自動二輪

FCRキャブとCRキャブの違いとは？〜同じケイヒン製でも性格は別物〜キャブレター交換を考えたとき、必ず候補に挙がるのがFCRキャブとCRキャブ。どちらもケイヒン製の名作キャブですが、実は狙っている「乗り味」はまったく違います。今回はこの2つの違いを、バイク目線で分かりやすくまとめます。■FCRキャブとは？FCRはフラットスライド式キャブレター。スロットルを開けた瞬間から空気の流れを妨げにくい構造になっており、アクセル操作に対する反応が非常に鋭いのが特徴です。

大人のためのリッタースーパースポーツバイクの楽しみ方リッターSSは速すぎる。正直、それは間違っていない。でもそれは「若い頃の楽しみ方」で見た場合の話。大人になった今だからこそ、リッタースーパースポーツは一番“濃く”楽しめるバイクになる。フルパワーを使わない贅沢1000cc、200馬力前後。その性能を「全部使う必要」はない。3速・4速で余裕を感じる追い越しで一切ストレスがない回さなくても速い安心感使い切れない性能を持っていること自体が贅沢。これを理解できるようになると、

シイナモータース市川店でございますゼファー専門店！ゼファー在庫台数日本一千葉県市川市の、シイナモータース市川絶版館でございますさて本日はよくよくご質問をいただきますゼファーχとゼファー400の簡単な見分け方をご紹介いたします1.ホイールで見分ける上、ゼファー400下、ゼファーχご覧の通り、ゼファー400は5本スポークゼファーχは3本スポークホイール【注意】1996年式のゼファーχのみ5本スポークとなります。2.プラグの角度で見分ける上、ゼファー400下

スーパースポーツ乗りの服装はどっち？カジュアル派vsレーシングスーツ派スーパースポーツに乗るとき、意外と悩むのが「服装問題」。・街乗りだからカジュアル？・SSならやっぱりレーシングスーツ？今日はこのテーマを本気で語ります。■カジュアル派の魅力パーカーやライディングジャケット、デニムにスニーカー。最近はプロテクター入りのカジュアルウェアも充実していて、「普段着＋安全性」という選択ができる時代になりました。◎メリット✔街に溶け込む✔気軽にコンビニ・カフェに入れる

【出たら終わり】これ逃したらもう無い。最強デメキンR1入荷。正直に言います。これは迷ってる時間が一番もったいない個体です。■2013年後期デザイン逆車YZF-R1“デメキン”と呼ばれたこの世代賛否あったデザインも今では完全に“確立された個性”しかも2013年、後期完成形年式・状態・仕様が揃った個体は年々本当に出なくなっています■足元で分かる。本気仕様。ただのR1じゃない。🔥マルケジーニホイール🔥ブレンボキャリパーここまで入ってるR1、正直どれだけありま

【希少モデル入庫】ZRX1200DAEGブラックリミテッドエディション｜精悍な黒が映える“大人のネイキッド”カワサキZRXシリーズの最終進化形「ZRX1200DAEG（ダエグ）」の中でも特別仕様として登場したブラックリミテッドエディションが入庫しました。圧倒的な存在感を放つオールブラックのカラーリングは通常モデルとは一線を画す精悍さ。“走り・質感・所有満足度”すべてを高次元でバランスさせた大人のためのプレミアムネイキッドです。■ブラックリミテッドエディションならではの特

🏍️①上級仕様・プレミアムモデルだから基本モデルのYZF-R1に対してR1Mは“プレミアム&トラック重視仕様”として設計されています。・カーボン製外装パーツ装備（軽量化と質感向上）・Öhlins（オーリンズ）製電子制御サスペンションなど高性能装備・シリアルナンバー入りエンブレムなど専用装備あり—これらは標準のR1にはない専用装備で一段上の仕様となっています。このため価格が高めで、そもそも一般的なスーパースポーツよりも“特別な位置付け”です。🧑

新車より中古が高い!?ZX-10Rに起きている“逆転現象”の正体とは【2026年最新版】ここ数年の中古バイク市場で、異常とも言える現象が起きています。それが――👉「ZX-10Rの中古価格が新車価格を超える」逆転現象。スーパースポーツの中でも特に話題になっているのが、カワサキNinjaZX-10Rです。なぜこんな事態が起きているのか？2026年現在の市場動向と合わせて解説します。■ZX-10Rとは？なぜここまで人気なのかZX-10Rは、WSBK（スーパーバイク世界選手

