腐食

いつの間にかもう金曜日、ハローワークも週末は休みになりますので前回紹介していただいた３件の求人の紹介状出していただきました。早速、１２月５日（月）に書類を持参して面接することになりました。とりあえず就職できるところがあればお世話になりたいですね。葉永烈「腐食」の原稿を入力していたら、やっぱりありました。15年前にはよく調べていなかったんですが漢文の引用です。“唐詩に詠われる「大漠孤煙直」は佳句として伝えられているが、ここは周囲を見回しても「孤煙」は影も形

とうとう雪が積もりましたこれから、まだ一旦融ける気がするものの本日バッテリーを外しましたで今年、突然電気トラブルで動かなくなりお騒がせしたバッテリーの腐食はいかに？ん？大丈夫そう腐食はしてないみたいだでも安心できないのでシーズン前、途中にチェックはしようとりあえず満充電しておきます一年間お疲れ様でしたCRFは冬眠に入りました

フレームの腐食の補修の続き左右のラダーのメインフレーム（□断面）つなぐ部材のパイプレーム（○断面）中央、若干後部のパイプレームの両端が腐食して損失状態特に断面の下方がひどい外側から何か（FRP系等）を巻き付けるなどすることも考えたが、これではメインフレームとの接合（固定）が難しいこのパイプ径より若干細いある程度剛性のあるものを挿入すればよいと考えるが、ちょうどよいのが見つからないのと、それではボディが邪魔で差し込めないホームセンターで色々物色し、水道配管材を確認継

IC-706MKⅡG電源が入らないとの事です。5VREGに電圧がかかっていません、このゴムパットを張り付ける両面テープに水分がたまり腐食したようです、過去にも同じ現象が数回あり、傾向的な故障ですね。スルーホールとD271間のパターンを繋ぎます。PLL再調整受信感度再調整完了です。

線材には、銅と銀のどちらが適切か？ただ結果として、どちらを選ぶかは主観によります、物理化学の観点から、真面目に考察してみます。因みに、元ブレーキ摩擦材の専門家としても、金属の構造や性質や分析など、なくてはならない知識でしたので。考察する観点は以下の点。1.電気電導特性2.耐腐食性3.寸法と電導性まず、1.電気電導性ですが理科年表を見ますと、電気抵抗率で表してします。0℃,100℃銅1.55,2.23銀1.47,2.08温度が高くなるほど電導性が悪くなり

今日は朝からメッキ調塗装です。とは言ってもサフェ研ぎをしてからです。フォークのアウターは思ったより腐食が激しく１回のサフェで凹凸が取りきれませんでした。このため濃いめのスプレーパテで２回目を。ここから乾燥させてサフェ研ぎをしたら、この時点で昼を過ぎてました(T_T)サフェ研いだら下地のブラックを。少し乾いたらメッキ調塗装→クリヤーです。クリヤーまでは一気に仕上げます。下地のブラックを鏡面加工してからメッキ調の方が、よりメッキっぽくなるのですが今回はそのまま上塗りしてみました。す

前回書いた項目の1つ目のチャレンジは、一番簡単そうで材料費がかからなさそうなエッチングからやってみました。エッチングというのは昔からある手法で、金属を化学薬品で腐食させるもので、マスキングによって腐食しない部分を作って食刻します。要するに溶ける部分と溶けない部分の段差で模様をつけるということです。もともとは銅版画の版を作るのに使われてきた手法で、その為かエッチング液は画材屋さんが扱ってることが多いです。あとは表札に使われたり、電子基板に使われたり。エッチング自体は知ってたものの、絵心が

脱衣室の床が寒くなってくると冷たいのと汚れも気になってきたので貼り替えを提案させて貰いました。既設の床の撤去工事。クッションフロアを下地から剥がして分別しながら進めます。下地合板を撤去した状態です。浴室入り口のネタ材に腐食が見られたので交換する事にしました。ネタ材交換をして断熱材を施工下地材も新しくなり床のキシミも無くなりました。あとはクロス屋さんにバトンタッチして終了になります。

