自動二輪

FCRキャブとCRキャブの違いとは？〜同じケイヒン製でも性格は別物〜キャブレター交換を考えたとき、必ず候補に挙がるのがFCRキャブとCRキャブ。どちらもケイヒン製の名作キャブですが、実は狙っている「乗り味」はまったく違います。今回はこの2つの違いを、バイク目線で分かりやすくまとめます。■FCRキャブとは？FCRはフラットスライド式キャブレター。スロットルを開けた瞬間から空気の流れを妨げにくい構造になっており、アクセル操作に対する反応が非常に鋭いのが特徴です。

シイナモータース市川店でございますゼファー専門店！ゼファー在庫台数日本一千葉県市川市の、シイナモータース市川絶版館でございますさて本日はよくよくご質問をいただきますゼファーχとゼファー400の簡単な見分け方をご紹介いたします1.ホイールで見分ける上、ゼファー400下、ゼファーχご覧の通り、ゼファー400は5本スポークゼファーχは3本スポークホイール【注意】1996年式のゼファーχのみ5本スポークとなります。2.プラグの角度で見分ける上、ゼファー400下

📈価格高騰の主な理由1)生産終了モデルで需要が供給を上回るCB400SFのNC42型（Revo）は既に新車販売が終了→現行では新車購入不可で、中古が主流に。絶版になった人気モデルとしてコレクターライダー人気が継続し、流通量が減る中で価格が維持・上昇しやすい。2)コロナ禍で新車供給遅延→中古需要増コロナ以降、新車バイクの供給が滞った時期には手頃な即納車として中古車人気が高まり一時的に中古価格が上がった。2022年中は1〜2割程度値上がりした時期があり特に人気車種（V

スーパースポーツ乗りの服装はどっち？カジュアル派vsレーシングスーツ派スーパースポーツに乗るとき、意外と悩むのが「服装問題」。・街乗りだからカジュアル？・SSならやっぱりレーシングスーツ？今日はこのテーマを本気で語ります。■カジュアル派の魅力パーカーやライディングジャケット、デニムにスニーカー。最近はプロテクター入りのカジュアルウェアも充実していて、「普段着＋安全性」という選択ができる時代になりました。◎メリット✔街に溶け込む✔気軽にコンビニ・カフェに入れる

🏍️①上級仕様・プレミアムモデルだから基本モデルのYZF-R1に対してR1Mは“プレミアム&トラック重視仕様”として設計されています。・カーボン製外装パーツ装備（軽量化と質感向上）・Öhlins（オーリンズ）製電子制御サスペンションなど高性能装備・シリアルナンバー入りエンブレムなど専用装備あり—これらは標準のR1にはない専用装備で一段上の仕様となっています。このため価格が高めで、そもそも一般的なスーパースポーツよりも“特別な位置付け”です。🧑

インターネットで検索してもわかりやすい情報が中々出てこないのがこのトライクです。この記事では、側車付軽二輪の登録についてちょっと書いてみようと思います。まず[軽自動車届出済証]からでは、それが普通免許で運転できるのか、二輪免許で運転できるかの判断はできません。例えばですが、最近見かけるヤマハの「トリシティ155」という車両があります。近年では警察のパトロールでもたまに見かける車両です。この車両は前輪が二輪になっているわけですが、道路運送車両の保安基準の細目を定める告示では、「特定二輪」と

今日は在庫車第二弾をご紹介します！今回の在庫も7年連続部門1位を獲得したKawasakiZ900RSですが…今回の車両は一番の人気色！？火の玉カラー！やっぱZ900RSと言えばこの色でしょう！しかもなんと今回の車両は逆輸入車となります！令和1年式(2020年モデル/2018or2019年モデルの可能性も)KAWASAKIZ900RS逆輸入車/輸出仕様走行:1048Km(実走行)AA評価4.5点外装BエンジンAフレームA足回りB前回の車両に比べると点数は

HARLEY-DAVIDSONFXBRBREAKOUT117（ブラック）✨ご納車ありがとうございました✨圧倒的な存在感を放つロー＆ロングスタイルに、ブラックアウトされた精悍なボディカラーが相性抜群😎ミルウォーキーエイトエンジンの強烈なトルク感と、極太リアタイヤが生み出す唯一無二の迫力あるシルエットは、まさに“ブレイクアウトらしさ”全開の1台です🔥これからのバイクライフが最高の思い出で溢れる時間になりますように✨今後のカスタム相談・メンテナンス・点検もしっかりサポートさせて

🏍️SC57でセンターアップマフラーが採用された背景（2004〜）🔹MotoGPイメージの継承とイノベーションSC57型CBR1000RRはMotoGPで培われた技術とイメージを市販車にフィードバックすることが大きなテーマでした。その象徴のひとつとしてセンターアップ（アンダシート）マフラーが採用されました。このスタイルはリアビューの迫力あるデザインモトGP的な高性能イメージの演出外観アクセントとして大きな魅力項目採用（SC57）その後の状況狙いMotoGPイメー

