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〇BMW640iグランクーペ平成27年DBA-6A3055200km半年前に中古でご購入。前オーナーはディーラーで車検を行ていた履歴が有ります。ご依頼の連絡時に5万キロの中古車との事で、ブレーキ関連の不安が有りましたが、前後とも交換されておりました。※前パッドのインフォメーションリセットがされていないので、Dさんの仕事では無い可能性が有ります。フロント側は高粘着消音グリースを使用。スライドピンはシリコングリスです。「制動時に音が出る」との事でしたが、ローターの外周に
いや、寒し寒いと思っていたらいよいよ12月突入。今年も残すところあと1ヶ月。今年はいろいろ大変でしたが、終わり良ければ総て良し。と、思えるようにラストスパート頑張っていきますではでは、車検よろしく〜で、ご依頼いただきました。DA63Tスズキキャリィ。毎回のご利用、誠にありがとうございます。いや、感謝感謝です。ホント受け入れにて。まずはライトまわりのチェック。それから、試運転で異常がないかの確認。ん〜、ちょっと、ハンドルのガタが多いのが気になりますが・・・
○BMWMINIクーパーS6速(F56)タイヤ交換や、ブレーキ分解清掃の画像が飛びました(><前回、別件でのご来店時には発覚していたウォッシャー液漏れ。タンクが割れる事例も有るようですが、今回はポンプに付くバルブからです。差し込まれている部分にクラックが入り漏水。部品供給がASSY交換で高額。どうせASSY交換に成るならと、今回は2液式接着剤でしっかり固めて、2年もしくは4年持ってくれればOKでしょう。交換歴のあるOEMバッテリーは良好です。中古でご購入されたとのK&N
シフトレバーがスカスカになり、ギアチェンジができない。部品は手配してあるんで交換してちょうだい。業者様よりご依頼いただきました。シボレーコルベット。いや、カッコいいですね。ホントで、作業開始。下からの作業、マフラー邪魔だったんで外しましたがまぁ、デカイ、重いおまけに、遮熱板になるのかな?このカバーを固定しているボルトの多さエアラチェ使いまくりですが、肩パンパンにパンプアップですで、こんなところにシフトワイヤーのブッシュの破片が。コイツが砕けた為、
岡山自動車整備自動車販売のガレージ山根のやまねです今日は整備の紹介です紹介するのはこちらのステップワゴン(RK5)です車検でお預かりしましたが、時々エンジン付近から異音がすると言う事でした。点検してみましたが、アイドリングでは異音が出てないようです・・・・。次は試乗チェック信号待ちでエンジンルームからカタカタと音が出てますね。DレンジでA/Cオンの時みたいです。点検してみるとファンベルトテンショナーから出てるようですオーナーと相談して、テン
随分寒くなってきた今日この頃。2020年も残すところ1ヶ月とチョット。まぁ、だからといって、やることはいつもと変わらないですけどねとりあえず、頑張っていこうかなぁ。と、思います。ではでは。数カ月前に作業した事例。DA64Vスズキエブリィ。軽バンですね。お仕事で使用されているお車で、荷物もそれなりに乗せられている模様。で、「エンジンの回転だけ上がってスピードが出なくなった」とのご連絡。典型的なクラッチ滑りの症状。とりあえず、クラッチワイヤーの調