私はこの瞬間に、もはや私にとって意味のない過去の人々とのすべてのつながりを断ち切りました！「やった」とコメント。---------有害なレースをカットする古い芸術...🙏💞(終わった....🙌)「なぜ、絆を切るのは難しいのですか?"私は努力している、私は努力していると言います。これらの結び目はとても強いので、ROUTINEと時間によって形成され、それが静かで挑戦的です。でも、私は彼らを解き放たせたい。私はしなければならない。その時だけ私は他の弓で他の人を形成することができま

今日は晴れてはいたものの、少し肌寒かったです！！少し風も有ったので、そのせいもあったのかもしれません。さて、今日は昨日とは異なる売約車の350SSマッハの、点火系のポイントベースの製作です！！カワサキのミドルトリプルは、KH400以外はポイント点火です。ポイントは、ポイントカムがポイントを押し上げて、点火タイミングを調整しています。そしてこちらがポイントベースです。この上に、ポイントやコンデンサなどが付いていきます。ただ、ご覧のようにかなりくたびれてしまっている

この部分を見て、以前漠然と思った。これって、接着剤で貼り付けてあるだけ？横から力かかったらパキンとか外れそう。いや、ロレックスだから大丈夫だろ？さすがに。いや、だがホントにそうなった。保管ボックスを久しぶりに開いたらありゃリゃマジでっか❓16613青サブ、改め紫サブ。経年変化はダイアルだけにしてもらいたい。（んなわけにはいかんか）コレ、もちろん、接着剤のハズはなく、溶接なのだが、入り込んだ汗、埃、水分でロウ付けしたロウが経年で腐食し、このように剥がれるとのこと。6桁

TS-50Sパワーがフルパワー100W以上出ています、ALCで調整できません。ALCコントロール基板に-6.2Vがかかっていません。ケミコンが液漏れてして、パターン腐食していますね赤いマークのケミコンは以前交換したようです。オーディオのケミコンも液漏れ腐食個所を手直し清掃ケミコンは全数交換PLL側も全数交換表示部のケミコンも腐食、麦球をLEDに交換します。スポンジ劣化交換しましたメモリー用電池をホルダーへ

インプレッサスポーツワゴン（GGA）の改修作業まずは外す物を外したので、オイル汚れのお掃除オイルでベタベタでしたがオイル汚れがキレイになったら表面は腐食も余りなくキレイになりましたオイルパックになっていた感じですね（汗）さて、次は腐食との戦いですタービンについているウォーターラインはご覧の有様バンジョーボルトも酷い状態なので、交換です今から部品手配すると作業が完全に止まってしまうので、今回は手元にある中古品を使用しましたエンジンブロック上部に渡っている水配管もホース連

どもども！！昨日の夕方の仕事ですが、ミキサー車の足掛けの修理！！でしたが･･･腐食がすごいので･･･切断して作り直す事に！！なんとか左右製作完了しました！！ではでは～！！

「『…衣服にツァラアトの患部が生じたときは、羊毛の衣服でも、亜麻布の衣服でも、亜麻または羊毛の織物でも、編物でも、皮でも、また皮で作ったどんなものでも、その患部が緑がかっていたり、赤みを帯びたりしているなら、衣服でも、皮でも、織物でも、編物でも、またどんな皮製品でも、それはツァラアトの患部である。それを祭司に見せる。祭司はその患部を調べる。そして、その患部のある物を七日間隔離する。七日目に彼はその患部のある物を調べる。それが衣服でも、織物でも、編物でも、皮でも、また皮が何に用いられていても、それ

ゴールデンウィーク２日目今日もゆっくりしてました*\(^o^)/*墓参りしてからのドライブ(笑)皆さんは何してますか〜？テクニカルは明日までゴールデンウィーク休みです。６日は営業してますのでご来店お待ちしてますよ〜*\(^o^)/*CBX400FM様レストア状況キャブレターO/Hしました。元々のキャブレターから、400Fのキャブレターベースに交換。先ずは分解洗浄していきます！ベースですので、結構な腐食です。しっかり洗浄してから綺麗に組み付けていきます。フロートバルブ、

