー交換しちゃった方が良いですょ逆に言ったらコンプレッサーは消耗品、それ以外は消耗品では無いですもんねあと他に動いているのって室内のレバーどダイヤルくらいですもんね勿
こんにちはスタッフ吉田です。KZN185ハイラックスサーフタイミングベルト交換ご用命でご入庫です。エンジンは1KZなんで、サクっと交換します。交換が終わったらメーターの警告灯を消す為にメーター裏のネジを付け替えます。後は元に戻して完成です。お仕事ありがとうございます!
いつもヤヤコシイブログですみません、笑昨日(正確には3日前?)(今日は千葉の陸運局に居ますは昨日の話)は4台納車出来まして(カイエン修理、5シリーズ修理、エルグランド車検+修理、あとガラス交換のダイハツ)(X5が終わってからもう数台直してます笑)今日(一昨日)はスズキのガラス交換とか明日納車するベンツの整備やってました楽勝✨前夜大変でしたが何とか予定通り4台納車出来ましたので(川崎にリーダーミニが置いてあったので川崎
アジアンタイヤのビードは固くて切れやすいってほんと???オイラはそういうのには当たったことはないんだが国産メーカーの営業が言いふらしてる・・とか?かな数軒断られての来店なかにはサイズは言ってあったけど実際持ち込んだら・・・ああ~~(;一_一)アジアンタイヤは無理発言らしいそんなことよりよくもここまで減らせたよな爆スリックかと思ったわ笑サイズは215/40R17日産NOTEの2
何とかならんかと悩んでたら部品入りました🛵∑(゚Д゚)ミラクル(あるあるなんですが何とかなった場合部品はほかして納車してしまう時も...)本国オーダーと聞いていましたが1週間で届いちゃったこっち向かってたのかしら⁇まぁどーでも良いけどとにかくラッキー✨速攻交換しちゃったこれもげたとこ...水温しっかり上がったのでちょっとカッ飛んできますぜ⚡️Fは水温計がない⁇🙄ミンナナカッタデシタッ
サイドブレーキを戻しても、赤いランプが消えないサンバーTT2原理は1.サイドブレーキを引くと配線がアースされて点灯する2.ブレーキオイルが少なくなるとフロート(浮き)が下がり配線がアースされて点灯するこの2点(昔の車ならば・・)車屋ならば、まずブレーキオイルが入ってるか点検するべな⇒異状なしサイドブレーキ(ハンドブレーキ)接点辺りに小銭でも落ちてアースしてんじゃね?と疑うも⇒異状なしブレーキオイルのフロートとサイドブレーキの配
〇日産(三菱OEM)クリッパーDX2WDAT3速平成18年GBD-U71V3G83109000km去年4月に納めさせて頂いた車両(下記ブログ2台目に紹介)です。ミニキャブと表記しております。『NV100クリッパー(エブリィ)・(ミニキャブ)・エブリィ他編(^^』しばらく前から、①軽の箱バン②セカンドシートがベンチで無い物③白・シルバー以外(この条件は厳しい・・・)の条件で希望されており探してましたが、COVID-19…ameblo.jp8ヶ月で12200km走行。定期的に
『エンジンチェックランプが点灯してエンジンのパワーが出ない修理よろしくね~!!』で、ご依頼いただきました。KDH211トヨタのハイエース。業者様より~。いつもお世話になっておりますフォルトコードはP2588が入力されているとのこと。トヨタのキングオブバン。元通の走りを取り戻す為、しっかり点検していきますそれでは〜。テスターを接続でチェックランプの内容を確認。P0400(EGR流量異常)、P2588(VNターボ開度センサ2オープン)と2つのフォルトコードをストア