大雨や台風などで、冠水している所を勢い良く通過しようとする間違った認識の方が多いようです。ニュースを見ていると目を覆いたく成ります。車は舟とは違います!って、誰でも分かる事ですが、違いが分かっていないようですですから、バシャ~ンって行っちゃうですね。舟は船体中心で左右に水をかき分けますが、タイヤがかき分けた水は内側にも同様の水量が巻き上げられております。車種によっては深刻な影響(後半に記載)を及ぼす可能性が否めません。多くみられるのはアンダーカバーや遮熱版の変形や破損
普通こう言うブログ書かないと思いますが書こうかもの凄く悩みましたが正直に書く事にしましたもの凄くミスりました、、、先日車検を目前にフロントガラスの交換にいらして頂きました此方のアルトのお客様ですが圧着不良により雨漏れをさせてしまいました、雨漏れはガラス交換作業において一番気をつけて作業しなくてはいけない事ですガラスをうっかり割ってしまうより最悪です今まで何百台かガラス交換しましたが作業中にガラスを割ってしまった事が一度有りました雨漏れが
またちょっと話戻りますがチーターダョ✨だから分かんないって...しんちゃんのヴェルファイアのATF交換✨たぶん全量交換✨∑タブンw(勝手に考えたからたぶん全量交換と呼んでいるでもこれやってる人他にも沢山居ると思います)10万k1回も交換してないみたいだからやりたいって言うんでやる事にしましたここでしっかりやっておけばねたぶん全量交換はちょっと工夫すればDIYで簡単に出来ると思いま
昨夜は、山梨県中小企業家同友会甲府支部の12月例会兼忘年会でした。「2022年の振り返りと2023年は激動の新時代」と題し、アドコム株式会社の塩沢社長の話を聞きました。塩沢社長とはお互いの仕事の繋がりの他に、プライベートでも仲良くさせて頂いております。従業員と共に歩む真面目報告でした。起業して、10年継続出来る企業は6.3%、20年継続出来る企業は0.3%と言われているそうです。3年前のコロナ禍に始まり、2022年はロシアのウクライナ侵攻、原油高高騰による値上げ、円安による値上げ……2
追記型とは、作業状況を随時更新して行うサービスで、長期のお預かりなどで行わせて頂いております。〇スズキエブリィ平成20年EBD-DA64VK6A(NA)走行不明8月末に動力伝達系異音編後半でデフ交換2回目を行った車両ですが、今回は始動時しばらく排気管から白煙が出るとの事でご依頼です。しばらく前に白煙が出て、他の修理屋さんでオイル下がり処置用のケミカルを注入して納まっていたそうです。再発されてからのご連絡でしたが、当方多忙&代車出払いの為しばらくお待ち頂きました。
スズキエブリィ(仕事用ワンオーナー)平成19年1月EBD-DA64V141000km車検の前にご希望を聞きますと(ショートメール)【クラッチとギヤのワイヤー交換】とのご回答。ギヤのワイヤー?シフトリンケージを変えたい理由を確認しますと、【加速時1,2速減速時各ギヤに入りにくい】【クラッチペダル踏み始め、踏み切る途中で抵抗が有る】恐らく、シフトリンケージワイヤー\27000は原因では無いとお伝えするも、交換をご希望・・・ん~!原因で無い物に高額を払わせたくなぁ~い!で少々
アイドリングが上がったり下がったりする。信号待ちなどブレーキを強く踏んでいないと前に進もうとする。どうにかして。でお預かりしました。トヨタハリアーです。こんな感じです。アイドリングが高すぎて燃料カットしてますね(^_^;)という事で作業開始です。ISCVアイドルスピードコントロールバルブをバラします。このカールおじさんみたいなのが汚れて中のバルブが固着しています。カールをキレイにします。バルブの動きもスムーズ