KH250B様フロントフォーク分解インナーチューブ再鍍金加工します。腐食した錆を綺麗に研磨して鍍金しますから綺麗に再生されますよ*\(^o^)/*宜しくお願い致します。車輌販売、部品通販、カスタム依頼、修理依頼、ペイント依頼等お待ちしてます！通販、お問い合わせ専用ダイヤル075-981-0711グーバイク販売車輌http://www.goobike.com/shop/client_8701958/当店ホームページはこちら！

おはようございます寒くなってきましたねー私のNSは購入時にはマッククレーンのバックステップ付いてました歴代の単車にはバックステップ取り付けたので好みに合ってるんですが、この個体はサイドスタンドが邪魔してなんとも操作しにくてもう1セット別メーカーのステップあるんですが一度フルノーマルにしてみようとヤフオクで購入普通の汚れと腐食傷んでいるペダルラバーとリターンスプリングはまだ入手できるので発注さてこのステップをこのまま掃除して組みつけるか？磨いてみるか塗装するか？悩んで

朝の9:00～夜18:30までお昼1時間、片付け30分実質8時間で完了しました。腐食しちゃった金属フレームの交換も含めて。【Before】このボコボコ、水が回り込んで腐食しているのだそうです。ペラペラすぎて破れたりもしました(^_^;)液だれしてるのは私が穴を塞いだ跡^^;お風呂ドア、洗面ドアを外してドア枠ギリギリサイズの浴槽を何とか取り除きました。正面のテープのところはボコッと穴があいてしまっていたとのろです。浴槽を引っ掛けておく留め具があったはずらしいのです。お掃除の

このＡＥ８６普通に綺麗な３ドアトレノただ綺麗なだけではありませんこれがまさに旧車フルレストア車ホワイトボディからサビや腐食など徹底的に修理しオールペン（ホワイトボディとはこの様な状態のことです）エンジンフルオーバホールミッションフルオーバホールブレーキ、アクスル、サスペンション類エアコン、ヒーターなどの空調関係パワステポンプからステアリングラックラジエターやコンデンサーの冷却装置灯火類、電装品、シートやダッシュボード、内装類の細かな所まで全てリペアされ

2020年12月28日源泉を汲み上げるポンプが故障しました。源泉を汲み上げるポンプ＝まことの湯の心臓部このポンプが動かなくなると、温泉が一切供給されなくなります。まことの湯は機能停止ですそんなことが無いように、一か月に一回の点検は欠かせません。また数年経つとポンプ自体を交換します。今回のポンプは5年前に交換しました。前のポンプは10年もったので、油断していました。従業員一同真っ青です。故障した日も悪かった！12月28日！世間では仕事納め。交換してくれる業者がお休みに入ってしまい

バッテリ端子からでる火花大事故につながらなくとも、車体へのダメージを考えるとゾッとします原因は様々ですが、ターミナル不良によることもあるかと思います。バッテリー液が作る硫酸塩の結晶は絶縁物質(端子に付く白いやつです)のため電気が通りにくくなりますし、端子の腐食にもつながります。腐食等によってターミナルの接点が小さくなることによるスパークの発生。ここまで腐食が進むケースは少ないかと思いますが、予防は出来る限りしておきたいものです輸入車でのECU故障の原因の一部は接点不良によって

ケーブルのお話ですケーブルには電気抵抗率というものがあり、ケーブル抵抗率は断面積に反比例し長さに比例しますつまり、太くて短いほどに抵抗率は低くなりますそんじゃ、ケーブルは太い方がいいのかといえば、ケーブルだけで着目すればその通りその太さのまま、アンプ内部に電源供給されれば、太いケーブルにするメリットがありますが、アンプ内部のプリント基板はどのような状況か確認したことがありますかこちらの画像をご覧くださいこちらの画像は40Aヒュー