【入荷情報】圧倒的存在感。ハヤブサ2型オレンジカラー×ブロックスパフォーマンスマフラースズキが誇る究極のメガスポーツ、**GSX1300Rハヤブサ（2型）**が入荷しました。今回入荷した車両は、ひときわ目を引くオレンジカラーに、Brock’sPerformance（ブロックスパフォーマンス）マフラーを装着した一台。ただでさえ存在感抜群のハヤブサですが、この組み合わせはまさに“別格”です。■ハヤブサ2型ならではの完成度2型ハヤブサは初代の圧倒的パワー感を継承しつつ、

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館守谷でございます本日は月曜日！シイナモータース埼玉店は本日も元気に営業中です本日は入荷すると必ず反響のある400ccネイキッド【スズキGSX400インパルス（GK79A）】カスタム車両のご紹介です🏍️✨◆GSX400インパルス（GK79A）とは？スズキが誇る水冷4気筒エンジンを搭載した400ccネイキッド。・低回転から扱いやすい・4発らしい伸びとサウンド・街乗り〜ツーリングまで万能「400ccでも妥協し

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！本日は、ホンダのフラッグシップネイキッドとして高い人気を誇るCB1300SuperFourSPをご紹介いたします！さらに今回の車両は、✅前後オーリンズサスペンション✅ブレンボ製フロントブレーキキャリパー✅エンジンスライダー✅ドライブレコーダー✅ETCと、ツーリングからワインディングまで快適に楽しめる充実装備の一台です。王者の風格を放つビッグネイキッ

スーパースポーツバイクのコールドスタートとは？始動直後がエンジン寿命を左右する大切な時間スーパースポーツバイクに乗っていると、「エンジンをかけた直後、どう扱えばいいのか？」一度は気になったことがあるはずです。その大事な時間帯を表す言葉が「コールドスタート」速さを楽しむバイクだからこそこの“最初の数分”の意識が、エンジンの調子や寿命を大きく左右します。コールドスタートとは？コールドスタートとは、👉エンジンが完全に冷えた状態（冷間）から始動すること。例えば一晩置いた朝の始

膝すりに憧れるあなたへ｜スポーツバイクで自然にバンクするコツ膝すりは「速さ」じゃない。まずは憧れていいスポーツバイクに乗っていると、一度は思うはず。あんなふうに、コーナーで自然に膝を擦ってみたいサーキット写真や走行動画で見る膝すりはライダーの憧れの象徴です。ただし誤解されがちなのが、膝すり＝無理に倒すこと膝すり＝公道でやるものというイメージ。実際の膝すりは、正しい姿勢・視線・タイヤの使い方が揃った結果として自然に起こるものです。この記事では「膝を擦るためのテクニッ

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！本日は、大型スポーツバイクファンなら一度は憧れるフラッグシップモデル、KawasakiNinjaZX-14Rファイナルエディション（マレーシア仕様）が入庫しましたのでご紹介します！生産終了となった現在でも人気が衰えることなく、中古市場では程度の良い車両が年々少なくなっているプレミアムモデルです。まずはこの迫力あるスタイリングをご覧ください！白を基

【徹底比較】Z900RSとZEPHYR750ネオクラシックか、本物の空冷か。こんにちは😊今回は、カワサキを代表する人気ネイキッドZ900RSとZEPHYR750（ゼファー750）を「良い所・悪い所」も含めて徹底比較していきます。どちらも“Zの血統”を感じさせる名車ですが、実は思想も、乗り味も、付き合い方も全く別物なんです。■Z900RSの良い所・悪い所◎Z900RSの良い所✅圧倒的に現代的で乗りやすい水冷4気筒・インジェクショントラクションコントロー

ホンダCB1300SFとヤマハXJR1300の比較ブログはじめに│大排気量ネイキッドの王道として人気のホンダCB1300SuperFour（以下CB1300SF）とヤマハXJR1300。│両車とも“鉄×大きなトルク×伝統の空冷/水冷エンジン”という魅力を持ちながら、乗り味や個性は微妙に異なります。│今回は両車を購入視点（スペック・価格・走り・日常性・維持費）で徹底比較します！ホンダCB1300SFヤマハXJR1300項目ホ

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！本日は新しく入庫した大人気モデルをご紹介します！ホンダCB400スーパーフォアVTECRevoネイキッドバイクの王道ともいえるCB400スーパーフォア。その中でも完成度の高さで人気を誇るVTECRevoが入庫しました！さらに今回は、多くのライダーが憧れる人気カスタムが装着された一台となっています♪ヤマモトレーシングスペックAマフラー装着！まず注目したいのが、ヤマモト