前回燃費計算してからほぼ1ヵ月前回の記事はこちら↓『燃費計算してみたキャンター』自社のキャリアカー(積載車)の燃費・・・というよりメーターの平均燃費って本当なのか?疑いの眼差し全開ですわ心細くなってきたんで満タンです全…ameblo.jp今回のメーターは前回トリップBをリセットしてから394.6km充填燃料量は58.13リットル394.6÷58.13=6.79前回計算は6.84ああやっぱ
🎶ルルル〜ルルル〜ル〜爆発の原因はこの冷却水が通るパイプがすっぽ抜け水が一気に吹き出したのでお客さんは爆発したと思ったんですね良くもげるみたいです軽い水蒸気爆発ですなネタに感じるかと思いますが爆発した💦と連想するお客さんは結構多いですV6٩('ω')وィェ〜ィV8でしたらワタクシ出来ないところでした嘘付くんじゃない手がおっきくて入りませんsyusyu...∑グローブ
岡山自動車整備自動車販売のガレージ山根のやまねです久々に作業紹介します(^^)今回紹介するのはこちらのRX-8オイル漏れ修理で入庫しました。オイル漏れは定番のエキセンのフロントオイルシールからですなんと当店ブログを見て千葉県からご来店頂きました遠方から遥々ありがとうございますm(__)mでも何でとお尋ねしたら、地元だとエンジンを降ろさず作業してくれるお店が無いから金額が高いらしい・・・です。そ~なん(^^;当店の作業はエンジン降ろさ
今日はガラスじゃないですポルシェカイエンドア開けた時点でこの様な警告が出る様になってしまい車がピクリともしなくなり箱根⁇富士山の方からレッカーで運ばれて来ました...何じゃこれは⁇ハジメテミタゾって言っても経験値低いっすから😅それ程ビビらないっすwわからん事の方が多いっすとにかくこれからエンジンを掛けようって言うのにやる気を無くさせるこの警告ダメダ...運が良ければ警告出ずEGもOK✨出掛ける
さて今回の作業はL375Sタントのソレノイド交換CVT不良で入庫しました何とケースが割れてますそこからオイルも漏れてます果たして治るのか??ソレノイドのエラーを拾ってます早速作業開始まずはオイルを抜き側面の割れた所を金属パテで補修そこから液体ガスケットを塗りますこれで漏れの方はしっかり治りました\(^o^)/オイルパンを外しオイルパン清掃鉄粉清掃鉄粉まみれですね>゜))))彡ストレーナー交換ソレノイド交換組み付けてCVTの学習これで治ったと思いきや・・・
ず~~~っと前から気になってた左バックミラー凸凹した路面を走ると・・・プルプル震える2台目キャリアカー・エルフ(H13年)にさえ着いてた電動格納なんで着いてないのん???回路図を見る限り特別難しい回路でもないし、スイッチがコントロールしてるので!ここで確信モーターとスイッチ取付で動くはず!!!では注文スイッチ2600円(税別)車両ハーネスにカプラあり🎵インパネ少しだけバラス
買ったばかりのハリアーのナビSDカードが入ってなかったオークション会場にクレーム申請してやったべ新しいカード?が送られてきた見当たらないSDスロット挿入口カバーをスライドさせると出てくる入口ところが・・・・他の車のSDカードが挿入されています・・・と言う調べたらINFOボタンを押しっぱなしにしておいてライトAUTOとスモールの間を3往復カチカチするとサービス検査の画面になりSD再紐付けをタップ
スタッフの瀬川です今週はアルフアロメオの整備の続きなどなどです。やはり旧車ならではなのですが、新品の部品でもそのままでは付かないなど、なんやかんやと加工致したりしまして、ハブボルトの打ち替えも終わり、フロントハブのグリスアップと、振れの測定をおこないました。後は試運転しまして、車検でございます!後は先週行われ耐久レースの予選も観に行ったりしました。お仕事頂いてありがとうございます!
