自動二輪

FCRキャブとCRキャブの違いとは？〜同じケイヒン製でも性格は別物〜キャブレター交換を考えたとき、必ず候補に挙がるのがFCRキャブとCRキャブ。どちらもケイヒン製の名作キャブですが、実は狙っている「乗り味」はまったく違います。今回はこの2つの違いを、バイク目線で分かりやすくまとめます。■FCRキャブとは？FCRはフラットスライド式キャブレター。スロットルを開けた瞬間から空気の流れを妨げにくい構造になっており、アクセル操作に対する反応が非常に鋭いのが特徴です。

シイナモータース市川店でございますゼファー専門店！ゼファー在庫台数日本一千葉県市川市の、シイナモータース市川絶版館でございますさて本日はよくよくご質問をいただきますゼファーχとゼファー400の簡単な見分け方をご紹介いたします1.ホイールで見分ける上、ゼファー400下、ゼファーχご覧の通り、ゼファー400は5本スポークゼファーχは3本スポークホイール【注意】1996年式のゼファーχのみ5本スポークとなります。2.プラグの角度で見分ける上、ゼファー400下

【出たら終わり】これ逃したらもう無い。最強デメキンR1入荷。正直に言います。これは迷ってる時間が一番もったいない個体です。■2013年後期デザイン逆車YZF-R1“デメキン”と呼ばれたこの世代賛否あったデザインも今では完全に“確立された個性”しかも2013年、後期完成形年式・状態・仕様が揃った個体は年々本当に出なくなっています■足元で分かる。本気仕様。ただのR1じゃない。🔥マルケジーニホイール🔥ブレンボキャリパーここまで入ってるR1、正直どれだけありま

📈価格高騰の主な理由1)生産終了モデルで需要が供給を上回るCB400SFのNC42型（Revo）は既に新車販売が終了→現行では新車購入不可で、中古が主流に。絶版になった人気モデルとしてコレクターライダー人気が継続し、流通量が減る中で価格が維持・上昇しやすい。2)コロナ禍で新車供給遅延→中古需要増コロナ以降、新車バイクの供給が滞った時期には手頃な即納車として中古車人気が高まり一時的に中古価格が上がった。2022年中は1〜2割程度値上がりした時期があり特に人気車種（V

【希少モデル入庫】ZRX1200DAEGブラックリミテッドエディション｜精悍な黒が映える“大人のネイキッド”カワサキZRXシリーズの最終進化形「ZRX1200DAEG（ダエグ）」の中でも特別仕様として登場したブラックリミテッドエディションが入庫しました。圧倒的な存在感を放つオールブラックのカラーリングは通常モデルとは一線を画す精悍さ。“走り・質感・所有満足度”すべてを高次元でバランスさせた大人のためのプレミアムネイキッドです。■ブラックリミテッドエディションならではの特

なぜYZF-R1は高くなった？答えは簡単開発コストが爆増2010年モデルから2025年モデルで起きた納得の理由スーパースポーツの象徴とも言えるヤマハYZF-R1。2010年頃のモデルと、最新2025年モデルを比べると「価格が上がった」「装備が別物」と感じている方も多いのではないでしょうか。しかしこれは単なる値上げではなく、開発内容そのものが別次元へ進化した結果です。今回は、なぜR1の開発コストがここまで上昇したのか、その理由を分かりやすく解説します。電子制御が“オプション”から“

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！本日ご紹介する新入庫車両はこちら！KAWASAKIZEPHYR400（ゼファー400）PICKUPBIKE新車・中古バイクなら【グーバイク】ＺＥＰＨＹＲ４００Ｂ３０５２６。この度は、ご覧頂き誠にありがとうございます！\\n【シイナモータース埼玉店ベース館】では、オートバイが初めての方でも、安心して�・・・。新車・中古バイク情報のことなら【バイク、まるごと。グーバ