燃料計がゼロに落ちる現象があり、段々ヒドくなって、ついに0のまま機能しなくなった。どうも、後ろの方のハーネスで断線してるのか、センサーの可変抵抗周りが壊れてるのか、数MΩな感じ。ケーブルの断線だとすると、GNDか信号線か？で、面倒なカウルを外して、結局センサーが内部で断線。。。最悪のケースだ。で取り外し方を見ると…、OIL、ガソリン抜いて、テールランプ類外して、リアショック外して…、オイルタンクと燃料タンクのを液を抜いてから取り外せと…、なんだ、この整備性の悪さ…、で、そこらを

22B（GC8改）のメンテナンスちょっと色々あって苦労しております。あまり程度のよろしくないタービンは取り外しオーナーさんがスペアタービンを所有しているとの事なので、交換する事になりました。タービンは外してびっくり⁉️クーラントの回っているパイプ部分は腐食してるは穴空いてるはで今回この作業をしていなかったらどうなっていたのか考えただけでゾッとしますパワステポンプからのオイル漏れで汚れたブロックを洗浄タイベルカバー内もオイルポンプ周辺に滲み汚れあったのでキレイにしました

本当に…大失敗/大反省＼(__)💧昨年12/20(日)に、鈴鹿ツインサーキットへ行って、2020年ラストのサーキット走行して帰宅。睡眠💤3時間で出撃だった…上、帰り道ALL下道でしたから、ちょっと疲れきってしまった。💫😵🌀ふらふらになって帰宅。前々日、東海地方に広く⛄降雪があった直後でしたので、道には凍結防止の「塩カル」が撒かれていたんですよね。下道はそれほどでもなかったんですけど、往路で使った高速道路(東名阪自動車道)は、それなりに塩カルが撒かれていた。なるべく、塩カルを踏まない

カヤックフィッシングのように、ちょっとしたことで波ザブザブ被る事が多い釣りでは特にライジャケなどのファスナーのスライダーが腐食して動かなくなったりもげたりした経験ありますよね？必要あるのか無いのか、止水ファスナーというものがついている事が多い僕は開け閉めがかたくなるので止水ファスナーはあまり好きではないです。。ファスナーが使えないだけでライジャケ買い替え2万とか痛すぎる、、(´▱`)ファスナーのトラブルのほとんどがこのスライダーと言われる部品が原因らしいですほうらこんなん

おはようございますこんにちはこんばんは早いもので11月も下旬に・・・朝、晩すごく冷え込み霜が降りていますが日中は、春がきそうなくらい11月とは思えない暖かい日が続いていますねそんな中ありがたい事にタイヤ交換でご来店していただいたお客様と作業で賑わっておりましたブログ更新できず申し訳ございませんでした。天気予報に雪マークが一時的に出たとのこともあり大変駐車場がパンパンで朝一から閉店まで

今までいろんな錆防止剤とやら使ってみたけどほとんど効果のないやつばかりだったねまともなヤツは無いがオイラの結論唯一進行を止めてくれてた感あるのはガードセプターこつは転換剤じゃなくてシャバシャバの塗料FRPに使うポリ樹脂みたいな感じ錆の奥まで侵入して固めて増殖を防ぐただし、紫外線劣化が進むんで上塗り塗装必須オイラの一生で、最後にもう一回だけ釣られてみようかなという思いサビキラー1キロで5000円ぐらい(；一_

買った車にタダで付いて来た冬用スタッドレスタイヤとホイールホイールが腐食して白錆があちこちにあって、よく見たら、ホイールに傷防止のフィルムコーティングがされていて、それが小石で傷を負い、そこから腐食が始まった様子取り合えず、塗装剥がし剤を塗ってフィルムを剥がしてみた。最初は水性の自然に優しいタイプで・・・マグカップに移し、刷毛でぬりぬりなかなか剥がれず3か月が経ってしまい、新たな強力剥がし剤〔自然に厳しいタイプ〕塗ったらヘラでこそぎ落と