戻り始めたトレードウインドみんながげんなりしていたハワイの荒天、風向きが変わり始めています。海から吹きつけていた風は、東向きになって、そろそろトレードウインドが復活しそうです。スペシャルオリンピックスのスイミング練習会は学年末に向けて、日程も残すところあとわずか。夏休みに突入、と共に、ハワイ州大会が待っています。ウォームアップをすると、泳ぎ込み。すこし疲れた頃に、レースの練習連発です。ほかのグループはすっかり後片付けし始めていても、KIK
BMWのF06グランクーペのエアコン不良です❗️とりあえずエアコンガスが抜けてしまうとの事です漏れの点検の為、蛍光剤を入れて様子みながらとガス漏れのテスターで探しまくる作業をしていると発見❗️コンデンサー❗️フロントバンパー外してあるのでここまで見れてますが外さないとわかりません色々外してやっとここまで新品のコンデンサーです❗️コンデンサーは大小合わせると2カ所漏れがありました❗️
『エンジンチェックランプが点灯してエンジンのパワーが出ない修理よろしくね~!!』で、ご依頼いただきました。KDH211トヨタのハイエース。業者様より~。いつもお世話になっておりますフォルトコードはP2588が入力されているとのこと。トヨタのキングオブバン。元通の走りを取り戻す為、しっかり点検していきますそれでは〜。テスターを接続でチェックランプの内容を確認。P0400(EGR流量異常)、P2588(VNターボ開度センサ2オープン)と2つのフォルトコードをストア
さて今回の作業は納車前準備中のクラウンですブレーキパッドが少ないので交換しますがこの車と言うかこのモデルの兄弟車ですね130マークXや200クラウンはリアのブレーキが錆びて固着しますスライドピンの設計不良なのかは分かりませんが保証延長になって9年までいけますこの車は残念ながら10年落ちですので中古のキャリパーを買いました意外にこのトラブルが多いので中古キャリパーも高いです前回引っぱってきた200系も固着してましたが結構な確率なんでしょうね(--〆)早速作業開始ブレーキホ
ちょっと話が飛びますが、戻って行きますのでご安心下さいませとりあえずの予算内で出来る限りの事をやって組み直しました✨とりあえず4万位で直れば良いなぁ〜みたいな、、、まぁふざけた予算だからあまり気にしないで下さいませただこの4万って言うのがちょっとポイントで予算と言うとちょっと違うのですが金額もリーダーが決めましたし、、、これで直らないと一気に高くなってしまうって言う金額の最低ライン、、、
アルファードハイブリッド30系バッテリー冷却ファンのフィルター目詰まり車検の時とかよ~く見てあげてたら良かったんだがおろそかにしていてちょっとだけ反省どこよ?シートの下こんなに奥まったところとは・・・カバー外してハーネスカプラをずらしてフィルターカバーだけなんとか取り出したあとは掃除機突っ込んで吸出してみたもうちょい楽な場所にできなかったのかねぇ~左右掃除終えてからへーこんな
エンジン、ミッション降ろします✨馬で、、、理由はリフトにはもっと酷い車両が載っかったままだから、、、昔はリフトなんか無かったじょそうだねリフトなんか無しでずっとやってたもんね〜✨ってそっちの理由じゃ無くて、、、💦どうして降ろすのか⁉️でしょ🍭オーバーヒート⬆︎はエンジンオイルを抜いてみました水入っちゃってるでしょパシリ✨この辺の判断はまさかEGの中覗ける訳ないしエンジン降ろすまでには慎重にテストをして
継続検査(車検)のポイント説明と成ります。COVID-19が変異しながら無症状感染にて着々と近づいております。通常、お預かりや納車時にお話し(問診・説明)を行っておりますが、メールや通話で伝え切れないことを表記致しますm(__)m日産キャラバン平成19年ADF-VWE25199000km時々チェックエンジン点灯するとの事で故障コードを確認するとP0299(ターボチャージャ過給圧異常)が入っておりました。下記のブログ後半に記載した車両で、『中古車屋の納車点検は整備では
エンストしてしまうと言う事は、、、ガソリンがいかない、プラグに火が飛んで無い、あ、ちょっと違う、、、今言った症状はエンジンが掛からない場合ですねこの2つが大丈夫でしたらほぼほぼとりあえずエンジンは掛かるはずですなんとなくでも掛かる(^o^)/掛かったあとの調子の話は別として、、、笑ちょっと順番としては戻っちゃうんだけどこのイリジュウムプラグっていまいち、、、バイク用品店行くとスゲー事書いてあって超おすすめ