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます。こんにちは！今回はバイク購入をご検討中の方に向けて、“走る楽しさ”をダイレクトに味わえる一台をご紹介します。その主役は――ヤマハR1-Z（豪華カスタム仕様）三重県の絶景スポットと絡めて、その魅力を分かりやすくお届けします！■三重の名所を楽しむならR1-Zがちょうどいい三重といえば外せないのが☆伊勢神宮☆落ち着いた街並みから自然豊かなルートまで続く道は、軽く

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！本日は、多くのライダーから今なお絶大な支持を集める人気ネイキッド、カワサキZEPHYR750をご紹介いたします！今回は、オリジナルコンディションを大切に維持した一台。余計なカスタムを施さず、ゼファー750本来の魅力を楽しめる車両となっています。時代を超えて愛される名車「ZEPHYR750」ゼファー750は、空冷4気筒エンジンならではの鼓動感と扱いやすいパワーフィールを兼

【入荷速報】Z1000Mk2極上フルカスタム車両入荷しました往年のカワサキ空冷ビッグZの中でも、別格の存在感を放つKAWASAKIZ1000Mk2が極上カスタム仕様で入荷しました。今回入荷した車両は、ただのレストア車・ノーマル車とは一線を画す、「走るために仕上げられたMk2」です。■足回りは前後オーリンズサスペンションまず目を引くのが、前後オーリンズサスペンション。空冷Zのウィークポイントになりがちな足回りを、現代基準でアップデート。しなやかさと安定感を兼ね備え、高速

🔥CBR250RRvsVFR400R徹底比較！直4とV4、どっちが楽しい？ホンダの名車ラインナップの中でも、今なおファンの多い2台。🏍CBR250RR（MC22）🏍VFR400R（NC30）どちらも「4気筒エンジン」を搭載しながら、エンジン形式は👉CBR250RR：直列4気筒👉VFR400R：V型4気筒という真逆のキャラクター。今回はこの2台を性能・乗り味・維持面・楽しさまで含めて比較します。■エンジン形式の違いがすべてを決める🔵CBR250RR（MC2

スーパースポーツは馬力重視？それともトルク重視？意外と知らない本当の答えスーパースポーツバイクと聞くと「とにかく馬力が高い」「速さ重視のモンスターマシン」そんなイメージを持つ方も多いのではないでしょうか。では実際のところ、スーパースポーツは馬力重視なのか？それともトルク重視なのか？今回はこのテーマを分かりやすく解説していきます。まずは基礎知識｜馬力とトルクの違いよく混同されがちなこの2つ。役割はまったく違います。■トルクとは？トルクは「押し出す力」。・発進時の力強さ・低

🏍️ホンダCBX400FvsCB400Four—400cc4気筒の歴史的名車を比較！ホンダが生んだ400cc4気筒スポーツバイクの代表格として多くのファンに愛され続ける「CB400Four（ヨンフォア）」とその後継・発展系として登場した「CBX400F」。今回はその歴史、スペック、乗り味、デザインの違いを詳しく比較していきます。🚀1.基本スペック比較📌CB400Four（初代ヨンフォア）製造年：1975〜1977年（初期は408cc、後に398cc仕様もあ

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！本日、YYチャンネルに新しいYouTube動画を公開しました！👀このバイク、正体が分かりますか？パッと見では「あの名車じゃない？」と思ってしまうような迫力あるスタイル。しかし…実は正体は〇〇でした。外装だけでここまで印象が変わるのかと驚くほど完成度の高い一台です！動画では、気になる正体はもちろん、✅ドレミFX外装の完成度✅ブラック集合管の迫力あるスタイ

こんにちはシイナモータース市川絶版館です🏍ゴキでもザリでもない。GS450Eという“渋い答え”スズキ旧車といえばよく話題に上がるのが🪳ゴキ🦞ザリGSX400Eを代表するスズキ旧車の人気モデルです✨角ばったタンクのゴキ（前期）。丸みのあるタンクのザリ（後期）。見た目の違いでそう呼ばれていますが、エンジンはどちらも同じ。空冷2気筒4バルブ一方で同時代のGSX400Fなどは空冷4気筒4バルブ。ここがよく混同されるポイントです。🏍そこで登場するGS

こんにちは！！シイナモータース埼玉絶版＆ベース館でございますいつもご覧いただきありがとうございます！！本日は、多くのライダーが憧れる名車が入庫しましたのでご紹介します！カワサキZEPHYR400火の玉カラー入庫！今回ご紹介する車両はこちら！🏍カワサキZEPHYR400PICKUPBIKE新車・中古バイクなら【グーバイク】ＺＥＰＨＹＲ４００Ｂ０４９６火の玉カラーエンジン等ＮＥＷペイント前後ゴールドホイールタックロール前後新品タイヤ。この