🏍️新入庫情報｜CBR1000RRSC57《人気の後期モデル》マットブラックホンダの名作スーパースポーツCBR1000RR（SC57）後期モデルが新入庫しました。近年ますます評価が高まっているSC57の中でも、完成度が高いとされる後期型×マットブラック仕様SSファン必見の一台です。🔥SC57後期モデルが今も人気な理由SC57は2004〜2007年に登場した初代CBR1000RR。その中でも後期モデル（2006〜2007年）は、✔走行性能と扱いやすさのバランスが

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますご好評いただいております**【免許取得10万円応援キャンペーン】**ですが…👉いよいよ明日で終了となります！！■キャンペーン詳細■開催期間■2026年2月1日～3月末まで※いよいよラスト1日です！■対象条件✅当社在庫車両をご成約の方✅当社提携バイクローン（60回以上）をご利用の方✅これから自動二輪免許を取得予定の方✅大型二輪免許へステップアップを目指す方✅現在教習所に通っている方✅

ゼファー750の購入チェックポイント10後悔しないための完全ガイド空冷ナナハンの名車「ゼファー750」。中古市場では価格高騰とタマ数減少が進み状態の見極めがこれまで以上に重要になっています。「見た目はキレイなのにトラブルだらけだった…」そんな失敗を防ぐために、購入前に必ず確認すべき10項目をまとめました。①フレーム歪み・修正歴の有無まず最優先は車体の骨格チェック。ハンドル切れ角左右差ハンドルストッパー潰れ直進時の違和感これらがある車両は転倒歴や修正車の可能性大。外装が

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館守谷でございます本日は旧車ファン・ネイキッド好きの方にぜひ見ていただきたい車両が入庫しました。その名もホンダCB400Four(NC36)往年の名車「ヨンフォア」のスタイルを現代に蘇らせた人気モデルです。王道カスタムがしっかり決まった1台今回入庫した車両は、見た目も実用性もバランスよくカスタムされています。主なポイントはこちら👇マーシャルイエローヘッドライトアップハンドルタックロールシートエンジンガードブレーキ

皆様、こんにちはシイナモータース市川絶版館です今もなお人気がやまない平成ネイキッドの代表車種たち他メーカーがライバルのは当たり前ながら同時期に同社内で同ジャンルを世に送ったカワサキの考えについて迫っていきたいと思います🏍️なぜカワサキはゼファーχとZRX400を同時期に世に出したのか？90年代中盤――バイク業界は大きな転換期を迎えていた。「速さこそ正義」のレーサーレプリカ時代が落ち着き、求められ始めたのは…✨雰囲気✨スタイル✨所有する喜びその流れの中でカワ

こんにちはシイナモータース市川絶版館です🏍ゴキでもザリでもない。GS450Eという“渋い答え”スズキ旧車といえばよく話題に上がるのが🪳ゴキ🦞ザリGSX400Eを代表するスズキ旧車の人気モデルです✨角ばったタンクのゴキ（前期）。丸みのあるタンクのザリ（後期）。見た目の違いでそう呼ばれていますが、エンジンはどちらも同じ。空冷2気筒4バルブ一方で同時代のGSX400Fなどは空冷4気筒4バルブ。ここがよく混同されるポイントです。🏍そこで登場するGS

【希少モデル入庫】ZRX1200DAEGブラックリミテッドエディション｜精悍な黒が映える“大人のネイキッド”カワサキZRXシリーズの最終進化形「ZRX1200DAEG（ダエグ）」の中でも特別仕様として登場したブラックリミテッドエディションが入庫しました。圧倒的な存在感を放つオールブラックのカラーリングは通常モデルとは一線を画す精悍さ。“走り・質感・所有満足度”すべてを高次元でバランスさせた大人のためのプレミアムネイキッドです。■ブラックリミテッドエディションならではの特

🔧エンジンと乗り味🔵RGV250ガンマVJ22Aの特徴V290°水冷2ストV型エンジンを搭載。低〜中回転域の扱いやすさと高回転の伸びのバランスが良い。電子制御パワーバルブ（SAPC）によって吹け上がりがスムーズ（当時のモデルによる）。シャーシ性能はVJ22Aで大幅進化：倒立フォーク、バナナスイングアーム採用で旋回性・接地感が向上。当時のレプリカらしいレスポンスとレーシーさを持ち、比較的扱いやすい特性。🔴TZR250R3XVの特徴3XV型は90°Vツインエン