【入荷情報】圧倒的存在感。ハヤブサ2型オレンジカラー×ブロックスパフォーマンスマフラースズキが誇る究極のメガスポーツ、**GSX1300Rハヤブサ（2型）**が入荷しました。今回入荷した車両は、ひときわ目を引くオレンジカラーに、Brock’sPerformance（ブロックスパフォーマンス）マフラーを装着した一台。ただでさえ存在感抜群のハヤブサですが、この組み合わせはまさに“別格”です。■ハヤブサ2型ならではの完成度2型ハヤブサは初代の圧倒的パワー感を継承しつつ、

HARLEY-DAVIDSONFXBRBREAKOUT117（ブラック）✨ご納車ありがとうございました✨圧倒的な存在感を放つロー＆ロングスタイルに、ブラックアウトされた精悍なボディカラーが相性抜群😎ミルウォーキーエイトエンジンの強烈なトルク感と、極太リアタイヤが生み出す唯一無二の迫力あるシルエットは、まさに“ブレイクアウトらしさ”全開の1台です🔥これからのバイクライフが最高の思い出で溢れる時間になりますように✨今後のカスタム相談・メンテナンス・点検もしっかりサポートさせて

🏁伝説の油冷GSX-R1100という存在「油冷ってなに？」若い世代からすると、ちょっと謎ワードかもしれません😎でも90年代を知るライダーにとっては――ロマンそのもの。🔥油冷エンジンとは？GSX-R1100に搭載されたのはスズキ独自のSACS（SuzukiAdvancedCoolingSystem）通常の空冷のようにフィンで冷やしつつ、エンジンオイルを大量に循環させて“オイルで熱を奪う”構造なんです。つまり…❄️空冷のシンプルさ💧水冷の安定した冷却

大人のためのリッタースーパースポーツバイクの楽しみ方リッターSSは速すぎる。正直、それは間違っていない。でもそれは「若い頃の楽しみ方」で見た場合の話。大人になった今だからこそ、リッタースーパースポーツは一番“濃く”楽しめるバイクになる。フルパワーを使わない贅沢1000cc、200馬力前後。その性能を「全部使う必要」はない。3速・4速で余裕を感じる追い越しで一切ストレスがない回さなくても速い安心感使い切れない性能を持っていること自体が贅沢。これを理解できるようになると、

膝すりに憧れるあなたへ｜スポーツバイクで自然にバンクするコツ膝すりは「速さ」じゃない。まずは憧れていいスポーツバイクに乗っていると、一度は思うはず。あんなふうに、コーナーで自然に膝を擦ってみたいサーキット写真や走行動画で見る膝すりはライダーの憧れの象徴です。ただし誤解されがちなのが、膝すり＝無理に倒すこと膝すり＝公道でやるものというイメージ。実際の膝すりは、正しい姿勢・視線・タイヤの使い方が揃った結果として自然に起こるものです。この記事では「膝を擦るためのテクニッ

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！今回は、価格改定した注目の1台をご紹介します！今回の車両はこちら！KAWASAKIZEPHYR750（ゼファー750）PICKUPBIKE新車・中古バイクなら【グーバイク】ＺＥＰＨＹＲ７５０Ｓ３００６８火の玉カラーアップハンドル前後ブラックホイールメッシュホース。この度は、ご覧頂き誠にありがとうございます！【シイナモータース埼玉店・絶版館】では、オート

【保存版】CB1300（SC54）年式別マイナーチェンジまとめ｜何がいつ変わったのか完全解説！CB1300SUPERFOUR／SUPERBOLD’OR（型式：SC54）は、2003年の登場から約20年以上にわたり進化を続けてきたホンダのフラッグシップ・ネイキッド。一見すると「ずっと同じに見える」SC54ですが実は細かく確実に進化してきました。今回は年式ごとの主な変更点をわかりやすく時系列で整理します。■2003年〜（SC54初期型登場）主な特徴キャブ車（SC40

ホンダCBR1000RR（SC57）とGSX-R1000（K9）足つき比較してみました！こんにちは😊今回はリッタースーパースポーツの中でもよく比較されるHondaCBR1000RR（SC57）とSuzukiGSX-R1000（K9／2009年モデル）の「足つき性」にフォーカスしてご紹介します。「どっちが足つきいいの？」「実際に跨るとどう違う？」そんな疑問を持っている方、ぜひ参考にしてください✨📸CBR1000RR（SC57）ホンダらしい軽快さと扱いやすさ

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！今週もYYチャンネル更新YouTube-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。youtu.be今回は現在公表開催中の「アメリカンフェア」に絡めまして…国産アメリカンの王道ドラッグスター400クラシックとイントルーダー400クラシックを

リッターとハヤブサ2型は何が違うのか？同じ1000cc超でも“別ジャンル”な理由「リッターSS（スーパースポーツ）とハヤブサって何が違うの？」お客様からよく聞かれる質問です。排気量だけ見れば似たクラスに見えますが実は設計思想も乗り味もまったく別物。今回は分かりやすく両者の違いを解説します。■そもそもジャンルが違うリッタースポーツ（例：CBR1000RR-R、ZX-10R、R1など）サーキット前提軽量・高回転型最高速より「ラップタイム重視」俊敏なハンドリングハヤブサ

HondaCB400F（408cc）国内モデルヨシムラ・サイクロンマフラー装着―希少性と本物の価値を纏う一台1970年代を代表する名車HondaCB400F（408cc）。その中でも本車両は、極めて希少な408cc国内モデルに、往年の名品ヨシムラ・サイクロンマフラーを装着した、まさに“時代を象徴する一台”です。CB400Fといえば、美しいシルエットと4気筒エンジンそして集合マフラーによる官能的なサウンド。そこにヨシムラサイクロンが組み合わさることで当時のレーシングスピ

新車より中古が高い!?ZX-10Rに起きている“逆転現象”の正体とは【2026年最新版】ここ数年の中古バイク市場で、異常とも言える現象が起きています。それが――👉「ZX-10Rの中古価格が新車価格を超える」逆転現象。スーパースポーツの中でも特に話題になっているのが、カワサキNinjaZX-10Rです。なぜこんな事態が起きているのか？2026年現在の市場動向と合わせて解説します。■ZX-10Rとは？なぜここまで人気なのかZX-10Rは、WSBK（スーパーバイク世界選手

🏍️SC57でセンターアップマフラーが採用された背景（2004〜）🔹MotoGPイメージの継承とイノベーションSC57型CBR1000RRはMotoGPで培われた技術とイメージを市販車にフィードバックすることが大きなテーマでした。その象徴のひとつとしてセンターアップ（アンダシート）マフラーが採用されました。このスタイルはリアビューの迫力あるデザインモトGP的な高性能イメージの演出外観アクセントとして大きな魅力項目採用（SC57）その後の状況狙いMotoGPイメー

スーパースポーツ乗りの服装はどっち？カジュアル派vsレーシングスーツ派スーパースポーツに乗るとき、意外と悩むのが「服装問題」。・街乗りだからカジュアル？・SSならやっぱりレーシングスーツ？今日はこのテーマを本気で語ります。■カジュアル派の魅力パーカーやライディングジャケット、デニムにスニーカー。最近はプロテクター入りのカジュアルウェアも充実していて、「普段着＋安全性」という選択ができる時代になりました。◎メリット✔街に溶け込む✔気軽にコンビニ・カフェに入れる

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！今回ご紹介するのは、ヤマハを代表する人気クルーザー、YAMAHAドラッグスター400です！今回の一台は、存在感のあるレッドのボディカラーに、クラシカルなスポークホイールを組み合わせた一台。そして型式はVH02J。扱いやすさも魅力のインジェクションモデルです！■これぞドラッグスター！低く構えたスタイルまず目を引くのが、このシルエット。低く構えた車体に、前方へ伸びるフ

【徹底比較】Z900RSとZEPHYR750ネオクラシックか、本物の空冷か。こんにちは😊今回は、カワサキを代表する人気ネイキッドZ900RSとZEPHYR750（ゼファー750）を「良い所・悪い所」も含めて徹底比較していきます。どちらも“Zの血統”を感じさせる名車ですが、実は思想も、乗り味も、付き合い方も全く別物なんです。■Z900RSの良い所・悪い所◎Z900RSの良い所✅圧倒的に現代的で乗りやすい水冷4気筒・インジェクショントラクションコントロー