CB400FからCB400Nへ―時代が生んだ転換点と“知られざる秘話”1970年代半ば、日本の中型スポーツバイク市場を席巻した一台――ホンダCB400F（408）。そしてその後継として登場したのがCB400N（ホークII／III系）です。一見すると「普通のモデルチェンジ」に見えるこの移行。しかしその裏側には、排ガス規制・コスト・時代の価値観が絡み合った、メーカー泣かせの秘話が隠されていました。■伝説の名車「CB400F（408）」誕生CB400Fが登場したのは197

なぜYZF-R1は高くなった？答えは簡単開発コストが爆増2010年モデルから2025年モデルで起きた納得の理由スーパースポーツの象徴とも言えるヤマハYZF-R1。2010年頃のモデルと、最新2025年モデルを比べると「価格が上がった」「装備が別物」と感じている方も多いのではないでしょうか。しかしこれは単なる値上げではなく、開発内容そのものが別次元へ進化した結果です。今回は、なぜR1の開発コストがここまで上昇したのか、その理由を分かりやすく解説します。電子制御が“オプション”から“

希少カラー入荷！1500台限定！ヤマハTZM50Rテレコールカラー今回ご紹介するのは、今ではなかなかお目にかかれない一台――ヤマハTZM50Rテレコールカラーが入荷しました！90年代レーサーレプリカブームを象徴するミニスポーツモデルで、その中でもこのテレコールカラーは特に人気・希少性ともに高いカラーリングです。■TZM50RとはTZM50Rは、ヤマハが誇る水冷2ストローク単気筒エンジンを搭載した本格派50ccスポーツ。ミッションは6速、軽量な車体と相まって、50c

🔥CBR250RRvsVFR400R徹底比較！直4とV4、どっちが楽しい？ホンダの名車ラインナップの中でも、今なおファンの多い2台。🏍CBR250RR（MC22）🏍VFR400R（NC30）どちらも「4気筒エンジン」を搭載しながら、エンジン形式は👉CBR250RR：直列4気筒👉VFR400R：V型4気筒という真逆のキャラクター。今回はこの2台を性能・乗り味・維持面・楽しさまで含めて比較します。■エンジン形式の違いがすべてを決める🔵CBR250RR（MC2

なぜZRX1200Rの中古相場は下がらない？【2026年最新版】カワサキの伝説的ネイキッド、ZRX1200R。最近では「値段が思ったより下がらない…どころか高値安定してる」という声が多いですよね。実際、中古市場では値が崩れにくく、人気が根強いモデルのひとつです。この記事ではその理由をわかりやすく解説します👇🔥まずは今の相場感（目安）ZRX1200Rの中古価格は、人気の年式・距離・状態によって差はありますが、100万円前後～の個体が多く、中には200万円台に迫る出物もあります。

ホンダCBR1000RR（SC57）とGSX-R1000（K9）足つき比較してみました！こんにちは😊今回はリッタースーパースポーツの中でもよく比較されるHondaCBR1000RR（SC57）とSuzukiGSX-R1000（K9／2009年モデル）の「足つき性」にフォーカスしてご紹介します。「どっちが足つきいいの？」「実際に跨るとどう違う？」そんな疑問を持っている方、ぜひ参考にしてください✨📸CBR1000RR（SC57）ホンダらしい軽快さと扱いやすさ

HondaCB400F（408cc）国内モデルヨシムラ・サイクロンマフラー装着―希少性と本物の価値を纏う一台1970年代を代表する名車HondaCB400F（408cc）。その中でも本車両は、極めて希少な408cc国内モデルに、往年の名品ヨシムラ・サイクロンマフラーを装着した、まさに“時代を象徴する一台”です。CB400Fといえば、美しいシルエットと4気筒エンジンそして集合マフラーによる官能的なサウンド。そこにヨシムラサイクロンが組み合わさることで当時のレーシングスピ

新車より中古が高い!?ZX-10Rに起きている“逆転現象”の正体とは【2026年最新版】ここ数年の中古バイク市場で、異常とも言える現象が起きています。それが――👉「ZX-10Rの中古価格が新車価格を超える」逆転現象。スーパースポーツの中でも特に話題になっているのが、カワサキNinjaZX-10Rです。なぜこんな事態が起きているのか？2026年現在の市場動向と合わせて解説します。■ZX-10Rとは？なぜここまで人気なのかZX-10Rは、WSBK（スーパーバイク世界選手

VFR400R（NC30）今でも乗ってほしい7つの魅力①RC30直系プロアーム（片持ちスイングアーム）NC30最大の象徴装備。見た目のインパクトレースマシン直系構造400ccで片持ちは希少今見ても「特別感」が圧倒的です。②熟成型V4エンジンの完成度NC21/NC24から進化した完成形V4。低中速トルクが太い高回転の伸びが気持ちいい独特なV4サウンド直4では味わえないフィーリングが魅力です。③正立フォークでも高剛性な足回り設計NC30は正立フォークながら当